如何定義“超員”

文 張 佳

如何定義“超員”

文 張 佳

當(dāng)前一個(gè)被忽視的問(wèn)題：小轎車超員行為！說(shuō)到機(jī)動(dòng)車超員，人們更多想到的是大客車，很少有人在意小轎車的超員問(wèn)題，甚至認(rèn)為后排多坐一個(gè)體型較瘦的人沒(méi)有多大關(guān)系。而且，當(dāng)前社會(huì)上還存在一個(gè)種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，就是關(guān)于普通5座小轎車，很多人認(rèn)為多承載兒童不能算作超員，因?yàn)閮和w型小，坐得下就沒(méi)有問(wèn)題。其實(shí)這樣的認(rèn)識(shí)是嚴(yán)重錯(cuò)誤的！這樣的行為也是存在嚴(yán)重危險(xiǎn)的！

超員轎車接親路上遇車禍 7人當(dāng)場(chǎng)身亡

2015年10月18日12時(shí)許，安徽省蕪湖市南陵縣境內(nèi)省道320線10Km+300m處發(fā)生一起較大道路交通事故，一輛往南陵方向行駛的小轎車與一輛往銅陵方向行駛的大客車發(fā)生迎面相撞后，造成小轎車上大人、小孩7人死亡（包括兩名兒童）、2人受傷的交通事故，受傷人員無(wú)生命危險(xiǎn)。

事故轎車為當(dāng)?shù)嘏普?，事發(fā)前正前往縣城接親，當(dāng)轎車行駛到工山路段時(shí)，與一輛往返樅陽(yáng)至上海的大客車相撞。有目擊者稱，駕駛員為年輕男性，或無(wú)駕駛證。據(jù)交警勘查，轎車嚴(yán)重超員，坐有9人。

“幼兒能算超載嗎”

2016年4月1日上午，溫州市交警三大隊(duì)三中隊(duì)民警在龍灣區(qū)濱海大道與濱海一路交叉口執(zhí)勤時(shí)查獲了一輛滿載著4名大人（含駕駛?cè)耍┡c4名嬰幼兒的5座小轎車。當(dāng)問(wèn)及駕駛員是否知道這樣屬于超員違法行為時(shí)，駕駛員居然反問(wèn)：幼兒能算超載嗎？

當(dāng)天上午8時(shí)40分許，一輛紫紅色的小轎車從濱海大道左轉(zhuǎn)至濱海一路時(shí)誤入了從東往西方向的車道，造成了逆向行駛。該車駕駛員發(fā)現(xiàn)時(shí)立即進(jìn)行掉頭，但密集的車流量讓這輛車一時(shí)間難以掉頭，正在此處路口執(zhí)勤的三大隊(duì)三中隊(duì)民警諸耀峰發(fā)現(xiàn)該情況后立即趕上前打算引導(dǎo)該車安全行駛。

當(dāng)民警靠近該車時(shí)卻發(fā)現(xiàn)車內(nèi)密密麻麻地?cái)D滿了大人與小孩，仔細(xì)一看包括駕駛員在內(nèi)竟然有4名大人與4名嬰幼兒，民警當(dāng)即引導(dǎo)該車安全靠邊停車。檢查駕駛員的駕駛證，民警發(fā)現(xiàn)駕駛員已有近7年駕齡，但民警告知其這樣已經(jīng)超員60%，需要接受“罰款200元，一次記6分”的處罰時(shí)，駕駛員卻是一臉的茫然，并辯稱：“嬰幼兒怎么也能算作超員，嬰幼兒體型小，坐得下不就可以了?！?/p>

對(duì)于這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，民警進(jìn)行了耐心的解釋教育，闡述了載人的含義和超員的危險(xiǎn)性。經(jīng)過(guò)民警的解釋說(shuō)明，駕駛員王某認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤認(rèn)知與超員的危險(xiǎn)性，并接受了處罰。

