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    “一帶一路”環(huán)境下的我國物流企業(yè)戰(zhàn)略管理探究

    2016-10-18 17:26:23劉鵬
    科技視界 2016年22期
    關(guān)鍵詞:一帶一路戰(zhàn)略物流

    劉鵬

    【摘 要】隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的逐步實施,我國經(jīng)濟的全面轉(zhuǎn)型升級,物流作為國家經(jīng)濟的血脈,其發(fā)展水平成為了考驗國家經(jīng)濟運營效率的核心指標(biāo)之一,中國物流企業(yè)也迎來了黃金發(fā)展期。但是,我國多數(shù)物流企業(yè)對“走出去”既缺乏認(rèn)識,更缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗,無疑面臨重大挑戰(zhàn)。因此物流企業(yè)要想在國際競爭中生存,必須了解企業(yè)自身戰(zhàn)略管理的過程以及在戰(zhàn)略管理過程中產(chǎn)生的風(fēng)險,這樣才能使物流企業(yè)在國際競爭中取得自身的優(yōu)勢,獲得長遠(yuǎn)發(fā)展。本文從戰(zhàn)略管理角度出發(fā),探究了物流企業(yè)戰(zhàn)略管理所面對的困惑。

    【關(guān)鍵詞】物流;戰(zhàn)略;管理

    0 引言

    我國物流企業(yè)現(xiàn)在所面臨的是一個復(fù)雜和迅速變化的生存環(huán)境,如今大規(guī)模、通道化和多向輻射的國際物流需求,無疑為我國物流企業(yè)規(guī)模發(fā)展帶來重大機遇。但是,我國物流企業(yè)目前發(fā)展遭遇到了瓶頸,發(fā)展速度相對遲緩,在與有關(guān)國家強化經(jīng)濟和物流協(xié)作的同時,物流企業(yè)必須進(jìn)行制度創(chuàng)新和改革,進(jìn)行戰(zhàn)略管理,保證自身的核心競爭能力。

    1 企業(yè)戰(zhàn)略管理的內(nèi)容和作用

    物流企業(yè)是從事運輸、倉儲、包裝、流通加工、配送等活動的部門,它創(chuàng)造了時間價值和空間價值。在競爭激烈的今天,物流企業(yè)的發(fā)展是人們值得探究的科學(xué)?!皯?zhàn)略”一詞早已存在,它源于戰(zhàn)爭和軍事行動,它是戰(zhàn)爭實踐、軍事活動的理論概括,是指導(dǎo)戰(zhàn)爭全局的計劃和策略,也就是克敵制勝的良策。早在我國的春秋時代、三國時代就成為我國歷史上軍事戰(zhàn)略系統(tǒng)分析的典范,并被實踐各國運用至今。毛澤東同志對戰(zhàn)略含義的闡述更為上課,頗有哲理。他在1963年末所著的《中國革命戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略問題》一文中指出:“一切帶原則性的軍事規(guī)律或軍事理論,都是前人或今人做的關(guān)于過去戰(zhàn)爭經(jīng)驗的總結(jié)”、“只要有戰(zhàn)爭,就有戰(zhàn)爭的全局。研究帶全局性的戰(zhàn)爭指導(dǎo)規(guī)律,是戰(zhàn)略學(xué)和戰(zhàn)術(shù)學(xué)的任務(wù)”。

    企業(yè)戰(zhàn)略其實就是企業(yè)面對激烈變化,嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的環(huán)境,力求得以生存和發(fā)展而作出的帶有長遠(yuǎn)性、全局性的謀劃或方案,它是企業(yè)經(jīng)營思想的體現(xiàn),是一系列戰(zhàn)略性決策的結(jié)果,又是制定中長期計劃的依據(jù)。因此,物流企業(yè)要發(fā)展,當(dāng)務(wù)之急就是要制定正確的戰(zhàn)略管理方向和目標(biāo)。

