橋梁伸縮縫安裝的施工工藝和施工控制

耿長亮

摘要：伸縮縫作為保證橋梁工程安全性和舒適性的重要組成部分，如果處理不當(dāng)則會(huì)造成跳車問題，甚至引起伸縮縫出現(xiàn)損壞、接縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。本文對(duì)橋梁伸縮縫安裝的施工工藝和施工控制進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；伸縮縫安裝；施工工藝；控制措施

作為橋梁結(jié)構(gòu)上不可缺少的一個(gè)部分，公路橋梁的伸縮裝置發(fā)揮著極為重要的作用。在公路橋梁結(jié)構(gòu)中，伸縮裝置應(yīng)與溫度變化、混凝土收縮、徐變?cè)斐傻氖湛s以及撓度導(dǎo)致的徐變相適應(yīng)，由于公路橋梁的伸縮裝置對(duì)測(cè)量車輪的反復(fù)荷載作用進(jìn)行直接承載，也是公路橋梁施工中的一項(xiàng)薄弱環(huán)節(jié)。

一、橋梁伸縮縫安裝的施工工藝

1.制定伸縮縫施工方案

為了保證公路橋梁伸縮縫施工能夠安全、有序的進(jìn)行，在進(jìn)行施工之前必須根據(jù)公路橋梁的具體狀況制定合理的伸縮縫施工方案，對(duì)伸縮縫施工的所有資源進(jìn)行合理的分配與利用，同時(shí)制定合理的施工規(guī)范并認(rèn)真落實(shí)。同時(shí)，應(yīng)該創(chuàng)建專業(yè)的伸縮縫施工操作小組，主要包括混凝土澆筑施工小組、安裝施工小組、開槽施工小組以及割縫施工小組等，明確所有小組施工人員的質(zhì)量目標(biāo)以及責(zé)任，嚴(yán)格的按照相關(guān)的規(guī)范對(duì)鋼鑄件安裝、開槽施工以及割縫施工等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果出現(xiàn)質(zhì)量不合格的問題，應(yīng)該及時(shí)的采取有效的措施進(jìn)行處理，直至達(dá)到相關(guān)的技術(shù)規(guī)范之后再能進(jìn)行后續(xù)工序的施工。

2.前期準(zhǔn)備

施工前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面： 了解施工圖紙； 掌握施工工藝； 檢查伸縮縫的順直程度以及表面粗糙程度是否符合相關(guān)的施工要求； 進(jìn)行森縮縫編號(hào)； 施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備是否齊全，檢查其是否能夠正常運(yùn)行； 檢查引擎設(shè)備是否處于正確的位置； 做好備份工作，以此保證施工順利的進(jìn)行； 根據(jù)工程實(shí)際狀況選擇混凝土攪拌站；采用帆布以及鋼板，防止對(duì)路面造成損害或者污染； 在施工時(shí)應(yīng)該設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，同時(shí)安排專門的人員管理交通，避免發(fā)生不必要的安全事故，以此保證伸縮縫施工能夠安全、有序的進(jìn)行。

3.開槽施工

根據(jù)施工圖紙確定開槽寬度，并按照施工圖進(jìn)行放樣，再用切割機(jī)進(jìn)行割縫； 為了防止切割施工對(duì)路面造成損壞或者污染，在鋸縫線以外的路面覆蓋塑料布或者粘貼膠帶紙等保護(hù)措施； 在進(jìn)行切割施工時(shí)，應(yīng)該保證把路面切割透，同時(shí)保證縫隙整齊、順直，并且防止導(dǎo)致縫隙外路面松動(dòng)； 在采用風(fēng)鎬進(jìn)行開槽施工時(shí)，開槽的深度應(yīng)該超過12cm，并將槽內(nèi)的松動(dòng)的混凝土以及其他雜質(zhì)清除干凈，把表面鑿毛至堅(jiān)硬后，采用高壓氣或者高壓水把表面的雜物、浮塵等清除干凈，以此保證新舊混凝土的黏結(jié)質(zhì)量； 開槽施工期間嚴(yán)禁車輛通行，并且禁止人員踩踏，防止在活載作用下導(dǎo)致邊緣被損壞； 開槽施工之后應(yīng)該預(yù)埋鋼筋，在預(yù)埋鋼筋時(shí)禁止出現(xiàn)這段、裂縫等問題，對(duì)于存在上述問題的預(yù)埋鋼筋，應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行補(bǔ)筋或者補(bǔ)焊，將扭曲的預(yù)埋鋼筋理順； 等預(yù)埋筋校正與縫隙清理施工完成之后，應(yīng)該采用規(guī)定厚度的泡沫板進(jìn)行縫隙的填塞施工，必須保證填塞的嚴(yán)密性以及深度，保證槽底與上面相平，防止存在較大的孔隙或者松動(dòng)現(xiàn)象，影響混凝土澆筑施工。

