GPS移動信息綜合管理平臺研究

李淑飛，駱劍鋒，鄭東瀚

（東莞職業(yè)技術學院，廣東　東莞　523808）

GPS移動信息綜合管理平臺研究

李淑飛，駱劍鋒，鄭東瀚

（東莞職業(yè)技術學院，廣東東莞523808）

文章首先對GPS移動信息綜合管理平臺進行了簡要介紹，并重點對GPS移動信息綜合管理平臺在現(xiàn)代物流方面的應用進行了綜述研究。最后總結了目前GPS移動信息綜合管理平臺存在的問題并對未來的發(fā)展前景提出展望。

GPS；移動信息管理平臺；現(xiàn)代物流

全球定位系統(tǒng)（Global Position System，GPS）是指用戶能夠通過衛(wèi)星來確定其具體位置的無線系統(tǒng)［1］。GPS憑借著其精度高、效益高、自動化等特點被廣泛應用于軍事和民用的各個領域［2］。近些年來，隨著信息技術的不斷發(fā)展，GPS能夠實現(xiàn)快速為用戶提供時間、位置、速度等信息，不斷地融入人們的日常生活，提高人們的生活質量水平。

目前，隨著GPS手機終端導航、裝備GPS的汽車以及物流GPS系統(tǒng)等導航產(chǎn)品的推廣，我國的GPS產(chǎn)業(yè)市場得到了不斷的發(fā)展，但仍存在一系列問題，如產(chǎn)品操作過于復雜、終端設備價格昂貴、產(chǎn)品單一等，使得GPS產(chǎn)業(yè)市場反應并沒有達到預期的效果［3］。在沒有構建規(guī)?；耐ㄓ肎PS信息管理平臺下，為用戶提供定位、跟蹤等信息服務的GPS導航產(chǎn)品，就相當于一臺沒有連接互聯(lián)網(wǎng)的計算機，基本上處于單機工作狀態(tài)，是無法充分發(fā)揮出其應有的價值。因此對構建具有通用功能的GPS移動信息綜合管理平臺的研究，不僅可以在很大程度上提高社會效益和經(jīng)濟效益，同時具有重要的現(xiàn)實應用意義。

1　GPS移動信息綜合管理平臺

GPS移動信息綜合管理平臺主要為用戶提供定位、跟蹤、預警等信息服務。它打破了限制GPS產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展的局限性，建立了一個通用的跨行業(yè)、整合各種不同業(yè)務于一體的綜合管理平臺。在GPS移動信息綜合管理平臺上，可以實現(xiàn)將各個行業(yè)的不同業(yè)務整合到統(tǒng)一的平臺，實現(xiàn)不同的操作流程在同一個信息管理平臺上的交互，統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心和身份認證，實現(xiàn)GPS移動信息綜合管理平臺下的多業(yè)務信息綜合管理，極大限度地提高了使用效率和便捷度。

1.1平臺組成

GPS移動信息綜合管理平臺主要由5個基本模塊組成，其中包括GPS數(shù)據(jù)采集模塊、GPS數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)庫模塊、Web服務模塊、Web用戶界面模塊，如圖1所示。

圖1　GPS移動信息綜合管理平臺組成

1.2平臺基本功能

GPS移動信息綜合管理平臺的每個模塊，執(zhí)行著平臺的一個基本功能。根據(jù)模塊劃分，可以將平臺的基本功能歸納為如下幾個方面。

（1）采集原始數(shù)據(jù)：主要由GPS數(shù)據(jù)采集模塊負責，并通過互聯(lián)網(wǎng)將GPS的定位數(shù)據(jù)發(fā)送到相應的服務器上。

（2）讀取定位數(shù)據(jù)：主要由GPS數(shù)據(jù)接收模塊負責，將采集到的原始數(shù)據(jù)進行整理和還原，并存儲到數(shù)據(jù)庫中。

（3）更新數(shù)據(jù)庫：主要由數(shù)據(jù)庫模塊負責，處理數(shù)據(jù)庫中的相關數(shù)據(jù)和視圖。

定位、跟蹤、回放：主要由Web Service模塊負責，通過系統(tǒng)運算將Web用戶界面?zhèn)鱽淼臄?shù)據(jù)參數(shù)返回到相應的數(shù)據(jù)集，并通過客戶端瀏覽器顯示客戶所需信息。

（4）用戶交互功能：主要由Web UI模塊負責，通過提供用戶交互界面，方便用戶操作使用平臺，查詢并獲取所需信息服務。

2　平臺在現(xiàn)代物流方面的應用研究

GPS技術的突飛猛進無疑為現(xiàn)代物流的發(fā)展起到了強有力的推動。GPS移動信息綜合管理平臺在現(xiàn)代物流管理方面的應用不僅能夠有效降低現(xiàn)代物流運營成本、提升企業(yè)的服務質量、提高現(xiàn)代物流效率，還在很大程度上降低了企業(yè)運輸過程中的風險，提高了客戶對整個現(xiàn)代物流行業(yè)的滿意度［4］。

