鄭州市休閑農(nóng)業(yè)空間分布特征分析

牛 通，韓偉超

(1.廣東工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，廣東廣州 510000；2.云南大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院，云南昆明 650500)

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鄭州市休閑農(nóng)業(yè)空間分布特征分析

牛 通1，韓偉超2

(1.廣東工業(yè)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，廣東廣州 510000；2.云南大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院，云南昆明 650500)

休閑農(nóng)業(yè)作為拓展城市旅游的朝陽產(chǎn)業(yè)，滿足了城市居民日益增長的游憩需求，同時也為城市發(fā)展提供了未來儲備。筆者以鄭州市為例，綜合空間地域、分布類型、交通可達(dá)性等多種因素，對鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的空間特征進(jìn)行分析評價，并針對休閑農(nóng)業(yè)存在的問題，從規(guī)劃合理性、類型多樣性、空間可達(dá)性和提高參與性等方面提出了一些建議，旨在推動鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的合理化均衡化發(fā)展，同時也為城市規(guī)劃、旅游規(guī)劃、政府合理優(yōu)化景點(diǎn)布局等提供參考。

休閑農(nóng)業(yè)；空間特征；交通可達(dá)性；GIS

隨著經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展，城鄉(xiāng)休閑旅游已經(jīng)成為現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)，在整個旅游產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了極其重要的地位。近年來發(fā)展起來的休閑農(nóng)業(yè)是利用農(nóng)業(yè)景觀資源和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件發(fā)展觀光、休閑、旅游的一種新型農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形態(tài)，是深度開發(fā)農(nóng)業(yè)資源潛力，調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善農(nóng)業(yè)環(huán)境，增加農(nóng)民收入的新途徑。它是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容，同時也是休閑產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，是新型的旅游資源之一[1]。

2015年全國休閑農(nóng)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模日漸擴(kuò)大，發(fā)展內(nèi)涵不斷提升，發(fā)展方式不斷轉(zhuǎn)變。據(jù)統(tǒng)計，2015年全國休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游接待游客超過22億人次，營業(yè)收入超過4 400億元，從業(yè)人員790萬，其中農(nóng)民從業(yè)人員630萬，帶動550萬戶農(nóng)民受益。如今，越來越多的城里人選擇到農(nóng)村度假，預(yù)計“十三五”期間，我國休閑農(nóng)業(yè)接待人次和經(jīng)營收入年均增長15%左右，到2020年，我國休閑農(nóng)業(yè)市場規(guī)模將接近7 665億元。休閑農(nóng)業(yè)已成為我國促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)增收和滿足居民需求的民生產(chǎn)業(yè)，以及緩解資源約束和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的綠色產(chǎn)業(yè)。

隨著休閑觀念越來越深入人心，休閑旅游也成為現(xiàn)代城市旅游重要的關(guān)注點(diǎn)。盧玲[2]認(rèn)為城市旅游顯示出不同于傳統(tǒng)旅游的特征之一是城市旅游內(nèi)涵擴(kuò)大。城市旅游的內(nèi)涵在不斷外延，最顯著的例子莫過于“農(nóng)家樂”、“漁家樂”和民俗游等，按其性質(zhì)應(yīng)列入鄉(xiāng)村旅游或民俗旅游，但是現(xiàn)在不少城市將其納入旅游體系內(nèi)，成為城市旅游的組成部分。吳必虎[3]提出了環(huán)城游憩帶理論(Recreational Belt Around Metropolis，ReBAM)。ReBAM實(shí)際上是指發(fā)生于大城市郊區(qū)，主要是城市居民經(jīng)常光顧的游憩設(shè)施、場所和公共空間，特定情況下還包括位于城郊的外來旅游者經(jīng)常光顧的各級旅游目的地，一起形成的環(huán)大都市游憩活動頻發(fā)地帶，簡稱環(huán)城游憩帶。付華[4]在考察國內(nèi)一些休閑農(nóng)業(yè)景點(diǎn)的基礎(chǔ)上，探析休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展過程，闡述了休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和模式，并針對休閑農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀和存在問題，從組織管理、技術(shù)支持、服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計等角度建設(shè)性地提出實(shí)現(xiàn)休閑農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展的對策。

