中德汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)對(duì)比探究

李婷婷

(柳州城市職業(yè)學(xué)院　經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系，廣西　柳州　545036)

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·國(guó)外高教評(píng)介·

中德汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)對(duì)比探究

李婷婷

(柳州城市職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系，廣西柳州545036)

以跨專(zhuān)業(yè)研究的視角進(jìn)行對(duì)比研究發(fā)現(xiàn)：德國(guó)“雙元制”下現(xiàn)代汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)不僅重視汽車(chē)、營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)的學(xué)習(xí)，還非常重視財(cái)務(wù)知識(shí)的灌輸，這是國(guó)內(nèi)培養(yǎng)中不被重視的部分。少數(shù)院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)雖設(shè)置有財(cái)務(wù)課程，但在財(cái)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容的選取、教學(xué)制度保障、教學(xué)側(cè)重點(diǎn)和企業(yè)參與度等方面均存在很大差異。對(duì)比研究的結(jié)果將為我院汽車(chē)服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)改革工作提供參考。

財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)；對(duì)比研究

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是柳州市標(biāo)志性支柱產(chǎn)業(yè)之一。2015年在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速下滑的不利形勢(shì)下，柳州市汽車(chē)行業(yè)繼續(xù)保持高于全國(guó)汽車(chē)行業(yè)平均增速的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需大量的專(zhuān)業(yè)人才，其中，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)成為支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方面。德國(guó)是世界公認(rèn)的“汽車(chē)王國(guó)”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及其人才培養(yǎng)體系相對(duì)成熟，對(duì)“德國(guó)制造”展開(kāi)對(duì)比研究非常必要。

一、對(duì)比研究背景

柳州城市職業(yè)學(xué)院汽車(chē)服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)，依托地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步成長(zhǎng)起來(lái)，主要面向汽車(chē)4S店、汽車(chē)維修、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)美容等汽車(chē)服務(wù)企業(yè)，培養(yǎng)具備必要的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)售后服務(wù)等相關(guān)知識(shí)和服務(wù)流程，能在汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域從事汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)售后服務(wù)、二手車(chē)置換、汽車(chē)保險(xiǎn)理賠等一線服務(wù)與管理工作的高端復(fù)合型專(zhuān)門(mén)人才。

學(xué)院一直著眼于“國(guó)際化”“民族化”辦學(xué)，對(duì)汽車(chē)服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展高度重視，該專(zhuān)業(yè)成為柳州市“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)。2016年學(xué)院派出汽車(chē)、營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)計(jì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)骨干教師組成跨專(zhuān)業(yè)師資培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)赴德國(guó)勃蘭登堡州學(xué)習(xí)“雙元制”下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)模式及課程框架設(shè)計(jì)，以德國(guó)先進(jìn)、成熟的教育教學(xué)模式和課程架構(gòu)為借鑒，結(jié)合本土化需求，完善我院汽車(chē)服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)與課程開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。本研究正是在此背景下，作為整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的一個(gè)部分展開(kāi)的。

二、中德汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)設(shè)計(jì)概況

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才是20世紀(jì)90年代后期出現(xiàn)的新型復(fù)合型人才，從事該行業(yè)工作的人員需同時(shí)擁有兩個(gè)知識(shí)包，即必要的汽車(chē)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)知識(shí)，并具備綜合運(yùn)用這些知識(shí)的技能和能力。通過(guò)對(duì)比研究發(fā)現(xiàn)，在上述兩方面知識(shí)和技能的教學(xué)上，中國(guó)和德國(guó)的總體設(shè)計(jì)和要求趨于一致。但在德國(guó)“雙元制”下，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)還凸顯了第三個(gè)知識(shí)包的設(shè)計(jì)，即財(cái)務(wù)和金融知識(shí)的儲(chǔ)備。

(一)德國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)在財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)層面的設(shè)計(jì)

德國(guó)“雙元制”下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才的培養(yǎng)要求是國(guó)家統(tǒng)一的，并具體體現(xiàn)在國(guó)家制定的《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師企業(yè)培訓(xùn)規(guī)則》中。每種職業(yè)都有相應(yīng)的《企業(yè)培訓(xùn)規(guī)則》，各個(gè)州政府根據(jù)國(guó)家層面制定的《企業(yè)培訓(xùn)規(guī)則》擬定各種職業(yè)的《框架教學(xué)計(jì)劃》(Rahmenlehrplan)，即國(guó)內(nèi)教學(xué)中使用的《課程大綱》或《課程標(biāo)準(zhǔn)》。以勃蘭登堡州為例，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師人才培養(yǎng)《框架教學(xué)計(jì)劃》中設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域如下表所示：