    2 “一帶一路”對我國物流企業(yè)的影響

    從我國物流業(yè)發(fā)展來看,新環(huán)境將使物流體系的調(diào)整和國際進(jìn)一步銜接,強化和促進(jìn)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級,從我國的技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、商業(yè)模式的創(chuàng)新做出了富有成效的實踐,有利于加快我國物流業(yè)發(fā)展國際化進(jìn)程。另外,同 “一帶一路”沿途國家的合作,借助沿線國家的互利共贏培育經(jīng)濟的新增長點,使物流業(yè)由孤立的發(fā)展、惡性競爭走向競合時代,國際化的聯(lián)盟與合作成為發(fā)展新動力。有利于推動我們國家物流走出去,全球網(wǎng)絡(luò)的布局,培育中國大型物流企業(yè)。

    3 我國物流企業(yè)戰(zhàn)略管理面臨的困惑

    第一,物流企業(yè)戰(zhàn)略管理應(yīng)用的宏觀環(huán)境存在著人為因素和干擾因素。如:政府行為不夠規(guī)范,法律體系不夠健全,市場發(fā)育不夠成熟,公眾總體素質(zhì)較低等,這些不確定使戰(zhàn)略先天不足。

    第二,物流企業(yè)外部環(huán)境的不確定性。物流企業(yè)無法按照戰(zhàn)略管理理論中提供的分析方法來具體分析競爭對手、預(yù)測和把控供應(yīng)商的行為、分析預(yù)測和掌握客戶的行為,這些不確定性影響和干擾企業(yè)戰(zhàn)略執(zhí)行的準(zhǔn)確性和有效性,即便是波特的五力分析模型也無法真正發(fā)揮作用。

    第三,物流企業(yè)所依賴的戰(zhàn)略要素并非企業(yè)專有,內(nèi)部戰(zhàn)略要素如核心能力、發(fā)展所依賴的內(nèi)部有形與無形資源存在不確定性。

    第四,整體環(huán)境、市場行為的諸多不確定性導(dǎo)致企業(yè)制定的戰(zhàn)略嚴(yán)重偏離企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境和發(fā)展實際,難以真正付諸實施,成為企業(yè)的擺設(shè)。由于戰(zhàn)略制定和執(zhí)行過程缺乏系統(tǒng)性和規(guī)范性,執(zhí)行性差,“短時窗”特征顯著,因此,在戰(zhàn)略執(zhí)行過程中,戰(zhàn)略共識在從高層管理者向下傳遞的過程中信息損失明顯,人力資源及信息系統(tǒng)與戰(zhàn)略缺乏吻合,戰(zhàn)略控制的水平也尚需提高。

    4 物流企業(yè)在戰(zhàn)略管理中應(yīng)把握住以下幾點

    第一,物流企業(yè)戰(zhàn)略管理要具有全局性。企業(yè)的戰(zhàn)略管理是以企業(yè)的全局為對象,根據(jù)企業(yè)總體發(fā)展的需要而制定的。它所管理的是企業(yè)的總體活動,所追求的是企業(yè)的總體效果。雖然這種管理也包括企業(yè)的局部活動,但是這些局部活動是作為總體活動的有機組成在戰(zhàn)略管理中出現(xiàn)的。具體地說,企業(yè)戰(zhàn)略管理不是強調(diào)企業(yè)某一事業(yè)部或某一職能部門的重要性,而是通過制定企業(yè)的使命、目標(biāo)和戰(zhàn)略來協(xié)調(diào)企業(yè)各部門自身的表現(xiàn),而是它們對實現(xiàn)企業(yè)使命、目標(biāo)、戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)大小。根據(jù)戰(zhàn)略管理具有綜合性和系統(tǒng)性的特點,物流企業(yè)應(yīng)該明確未來的發(fā)展方向,結(jié)合自身的實力制定包括業(yè)績增長、管理提升、人才儲備、模式創(chuàng)新、資源整合在內(nèi)的戰(zhàn)略規(guī)劃,要明確企業(yè)的長久定位,并引導(dǎo)大家朝目標(biāo)看齊。

