蘭博基尼SUV瞄準女性 欲開辟新市場

據(jù)報道，蘭博基尼近日表示，即將推出的新款SUV將改變公司一貫的硬派超跑形象，目標客戶主要為家庭與女性。

根據(jù)J.D. Power & Associates公司研究，女性買新車的比例為40%，買小型SUV的比例為53%，小型豪華SUV比例為48%。其中，單身女性買家更具潛力。根據(jù)客戶體驗研究公司MaritzCX數(shù)據(jù)，2010-2015年，單身女性購買小型豪華SUV的人數(shù)比例上升了177%，超過三分之二的女性表示購買汽車的決定權在自己身上，女性買家喜歡小型SUV的車身高度和燃油經(jīng)濟性。

為防止車輛被盜 福特新出“黑科技”

隨著汽車電子技術的發(fā)展，越來越多的盜賊也開始用新的手段偷車。比如前陣子就有盜賊用筆記本電腦連偷數(shù)十輛汽車。

面對這些汽車安全隱患，福特在其最新專利中提出了一種新的解決方案。這個叫“可認證的車輛操作行為序列”方案不再依賴遙控鑰匙的無線電波，而是通過一系列的車輛操作行為，將其設定為車輛啟動認證程序來防止車輛被盜。具體來說，就是利用車主對車輛的一些操作動作，例如旋轉收音機旋鈕、踩剎車踏板等等，將這些有順序的動作設定為控制車輛啟動的認證。如果動作執(zhí)行步驟與預先設定不一致，則車輛無法啟動。有效地防止車輛被盜。

奧迪、保時捷不共享電動車平臺

據(jù)報道，雖然大眾集團內部廣泛實行削減成本的項目，但是集團領導已經(jīng)準許奧迪和保時捷品牌使用不同平臺生產(chǎn)電動汽車。

這個決定成本高昂，因為這兩個品牌將有各自的研發(fā)項目及隨之產(chǎn)生的電動汽車平臺。大眾集團如此選擇的動力是想讓接下來的車型有不同的特點。

據(jù)悉，汽車模塊化生產(chǎn)平臺這樣的技術解決方案能讓汽車制造商在全球范圍內降低成本。鑒于大眾最近努力降低成本，外界普遍認為保時捷和奧迪的新車型也將不得不共用部件。然而，大眾集團領導已經(jīng)決定聽取這兩個品牌要求使用不同平臺的意見，而且高層管理人員已經(jīng)向汽車新聞媒體透露了這一決定。

建可持續(xù)扶持政策

新能源車補貼將提門檻

9月3日在天津舉行的2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，財政部經(jīng)濟建設司副司長宋秋玲表示，財政補貼政策對我國新能源汽車業(yè)的市場培育和發(fā)展壯大發(fā)揮了重要作用，未來將逐步提高補貼的技術門檻，堵住騙補漏洞，探索產(chǎn)業(yè)的市場化發(fā)展長效機制。

宋秋玲表示，中央財政將創(chuàng)新政策思路，探索建立新能源汽車市場化的長效機制?！跋M補貼的政策初衷是培育初級市場，但長期執(zhí)行容易使企業(yè)患上政策依賴癥，缺乏技術研發(fā)和產(chǎn)品升級的動力和壓力，行業(yè)容易出現(xiàn)低水平的盲目重復擴張?！彼嘎?，未來中央財政將突出機制創(chuàng)新，建立可持續(xù)的市場扶持政策。

沃爾沃攜手奧托立夫

成立自動駕駛技術合資公司

近日，沃爾沃汽車集團與瑞典奧托立夫公司達成合作意向，將建立合資公司，攜手開發(fā)下一代自動駕駛軟件。

新公司總部將設立在瑞典哥德堡，預計在2017年初投入運營。隨著第一批來自兩家公司共200名員工的加入，該公司員工人數(shù)將在2020年擴充至600人左右。

這一合資項目將為正在崛起的自動駕駛軟件市場注入全新活力。這也是全球豪華汽車廠商首次攜手一級供應商，共同開發(fā)高級駕駛輔助及自動駕駛技術。

新公司未來將會研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛系統(tǒng)，并應用于沃爾沃車型上。

全球首條無人駕駛

公交線路開通免費

無人駕駛被認為是汽車發(fā)展的重要趨勢之一。幾天前，全球首個無人駕駛公交車線路在迪拜開通試運營，所有人都可免費乘坐體驗。

據(jù)介紹，線路由名為“EZ10”的10座無人駕駛電動車運營，這種車外形方正，車身不分前后，可以雙向行駛。試運營期間，EZ10將在迪拜市中心最繁華的穆罕默德·本·拉希德大道約700米的路線上行駛，在金融中心路路口和維達酒店之間往返載客，所有市民與游客均可免費乘坐。

東風有限人事調整 雷平任執(zhí)行副總裁

經(jīng)東風汽車集團股份有限公司、日產(chǎn)（中國）投資有限公司推薦，東風汽車有限公司8月30日董事會審議通過：李紹燭任東風汽車有限公司董事會董事，丹尼爾·斯基拉奇Daniele SCHILLACI任東風汽車有限公司董事會董事，雷平任東風汽車有限公司董事會董事、執(zhí)行副總裁。童東城不再擔任東風汽車有限公司董事會董事、執(zhí)行副總裁職務，西林隆不再擔任東風汽車有限公司董事會董事。

新任東風汽車有限公司執(zhí)行副總裁雷平，熟悉中國汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢和運行規(guī)律，在集團管控、企業(yè)經(jīng)營管理、重大項目推進等領域經(jīng)驗豐富，具有優(yōu)秀的全局意識、戰(zhàn)略思維和綜合管理能力。其從2003年東風有限成立開始，一直在東風有限經(jīng)營規(guī)劃總部工作，為東風有限事業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展作出了積極的貢獻。

北汽集團或將“落子”新疆

生產(chǎn)BJ系列車型近日，中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道從多個渠道獲悉，北京汽車集團將在新疆建立工廠，并與新疆生產(chǎn)建設兵團開展合作，共同生產(chǎn)BJ系列汽車。關于合作模式、投資規(guī)模和工廠建設等相關細節(jié)，雙方有望在9月上旬公布。

北汽集團選擇“落子”新疆，深入扎根西部，開發(fā)和建設大西北。同時，對于自主品牌拓展西部市場，輻射中亞地區(qū)，促進出口，也會起到積極的“橋頭堡”作用。