在該《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師學(xué)習(xí)領(lǐng)域總覽》12個(gè)方向的學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，第二項(xiàng)40學(xué)時(shí)、第六項(xiàng)80學(xué)時(shí)、第十項(xiàng)40學(xué)時(shí)、第十二項(xiàng)60學(xué)時(shí)，共計(jì)220學(xué)時(shí)，均為涉及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)及金融方面知識(shí)學(xué)習(xí)的領(lǐng)域，占到了總學(xué)時(shí)的1/4。《教學(xué)框架計(jì)劃》知識(shí)的學(xué)習(xí)，在德國(guó)界定為“理論教學(xué)”，主要由州政府規(guī)定的職業(yè)學(xué)校承擔(dān)教學(xué)和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，由文化程度較高的財(cái)會(huì)、金融類(lèi)教授或教師執(zhí)教。

表　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師學(xué)習(xí)領(lǐng)域總覽

注：本框架內(nèi)容來(lái)源于《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師框架教學(xué)計(jì)劃(1998版)》，由于職業(yè)工作內(nèi)容變化不大，德國(guó)目前沿用的仍是1998年的版本。

從《教學(xué)框架計(jì)劃》中的三個(gè)財(cái)務(wù)模塊和一個(gè)金融模塊教學(xué)看，設(shè)計(jì)難度由淺入深、符合財(cái)務(wù)核算邏輯安排，每個(gè)模塊各有側(cè)重。學(xué)習(xí)領(lǐng)域2安排在第一學(xué)年，側(cè)重于從全局上了解汽車(chē)行業(yè)的財(cái)務(wù)。教學(xué)目標(biāo)描述為“學(xué)生能在遵守會(huì)計(jì)做賬規(guī)則的情況下，通過(guò)復(fù)式記賬體系，記錄企業(yè)的資產(chǎn)情況和每筆進(jìn)賬出賬；了解資產(chǎn)庫(kù)存變化和價(jià)值流動(dòng)對(duì)企業(yè)管理決策的意義；能應(yīng)用本行業(yè)經(jīng)常使用的會(huì)計(jì)核算制度和會(huì)計(jì)科目。”具體學(xué)習(xí)內(nèi)容涉及到企業(yè)會(huì)計(jì)組織架構(gòu)、稅收預(yù)先登記、現(xiàn)金報(bào)表、資產(chǎn)負(fù)債表以及識(shí)別資產(chǎn)和資金變化等。學(xué)習(xí)領(lǐng)域6設(shè)置在第二學(xué)年，重在年度決算和汽車(chē)銷(xiāo)售成本費(fèi)用核算，是財(cái)會(huì)知識(shí)學(xué)習(xí)最為重要的一個(gè)模塊，學(xué)時(shí)比重較大，相當(dāng)于核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域之一。其教學(xué)目標(biāo)描述為“能評(píng)估各類(lèi)資產(chǎn)和企業(yè)財(cái)產(chǎn)，能解釋所作選擇的時(shí)間結(jié)點(diǎn)、描述年度決算的各組成部分；根據(jù)成本總賬和明細(xì)賬確定核算成本價(jià)值，完成成本清算單?！本唧w學(xué)習(xí)內(nèi)容則涉及調(diào)整實(shí)際庫(kù)存、評(píng)估財(cái)產(chǎn)和債務(wù)、利潤(rùn)和虧損分布、成本和勞務(wù)費(fèi)用結(jié)算、短期收益核算等。學(xué)習(xí)領(lǐng)域10側(cè)重于重要參數(shù)和指標(biāo)的比較分析，教學(xué)目標(biāo)描述為“學(xué)生能從生產(chǎn)效率、收益率、流動(dòng)性等方面，通過(guò)自己所在企業(yè)的業(yè)績(jī)指標(biāo)與整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)常數(shù)對(duì)比，從而評(píng)價(jià)自己企業(yè)所處的經(jīng)濟(jì)地位?！本唧w學(xué)習(xí)內(nèi)容有訂貨量與訂貨頻率、倉(cāng)庫(kù)各項(xiàng)參數(shù)、展示費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、員工績(jī)效、營(yíng)業(yè)額、毛利、純利潤(rùn)等。學(xué)習(xí)領(lǐng)域12重點(diǎn)放在金融貸款業(yè)務(wù)上。教學(xué)目標(biāo)描述為“學(xué)生能解釋金融貸款方案、分期付款和各類(lèi)保險(xiǎn)產(chǎn)品。能根據(jù)客戶的情況提供可后續(xù)盈利的保修服務(wù)和其他特色服務(wù)?！睂W(xué)習(xí)內(nèi)容則設(shè)計(jì)了貸款合同、分期付款合同、償債能力和信貸誠(chéng)信調(diào)查、利息和復(fù)利計(jì)算、對(duì)比分期付款和貸款籌資、保險(xiǎn)賠償?shù)取?/p>

