陳蕭強
(福建建工集團總公司 福建福州 350000)
?
工程項目有限場地條件下的優(yōu)化場地布置
陳蕭強
(福建建工集團總公司福建福州350000)
某工程項目在場地十分狹小的條件下,采用“優(yōu)化后澆帶布置,加固地下室頂板設置加工場、材料堆放場以及定型化鋼筋加工棚”等辦法,既做到文明施工,又如期完工,取得經(jīng)濟與社會效益。
場地狹小;有限;優(yōu)化布置
E-mail:19364205@qq.com
某經(jīng)濟適用房項目規(guī)劃用地紅線內的場地十分狹小,如何在極其有限的場地內優(yōu)化場地布置,不影響關鍵線路上的工期,做到文明施工,是擺在施工單位面前的一道難題。項目部通過優(yōu)化后澆帶布置,加固地下室頂板設置加工場、材料堆場及采用定型化鋼筋加工棚等方法,在滿足安全文明施工的條件下,如期完工。
該工程為某經(jīng)濟適用住房項目,場地位于福建省福州市鼓樓區(qū)銅盤路。該工程為2棟31層和1棟32層的高層住宅,總建筑面積61 864.2m2,地下1層,地下建筑面積7 284.1m2,最大建筑高度97.6m,高層住宅為剪力墻結構。
圖1 工程總平面示意圖
現(xiàn)有規(guī)劃用地紅線如圖1所示,紅線內西側為現(xiàn)有道路,西南角為銅盤居委會3層樓房,南面為某賓館復建工程,該工程先于經(jīng)適房項目開工,由福建二建集團公司施工,且該項目用地紅線(如圖1中綠線所示)與經(jīng)適房項目用地紅線重合,該重合區(qū)域場地已被占用。場地東南角為建設單位辦公用房,東面為約5m高石砌永久邊坡,場地北面為老干部公寓樓,其用地紅線距基坑頂邊線僅約4.5m。用地紅線內真正可用范圍基本緊貼基坑頂邊線,僅有大門入口處及場地北側有少許空地,且場地入口處空地需用來設置洗車臺,場地北側空地由于各種原因無法設置出入口而無法利用,故經(jīng)適房項目場地十分狹窄。
在地下室開挖階段,現(xiàn)有場地十分狹窄,沒有場地設置鋼筋加工場。故我司通過變更后澆帶位置,預留純地下室區(qū)域先不開挖作為地下室施工階段的鋼筋加工場位置。原設計的地下室后澆帶位置如圖2所示,共將地下室分為4個施工區(qū)段,但各區(qū)段內均有上部塔樓的主體結構工程,延后任何一個施工區(qū)段的進度,都將影響關鍵線路,影響總工期。
圖2 原設計地下室后澆帶位置示意圖
圖3 設計變更后地下室后澆帶位置示意圖及地下室施工區(qū)段劃分示意圖
與設計單位、建設單位、監(jiān)理單位共同協(xié)商,將后澆帶位置進行變更,設計變更后的地下室后澆帶由原來的橫向1條變?yōu)槲挥谥鳂沁吘壍?條后澆帶,將地下室劃分為6個施工區(qū)段,施工區(qū)段的劃分如圖3所示。由西北角開始順時針方向依次為Ⅰ~Ⅵ施工區(qū)段。
從變更后的地下室后澆帶位置,我們可以看出Ⅲ區(qū)及Ⅵ區(qū)的施工區(qū)段為純地下室,因而延后開挖施工,將不影響關鍵線路,不影響總工期。我司將Ⅵ區(qū)先不開挖而作為地下室施工階段的鋼筋加工場位置,且Ⅵ區(qū)緊鄰工地大門,位置便利。待Ⅲ區(qū)地下室頂板澆筑完畢后,達到100%的設計強度且對頂板進行加固完成后,將Ⅵ區(qū)的鋼筋加工場移至Ⅲ區(qū)地下室頂板,然后再開挖Ⅵ區(qū)土方,進行地下室施工。
圖4 地下室頂板加固區(qū)域示意圖
3.1地下室頂板加固概況
由于本工程施工場地狹小,現(xiàn)場周邊場地無法滿足上部結構及裝修施工要求,為解滿足材料堆放及行車需要,利用本工地與招待所復建工程間空地作為材料卸轉場,但其余材料堆場、鋼筋加工場、行車道路及人貨電梯基礎需采用地下室頂板位置,故需對地下室頂板進行加固處理。其中各區(qū)域面積如下:鋼筋加工場面積約422.8m2,材料堆場面積約690.5m2,行車道路約573.0m2,人貨電梯基礎面積約22m2/臺,共布置3臺人貨電梯。
施工圖中地下室頂板上覆土70cm,消防車道區(qū)域的地下室頂板可承受荷載為3.2t/m2,其他區(qū)域地下室頂板可承受荷載為1.4t/m2,加固處理后可達2.5t/m2,滿足施工需要,以上荷載經(jīng)設計院復核認可。
結合本工程出入口位置及實際使用需求,對1軸~10軸交A軸~E軸間地下室頂板進行加固,用作行車道及材料堆場,各加固區(qū)域位置、用途及使用時間如圖4所示。
3.2板底加固方案
3.2.1加固區(qū)域結構板概況
本工程加固區(qū)域范圍內地下室頂板結構尺寸有4 000×4 200mm、4 050×4 200mm、4 200×4 200mm、5 000×4 200mm,5 100×4 200mm,其中以4 050×4 200mm板居多,結構板厚均為180mm,砼強度等級為C30。
3.2.2板下回頂加撐
圖5 結構板底回頂支撐區(qū)域分區(qū)圖