檢視諸多文獻(xiàn)，可以清楚地發(fā)現(xiàn)休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展與我國快速的城市化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及人們生活水平的提高有著非常緊密的聯(lián)系[5-7]。從總體上看，我國學(xué)者對休閑農(nóng)業(yè)的研究更多的是對休閑農(nóng)業(yè)的現(xiàn)象、特征、模式、問題等方面做定性的描述分析[8-11]，缺乏在空間視角對休閑農(nóng)業(yè)的審視分析。有鑒于此，為拓展休閑農(nóng)業(yè)旅游景點(diǎn)的服務(wù)范圍，方便游客選擇出行目的地和政府優(yōu)化景點(diǎn)布局，以及為休閑農(nóng)業(yè)旅游的線路規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)，筆者擬從空間視角對鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的空間分布特征及交通可達(dá)性加以分析。

1　研究范圍與基本數(shù)據(jù)

1.1研究范圍鄭州市地處中原腹地，九州之中，華北平原南部，是河南省經(jīng)濟(jì)、政治、文化、交通中心，新亞歐大陸橋上的重要城市(圖1)。鄭州歷史悠久，是華夏文明和中華民族的主要發(fā)源地之一。2014年鄭州市中心城區(qū)城市建成區(qū)面積為392.8 km2，市區(qū)人口478.4萬人，人口密度居全國省會城市第2位，僅次于廣州市。

圖1　鄭州市區(qū)位Fig.1　Location map of Zhengzhou City

因此，鄭州市發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)有以下幾個優(yōu)勢。①豐富的人文景觀：鄭州位于十三朝古都洛陽和七朝古都開封之間，文物資源眾多，數(shù)量和規(guī)模居我國城市前列，其中天地之中歷史建筑群是世界文化遺產(chǎn)，享譽(yù)海內(nèi)外的少林功夫更是從這里走向世界；②多樣的自然景觀：鄭州北臨黃河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原，多樣的地文景觀豐富了鄭州的旅游資源；③巨大的人口資源：河南省是我國人口第一大省，省會鄭州市人口已逾千萬，巨大的人口資源所帶來的旅游市場需求是推動休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展最為重要的動力。

1.2數(shù)據(jù)收集與方法休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)的收集來自鄭州市旅游局官方網(wǎng)站等各方渠道，針對鄭州市公布的星級“農(nóng)家樂”，將所有數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總整合一共得到57個休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)作為研究對象，然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行基本處理。57個休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)的信息查詢主要是將57個點(diǎn)分為休閑觀光、采摘觀光、農(nóng)事體驗(yàn)3類，然后在地圖上找出其地理位置并做出分布圖，以此為基礎(chǔ)分析鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的空間分布特征。

其次對休閑農(nóng)業(yè)的空間可達(dá)性做進(jìn)一步分析。交通網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)空間可達(dá)性的基礎(chǔ)，交通數(shù)據(jù)來源是從谷歌地圖矢量化而來的近期鄭州市交通圖(圖2)，包括國道、省道、縣道、市區(qū)道路、高速公路等，對其進(jìn)行提取、配準(zhǔn)，最后提取出鄭州市交通網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上借助ArcGIS平臺，采用費(fèi)用加權(quán)距離方法，以中心點(diǎn)至所有目的地點(diǎn)的平均最小阻抗作為中心點(diǎn)的可達(dá)性評價指標(biāo)[12]，即以鄭州火車站作為研究中心點(diǎn)，做出鄭州市中心的時距圈(基于時間和距離)，以此作為可達(dá)性評價指標(biāo)，分析鄭州市中心的出行機(jī)動能力。

圖2　鄭州市交通圖Fig.2　Traffic map of Zhengzhou City

2　休閑農(nóng)業(yè)的空間分析

2.1空間分布特征分析

2.1.1總體空間分布。如圖3所示，研究一共選取57個具有星級標(biāo)準(zhǔn)的休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)作為研究對象。從總體的分布特征看，鄭州市的休閑農(nóng)業(yè)分布極具地域特點(diǎn)，可表現(xiàn)為“兩圈、一帶”：以鄭州市惠濟(jì)區(qū)、中原區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、金水區(qū)為主的近郊休閑農(nóng)業(yè)圈，以中牟、新鄭、鞏義、滎陽、登封、新密6縣市為主的中遠(yuǎn)休閑農(nóng)業(yè)圈，以黃河為依托的休閑農(nóng)業(yè)帶。