《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師框架教學(xué)計(jì)劃》還對(duì)財(cái)會(huì)知識(shí)包教學(xué)實(shí)施方式做出明確說(shuō)明：“財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容要與各個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域相結(jié)合，需融合到各個(gè)相關(guān)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中?！痹诓m登堡州，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)一般是采用“2周理論學(xué)習(xí)+4周企業(yè)實(shí)踐”，實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式運(yùn)作，學(xué)校的教學(xué)安排要與企業(yè)實(shí)踐節(jié)奏緊密配合、相互協(xié)調(diào)。此外，在教學(xué)具體實(shí)施過(guò)程中，職業(yè)學(xué)校會(huì)根據(jù)財(cái)會(huì)知識(shí)本身的教學(xué)規(guī)律決定哪些模塊集中時(shí)段授課、哪些內(nèi)容分散授課。在上述四個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，鑒于核算成本內(nèi)容之間關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)，所以“學(xué)習(xí)領(lǐng)域6”一般安排的是集中時(shí)段授課，其他三個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的知識(shí)可均勻分布在一個(gè)學(xué)期內(nèi)，分散授課。

職業(yè)學(xué)校的“學(xué)生”工學(xué)交替進(jìn)入企業(yè)實(shí)踐成為“學(xué)徒”的環(huán)節(jié)，才是真正意義上的“實(shí)踐教學(xué)”，由企業(yè)委派的專(zhuān)門(mén)師傅(一般是有豐富經(jīng)驗(yàn)的技師)按要求給予學(xué)徒指導(dǎo)。實(shí)踐教學(xué)要學(xué)習(xí)和實(shí)踐的內(nèi)容按照國(guó)家制定的《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師企業(yè)培訓(xùn)規(guī)則》執(zhí)行，并且要做好完備、詳實(shí)的實(shí)踐記錄，這是執(zhí)業(yè)考試資格審查必須嚴(yán)格查驗(yàn)的一項(xiàng)重要學(xué)習(xí)佐證材料。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)徒在企業(yè)一般會(huì)有兩個(gè)師傅，汽車(chē)銷(xiāo)售方面的實(shí)踐由銷(xiāo)售顧問(wèn)作為師傅，而財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)方面的實(shí)踐必須由銷(xiāo)售經(jīng)理(即門(mén)店主管)作為師傅才能完成實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。因?yàn)?，只有銷(xiāo)售主管掌控著一個(gè)門(mén)店的全面營(yíng)運(yùn)、資金流向、銷(xiāo)售盈虧等重要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

綜上可見(jiàn)，德國(guó)作為老牌的汽車(chē)制造大國(guó)，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的發(fā)展與成熟使得人才培養(yǎng)框架教學(xué)內(nèi)容也相對(duì)完善，在財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)層面的設(shè)計(jì)相對(duì)比較科學(xué)、全面且符合邏輯，有助于培養(yǎng)出一名有經(jīng)濟(jì)頭腦的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才。

(二)中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)中財(cái)務(wù)知識(shí)架構(gòu)設(shè)計(jì)狀況