板下回頂加撐采用Φ48×3.5mm碗扣式鋼管腳手架支撐,根據(jù)板面荷載大小,按經(jīng)濟合理的原則,支撐區(qū)域分為材料堆場及鋼筋加工場區(qū)域(區(qū)域一)及行車道路區(qū)域(區(qū)域二),區(qū)域分區(qū)如圖5所示。區(qū)域一的支撐架立桿縱橫向間距900×900mm,支撐架立面如圖6所示,區(qū)域二的支撐架立桿縱橫向間距1 200×1 200mm,支撐架立面如圖7所示,掃地桿距地均為400mm,步距由下至上分別為1 800mm及1 200mm,立桿底設墊木,立桿上設可調頂托,頂托上設2根50×50×3mm方鋼管,方鋼管直接布設在結構板底。
4.1鋼筋加工場布置
鋼筋加工場主要堆放鋼筋及鋼筋加工機具。鋼筋主要分為螺紋鋼及圓盤條,螺紋鋼堆放場地應在梁位做20#b工字鋼基礎,螺紋鋼均布堆放在工字鋼基礎上;圓盤條堆放場布置在柱位,堆放場地考慮為3m×3m,頂板上鋪5cm厚石粉加2cm厚鋼板,作為圓盤條堆場的基礎。
鋼筋加工機具均布置在鋼筋加工棚下,鋼筋加工棚采用型鋼制作,型鋼立柱沿主梁布置,鋼筋加工場布置如圖8所示。
圖6 材料堆場及鋼筋加工場區(qū)域板下回頂支撐架立面圖
圖7 行車道路區(qū)域區(qū)域板下回頂支撐架立面圖
圖8 鋼筋加工場布置圖
4.2鋼筋加工棚做法
鋼筋加工棚預埋件采用鋼板500mm×350mm×16mm,鋼板上焊5根 22、長400mm,彎15d鋼筋,預埋件位置為立柱底部。鋼筋加工棚立柱采用18#b工字鋼,立柱采用螺栓連接在厚16mm的預埋件鋼板上,立柱第一段高3.0m,第二段高0.8m。立柱離預埋件3m做鋼筋加工棚主架寬6m、長12m、高80cm;立柱與立柱之間在3m高的位置焊上12.6#的工字鋼,將立柱進行聯(lián)系拉接。
立柱頂焊上鋼板(350mm×200mm×10mm),橫梁采用12.6#的工字鋼,在其中心3m處焊上鋼板(350mm×200mm×10mm),兩塊鋼板搭接采用M18的螺栓連接。在12.6#工字鋼上搭設鋼管,縱方向上每1.5m搭設一根6m的鋼管(Φ48.3mm,3.6mm),橫方向上每0.6m搭設一根6m鋼管。在四周搭設800mm高的鋼管,橫方向用6m鋼管進行拉接。
4.3材料堆場
材料堆場區(qū)域主要考慮加氣砼砌塊、砂漿攪拌機、水泥、水電及裝修材料的堆放。材料堆場區(qū)域主要分布在2軸~6軸交B軸~E軸處地下室頂板上。材料堆場采用定型化制作,如圖9所示。
圖9 材料堆場平面布置圖
在各材料堆放間內,水泥堆放不能超過7層,加氣砼砌塊堆放不能超過10層,底部應架空防水防潮。
省軍區(qū)經(jīng)適房項目經(jīng)過場地精心優(yōu)化布置,未影響關鍵線路工期,且現(xiàn)場文明施工情況良好,得到建設單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督單位的一致好評。
[1]黃國煌.建筑施工安全文明標準規(guī)范手冊[M/CD].福建建工集團總公司,2015.
[2]鄒志洪.建設工程文明施工與安全防護圖集[M/CD].廈門大學出版社,2009.
[3]薛依強.福建省建筑施工安全文明標準示范圖集[M/CD].福建電子音像出版社,2010.
陳蕭強(1984.11-),男,工程師,主要從事建筑施工方面的工作。
Optimization Field Layout under the Condition of Limited Space
CHENXiaoqiang
(Fujian Construction Engineering Group Corporation, Fuzhou 350000)
The field of project planning is very narrow. How to optimize the layout of the site and not to affect the time limit on the critical line is a problem to the construction unit. The project field is designed by optimizing the layout of the pouring belt and strengthening the processing field and so on. Under the condition of meeting the construction of safety culture, the completion is on the schedule.
Narrow space;Limited;Optimized layout
陳蕭強(1984.11-),男,工程師。
2015-11-23
TU721+.2
A
1004-6135(2016)01-0050-05