2.1.2縣域空間分布。以區(qū)縣為單位，分析鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的分布特點(diǎn)。從圖4中可以看到，選取的57個休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)中，惠濟(jì)區(qū)一共有21個，占所有點(diǎn)的36.84%；二七區(qū)一共有7個，占所有點(diǎn)的12.28%；滎陽市一共有8個，占所有休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)的14.04%；登封市一共有7個，占所有點(diǎn)的12.28%；新鄭市一共有3個，占5.26%；其余區(qū)縣占11個，占所有點(diǎn)的19.30%。

圖3　鄭州市休閑農(nóng)業(yè)總體分布特征Fig.3　Distribution characteristics of leisure agriculture in Zhengzhou City

2.1.3類型空間分布。從不同角度出發(fā)看待問題，更能看清問題的實(shí)質(zhì)，從而得出不同的答案。在鄭州市選取的57個休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)根據(jù)特點(diǎn)分為3個類型：農(nóng)事體驗(yàn)、采摘觀光、休閑觀光(圖5)。3個類型的比例嚴(yán)重失衡，其中農(nóng)事體驗(yàn)類的只有3個，僅占全部研究對象的5.26%，采摘觀光類的共有18個，占全部研究對象的31.58%，而休閑觀光類的共有36個，占全部研究對象的63.16%。

圖4　鄭州市休閑農(nóng)業(yè)縣域空間分布Fig.4　Spatial distributionof leisure agriculture in various areas of Zhengzhou City

圖5　鄭州市休閑農(nóng)業(yè)類型空間分布Fig.5　Spatial distribution of various types of leisure agriculture in Zhengzhou City

由分析結(jié)果可以得知，鄭州市休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展比較突出的問題在于：①休閑農(nóng)業(yè)在空間地域上分布不均衡。由于鄭州市南北向?qū)挾容^東西向相對窄了一些，因此南北向的分布不均衡不是很突出，而東西向則比較明顯，縣域空間的分布差異性也較大。②休閑農(nóng)業(yè)類型比例嚴(yán)重失衡。③休閑農(nóng)業(yè)在空間地域上的扎堆現(xiàn)象比較嚴(yán)重，不僅是整體扎堆，類型上的扎堆也很突出，可以看出是過于依賴當(dāng)?shù)貎?yōu)勢產(chǎn)業(yè)，忽略了休閑農(nóng)業(yè)的多樣性發(fā)展，這也是鄭州市休閑農(nóng)業(yè)在未來發(fā)展過程中應(yīng)該注意的問題。

2.2空間可達(dá)性分析在基礎(chǔ)資料中，該研究用國道、省道、市區(qū)道路、縣道組成鄭州市交通網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)《中華人民共和國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JT—GB—2003)》規(guī)定的公路設(shè)計速度標(biāo)準(zhǔn)，這樣得到不同級別道路的每千米所需時間成本(表1)。研究以鄭州市火車站為中心點(diǎn)，將其作為耗費(fèi)距離原點(diǎn)，以30 min、60 min、90 min、120 min、150 min為標(biāo)準(zhǔn)，將鄭州市的出行范圍可達(dá)性劃分為5個時間段，分別得到這5個時間段可達(dá)區(qū)域，即鄭州市中心出行能力的時間距離圈(圖6)。

表1　主要交通線路等級時間成本值

該研究將鄭州市中心的出行機(jī)動能力的時間距離分布與鄭州市休閑農(nóng)業(yè)空間分布相疊加后，可得到基于市中心為出行原點(diǎn)的鄭州市休閑農(nóng)業(yè)交通可達(dá)性情況(圖6)。在鄭州市一共選取的57個休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)中，30 min內(nèi)可以到達(dá)的共有39個，30～60 min內(nèi)可以到達(dá)的共有17個，超過60 min出行時間的只有1個。由此可見，鄭州市基本上所有休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)可達(dá)性在60 min范圍以內(nèi)，其中，休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)可達(dá)性在30 min以內(nèi)的占所有休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)的68.42%；可達(dá)性在90 min范圍的只有1個。從各個時間段在空間上以數(shù)量占比表示的分布頻率來看，可達(dá)性以0～30 min時段分布最為廣泛，占全部的68.42%；其次是30～60 min時間段，占全部的29.82%?？煽吹?，鄭州市休閑農(nóng)業(yè)可達(dá)性相對較差的分布較少，超過90 min的只有1個。

