李哲軒
[摘要]:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,推動(dòng)了我國(guó)服務(wù)業(yè)的進(jìn)步,在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的前提下,我國(guó)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)存在著一些嚴(yán)重的問(wèn)題。在服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的大環(huán)境中,服務(wù)貿(mào)易逆差在擴(kuò)大,為了推動(dòng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展,首先對(duì)服務(wù)貿(mào)易逆差出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析,并響應(yīng)十八大號(hào)召,根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路,制定出合理的服務(wù)貿(mào)易發(fā)展對(duì)策,爭(zhēng)取將服務(wù)貿(mào)易逆差減小。
[關(guān)鍵詞]:服務(wù)貿(mào)易逆差 擴(kuò)大 原因 對(duì)策 研究
0前言
貿(mào)易逆差能夠真實(shí)的反映出國(guó)與國(guó)之間的貿(mào)易狀況,是對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行衡量的重要指標(biāo)。我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差不斷提升,對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)提升,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了諸多不利的影響。我國(guó)要想提升在國(guó)際貿(mào)易上的地位,首先需要將服務(wù)貿(mào)易的逆差縮小。為此,在下文中通過(guò)對(duì)服務(wù)貿(mào)易逆差的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,提出縮小服務(wù)貿(mào)易逆差的對(duì)策。
1我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大的原因
1.1運(yùn)輸業(yè)與保險(xiǎn)業(yè)方面
運(yùn)輸業(yè)與保險(xiǎn)業(yè)之間看似關(guān)系不大,但是在國(guó)家貿(mào)易上,二者只有相互合作才能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)展。以紐約貿(mào)易為例,紐約是世界上著名的港口,主要以運(yùn)輸業(yè)W為主,在紐約有著330座機(jī)場(chǎng),擁有肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)以及紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這些機(jī)場(chǎng)的存在使得航空港的年貨物吞吐量在2500萬(wàn)噸以上,在航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,帶動(dòng)了與之相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè),其中主要的有:航運(yùn)信貸、航運(yùn)咨詢、航運(yùn)匯兌、航運(yùn)結(jié)算、航運(yùn)擔(dān)保以及航運(yùn)保險(xiǎn)等。而我國(guó)與之相比,存在著明顯的發(fā)展滯后,內(nèi)資航空公司空運(yùn)價(jià)格比較高,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)低成本中不具備優(yōu)勢(shì)。我國(guó)海運(yùn)也與空運(yùn)業(yè)的保險(xiǎn)市場(chǎng)沒(méi)有真正的發(fā)展起來(lái)。
1.2旅游業(yè)方面
我國(guó)旅游業(yè)受到2008年金融危機(jī)的影響,旅游外匯收入增長(zhǎng)放援,同時(shí)在人民幣大幅度提升的基礎(chǔ)上,使得我國(guó)出境旅游呈現(xiàn)出了高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。在國(guó)外采購(gòu)免稅商品服務(wù)的發(fā)展背景下,我國(guó)人民出境旅游時(shí)大量的采購(gòu)免稅商品,以及奢侈品,因此在旅游服務(wù)業(yè)方面出現(xiàn)貿(mào)易逆差。
1.3科技服務(wù)業(yè)方面
在科技服務(wù)領(lǐng)域,我國(guó)研發(fā)成果在產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化等方面,都有十分嚴(yán)重的問(wèn)題,雖然國(guó)家不斷的鼓勵(lì)并引進(jìn)高端人才,但是帶有國(guó)際合作背景的人居多。在我國(guó)科技服務(wù)這樣的背景下,科技服務(wù)難以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力提升。換言之,我國(guó)的科技服務(wù)業(yè),在科技輸出上能力比較匱乏,只能依靠引進(jìn)技術(shù)等,最終導(dǎo)致了科技特權(quán)項(xiàng)目的逆差。
2縮短我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差的對(duì)策
2.1貨物貿(mào)易與服務(wù)貿(mào)易的互動(dòng)
縮短服務(wù)貿(mào)易逆差,首先需要擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行市場(chǎng),讓服務(wù)業(yè)與其他行業(yè)內(nèi)接觸與互動(dòng),實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上調(diào)節(jié)二者之間的比例,促進(jìn)彼此合作。造成我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差的最大因素就是運(yùn)輸業(yè),而貨物貿(mào)易與運(yùn)輸業(yè)恰好相關(guān),同時(shí)貨物貿(mào)易對(duì)電信、金融、保險(xiǎn)等行業(yè)提出了較大的需求。而我國(guó)服務(wù)市場(chǎng)應(yīng)該緊緊抓住市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,利用好我國(guó)是貨物貿(mào)易大國(guó)這一優(yōu)勢(shì),利用國(guó)家身份,合理利用貿(mào)易保護(hù)政策,切實(shí)提升貨物貿(mào)易與運(yùn)輸貿(mào)易之間的合作。
2.2服務(wù)業(yè)體制改革
