這個男人瘋了，擠破頭也要上天

英國那些事兒

馬來西亞小哥Kugan，用7年的時間，從行李搬運工一步步變成民航飛行員。這是所有人都沒有想到的事。

8歲那年，Kugan給出差的爸爸送行時，第一次來到馬來西亞的機場。他第一次看到了飛機，震驚于這種機械大鳥竟然真的能上天。也就在這一天，他立下了要當民航飛行員的志愿。

然而，Kugan家庭并不富裕，學習飛行，談何容易？在馬來西亞，學習商業(yè)飛行大概需要18萬馬來西亞令吉，大概相當于27萬人民幣。雖然Kugan的爸爸媽媽都知道他想當飛行員的夢想，并在他小時候就開始為他攢錢，但一直到他長大以后，他家里依舊負擔不起他學習飛行的費用。無奈之下，他大學報了酒店管理專業(yè)，走上了與期待中完全不同的路。大學畢業(yè)之后，他一直在酒店行業(yè)里摸爬滾打。直到2006年的一天，他的一位朋友告訴他：最近亞航正在招人，你要不要去試一下？

亞航內部有一個政策，整個集團內部的人可以在各個部門間申請調動，可以申請的部門中甚至包括飛行部！他馬上意識到，這應該是他離夢想最近的時刻。

Kugan立馬遞交了工作申請。或許是被興奮主導的頭腦，思維容易斷掉。當時，他直接遞交了成為亞航飛行員的申請。然而，幾輪面試下來，無經(jīng)驗、無駕駛證的他果然沒有被選中。亞航只給了他一個行李搬運工的工作offer。但抱著以后還能繼續(xù)轉部門的希望，他接受了。

加入亞航?jīng)]多久，他就通過了成為飛行學員的基礎考試。當他懷揣著這份證書，繼續(xù)申請調動部門時才發(fā)現(xiàn)，公司政策規(guī)定，必須要在一個部門干滿兩年以上，才可以申請轉部門。而且如果要轉到飛行部，還有更多的考試等著他。

在隨后的日子里，他一邊準備考試，一邊繼續(xù)當行李搬運工。時間就像墻上的鐘表慢悠悠地轉過了7年。在這7年里，他向公司遞交了11次轉到飛行部的申請，參加了4場資格考試。終于，他在2013年申請成功，進入亞航的飛行員訓練計劃，正式進入航校接受訓練。畢業(yè)后，Kugan成了一名正式飛行員。2014年8月，他開始正式執(zhí)飛航線?，F(xiàn)在的他已經(jīng)飛過10多個不同的目的地，積累了700多小時飛行時數(shù)。

7年時間，Kugan用自己的切身行動，將馬云那句心靈雞湯“夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢”變成了現(xiàn)實。7年時間，我們能做很多事，比如長大成人，比如完成一段思念，或者當一個逐夢者。生命中的下一個7年，下一個60000小時，你打算怎樣度過？

【人物速寫·執(zhí)著成就夢想】

“執(zhí)著”是一股韌勁，一種不服輸?shù)木?。馬來西亞小哥Kugan，在7年的時間里向所在的航空公司遞交了11次轉到飛行部的申請，參加了4場資格考試，終于從行李搬運工變成民航飛行員。世人驚嘆于他的“瘋狂”。其實，他的“瘋狂”正是“執(zhí)著”。沒有人能未卜先知，但執(zhí)著地碰撞，或許在某一個時刻夢想就會讓你獲得無上榮光！

【人物速寫·抓住機遇】

原本在酒店有一份工作的Kugan遇到了亞航正在招人，于是他成了亞航的一個行李搬運工。當亞航又規(guī)定公司員工可以申請轉部門時，Kugan又抓住機會，終于心想事成，成為飛行員。Kugan的經(jīng)歷告訴人們：機遇來臨時，就要緊緊抓住。希望追逐夢想的人們都能像Kugan那樣做足“功課”，這樣當機遇來臨時，就能讓它“到自己的碗里來”！