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    世界關注“神11”今日發(fā)射

    2016-10-17 06:31:58劉揚
    環(huán)球時報 2016-10-17
    關鍵詞:天宮中國航天神舟

    ●本報赴酒泉特派記者 劉揚 ●本報駐外記者 青木 王偉 藍雅歌 陶短房 ●本報記者 邢曉婧 ●陳一 柳直

    “中國神舟十一號載人飛船將于10月17日7時30分發(fā)射。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成,景海鵬擔任指令長。”中國載人航天工程辦公室16日公布的這一消息令世界的目光再次聚焦中國西部的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。盡管美國總統(tǒng)奧巴馬幾天前公布了更宏偉的載人火星登陸探測計劃,然而世界許多分析認為,中國航天計劃顯得更“踏實”。從2003年成功發(fā)射了搭載航天員楊利偉的神舟五號后,中國相繼成功進行了多人多天載人航天、航天員太空漫步、航天員與“天宮一號”交會對接等航天任務,中國航天一步一個腳印、“我行我素”地穩(wěn)步向前邁進。在這次載人航天任務中,中國航天員將創(chuàng)造在軌時間33天的最長紀錄,為建造載人空間站做好準備。“神舟十一號是一個標志,也是一個新的開始。”“德國之聲”援引中國載人航天工程副總指揮張育林的話稱,它標志著中國載人航天探索試驗的任務即將完成,隨著下一步空間站的建成,我國載人航天將進入常態(tài)化運行階段。“到時候,飛船發(fā)射不像現(xiàn)在隔幾年發(fā)一次,而是一年發(fā)幾次,航天員將定期往返(太空)。”

    神舟十一號為空間站鋪路

    “為空間站鋪路,神舟十一號將發(fā)射并同天宮對接”,法新社16日稱,中國宣布將于周一發(fā)射神舟十一號載人飛船。飛船入軌后,2天內(nèi)完成與目前在軌的天宮二號的自動交會對接,形成組合體。航天員進駐天宮二號,兩名航天員將在太空生活工作1個月后返回地面。

    俄羅斯《商業(yè)咨詢?nèi)請蟆贩Q,在神舟十一號載人飛船任務中,兩名航天員將在天宮二號軌道航天器工作33天時間。這將是中國載人飛行史上創(chuàng)紀錄的太空工作時間。這樣,中國就更加接近于2022年前建成航天員常駐空間站的目標。報道稱,此次發(fā)射將搭載由俄歐專家共同研發(fā)的世界上最大的高靈敏度伽馬射線檢測儀,在實驗艙中將有14種不同的科學儀器。

    “成功是硬道理,圓滿是硬指標”“出手必成,萬無一失”,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,《環(huán)球時報》記者看到主干道的路燈燈桿上都懸掛著這些標語,讓人對中國航天的自豪感油然而生?!董h(huán)球時報》記者3年前曾到這里采訪神舟十號發(fā)射,現(xiàn)在記者再次走進酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,真真切切感受到中國航天的進步,這種進步絕不是十號到十一號的一個數(shù)字的跨越。神舟十一號飛船入軌之后,將與天宮二號太空實驗室進行交會對接形成組合體,而對接的軌道不在之前載人航天任務運行的343公里軌道,而是在393公里處的近圓軌道,這個軌道高度將是未來中國空間站所在的高度。

    “神舟十一號將飛得更高,實驗更多,時間更長。”美國《僑報》稱,由于神舟十一號是為建造載人空間站做準備,因此具備上述三個特點。飛得更高是因為未來的載人空間站軌道位置比較高。實驗更多,是因為這次飛行要進一步考核神舟飛船作為人員物資天地往返運輸工具的性能。時間更長是因為此次任務中,航天員需完成30多天在軌飛行任務,比神舟十號的15天翻了一倍。這意味著飛船動力系統(tǒng)、航天員生命保障系統(tǒng)、天地通信保障系統(tǒng)、測控系統(tǒng)等等一系列航天技術的綜合性進步。

    英國廣播公司(BBC)稱,這次發(fā)射將載有兩名航天員:即將50歲的景海鵬和37歲的陳冬。這是景海鵬第3次太空之旅,這次他將在太空度過50歲生日。神舟十一號官方微博稱,“以50歲‘高齡上天也創(chuàng)造了中國航天員的紀錄。”

    “神舟十一號升空標志中國載人航天將由探索試驗轉(zhuǎn)入空間站常態(tài)化運行階段”。“德國之聲”16日援引中國載人航天工程副總指揮張育林的話稱,從神舟五號到現(xiàn)在,中國人剛走出地球,還只是在近地軌道400公里以內(nèi)空間活動。“隨著航天事業(yè)的快速發(fā)展,中國人探索太空的腳步會邁得更遠、更大,肯定要遠遠超過400公里。”在空間站建成階段,不僅有現(xiàn)在以航天器駕駛操作為主要任務的航天員,還要有在軌工程師甚至游客進入太空,以滿足社會公眾探索太空的渴望。張育林說,“載人航天工程對民族復興和國家強盛,對推動國家科技進步,發(fā)揮著重要作用,同時我們也要看到,與世界先進水平相比,我們還有差距。”“德國之聲”近來刊登了多篇有關中國航天的報道,將中國航天稱為“宇宙中的獨行俠”,認為中國在航天發(fā)展計劃方面“我行我素”,有長遠的計劃,每次發(fā)射都有巨大進步。而與中國相比,美國人卻無法確定他們在太空的未來方向。