服務(wù)業(yè)自身的體制上存在著問(wèn)題,使得服務(wù)業(yè)貿(mào)易逆差增加。減小服務(wù)貿(mào)易逆差,需要對(duì)服務(wù)業(yè)的體制進(jìn)行優(yōu)化。在該方面需要借鑒先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),將我國(guó)服務(wù)市場(chǎng)的對(duì)內(nèi)開(kāi)放性擴(kuò)大,全面實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)改革。而實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)改革的核心任務(wù)就是需要采取打破壟斷的模式,取消非國(guó)有資本或者非本土要素上不平等的做法。同時(shí)在國(guó)內(nèi)為主體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)制造一些公平機(jī)會(huì),增加服務(wù)貿(mào)易資源。
2.3促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型
我國(guó)工業(yè)比較大發(fā)達(dá),可以通過(guò)促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型的方式來(lái)間接的拉近服務(wù)貿(mào)易的逆差。為了在工業(yè)領(lǐng)域中,實(shí)現(xiàn)服務(wù)行業(yè)與工業(yè)的發(fā)展與合作。例如在工業(yè)領(lǐng)域走研發(fā)、營(yíng)銷、服務(wù)外包的經(jīng)營(yíng)模式,并在工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)加入現(xiàn)代服務(wù)業(yè)內(nèi)容。而實(shí)現(xiàn)這樣的模式主要可以通過(guò)以下方式來(lái)實(shí)現(xiàn),第一,以科技技術(shù)為依托,形成以服務(wù)產(chǎn)業(yè)為支撐的綜合性產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。第二,將不同類型的服務(wù)業(yè)進(jìn)行融合,以多元化的經(jīng)營(yíng)模式為根基,承攬國(guó)際服務(wù)外包業(yè)務(wù)。
2.4服務(wù)企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)
為了縮小服務(wù)貿(mào)易逆差,在我國(guó)需要鼓勵(lì)不同類型的服務(wù)業(yè)走出國(guó)門(mén),對(duì)國(guó)內(nèi)的金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查,開(kāi)展不同形式的跨國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。其次是在商務(wù)服務(wù)業(yè)中,對(duì)信息服務(wù)業(yè)以及與之相關(guān)的教育培訓(xùn)等行業(yè),開(kāi)辟相應(yīng)的便捷通道。此外,在國(guó)內(nèi),服務(wù)業(yè)難以發(fā)展迅速的另外一個(gè)原因就是,我國(guó)對(duì)于服務(wù)業(yè)的扶持力度比較弱,為了改善服務(wù)業(yè)這一發(fā)展困境,需要在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中為服務(wù)業(yè)開(kāi)辟新的發(fā)展通道,對(duì)一些重點(diǎn)的服務(wù)行業(yè)提供較多的市場(chǎng)準(zhǔn)入福利。例如水電氣供給、交通通信網(wǎng)絡(luò)配置、教育、環(huán)保、醫(yī)保以及社區(qū)服務(wù)等諸多方面提供便利服務(wù)。構(gòu)建國(guó)內(nèi)服務(wù)市場(chǎng)實(shí)施,才能夠?qū)崿F(xiàn)服務(wù)貿(mào)易體系市場(chǎng)的完善發(fā)展。因此,我國(guó)需要大力支持服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展,構(gòu)建優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)市場(chǎng)體系。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該著眼于高端、高效的服務(wù)發(fā)展,并積極應(yīng)用服務(wù)理念,鼓勵(lì)服務(wù)企業(yè)做大做強(qiáng)。
3結(jié)論
綜上所述,我國(guó)服務(wù)貿(mào)易是提升我國(guó)在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)地位的關(guān)鍵,而近年來(lái),服務(wù)貿(mào)易逆差逐漸擴(kuò)大,這樣的變化為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重的阻礙。而要想減小我國(guó)服務(wù)貿(mào)易的逆差,首先需要對(duì)服務(wù)貿(mào)易逆差產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,在我國(guó)導(dǎo)致服務(wù)貿(mào)易逆差越來(lái)越大的原因主要有三方面的原因,第一,來(lái)自運(yùn)輸業(yè)與保險(xiǎn)業(yè)方面的原因。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)運(yùn)輸業(yè)與保險(xiǎn)業(yè)存在著明顯的發(fā)展滯后,內(nèi)資航空公司空運(yùn)價(jià)格比較高,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)低成本中不具備優(yōu)勢(shì)。第二,旅游業(yè)方面的原因,旅游外匯收入增長(zhǎng)放援。第三,科技服務(wù)業(yè)方面,科技服務(wù)成果在產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化問(wèn)題嚴(yán)重。
參考文獻(xiàn):
[1]譚文君,文照明,楊志遠(yuǎn).新興生產(chǎn)性服務(wù)要素需求上升:我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差擴(kuò)大的新特征[J].國(guó)際貿(mào)易,2014(040:62-66.
[2]皮思斯.我國(guó)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)存突出問(wèn)題與對(duì)策研究[D].中共北京市委黨校,2014.
[3]劉旭.我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差迅速擴(kuò)大的原因及對(duì)策建議[J].中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊,2013(06):35-37.
[4]肖黎.中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易逆差:格局、影響因素及其應(yīng)對(duì)研究[D].湖南農(nóng)業(yè)大學(xué),2012.