3 歲小孩被藏在后備箱

2015年6月7日上午9時(shí)許，江西省交警總隊(duì)直屬四支隊(duì)第七大隊(duì)民警在路面執(zhí)勤時(shí)，看到一輛車牌號(hào)為贛K3Yxxx的白色轎車緩慢駛?cè)胍舜菏召M(fèi)站繳費(fèi)通道，正在值勤的民警從駕駛員搖下的玻璃縫隙里，觀察到該車內(nèi)坐滿了人。于是立即靠近該車，將車引至檢查點(diǎn)。令值勤民警震驚的是，車內(nèi)塞滿了小孩。民警在對(duì)該車司機(jī)進(jìn)行教育后要求司機(jī)打開(kāi)后備箱，更令民警感到驚訝的是，該車后備箱竟然還藏了兩個(gè)小孩，最小的小孩才三歲。經(jīng)查，該車核載5人，實(shí)載9人，超員達(dá)20%以上。

后經(jīng)民警詢問(wèn)得知，該車之所以超載，是想趁著周末天氣好，帶上家里的孩子到宜春北湖公園游玩。車上的小孩都是自己家里的親戚，吵著要一起過(guò)來(lái)也不好掃了小孩子的興，無(wú)奈之下就一起帶過(guò)來(lái)了。值勤民警立即要求司機(jī)對(duì)車上超載乘客進(jìn)行轉(zhuǎn)移，告知其超員行駛的危害性。司機(jī)最終接受了駕駛證記6分，罰款200的處罰，并安排車輛對(duì)多余的乘客進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

交警提醒：車上多坐一個(gè)嬰兒也算超員

當(dāng)前一個(gè)被忽視的問(wèn)題：小轎車超員行為！《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)于“載人”的表述都是對(duì)機(jī)動(dòng)車所承載“自然人”的規(guī)定，“自然人”這個(gè)法律名詞的含義就是在自然條件下誕生的人。而關(guān)于中型、大型客運(yùn)汽車除外的小型汽車所承載“自然人”的年齡、體型及行為能力，在《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中并沒(méi)有具體規(guī)定。因此，機(jī)動(dòng)車載人的核定人數(shù)是指廣義上的自然人，包括已出生嬰兒、未成年的兒童。依此得出結(jié)論，普通5座小型汽車承載核定人數(shù)為5人（含駕駛?cè)耍┚椭荒艹俗迦?，超出一人（包括嬰兒、兒童）都視為超員20%，將受到“罰款200元，一次記6分”的處罰。

機(jī)動(dòng)車的安全帶設(shè)計(jì)只針對(duì)其核定人數(shù)，超員的人將沒(méi)有安全帶使用，而對(duì)于嬰幼兒超員問(wèn)題將更加危險(xiǎn)！所以，為了您和家人的安全，請(qǐng)不要超員駕駛！

鏈接1：中秋走親戚“擠一擠” 超員罰款沒(méi)商量

時(shí)間可以擠，海綿可以擠，那啥擠一擠也挺好，可坐車千萬(wàn)不能擠。9月15日，河南一家16口人擠在兩輛小車上，結(jié)果超載被警察抓了現(xiàn)行。

15日下午，湖北高警下陸大隊(duì)民警在大廣高速公路花湖互通處巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)大廣向有兩輛車停在應(yīng)急車道上，其中一臺(tái)車疑似發(fā)生故障，駕駛員正打開(kāi)引擎蓋檢查車況。民警迅速驅(qū)車上前準(zhǔn)備搭把手，卻發(fā)現(xiàn)兩輛小轎車共乘坐了16名乘客。經(jīng)檢查，前車核載5人，實(shí)載7人，超員2人；后車核載7人，實(shí)載9人，超員2人。

駕駛員鐘某交待：兩車的乘客是一家人，來(lái)自河南南陽(yáng)，目前在武漢打工。這次中秋節(jié)計(jì)劃全家人一起去大冶走親戚，覺(jué)得“大人小孩擠一擠就可以了”。

民警隨后將兩位駕駛員帶到黃石西崗?fù)?，分別對(duì)兩名駕駛員的違法行為給予了罰款200元、記6分和罰款200元、記3分的處罰，并監(jiān)督駕駛員將車上超載的4人進(jìn)行轉(zhuǎn)員。

高速交警提示：高速公路違停極易造成追尾事故，而車輛超員易造成車內(nèi)擁擠，乘坐無(wú)序，乘客疲憊，在車輛剎車、轉(zhuǎn)向時(shí)容易形成擠壓傷害，且容易釀成群死群傷特大道路交通事故。