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)在國(guó)內(nèi)少數(shù)應(yīng)用型本科、中高職院校層次均有設(shè)置，該專(zhuān)業(yè)方向雖設(shè)置較晚，但發(fā)展迅速。在查閱了大量文獻(xiàn)和各校人才培養(yǎng)方案后發(fā)現(xiàn)，若該專(zhuān)業(yè)下設(shè)在汽車(chē)機(jī)電大類(lèi)下，核心知識(shí)設(shè)置會(huì)偏重汽車(chē)知識(shí)；若該專(zhuān)業(yè)設(shè)置在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)大類(lèi)下，核心知識(shí)點(diǎn)則偏向于營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)知識(shí)。不論哪種偏向，早期的研究注重“汽車(chē)+營(yíng)銷(xiāo)”知識(shí)架構(gòu)組合[1]，近期的研究成果體現(xiàn)出“汽車(chē)+營(yíng)銷(xiāo)+財(cái)會(huì)”知識(shí)架構(gòu)組合傾向。在財(cái)務(wù)知識(shí)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)中，不同學(xué)校課程設(shè)置各有選擇。目前設(shè)置得比較多的有“基礎(chǔ)會(huì)計(jì)”“財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)”“經(jīng)濟(jì)法”等[2]。可見(jiàn)，隨著資本市場(chǎng)越來(lái)越活躍，作為職業(yè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)精英，不能只懂汽車(chē)和單純買(mǎi)賣(mài)，還要掌握一定的財(cái)務(wù)知識(shí)、具備一定的企業(yè)財(cái)務(wù)管理理念，才能在職場(chǎng)取得更大成功。

盡管很多學(xué)校意識(shí)到了這一點(diǎn)，開(kāi)設(shè)了財(cái)會(huì)類(lèi)課程，但收效并不理想。究其原因在于課程實(shí)施涉及到專(zhuān)業(yè)學(xué)科交叉，現(xiàn)有的師資配套還沒(méi)有打破學(xué)科限制，教財(cái)務(wù)的老師對(duì)財(cái)會(huì)知識(shí)精通，但不熟悉汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境下哪些知識(shí)該取舍、如何結(jié)合汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)職場(chǎng)案例進(jìn)行財(cái)務(wù)知識(shí)植入。學(xué)生生硬地學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)，覺(jué)得干癟乏味。此外，財(cái)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)均以開(kāi)設(shè)一門(mén)或兩門(mén)財(cái)務(wù)課程來(lái)進(jìn)行，與崗位工作任務(wù)銜接脫節(jié)，學(xué)生所學(xué)知識(shí)難以形成有效遷移。

三、中德汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)課程體系中財(cái)務(wù)知識(shí)設(shè)計(jì)不同點(diǎn)分析

通過(guò)對(duì)上述中德汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程中財(cái)務(wù)知識(shí)方面的設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比研究，不難發(fā)現(xiàn)兩國(guó)的架構(gòu)設(shè)計(jì)存在諸多差異：

(一)設(shè)計(jì)制度依據(jù)不同

前文提到在德國(guó)，國(guó)家層面會(huì)對(duì)各類(lèi)職業(yè)制定出全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的《培訓(xùn)規(guī)則》，州政府根據(jù)《培訓(xùn)規(guī)則》擬定符合州情的《框架教學(xué)計(jì)劃》，不論是《培訓(xùn)計(jì)劃》還是《框架教學(xué)計(jì)劃》，都是職業(yè)教育權(quán)威性較強(qiáng)的指導(dǎo)文件，職業(yè)學(xué)校根據(jù)《框架教學(xué)計(jì)劃》安排課程實(shí)施。對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員必須掌握的財(cái)務(wù)和金融方面的知識(shí)和技能，在《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師企業(yè)培訓(xùn)規(guī)則》中就有嚴(yán)格規(guī)定，由此一來(lái)，人才培養(yǎng)的基本標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量就得到了保障。目前，我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，還缺乏一個(gè)權(quán)威性較強(qiáng)的指導(dǎo)性文件來(lái)規(guī)范教學(xué)內(nèi)容，各院校根據(jù)區(qū)域性調(diào)研結(jié)果制定人才培養(yǎng)方案，或偏重汽車(chē)技能，或偏重營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，財(cái)務(wù)知識(shí)設(shè)計(jì)多少均沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

(二)培養(yǎng)目標(biāo)定位不同

培養(yǎng)目標(biāo)定位不同會(huì)對(duì)財(cái)務(wù)金融知識(shí)設(shè)計(jì)多寡、深淺差異有重大影響。我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)育還處在成長(zhǎng)期，各汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還處在大量需求“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)員”的階段，老牌德國(guó)在培養(yǎng)方面已經(jīng)是以“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師”的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)培養(yǎng)。優(yōu)秀的“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)員”成長(zhǎng)為“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師”的階段，缺少必要財(cái)務(wù)知識(shí)的武裝是成功經(jīng)營(yíng)道路上的致命缺陷。

