一汽解放青汽：開啟新征程

本刊記者 竇偉杰 文/圖

一汽解放青汽：開啟新征程

本刊記者 竇偉杰 文/圖

A Tour of Qingdao Jimo New Manufacture of FAW Jiefang Automotive Co.， Ltd

Abstra

Oct.14， 2014， Qingdao Licang Factory of FAW had its last product off-line， indicating the end of this factory.In its history of 46 years， Licang Factory had produced 1，033，411 vehicles in total.Now Qingdao Jimo Factory of FAW step on the stage to perform.July 10， 2016， reporter of ＜Commercial Vehicle＞ magazine conducted a tour of this world-class manufacture site.

走進一汽解放青島汽車有限公司即墨工廠，開闊的廠區(qū)、高大明亮的廠房、繁忙有序的生產(chǎn)線、高效運轉(zhuǎn)的智能機器……這些，無不彰顯著這座工廠的與眾不同。

青汽公司始建于1968年，1993年加入一汽集團，成為其全資子公司。1994年實現(xiàn)產(chǎn)品換型，開始生產(chǎn)解放牌平頭柴油載貨汽車，2003年劃入一汽解放汽車有限公司。2014年10月14日，一汽解放青島李滄工廠最后一輛車下線。46年，103萬3 411輛車，李滄工廠完成使命，一汽解放青島汽車有限公司在即墨新工廠開啟了新的征程。2016年7月10日，記者來到投產(chǎn)近2年的一汽解放青汽即墨新工廠，感受一汽解放青汽基地的世界級制造工藝。

歷時3年，建成行業(yè)標(biāo)桿

作為一汽集團生產(chǎn)力布局的重要組成部分和解放卡車發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，一汽解放青汽即墨工廠于2011年10月奠基，歷經(jīng)3年多，2014年11月，一汽解放青汽新基地竣工投產(chǎn)，該工廠設(shè)計年產(chǎn)商用車10萬輛，主要生產(chǎn)解放JH6高端重卡、J6F高端輕卡以及解放V卡系列產(chǎn)品。

解放JH6高端重卡、J6F高端輕卡同時投產(chǎn)，標(biāo)志著一汽解放在科技創(chuàng)新、推動中國自主卡車技術(shù)進步方面，又向前邁出了跨越性的一步。

一汽解放青汽和國際優(yōu)秀汽車技術(shù)公司、國內(nèi)高校、企業(yè)等開展技術(shù)合作，在科技資源整合、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等方面，取得顯著成果。截至目前，一汽解放青汽形成了以博士為帶頭人的300余人的研發(fā)隊伍，擁有先進的各類產(chǎn)品試驗檢測設(shè)備30余臺，具備較強的新產(chǎn)品試制和汽車可靠性試驗?zāi)芰?，覆蓋重、中、輕全系列卡車產(chǎn)品。

先進技術(shù)，成就世界級工廠

走進一汽解放青汽即墨工廠，開闊的廠區(qū)、高大明亮的廠房、繁忙有序的生產(chǎn)線、高效運轉(zhuǎn)的智能機器……這些，無不彰顯著這座工廠的與眾不同。

新工廠建有全自動化沖壓生產(chǎn)線，全線采用自動化上下料系統(tǒng)，生產(chǎn)節(jié)拍可達8～12次/分，可以有效消除人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響，提高了沖壓件質(zhì)量水平。采用從意大利引入的縱梁輥壓自動生產(chǎn)線進行縱梁成形生產(chǎn)，可解決縱梁因高強度板應(yīng)用帶來的壓形回彈控制困難和落沖振動大等難題，實現(xiàn)縱梁無模生產(chǎn)，與沖壓成型工藝相比可提高材料利用率5%。