2.1GPS移動信息綜合管理平臺應用于現(xiàn)代物流的意義

2.1.1降低現(xiàn)代物流運營成本

GPS移動信息綜合管理平臺為車輛司機選擇最優(yōu)行駛道路，減少繞行、車輛跑空等現(xiàn)象，節(jié)省時間，降低行駛費用；GPS移動信息綜合管理平臺對車輛司機進行實時跟蹤和準確定位，調度員和車輛司機利用管理平臺互相進行數(shù)據(jù)短信溝通，大量減少了手機通訊產(chǎn)生的大量費用；GPS移動信息綜合管理平臺提高了運輸效率，減少了出行運輸車輛，降低了車輛的使用費用。

2.1.2提升現(xiàn)代物流服務質量

GPS移動信息綜合管理平臺可以實時為客戶提供貨物位置信息，及時反饋客戶查詢信息和疑問，為客戶和商家之間的溝通搭建平臺，最大限度地提升服務質量水平。

2.1.3提高現(xiàn)代物流管理的效率

GPS移動信息綜合管理平臺綜合利用各種資源，統(tǒng)一管理，密切跟蹤每輛車的當前狀態(tài)，合理安排調用距離最近、車型最合適的車輛快速投入工作運行，最大限度地避免車輛資源的浪費、閑置，大大提高現(xiàn)代物流管理的效率。

2.1.4降低運輸風險

GPS移動信息綜合管理平臺對車輛和司機采取實時跟蹤和準確定位，運輸過程中可能遇到的搶劫、盜竊、緊急援助服務以及自然災害等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)緊急狀況，調度員可以通過管理平臺迅速了解掌握相關車輛信息、位置，采取相應的應急措施，盡可能地降低風險，減少損失。

2.1.5提高客戶滿意度

GPS移動信息綜合管理平臺按照客戶需求，保質保量、準時將貨物送達指定位置，并實時更新貨物位置信息，贏取客戶信任度，提高客戶滿意度。

2.2GPS移動信息綜合管理平臺在現(xiàn)代物流中的應用現(xiàn)狀

2.2.1車輛定位導航

GPS移動信息綜合管理平臺為車輛司機提供詳細的導航信息，運輸司機行駛在錯綜復雜的交通道路上，可以全程通過移動信息管理平臺導航行駛，安全便利有保障。此外，調度中心可以實時跟蹤、定位車輛位置，準確掌握運輸車輛的行駛狀況、行駛路線以及運輸任務的完成情況，并及時將物流運輸狀態(tài)發(fā)布到平臺供客戶查詢了解。

2.2.2物流跟蹤查詢

GPS移動信息綜合管理平臺可以實時跟蹤運輸車隊的運行位置、出發(fā)時間、行車速度，并直觀地反映在電子地圖上［5］。通過查詢數(shù)據(jù)庫中提前設定的行車計劃安排，可以快速對比運輸車隊當前運行狀態(tài)于計劃運行狀態(tài)的差距，方便調度中心對車隊行駛過程中遇到的各種突發(fā)狀況迅速作出反應，調整車隊當前運行狀態(tài)，保證運輸車隊按時到達客戶指定位置。

2.2.3物流監(jiān)控指揮

GPS移動信息綜合管理平臺為運輸車隊進行道路規(guī)劃和最優(yōu)行駛路徑選擇，在運輸車隊出發(fā)前將車隊的行駛路線、行車區(qū)域以及車隊到達時間進行準確規(guī)劃，并將規(guī)劃信息記錄在數(shù)據(jù)庫中，以便調度中心進行查詢、指揮和調度。通過管理平臺對物流運輸車隊實施監(jiān)控，減少空車、閑置等浪費現(xiàn)象，提高整個物流系統(tǒng)的運輸效率，降低運輸管理成本。

2.2.4鐵路運輸管理

基于GPS移動信息綜合管理平臺和計算機網(wǎng)絡，可以實時采集到流動在我國10萬公里鐵路網(wǎng)上幾十萬輛列車的運行狀態(tài)以及貨物狀態(tài)［6］。在管理平臺上輸入所需查詢列車的車號、車型，即刻在電子地圖上顯示出該貨車的全部運行狀態(tài)以及所載貨物的相關貨物信息。