(三)教學(xué)側(cè)重點(diǎn)不同

對(duì)于德國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，財(cái)務(wù)模塊學(xué)習(xí)的知識(shí)是公認(rèn)最難最有挑戰(zhàn)性的知識(shí)，但他們卻異常感興趣，原因在于教師授課時(shí)教學(xué)引導(dǎo)和教學(xué)設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)不同。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)非會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)，學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)知識(shí)的關(guān)鍵是通過(guò)教學(xué)讓未來(lái)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)師們明白每一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)行為如何影響財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)變化，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)如何直觀呈現(xiàn)一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成敗。因此，在財(cái)務(wù)知識(shí)設(shè)計(jì)方面花了非常多的課時(shí)去講述成本費(fèi)用核算、重要指標(biāo)比率分析，凸顯對(duì)“關(guān)聯(lián)性”的把握。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)雖逐步融入了財(cái)經(jīng)知識(shí)，但還是缺乏設(shè)計(jì)和整合，執(zhí)行時(shí)以“記賬員”標(biāo)準(zhǔn)來(lái)教學(xué)，對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言肯定是沒(méi)有吸引力的。

(四)企業(yè)參與度不同

在“校企合作”如火如荼開(kāi)展的當(dāng)下，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)與當(dāng)?shù)刂?chē)經(jīng)銷(xiāo)商或4S店的合作比較容易促成，學(xué)生大多都可以在畢業(yè)前進(jìn)入到學(xué)校安排的實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。但與德國(guó)不同的是，目前企業(yè)對(duì)我們學(xué)生的開(kāi)放程度僅限于銷(xiāo)售層面，接觸最多的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)就是自己的營(yíng)業(yè)額、提成及保險(xiǎn)辦理，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)方面的了解甚少，企業(yè)不大愿意開(kāi)放機(jī)密性較強(qiáng)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)讓實(shí)習(xí)生知曉。這與國(guó)情有很大聯(lián)系，“雙元制”下的企業(yè)有義務(wù)完成制度規(guī)定的財(cái)務(wù)知識(shí)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐，必須開(kāi)放相關(guān)數(shù)據(jù)讓學(xué)生了解和學(xué)習(xí)，法律對(duì)企業(yè)的義務(wù)有明確規(guī)定。在我國(guó)目前尚未存在此類(lèi)制度約束，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生要在企業(yè)實(shí)踐所學(xué)財(cái)務(wù)知識(shí)，基本上不太現(xiàn)實(shí)。

四、結(jié)論

通過(guò)對(duì)比研究，向發(fā)達(dá)國(guó)家學(xué)習(xí)成熟經(jīng)驗(yàn)，極大地開(kāi)拓了視野，對(duì)完善汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)大有裨益。對(duì)于財(cái)務(wù)知識(shí)的架構(gòu)不能盲從，還應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，在充分調(diào)研柳州本地區(qū)企業(yè)的需求基礎(chǔ)上重新開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)。當(dāng)然，我們也呼吁相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)或組織，能在更大范圍內(nèi)組織更權(quán)威的調(diào)研，制定區(qū)域性甚至全國(guó)性的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確保人才培養(yǎng)沿著統(tǒng)一、規(guī)范的方向開(kāi)展。

(責(zé)任編輯：蔣國(guó)平)

[1]許曉勤. 汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)核心課程開(kāi)發(fā)研究[J].海峽科學(xué),2010(12):176-178.

[2]李磊.以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方向課程體系架構(gòu)[J].黑龍江交通科技,2014(2):173-174.

Comparative Study on the Financial Knowledge Structure of Automobile Marketing Professionals between China and Germany

LI Ting-ting

(Liuzhou City Vocational College，Liuzhou 545036，China)

Comparative study in the perspective of Trans-disciplinary research found that：automobile marketing professionals cultivation under the "dual system" of German attaches importance not only the knowledge of automobile or marketing but also finance which has been ignored in China. Although some financial courses were offered in a few colleges, there are great differences in the selection of learning content, the systematic guarantee, the emphasis of teaching and the degree of participation of enterprises between China and Germany. Through in-depth comparative study,

are provided for the reform of automobile service and management specialty in Liuzhou City Vocational College.

financial knowledge structure;automobile marketing;comparative study

G642

A

1671-9719(2016)9-0126-04

李婷婷(1983—)，女，廣東南海人，講師，研究方向?yàn)闀?huì)計(jì)理論。

2016-06-14

2016-07-01