大秦線重載運輸安全問題分析研究

孫寅杰

摘 要：大秦線重載運輸安全問題是中國國內(nèi)的重載鐵路安全的重要問題之一。總運量的增加引發(fā)了大秦線重載運輸安全問題，為了減少運輸量要增加開行列車的數(shù)量，減少行車安全問題的出現(xiàn)。本文主要是研究大秦線重載運輸?shù)奶攸c、發(fā)展的趨勢以及當(dāng)前存在的安全隱患，據(jù)此改良設(shè)備、改進(jìn)技術(shù)水平、提高大秦重載的安全性，有利于保證實現(xiàn)大秦線的重載運輸安全暢通。

關(guān)鍵詞：重載運輸；國內(nèi)外重載鐵路對比；安全維修

中圖分類號： TE833 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）29-130-2

0 引言

當(dāng)前，國際公認(rèn)的鐵路的貨運發(fā)展的方向是重載運輸，重載運輸具有效率高、運能大、運輸成本低的優(yōu)點，從而受到人們的重視和青睞。目前，加拿大、美國、澳大利亞、巴西等礦產(chǎn)資源十分豐富的鐵路大國的鐵路貨運收入已達(dá)到較高的水平，是因為推行重載運輸而極大地提高了鐵路生產(chǎn)的效率。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的重載運輸發(fā)展迅速，大秦鐵路中重載運輸正是其體現(xiàn)。目前在重載運輸方面已經(jīng)取得很大的成果，已達(dá)到了世界的先進(jìn)的水平。但仍需要進(jìn)行國內(nèi)外對比，借鑒其他國家的經(jīng)驗，不斷完善鐵路的設(shè)備，定期進(jìn)行安全維修，減少安全事故，保證鐵路重載運輸?shù)倪M(jìn)行。

1 大秦線重載運輸

1.1 大秦線的基本現(xiàn)狀

我國鐵路開行的大秦線是第一條重載單元列車的運煤專線，自大秦線開通運營之后，大秦線重載鐵路主要依靠自主創(chuàng)新，逐步增加重載組合列車的開通。隨著大幅地增加重載組合列車，大秦重載鐵路不斷刷新日輸送煤炭的紀(jì)錄，極大地增加運輸量，帶來了極大的經(jīng)濟效益，如圖1、圖2所示。由圖可知，年運量提高與日均運量增長成正比。因此，在世界上大秦重載鐵路已經(jīng)具有很高的運輸價值。但隨著經(jīng)濟效益，帶來的卻是與日俱增的安全問題，我國必須加強對大秦線安全問題重視。

1.2 在我國經(jīng)濟及道路網(wǎng)中大秦線的地位

我國第一條雙線電氣化運煤干線鐵路是大秦鐵路。自大秦鐵路運行開始，已經(jīng)運送了十幾億噸的煤炭，這極大程度上緩解了我國鐵路運輸?shù)膲毫?。促進(jìn)山西等煤炭資源豐富的省份的經(jīng)濟發(fā)展，加大了開發(fā)煤資源的力度，促進(jìn)東部地區(qū)的發(fā)展，減輕其能源壓力，也有利于促進(jìn)煤炭外貿(mào)出口業(yè)的發(fā)展，從而推動經(jīng)濟的發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展及國家現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致我國對煤炭運輸業(yè)的需求也加大，因此迫切需要加大對大秦線的改造，提高大秦線的運輸能力，提高重載運輸?shù)脑O(shè)備及技術(shù)，學(xué)習(xí)借鑒國外鐵路重載運輸方式、設(shè)備、技術(shù)，適應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，這也是當(dāng)前建設(shè)我國現(xiàn)代化重載鐵路的要求。大秦線重載鐵路的運行也有利于促進(jìn)西部的大開發(fā)，對于西部的發(fā)展具有重要的意義。

2 國內(nèi)外重載鐵路的安全現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

2.1 國內(nèi)外重載鐵路的安全現(xiàn)狀

自重載運輸鐵路嶄露頭角之后，重載運輸鐵路就開始蓬勃發(fā)展，運行重載鐵路的國家已遍布全球，在地球的表面扎下了根，鐵路貨運越來越依賴于重載鐵路運輸。代表了鐵路貨物運輸能力先進(jìn)生產(chǎn)力的重載鐵路運輸?shù)男Э円驯蝗澜绻J(rèn)。國外的發(fā)達(dá)國家，如美國、英國、澳大利亞、巴西等已經(jīng)大力開發(fā)重載鐵路運輸，并主要是采用單元列車的方式進(jìn)行運輸。從國外的設(shè)備來看，機車功率較大，大軸重專用的貨車居多，站線較長，萬噸以上的重載列車更為普遍。當(dāng)前國外的鐵路重載運輸設(shè)備較為完善，擁有一系列的完整的流程，采用固定班列的方式進(jìn)行鐵路運輸，有條有序。除此之外。目前國外已擁有先進(jìn)的遠(yuǎn)程管理信息系統(tǒng)有效地監(jiān)視、監(jiān)察、提供可靠的信息，在一定程度上減少安全事故的發(fā)生概率。

