重型汽車縱梁翻轉(zhuǎn)工裝的設(shè)計(jì)

□ 甘信濱 □ 岳春光 □ 盧 雪

泰安航天特種車有限公司 山東泰安 271000

1 設(shè)計(jì)背景

汽車縱梁在進(jìn)入噴涂漆工序處理時(shí),翻轉(zhuǎn)方式一般為在縱梁兩端通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)或采用專用翻轉(zhuǎn)工裝進(jìn)行裝夾翻轉(zhuǎn)[1-2]。對(duì)于重型汽車的異型縱梁,或者在空間上不允許兩端翻轉(zhuǎn)的情況,只能采取在縱梁的中間區(qū)域進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。在縱梁中間區(qū)域進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí),必須考慮減小翻轉(zhuǎn)力矩,簡(jiǎn)化縱梁裝夾方式等問(wèn)題。筆者設(shè)計(jì)了重型汽車縱梁翻轉(zhuǎn)工裝,這是在縱梁中間區(qū)域進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的專用工裝,用以滿足在噴漆室有限空間內(nèi)的翻轉(zhuǎn)要求。

按照在縱梁中間區(qū)域進(jìn)行縱梁翻轉(zhuǎn)的設(shè)想,為保證縱梁翻轉(zhuǎn)過(guò)程中減小翻轉(zhuǎn)力矩,采取在工裝翻轉(zhuǎn)梁兩端對(duì)稱裝夾縱梁的方式,通過(guò)縱梁本身的重力抵消翻轉(zhuǎn)阻力,并且將縱梁與工裝整體的質(zhì)心與翻轉(zhuǎn)幾何中心重合。這樣,在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中使用較小的力就能將縱梁翻轉(zhuǎn),起到降低勞動(dòng)強(qiáng)度的作用[3-4]。

2 結(jié)構(gòu)

重型汽車縱梁翻轉(zhuǎn)工裝結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由固定座、翻轉(zhuǎn)梁、翻轉(zhuǎn)軸、夾緊頂、壓緊梁、支撐座、限位支座、限位鏈等組成。固定座用地腳螺栓固定在底架上,縱梁對(duì)稱放置在翻轉(zhuǎn)梁的兩端。通過(guò)夾緊頂與壓緊梁定位,并夾緊縱梁。

▲圖1 縱梁翻轉(zhuǎn)工裝結(jié)構(gòu)

使用縱梁翻轉(zhuǎn)工裝,可以完成縱梁在噴漆室有限空間內(nèi)的翻轉(zhuǎn)作業(yè)?？v梁安裝在翻轉(zhuǎn)梁左右兩端,縱梁與工裝整體的質(zhì)心與工裝的旋轉(zhuǎn)幾何中心重合,大大減輕了翻轉(zhuǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度。這一工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易制造,便于推廣[7-10]。

3 使用方法

(1) 裝夾縱梁前,解開(kāi)限位鏈,調(diào)平翻轉(zhuǎn)梁,并使用支撐座撐起。

(2) 將縱梁放置在翻轉(zhuǎn)梁兩端的夾緊頂與限位柱之間,使翻轉(zhuǎn)梁兩端縱梁質(zhì)心處于工裝幾何中心位置。旋轉(zhuǎn)夾緊頂旋柄,頂住縱梁,并鎖緊螺母,使縱梁定位準(zhǔn)確。

(3) 用壓緊梁壓住縱梁,鎖緊壓緊梁螺母,將縱梁夾緊。

(4) 翻轉(zhuǎn)縱梁之前,去除支撐座,使用撬棍或其它工具撬動(dòng)翻轉(zhuǎn)梁,帶動(dòng)縱梁一起翻轉(zhuǎn)。翻轉(zhuǎn)到合適角度后,使用限位鏈限位。

(5) 完成翻轉(zhuǎn)作業(yè)后,松開(kāi)限位鏈,調(diào)平翻轉(zhuǎn)梁,使用支撐座撐起,松開(kāi)壓緊梁螺母,擰松夾緊頂,取下縱梁。

4 結(jié)束語(yǔ)

重型汽車縱梁翻轉(zhuǎn)工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,解決了縱梁在噴漆室有限空間內(nèi)翻轉(zhuǎn)困難的問(wèn)題,同時(shí)為階梯梁在有限空間內(nèi)的翻轉(zhuǎn)問(wèn)題提供了一種解決思路。