綜上，以鄭州市火車站為中心點(diǎn)，鄭州市的可達(dá)性區(qū)域分布差異比較明顯，可達(dá)性最差的區(qū)域分布于鄭州市西南部山區(qū)地帶，這些地區(qū)主要為山地，交通不是很發(fā)達(dá)，因此直接影響該地區(qū)的交通可達(dá)性，因此，在該地的休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)也不是很多?？蛇_(dá)性較好的地區(qū)主要集中在鄭州市主城區(qū)，借助于鄭州市內(nèi)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，鄭州市內(nèi)以及周邊郊區(qū)均可在30 min內(nèi)到達(dá)。從總體上看，鄭州市休閑農(nóng)業(yè)交通可達(dá)性良好。

圖6　鄭州市時距圈Fig.6　Time and distance circle of Zhengzhou City

2.3休閑農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)區(qū)域從縣域休閑農(nóng)業(yè)的個數(shù)和到達(dá)縣域的平均可達(dá)時間的量化數(shù)據(jù)來看，鄭州市休閑農(nóng)業(yè)比較發(fā)達(dá)的區(qū)域是惠濟(jì)區(qū)、滎陽市、二七區(qū)、登封市等，這幾個地方占了鄭州市休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)的絕大部分。以下對各個區(qū)域休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)進(jìn)行逐個分析。

2.3.1以黃河濕地為特色的地區(qū)?；轁?jì)區(qū)位于鄭州市北部，臨黃河地帶。可以看到，惠濟(jì)區(qū)所有點(diǎn)都在以鄭州市紫荊山為中心的30 min時距圈內(nèi)，這主要是由于鄭州市內(nèi)有強(qiáng)大的交通網(wǎng)絡(luò)，交通十分方便。另外，鄭州市人口基數(shù)很大，巨大的消費(fèi)市場是惠濟(jì)區(qū)休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展的穩(wěn)固基石。第三，惠濟(jì)區(qū)北臨黃河，有豐富的沙灘和較好的濕地資源，這是休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展必不可少的條件。因此，惠濟(jì)區(qū)得以成為鄭州市休閑農(nóng)業(yè)最為集中的地區(qū)。

2.3.2以采摘農(nóng)業(yè)為特色的地區(qū)。二七區(qū)在鄭州市區(qū)西南方向，同樣，作為鄭州市市區(qū)的一部分，二七區(qū)內(nèi)所有點(diǎn)也全部都在以鄭州市幾何中心為中心的30 min時距圈內(nèi)，與惠濟(jì)區(qū)以黃河生態(tài)景觀為主題的休閑農(nóng)業(yè)不同的是，二七區(qū)主要依托當(dāng)?shù)毓麡浞N植特色發(fā)展了以采摘觀光為主題的休閑農(nóng)業(yè)。二七區(qū)抓住櫻桃溝這一品牌，使其成為鄭州市采摘觀光最為集中的地區(qū)，每年的3～7月，以櫻桃和葡萄采摘為特色的休閑活動吸引了大批前來觀光體驗(yàn)的市民。

2.3.3以自然、人文景觀為特色的地區(qū)。滎陽市是鄭州市下轄的一個縣級市，離鄭州市區(qū)僅有15 km，因此交通十分便捷。從鄭州市區(qū)出發(fā)，滎陽市里休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)大部分都可以在30 min內(nèi)到達(dá)，只有小部分在30～60 min到達(dá)，可達(dá)性相對較好。滎陽市發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)的條件比較多：①黃河從滎陽市北部穿過，黃河灘生態(tài)濕地為發(fā)展以漁業(yè)觀光為主題的休閑農(nóng)業(yè)提供了條件。②滎陽市人文景觀比較豐富，虎牢關(guān)、漢霸二王城等人文歷史景觀為休閑農(nóng)業(yè)帶來了大量客源。③自然景觀豐富，滎陽市南部有環(huán)翠峪風(fēng)景區(qū)，依托環(huán)翠峪優(yōu)美的自然景色，當(dāng)?shù)匕l(fā)展了較多以休閑、度假、采摘為主要特色的休閑農(nóng)業(yè)，是滎陽市休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域。

