2016年上半年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及形勢分析

2016年上半年，國際上黑天鵝事件頻發(fā)，民粹主義和貿(mào)易保護(hù)主義在全球主要經(jīng)濟(jì)體中開始抬頭，給全球經(jīng)濟(jì)增長埋下了隱患，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性持續(xù)增加。同期，我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“穩(wěn)”字當(dāng)頭，GDP增長6.7%，CPI漲幅2.1%；受全球經(jīng)濟(jì)影響，外貿(mào)交易量持續(xù)下降，進(jìn)出口總額下及同比增長率

6 長三角地區(qū)集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)及分析

2016年上半年，全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長2.5%，其中：沿海港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量萬TEU。

2016年上半年，長三角地區(qū)港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長1.9%，占全國集裝箱吞吐總量比重為36.35%，其中：上海港完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比減少0.75%，保持集裝箱吞吐量世界第一排名；浙江省主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，同比增長3.7%；江蘇省主要港口完成集裝箱吞吐量797萬TEU，同比增長4.71%；安徽省主要港口完成集裝箱吞吐量51.9萬TEU，同比增長14.9%，保持高速增長態(tài)勢。

2016年上半年，長三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量總體上保持了良好的增長態(tài)勢，增幅超過10%的港口有5個(gè)，其中安徽省的馬鞍山港增幅最大，為23.9%，各港情況見圖3。

7 2016年下半年全國及長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢展望

2016年上半年，全球經(jīng)濟(jì)總體疲弱的基本面并未顯著改觀，經(jīng)濟(jì)增速雖然保持溫和復(fù)蘇態(tài)勢，但下行風(fēng)險(xiǎn)有所加大。2016年下半年，由于美國經(jīng)濟(jì)回暖速度放緩，加上歐洲市場提振乏力，以及我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期間對(duì)外需求減速等多重因素影響，世界主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易量將萎縮或只在某個(gè)階段做盤整或小幅增長。從世界范圍看，貿(mào)易保護(hù)壁壘并不鮮見，國家或地區(qū)間的矛盾沖突不斷加劇，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性因素明顯增加，這無疑對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢回暖及BDI指數(shù)的回升構(gòu)成壓力。

2016年下半年，我國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，預(yù)計(jì)全年經(jīng)濟(jì)增速在6.5%至6.8%之間。雖然外貿(mào)形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜，但促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的積極因素也在不斷生成。下半年，在各方面共同努力下，我國進(jìn)出口貿(mào)易有望繼續(xù)回穩(wěn)，航運(yùn)形勢也隨著經(jīng)濟(jì)及外貿(mào)的企穩(wěn)有一定的好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)全年全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量將與上年基本持平或略有上升。

2016年下半年，長三角港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將保持良好態(tài)勢，預(yù)計(jì)長三角地區(qū)規(guī)模以上港口貨物吞吐量將達(dá)到40億t，外貿(mào)貨物吞吐量將達(dá)到13億t，集裝箱吞吐量將突破萬TEU。上海港集裝箱吞吐量有望完成萬TEU，將繼續(xù)保持世界第一排名；寧波-舟山港的貨物吞吐量也仍將保持世界排名第一。

隨著長三角城市群規(guī)劃方案的出臺(tái)，上海國際航運(yùn)中心的高端航運(yùn)服務(wù)體系將進(jìn)一步完善，航運(yùn)話語權(quán)和國際競爭優(yōu)勢將繼續(xù)增強(qiáng)。

（上海組合港管理委員會(huì)辦公室 周紅梅）endprint