2.2.5緊急救援

調度中心的指揮人員可以通過GPS移動信息綜合管理平臺與裝載有GPS的運輸車輛司機進行實時溝通和聯(lián)系。按下相應的服務按鈕，可實現(xiàn)即時通話，迅速將現(xiàn)場信息反饋給調度中心的指揮人員，調度員利用管理平臺啟動緊急救援中心，根據(jù)現(xiàn)場的反饋信息判斷分析突發(fā)狀況的等級水平，并針對突發(fā)狀況的等級水平判斷嚴重情況，采取相應的應急措施及時處理，盡可能地將損失降低到最?。?］。

2.3GPS移動信息綜合管理平臺在現(xiàn)代物流應用中存在的問題

從目前的發(fā)展狀況來看，在GPS的技術層次以及GPS產(chǎn)品成熟度兩個方面還是存在下列問題［8］。

2.3.1GPS技術水平有待提高

目前，我國已經(jīng)有了自身的衛(wèi)星導航體系“北斗衛(wèi)星系統(tǒng)”，但和發(fā)達國家的全球定位系統(tǒng)的開發(fā)和應用還是有很大差距的［9］。我國的導航體系大部分還是以軍事應用為主，民用領域的發(fā)展還是相對比較緩慢的?，F(xiàn)在很多物流企業(yè)的車載GPS模塊以及定位導航設備的核心芯片大部分都是國外進口。由于技術水平，在實際運輸過程中仍然存在山洞遮擋、地下隧道等全球定位系統(tǒng)無法定位到的區(qū)域。

2.3.2企業(yè)重視度不夠

國內(nèi)很多資金充足、技術人才儲備豐富的大型企業(yè)并沒有足夠重視GPS移動信息綜合管理平臺的研發(fā)問題，使得GPS移動信息綜合管理平臺的生產(chǎn)周期相對較長、產(chǎn)品產(chǎn)量種類有限、發(fā)展相對比較緩慢。

3　結語

綜上可以看出，GPS移動信息綜合管理平臺憑借其優(yōu)越的跟蹤、導航、預警功能在各個領域的都有著廣闊的應用前景。通過在現(xiàn)代物流管理中的應用研究發(fā)現(xiàn)，雖然目前還存在一些問題，但是隨著技術的不斷發(fā)展以及相關研究的深入，相信不久現(xiàn)代物流的發(fā)展必會通過GPS移動信息綜合管理平臺發(fā)揮優(yōu)勢，規(guī)避不足，不斷提高管理的效率，降低成本。

［1］毛麗.基于GPS&GPRS的車載衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)設計［D］.重慶：重慶大學，2007.

［2］周繼峰.GPS-RTK測量在地質工程中的應用［J］.環(huán)球人文地理，2016（8）：62.

［3］馬艷麗.基于互聯(lián)網(wǎng)的GPS定位、跟蹤、預警信息管理平臺的研究［D］.哈爾濱：東北林業(yè)大學，2010.

［4］孔祥哲.GPS技術在現(xiàn)代物流管理中的應用和問題［J］.科技資訊，2012（15）：29-29.

［5］巴興強，朱海濤，李燊，等.基于出租車GPS大數(shù)據(jù)的城市道路交通運行狀態(tài)判別方法芻議［J］.森林工程，2015（5）：110-113.

［6］于遠誠.基于GIS/GPRS/GPS的物流車輛定位管理系統(tǒng)［D］.舟山：浙江海洋學院，2014.

［7］趙芹.信息技術下現(xiàn)代企業(yè)物流管理理念研究［J］.山西大同大學學報（社會科學版），2011（8）：98-100.

［8］肖國元.基于智能手機的GPS導航系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)［D］.北京：北京郵電大學，2008.

［9］劉旭峰.淺析北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)和GPS全球定位系統(tǒng)的異同［J］.數(shù)字技術與應用，2014（3）：221.

Research on GPS mobile information integrated management platform

Li Shufei，Luo Jianfeng，Zheng Donghan
（Dongguan Polytechnic， Dongguan 523808， China）

This paper firstly introduces the GPS mobile integrated information management platform briefly and then focuses on the application of GPS mobile integrated information management platform in modern logistics.At last， the author concludes the existing problems of GPS mobile information integrated management platform and proposes for the future development of it.

GPS； mobile information management platform； modern logistics

東莞職業(yè)技術學院政校行企項目；項目名稱：GPS移動信息綜合管理平臺；項目編號：政校行企201505。2014年廣東省優(yōu)秀青年教師人才培養(yǎng)計劃資助項目；項目編號：2015S02。廣東團省委2016年攀登計劃項目；項目編號：pdjh2016b0796。

李淑飛（1974— ），女，湖南郴州，碩士，副教授；研究方向：計算機智能信息處理與控制，圖形圖像處理，職業(yè)教育研究。