    清華大學航天航空學院副教授王兆魁16日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示,神舟十一號最大的看點在于“中期駐留”,航天員要在天宮二號上住滿30天,將突破歷史。王兆魁說,中國載人航天工程部分分為“三步走”,第一步是發(fā)射載人飛船,第二步是航天員出艙活動、空間飛行器交會對接,第三步是建造空間站。神舟十一號發(fā)射成功后,還將進行人貨與天宮的對接,從而完成完整的“天宮實驗”。

    中國2016年航天發(fā)射將首超20次

    “新的太空超級大國”“中國的太空雄心”,國際媒體16日紛紛用這樣的詞語來形容中國的這次發(fā)射。“中國的航天崛起”,韓聯(lián)社16日稱,一旦神舟十一號與天宮二號成功對接,中國的航天崛起將更加提速。中國制定了2022年完成太空站建設計劃。上月中國成功發(fā)射天宮二號,已經(jīng)顯示了能夠單獨完成太空站建設的實力。美俄等共同管理運行的國際空間站將于2024年結束使用,如果中國載人航天計劃順利,2024年以后中國將成為世界上唯一擁有太空站的國家。

    英國《衛(wèi)報》引用歐洲空間局科學計劃辦公室主任法瓦塔的話稱,中國每年在太空計劃上的投入僅相當于美國的1/7。盡管如此,中國的發(fā)射規(guī)模直追美俄。美國2013年進行了19次成功的太空發(fā)射,而中國是14次。顯然,中國注定會變得更加強大。

    實際上,有航天專家對《環(huán)球時報》記者透露,2016年,中國航天發(fā)射年度數(shù)量將首次突破20次。目前這是只有美國和俄羅斯這樣的航天強國才有可能完成的任務。這名專家稱,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建于1958年,是我國目前唯一載人航天發(fā)射場,自建成以來共發(fā)射了十艘神舟飛船、104顆衛(wèi)星、一個目標飛行器和一個空間實驗室。這些航天發(fā)射成就是在近60年的時間跨度內(nèi)完成的,而中國今年一年的發(fā)射量就占到將近1/5,而且今年的發(fā)射包括長征七號新型運載火箭首發(fā)、世界首枚量子科學衛(wèi)星的發(fā)射以及即將首次發(fā)射的大火箭長征五號等重要項目。不過,中國航天發(fā)射進入密集期是一個穩(wěn)步前進后的客觀效果,并不是為了與人競爭故意加快發(fā)射密度。中國航天工程,尤其在載人航天方面,每一步走得都很堅實。

    俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)稱,近年來,中國航天發(fā)射的可靠指數(shù)已經(jīng)高于俄羅斯和美國。至今為止,中國已經(jīng)成功地實行了自己的計劃,整體上遵循著最初確立的時間表,而且沒有發(fā)生過未遇見的突發(fā)事件。

    “獨霸太空”還是國際合作

    “如果說美蘇太空競賽是20世紀下半葉航天領域的主旋律,那么中國成為太空超級大國的不斷努力,可能將成為21世紀上半葉這一領域的主旋律”。美國NBC電視臺稱,世界各地的科學家17日將前往位于沙漠中酒泉基地,目睹中美激烈太空競爭最新的一幕。報道引述曾四次執(zhí)行載人航天任務的美國航天員焦立中的話稱,中國在航天領域不斷進步,這令美國面臨“在未來落后的非常真實的危險”。

    美國“大眾科學”網(wǎng)站日前把中國航天發(fā)展稱為“中國統(tǒng)治太空的征程”,報道稱,中國衛(wèi)星可以為其飛機、導彈導航,還可監(jiān)控外國軍事基地。今年9月,在題為“我們失去與中國的太空競爭了嗎”的聽證會上,美國眾議院科學、太空與技術委員會主席史密斯稱,“美國是時候在太空領域重申領導權了。這么多年來,我們對太空的關注降低了,現(xiàn)在中國在太空領域的成就已經(jīng)變得司空見慣了。我們不能承擔忽視中國的代價。”

    “中國真的想控制太空嗎?”英國《衛(wèi)報》引述《中國進入太空:大躍進》一書的作者哈維的話稱,中國只是想被視作是太空領域里平起平坐的一員。6月,中國與聯(lián)合國外層空間事務辦公室簽署了一份協(xié)議,將向其他國家的航天員提供天宮空間站,尤其是發(fā)展中國家。

    中國飛行器和駕照擁有者協(xié)會副理事長金干生16日對《環(huán)球時報》記者說,如果單純從科學技術的角度來看,各國之間的太空探索和技術競賽肯定會有,就和體育比賽一樣正常。但現(xiàn)在不是冷戰(zhàn)時期,外太空可以和平利用的空間是無限的,不可能一國獨霸。比如各國可以通力合作,鋪開太空通信網(wǎng)絡,連接地球的角角落落。這樣不僅對中國人民有好處,對整個人類都是福音。

    美國有線電視新聞網(wǎng)16日稱,中國直到1970年才首次將衛(wèi)星送入太空,而那時美國已實現(xiàn)載人登陸月球。但從那時起的數(shù)十年來,中國一直穩(wěn)步推進航天計劃。出于國家安全擔憂,美國國會自2011年起禁止NASA與中國接觸。報道引述美國海軍戰(zhàn)爭學院太空安全學者弗里澤的話稱:“中國一直想與美國在太空領域合作,但是隨著中國自己的空間站即將建立,除了美國之外的國際伙伴排著隊加入進去,中國的這種意愿已經(jīng)下降了。”現(xiàn)在歐洲航天員已開始學習中文了,如果美國政策不發(fā)生改變,那么美國宇航員很可能被排除出去進去。▲

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