    第二,物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的主體是企業(yè)的高層管理人員。由于戰(zhàn)略決策涉及一個企業(yè)活動的各個方面,雖然它也需要企業(yè)上、下層管理者和全體員工的參與和支持,但企業(yè)的高層管理人員介入戰(zhàn)略決策是非常重要的。這不僅是由于他們能夠統(tǒng)觀企業(yè)全局,了解企業(yè)的全面情況,而且更重要的是他們具有對戰(zhàn)略實施所需資源進(jìn)行分配的權(quán)利。物流企業(yè)應(yīng)該強化人力資源管理的職能,引進(jìn)專業(yè)經(jīng)理和專業(yè)的助理,加大授權(quán)力度,最好設(shè)置獨立的行政人事總監(jiān),單獨對企業(yè)的行政和人力資源進(jìn)行管理。同時,要強化和完善薪酬、績效考核、培訓(xùn)、人才引進(jìn)、人才培養(yǎng)、團(tuán)隊建設(shè)、企業(yè)文化、制度設(shè)計、流程再造等環(huán)節(jié)。

    第三,物流企業(yè)戰(zhàn)略管理涉及企業(yè)大量資源的配置問題。企業(yè)的資源,包括人力資源、實體財產(chǎn)和資金,或者在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行調(diào)整,或者從企業(yè)外部來籌集。在任何一種情況下,戰(zhàn)略決策都需要在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)致力于一系列的活動,而實施這些活動下需要有大量的資源作為保證。因此,這就需要為保證戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn),對企業(yè)的資源進(jìn)行統(tǒng)籌策劃,合理配置。

    第四,物流企業(yè)戰(zhàn)略管理從時間上來說具有長遠(yuǎn)性。企業(yè)戰(zhàn)略管理中的戰(zhàn)略決策是對企業(yè)未來較長時期(5年以上)內(nèi),就企業(yè)如何生存和發(fā)展等進(jìn)行統(tǒng)籌策劃。雖然這種決策以企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的當(dāng)前情況為出發(fā)點,并且對企業(yè)當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營活動有指導(dǎo)、限制作用,但是這一切是為了更長遠(yuǎn)的發(fā)展,是長期發(fā)展的起步。從這一點上來說,戰(zhàn)略管理也是面向未來的管理,戰(zhàn)略決策要以經(jīng)理人員所期望或預(yù)測將要發(fā)生的情況為基礎(chǔ)。在迅速變化和競爭性的環(huán)境中,企業(yè)要取得成功必須對未來的變化采取預(yù)應(yīng)性的態(tài)勢,這就需要企業(yè)做出長期性的戰(zhàn)略計劃。

    5 總結(jié)

    物流企業(yè)戰(zhàn)略管理是企業(yè)面對激烈變化,嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的環(huán)境,力求得以生存和發(fā)展而做出的帶有長遠(yuǎn)性、全局性的謀劃或方案,它是企業(yè)經(jīng)營思想的體現(xiàn),是一系列戰(zhàn)略性決策的結(jié)果。在“一帶一路”的環(huán)境下,物流企業(yè)發(fā)展的核心不光要以業(yè)績?yōu)橹?,還要考慮到管理業(yè)績、創(chuàng)新的業(yè)績等,物流企業(yè)的發(fā)展,不再是簡單的物流公司的單獨發(fā)展,而是以物流為中心和潤滑劑的整條供應(yīng)鏈的發(fā)展,所以,將來的競爭不僅是物流企業(yè)之間的競爭,必然是整條供應(yīng)鏈之間的競爭。因此,物流企業(yè)戰(zhàn)略管理還要注意加強與客戶的合作,與上下游企業(yè)之間的合作,才可能在未來更殘酷的競爭中立于不敗之地。

    【參考文獻(xiàn)】

    [1]翁心剛.物流管理基礎(chǔ)[M].中國物資出版,2009.

    [2]王勇.5S管理與倉儲管理精細(xì)化[J].中國儲運,2009(02).

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