國外的重載鐵路發(fā)展迅速且設(shè)備高端，安全性能較高，值得我國借鑒。但是凡事有利也有弊也不可完全照搬照抄，從而忽視本來的優(yōu)勢。因此，在建設(shè)鐵路重載運輸?shù)倪^程中必須要加大對于本國地形地勢、經(jīng)濟發(fā)展情況、路況等等的了解程度。我國的開行組合的列車極大地擴大了鐵路運輸?shù)哪芰?，緩解煤炭外運緊張的狀態(tài)。但，目前我國鐵路安全水平雖然已達(dá)到較高的水平，但仍需要繼續(xù)學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)的經(jīng)驗及設(shè)備，減少安全事故的發(fā)生。

2.2 重載鐵路的發(fā)展趨勢

為了進(jìn)一步提高重載鐵路的運輸能力及安全性能，對于重載鐵路將要對于存在的技術(shù)缺陷及安全隱患進(jìn)行有效的解決和預(yù)防，改進(jìn)重載列車的設(shè)備及運行安全。增加牽動機車的功率，增大牽引黏著系數(shù)，從而提高牽引的性能。增大載重車輛的大型化發(fā)展趨勢，采用軸重、載重高、自重大的列車。實現(xiàn)高性能的制動系統(tǒng)，提高列車的制動速度，以此提高列車運行的安全性，減少安全維修費用。實現(xiàn)自動化的行車指揮系統(tǒng)，減少人為操作失誤，提高行車效率和系統(tǒng)的安全性。為適應(yīng)重載運輸?shù)男枰?，研究制作?yōu)質(zhì)的、高強的鋼軌。

3 大秦線鐵路運輸現(xiàn)狀

3.1 大秦線重載運輸?shù)奶攸c

軸重大的大秦線重載列車帶來了極大的不便，因此為改變當(dāng)前的狀況，就要改變列車的設(shè)備、改善線路的條件、加大對于安全防范的監(jiān)控力度。大秦線的開展帶來了極大的經(jīng)濟效益，也達(dá)到了設(shè)計大秦線路提高運輸能力、減少運輸成本的目標(biāo)。單位的時間內(nèi)通過的列車的數(shù)量及每列車的貨物載重的噸數(shù)體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)哪芰?。行車的密度、列車的重量無論對于什么樣的鐵路運輸線路都具有重要的地位，因為這兩個因素會影響單位的時間內(nèi)通過的列車的數(shù)量，大秦鐵路重載運輸表現(xiàn)更為明顯。重載運輸列車的速度、重量以及行車的密度影響組成重載運輸?shù)倪\輸能力、運輸質(zhì)量和帶來的經(jīng)濟效益。大秦重載鐵路運輸目前主要是大量采用鋁合金的車體結(jié)構(gòu)。

3.2 大秦線重載運輸?shù)陌踩珕栴}

大秦線的組合列車的安全運行問題一直以來都不能圓滿的解決，問題沒有解決就很難有發(fā)展。要解決一個問題首先要找出問題的根源，正如要解決大秦鐵路重載運輸?shù)膯栴}，就要從大秦線當(dāng)前存在的問題入手，從車上開始檢查，對于存在的問題絕不可以姑息，抱有僥幸心理。大秦線的列車和列車之間缺乏可靠的通訊、聯(lián)系，主輔機同步協(xié)調(diào)的操作方法不成熟、熟練掌握程度低下。當(dāng)前，從根本上，大秦線的重載列車，并不能解決空氣制動機的最大缺陷，不能解決其存在的安全隱患。重載列車再充氣過程需要消耗大量的時間，是由于空氣制動機容易動力不足，緩解階段形同虛設(shè)，因此尚未能很好地運用，容易使列車的速度失控，存在安全隱患。牽一發(fā)而動全身，列車的每一個基礎(chǔ)設(shè)備對于鐵路運輸?shù)钠椒€(wěn)安全運行來說是必不可少的，但是若因為列車的運量和軸重增加，設(shè)備就容易出現(xiàn)病害。煤炭是重載運輸貨物的主要類型，因此，它對線路道床容易造成污染。大秦線是雙層道床，石灰?guī)r是其主要的面碴，容易粉碎成渣，遇上下雨，也容易遇水就化，這樣就加速了重載運輸鐵路道床的臟亂和板結(jié)程度，加速軌道的破壞，而且因為落后安全維修的技術(shù)手段，無法根除安全隱患，也會破壞軌道運輸?shù)臈l件，使軌道的剛度變低，形成安全隱患。因此平時要加強重載運輸安全及其監(jiān)控，加大研究大秦線的安全措施自動化管理模式和設(shè)備的設(shè)計。以保證其高效、平穩(wěn)運行。

4 結(jié)語

大秦鐵路重載運輸為我國鐵路運輸指明了重載運輸發(fā)展的方向，同時它標(biāo)志著我國已步入世界鐵路重載運輸行業(yè)的前列。但是，科技是不斷進(jìn)步的，修建、維護(hù)重載運輸，我們應(yīng)該順應(yīng)時代的發(fā)展，對于優(yōu)秀的、可借鑒的經(jīng)驗給予參考，不斷學(xué)習(xí)，加大對鐵路運輸安全問題的監(jiān)控，以促進(jìn)適合我國國情的鐵路重載運輸?shù)陌l(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

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