鏈接2：超員事故案例

一、信陽(yáng)市新縣“5.14”交通事故

2016年5月14日，信陽(yáng)新縣駕駛?cè)松瞎倌绸{駛豫S91138號(hào)客車沿230國(guó)道由北往南行至605KM處與對(duì)向柳某駕駛的豫AE6067號(hào)貨車相撞，造成6人死亡，3人在醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，21人受傷的較大道路交通事故。

經(jīng)初步調(diào)查，事故發(fā)生的主要原因：一是現(xiàn)場(chǎng)道路為連續(xù)陡坡彎道；二是雨天路面濕滑；三是客車嚴(yán)重超員，核載19人實(shí)載30人，超員57%；四是駕駛?cè)松瞎倌绸{駛客車采取措施不當(dāng)駛?cè)雽?duì)向車道，與對(duì)向駛來(lái)的貨車相撞。

二、湖南“7.10”交通事故

2014年7月10日下午4時(shí)35分許，湖南省湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金橋村樂(lè)樂(lè)旺幼兒園園車駕駛?cè)肃嵱讶A駕駛湘CG5210號(hào)園車（核載8人，實(shí)載11人，超載3人），乘載8名幼童和兩名幼師行駛至長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)含浦鎮(zhèn)干子村石塘坳組路段（村級(jí)便道）時(shí)，翻入路側(cè)水庫(kù)中，造成車上11人全部死亡。

三、貴州“2.2”交通事故

2013年2月2日8時(shí)14分許，貴州省黎平縣雙江鄉(xiāng)雙江村駕駛?cè)酥芘d年駕駛黔東南州運(yùn)發(fā)汽車運(yùn)輸有限公司貴HA2008號(hào)中型普通客車（核載19人）載客34人從谷平鄉(xiāng)駛往四寨河，行經(jīng)從江縣境內(nèi)鄉(xiāng)道擺鼓坡時(shí)，翻下公路右側(cè)約80米深的山谷，造成貴HA2008號(hào)車上乘客5人當(dāng)場(chǎng)死亡，送醫(yī)院搶救途中死亡4人，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡（共計(jì)死亡12人），重傷10人，輕傷12人。經(jīng)查，肇事車輛為營(yíng)運(yùn)性客車，載人超過(guò)核定人數(shù)（核載19人，實(shí)載34人）的79%，存在嚴(yán)重超員行為；肇事駕駛?cè)酥芘d年駕駛車輛以57公里/小時(shí)的速度行經(jīng)限速30公里/小時(shí)的在建道路長(zhǎng)下坡急彎路段，超過(guò)規(guī)定時(shí)速達(dá)90%，直接導(dǎo)致事故發(fā)生。

四、貴州“2.18”交通事故

2012年2月18日12時(shí)20分許，馮孟奎駕駛號(hào)牌為貴C86256號(hào)東風(fēng)牌中型普通客車（核載19人）載客35人沿207省道從貴州省道真縣城經(jīng)大矸鎮(zhèn)駛往該縣石仁村。當(dāng)行至道真縣境內(nèi)大矸鎮(zhèn)文家壩路段處時(shí)，車輛駛離公路左側(cè)，翻墜下垂高5.9米的公路坎下，造成車上5人當(dāng)場(chǎng)死亡，3人送醫(yī)院途中死亡、5人經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡（共計(jì)死亡13人）、22人受傷（其中6人重傷）。經(jīng)查，該車核載19人，實(shí)載35人，載人超過(guò)核定人數(shù)的84%，存在嚴(yán)重超員行為，直接導(dǎo)致事故發(fā)生。

五、甘肅慶陽(yáng)“11.16”交通事故

2011年11月16日，甘肅省慶陽(yáng)市發(fā)生了一起造成兒童群死群傷的重大道路交通事故，肇事駕駛?cè)笋{駛一輛幼兒園校車嚴(yán)重超員（核載9人，實(shí)載64人），與對(duì)向行駛的重型貨車正面相撞，造成校車駕駛?cè)恕?名幼兒園教師和18名幼兒園學(xué)生死亡，44名幼兒園學(xué)生受傷。