一汽解放青島新基地主要生產(chǎn)解放JH6高端重卡、J6F高端輕卡以及解放V卡系列產(chǎn)品

焊裝車間新建JH6、J6F、J5 3條焊裝線，可滿足一汽解放青汽輕、中、重型卡車駕駛室生產(chǎn)任務(wù)。整個焊裝車間應(yīng)用130多臺機器人，可完成點焊、包邊、螺柱焊、涂膠和搬運工作，提高了焊裝線的自動化水平和質(zhì)量保障能力。該系統(tǒng)柔性高，滿足多品種白車身檢測，檢測效率高，可實現(xiàn)制造過程實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)故障并提供分析依據(jù)。機器人激光在線測量系統(tǒng)為行業(yè)率先應(yīng)用，有效保障了白車身尺寸精度。

涂裝車間工藝布置采用先進的立體化區(qū)域化布置方式；駕駛室噴涂采用機器人和自動調(diào)輸漆系統(tǒng)，實現(xiàn)自動調(diào)漆、輸漆、自動噴漆、換色，以保證駕駛室表面的光澤度和鮮映性。前處理電泳輸送方式采用U型雙擺桿，可實現(xiàn)大批量連續(xù)式生產(chǎn)，自動上下件；駕駛室輸送采用滑橇輸送系統(tǒng)+擺桿輸送系統(tǒng)，配有PLC控制系統(tǒng)，實現(xiàn)整線自動化運行，增強整個生產(chǎn)線的柔性，降低生產(chǎn)故障率。

總裝車間生產(chǎn)綱領(lǐng)為10萬輛整車，駕駛室內(nèi)飾裝配線落件工位，利用升降機實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)掛，減少了駕駛室吊拉時產(chǎn)生的變形。設(shè)置駕駛室在線淋雨檢測線，駕駛室內(nèi)飾裝配完畢后，100%進行淋雨檢測，確保了駕駛室總成的防水密封性。對JH6等前風(fēng)窗玻璃采用機器人自動涂膠和粘接，具備涂膠膠型在線檢測功能，以消除人工作業(yè)存在的不穩(wěn)定因素，確保涂膠及粘接質(zhì)量。

總裝配線采用U型線的布置方式，共分為4段，依次是底盤預(yù)裝線、底盤裝配線、底盤噴漆線、總裝線?？傃b線在關(guān)鍵擰緊工位采用智能螺母擰緊機進行螺栓擰緊，油液加注時采用定量加注設(shè)備和抽真空定量加注設(shè)備進行加注，加注和擰緊均采用聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進行控制。為了保證車輛在生產(chǎn)線上的裝配質(zhì)量，總裝線設(shè)置了在線調(diào)整工位，實現(xiàn)整車主要調(diào)整項目的工序化和標(biāo)準(zhǔn)化，使車輛在線生產(chǎn)做到裝配到位、調(diào)整到位、檢測到位，確保下線車輛即為合格產(chǎn)品。

為確保整車各項性能，一汽解放青汽即墨工廠建設(shè)有行業(yè)先進工廠級商品車試車跑道。全長3 377 m的試車跑道，設(shè)置高速直線段、彎道和特殊試驗段，可進行油門、離合、擋位、緩速、輔制、制動、振動等測試。新基地對下線整車進行100%全項目例行路試，保證了整車可靠性。

放眼未來，開啟新征程

2016年7月，一汽解放青汽已經(jīng)整整走過了48年的發(fā)展歷程。48年來，一汽解放青汽已累計生產(chǎn)卡車120多萬輛，可謂碩果累累。隨著即墨新工廠的良性運行，大量先進工藝及裝備提供的可靠保障，加之解放JH6、J6F等高端卡車產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢，這些都為一汽解放青汽的發(fā)展注入了強大的活力。

2016年以來，面對激烈的市場競爭，一汽解放青汽充分發(fā)揮新工廠制造技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，實現(xiàn)了銷量和市場份額的強勢增長，呈現(xiàn)出十分強勁的發(fā)展勢頭。

對于未來發(fā)展，一汽解放青汽提出，“十三五”末期要實現(xiàn)中重型卡車國內(nèi)市場份額突破10%，輕卡市場份額突破5%。這是一個非常有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，放眼未來，一汽解放青汽將以新基地為契機，加速技術(shù)升級，提升制造質(zhì)量，加大產(chǎn)銷規(guī)模，為做強、做優(yōu)、做大解放品牌、推動汽車和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不懈努力。