2.3.4以山地觀光為特色的地區(qū)。登封市位于鄭州市西南方，從地理位置上看是離鄭州市區(qū)最遠(yuǎn)的一個市，因此，從鄭州市時距圈上看，登封市內(nèi)的大部分休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)在60 min內(nèi)才能到達(dá)，但有少部分休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)要達(dá)到90 min，從整體上看，登封市休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)的交通可達(dá)性比較差。但是，登封市休閑農(nóng)業(yè)仍然有比較好的發(fā)展態(tài)勢，原因在于：①登封市內(nèi)有五岳之一的嵩山，以山地風(fēng)光為特色的休閑山莊有比較好的發(fā)展資源；②登封市有許多著名的風(fēng)景名勝景點(diǎn)，特別是少林寺、中岳廟、觀星臺等景點(diǎn)不僅僅吸引了鄭州市的市民，還有來全國各地的游客，因此，豐富的客源是登封市休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展良好的重要保證。

由以上分析得知一個地區(qū)休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展因素：①有特色的風(fēng)景資源或者有優(yōu)勢的特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)為支撐；②有良好的交通條件，這是保證休閑農(nóng)業(yè)交通可達(dá)性的關(guān)鍵，也是休閑農(nóng)業(yè)點(diǎn)質(zhì)量提升的關(guān)鍵；③有豐富的客源，特別是以大城市巨大的人口資源為依托，這是休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展的不竭動力。這三者可形象地概括為天時、地利、人和。

3　問題及建議

由于鄭州市有豐富的自然人文景觀，優(yōu)勢的特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，良好的交通條件，豐富的人口帶來的市場需要，因此，鄭州市休閑農(nóng)業(yè)開發(fā)初具規(guī)模，休閑農(nóng)業(yè)的類型也較為廣泛，各個區(qū)縣也有相應(yīng)的發(fā)展。通過對鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的空間分布特征分析和空間可達(dá)性分析得知鄭州市休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展也存在一些問題，主要表現(xiàn)為：休閑農(nóng)業(yè)在空間地域上的分布不均衡，扎堆現(xiàn)象比較嚴(yán)重，并且同一區(qū)域內(nèi)類型單一，忽略了休閑農(nóng)業(yè)的多樣化發(fā)展。在空間可達(dá)性上，可達(dá)性較好的區(qū)域休閑農(nóng)業(yè)的數(shù)量明顯多于西南部可達(dá)性較差的地區(qū)，這些都不利于休閑農(nóng)業(yè)的均衡化發(fā)展。為保障休閑農(nóng)業(yè)的均衡化發(fā)展，從規(guī)劃合理性、類型多樣性、空間可達(dá)性和提高參與性等幾方面提出幾點(diǎn)建議。

3.1依托資源合理開發(fā)規(guī)劃從鄭州市的區(qū)域概況得知，鄭州市的自然風(fēng)光、農(nóng)業(yè)資源、人文景觀資源相當(dāng)豐富，特別是以鄭州市北部的黃河風(fēng)景為主的沿黃濕地資源、以鄭州市西部山地為主的休閑山莊資源、以新鄭大棗采摘為主的農(nóng)業(yè)資源等，都是鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的資源地，故應(yīng)依托當(dāng)?shù)靥厣侠硪?guī)劃。同時要注意休閑農(nóng)業(yè)的多樣性差異化發(fā)展，避免同一類型的過度開發(fā)，導(dǎo)致特色喪失，甚至是同類型資源的惡性競爭。

3.2豐富休閑農(nóng)業(yè)的類型按照馬斯洛的需求層次理論，個人的需求層次會隨著環(huán)境的改善而不斷提高。休閑農(nóng)業(yè)同樣存在這樣的需求變化，即隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和消費(fèi)觀念的不斷更新，人們對休閑農(nóng)業(yè)品質(zhì)的需求層次也會不斷提高。但目前鄭州市休閑農(nóng)業(yè)開發(fā)模式比較單一，制約了休閑農(nóng)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，因此在保持優(yōu)勢項(xiàng)目的條件下，應(yīng)開發(fā)更多的項(xiàng)目類型。例如，針對青少年群體的科普教育型園區(qū)，可兼顧生產(chǎn)、科技示范與科普教育的功能；注重參與體驗(yàn)的農(nóng)事體驗(yàn)類型，由農(nóng)民提供或出租耕地，讓市民參與種植花草、蔬菜、果樹或參與家庭養(yǎng)殖的農(nóng)業(yè)休閑方式，主要目的是讓市民體驗(yàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的全過程，享受由播種、管理到收獲的農(nóng)作樂趣，農(nóng)民在此過程中也獲得一定的收入。