4.安裝伸縮縫

在進(jìn)行伸縮縫安裝施工之前必須檢查其平整度，檢查各個(gè)梁之間的間隙是否被清理干凈，伸縮裝置是否完好、是否和縫好一致，伸縮寬度是否符合相關(guān)規(guī)范。當(dāng)上述準(zhǔn)備工作完成之后進(jìn)行伸縮縫的安裝，伸縮縫的安裝要點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面： 在安裝伸縮縫時(shí)，如果安裝溫度與出廠溫度存在很大的差異，則應(yīng)該在進(jìn)行安裝之前調(diào)整定位的空隙值，保證安裝定位的數(shù)值符合相關(guān)的施工規(guī)范； 對(duì)于橡膠伸縮縫來說，重點(diǎn)對(duì)兩排固定螺栓的間距進(jìn)行定位，主要是因?yàn)槁菟ㄩg距定位值不準(zhǔn)確將會(huì)影響伸縮縫的使用壽命； 沿橋?qū)挋M向間隔1. 2m 設(shè)置一個(gè)橫吊梁，并將其校正至與路面相吻合，當(dāng)伸縮裝置標(biāo)高滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)要求之后進(jìn)行臨時(shí)固定，在固定之前需要復(fù)測(cè)伸縮裝置的標(biāo)高，保證其不會(huì)出現(xiàn)偏差或者變形，同時(shí)把預(yù)埋鋼筋以及錨固鋼筋焊接牢固； 預(yù)埋件、伸縮縫焊接的目的在于把梁體的變形傳遞到伸縮縫，因此焊接質(zhì)量直接關(guān)系到伸縮縫的功能以及使用壽命，因此應(yīng)該嚴(yán)格的按照相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行預(yù)埋件與伸縮縫的焊接施工，保證兩者總拉應(yīng)力的一致性，進(jìn)而提高伸縮縫施工質(zhì)量和延長使用年限。

5.混凝土澆筑施工

為了防止混凝土澆筑施工對(duì)路面造成污染，在進(jìn)行混凝土澆筑施工之前應(yīng)該在縫隙兩側(cè)鋪設(shè)塑料布。為了保證混凝土澆筑施工質(zhì)量，混凝土的坍落度應(yīng)該小于2cm，在進(jìn)行拌和施工時(shí)應(yīng)該添加合適的外加劑，以此降低水灰比，降低混凝土表面收縮量，提高混凝土的早期強(qiáng)度。當(dāng)混凝土澆筑施工完成之后，混凝土振搗施工應(yīng)該從伸縮縫兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，保證振搗的密實(shí)性，標(biāo)準(zhǔn)為混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡與出漿。振搗施工完成之后采用抹板進(jìn)行抹平施工，通常分4 次進(jìn)行，當(dāng)伸縮縫裝置頂面和混凝土表面平齊之后完成施工，防止兩者之間存在高度差影響公路橋梁的平整度導(dǎo)致跳車現(xiàn)象的發(fā)生。

6.伸縮縫混凝土養(yǎng)護(hù)施工

當(dāng)公路橋梁混凝土澆筑、振搗施工完成之后，應(yīng)該用草席、塑料袋或者其他物品將其蓋住，根據(jù)天氣狀況對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行膠密封條安裝施工，并且直到混凝土強(qiáng)度滿足相關(guān)的技術(shù)規(guī)范之后才允許開放交通。

二、橋梁伸縮縫安裝的施工控制措施

1.伸縮縫材料的選取

我們實(shí)際施工過程中，要根據(jù)橋梁周圍物理環(huán)境，實(shí)際橋梁設(shè)計(jì)負(fù)荷量等參數(shù)選取合適材料的伸縮縫裝置。選取時(shí)，要以伸縮縫的質(zhì)量和剛度為重點(diǎn)參考依據(jù)。伸縮縫的選擇還要滿足梁和梁，梁和臺(tái)之間的位移變化；能夠有效的防止雨水和垃圾的滲入；保證車輛安全通行；耐磨耐碰撞等優(yōu)點(diǎn)。

2.加強(qiáng)伸縮縫施工過程控制

在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；安裝最好選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求；應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d 達(dá)到強(qiáng)度后再開放交通。

3.考慮選擇新型伸縮縫

針對(duì)以往伸縮縫的種種不足，一些新型的伸縮縫如BEJ 彈性混凝土伸縮縫、GTF 無縫伸縮縫等陸續(xù)出現(xiàn)在市場上，這些新興伸縮縫在對(duì)以往伸縮縫缺點(diǎn)都會(huì)有一定的改進(jìn)，但也會(huì)有一定的適用范圍和條件。在施工時(shí)可以根據(jù)各自不同的條件，考慮選擇新的改進(jìn)的伸縮縫，提高工程的質(zhì)量。

4.做好伸縮縫施工過程的監(jiān)督驗(yàn)收

公路橋梁施工時(shí)，應(yīng)該整體規(guī)劃，提前做好伸縮縫預(yù)埋件的準(zhǔn)確安裝和定位；安裝前要對(duì)槽內(nèi)的雜物進(jìn)行統(tǒng)一清理，灰塵沖洗干凈，預(yù)埋件焊接牢固。施工過程中，要嚴(yán)格遵守焊接工藝流程，焊接長度要滿足規(guī)范要求。伸縮縫要采用強(qiáng)度高，凝固快的混凝土，這樣可以抵消錨固混凝土在上強(qiáng)度的過程中，出現(xiàn)的收縮裂縫，保證混凝土抗振動(dòng)和抗?jié)B透的密實(shí)度；混凝土在實(shí)際澆筑的過程中，要連續(xù)施工，采用小振幅的振搗設(shè)備，澆筑完成后要覆蓋養(yǎng)護(hù)7 天以上，達(dá)到最佳效果。

綜上所述，伸縮縫是公路橋面的重要部分，直接關(guān)乎著路橋工程的質(zhì)量以及車輛行駛的安全，因此，要從多方面來確保伸縮縫的質(zhì)量，以更好地推進(jìn)社會(huì)的城市化建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李杰.新型橋梁施工中的伸縮縫施工質(zhì)量的控制探討[J].黑龍江交通科技. 2015（03）.

[2]郭剛.淺談橋梁伸縮縫安裝工藝及質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技. 2015（03）.

[3]張冠明.論市政路橋施工中伸縮縫施工的應(yīng)用[J].江西建材. 2015（14）.

[4]陳耀輝.橋梁伸縮縫分類及設(shè)計(jì)施工質(zhì)量控制方法[J].黑龍江交通科技. 2015（02）.