3.3改善休閑農(nóng)業(yè)的交通可達(dá)性到達(dá)休閑農(nóng)業(yè)景點(diǎn)的出行費(fèi)用和出行時間直接影響著旅游者出行的動力。為改善鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的交通可達(dá)性，提出以下建議：①鄭州市是河南省的省會城市，人口已過千萬，但是鄭州市軌道交通才剛剛起步，因此，完善鄭州城市地鐵，并使其形成體系，對鄭州市交通可達(dá)性會有質(zhì)的提升；②鄭州市有很多需要更新加寬的道路，在這個過程中經(jīng)常會造成擁堵現(xiàn)象，應(yīng)該提高道路施工的科學(xué)規(guī)劃、運(yùn)籌水平和施工水平，提高工效，減少影響交通的時間；③休閑農(nóng)業(yè)的選擇也應(yīng)該是在交通狀況比較好的區(qū)域，這是提升鄭州市休閑農(nóng)業(yè)交通可達(dá)性最為直接的辦法。

3.4增加農(nóng)民參與性農(nóng)民是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的主體，休閑農(nóng)業(yè)的經(jīng)營主體也應(yīng)該是農(nóng)民。但是目前從鄭州市的休閑農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體來看，主要是以私人企業(yè)經(jīng)營、政府投資為主體，以農(nóng)民經(jīng)營的休閑農(nóng)業(yè)不僅在數(shù)量上不占優(yōu)勢，且規(guī)模相對也小得多。因此，休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展應(yīng)以增加農(nóng)民收入為出發(fā)點(diǎn)，增強(qiáng)農(nóng)民的參與性，這樣才能更好地發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，最終使農(nóng)民受益。

4　結(jié)論

隨著經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展，城市休閑旅游已經(jīng)成為現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)，在整個旅游產(chǎn)業(yè)中占據(jù)了極其重要的地位。同時，社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們所擁有的閑暇時間的不斷增加也促使城市居民對游憩活動的需求不斷增加。城市的游憩功能逐漸成為現(xiàn)代城市的重要功能之一。休閑農(nóng)業(yè)作為拓展城市旅游的朝陽產(chǎn)業(yè)，滿足了城市居民日益增長的游憩需求，同時也為城市發(fā)展提供了未來儲備。休閑農(nóng)業(yè)的空間布局直接關(guān)系到城市環(huán)城游憩帶的發(fā)展質(zhì)量，其空間可達(dá)性水平也深刻影響著城市居民到休閑農(nóng)業(yè)消費(fèi)的頻率，進(jìn)一步影響了休閑農(nóng)業(yè)均衡化發(fā)展的進(jìn)程。

鄭州市休閑農(nóng)業(yè)發(fā)展目前已初具規(guī)模，筆者綜合空間地域、分布類型、交通可達(dá)性等多種因素對鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的空間特征進(jìn)行評價，并針對休閑農(nóng)業(yè)存在的問題提出一些思考和建議，旨在推動鄭州市休閑農(nóng)業(yè)的合理化均衡化發(fā)展，同時也為城市規(guī)劃、旅游規(guī)劃、政府合理優(yōu)化景點(diǎn)布局等提供借鑒。

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Analysis of Spatial Distribution Characteristics of Leisure Agriculture in Zhengzhou City

NIU Tong1, HAN Wei-chao2

(1. College of Architecture and Urban Planning, Guangdong University of Technology, Guangzhou, Guangdong 510000; 2.College of Architecture and Planning, Yunnan University, Kunming, Yunnan 650500)

Leisure agriculture, as the sunrise industry of urban tourism development, not only meets the increasing needs of urban residents, but also provides future reserves for urban development. In this paper, the spatial distribution features of leisure agriculture in Zhengzhou City were analyzed and evaluated based on a variety of factors such as regional space, distribution type, and traffic accessibility. In order to promote the rationalization and equalization of leisure agriculture development and provide

for urban planning, tourism planning, and optimization of scenic spot layout by government, in view of the problems existing in leisure agriculture, some suggestions were proposed from the aspects of planning rationality, type diversity, spatial accessibility and improvement of participation.

Leisure agriculture; Spatial characteristics; Traffic accessibility; GIS

牛通(1991-)，男，河南鄭州人，碩士研究生，研究方向：區(qū)域發(fā)展規(guī)劃、城市土地利用等。

2016-06-27

F 304.1

A

0517-6611(2016)23-160-05