發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架焊接夾具設(shè)計(jì)

王永康，王凱，張偉，黃河，尹康（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

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發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架焊接夾具設(shè)計(jì)

王永康，王凱，張偉，黃河，尹康
（陜西重型汽車有限公司，陜西 西安 710200）

發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，采用板料分片成形后焊接的工藝，但其形位公差要求嚴(yán)格，必須依靠焊接夾具精確定位后焊接，通過(guò)夾具和焊接順序控制焊接變形。

六點(diǎn)定位；結(jié)構(gòu)緊湊；手動(dòng)壓緊

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.08.079

CLC NO.: U464Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)08-235-02

引言

發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架零件，設(shè)計(jì)本著降低成本和加工難度的原則，把原鑄造件改成了焊接件，新的焊接件只需要4個(gè)單獨(dú)的成型板料，焊接在一起就構(gòu)成了整個(gè)零件。在零件的焊接過(guò)程中，焊接夾具是必不可少的，如何設(shè)計(jì)出定位可靠，方便使用的焊接夾具來(lái)保證零件的尺寸質(zhì)量，顯得尤為重要。圖1為零件圖，零件由V型板1、V型板2和2個(gè)同一形狀的筋板組成。

1、夾具結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架焊接夾具本著六點(diǎn)定位原則，以結(jié)構(gòu)緊湊、方便加工為出發(fā)點(diǎn)，零件夾緊采用螺栓夾緊方式。焊接夾具由夾具本體、固定式定位銷、活動(dòng)式定位銷、U型限位板、翻轉(zhuǎn)式壓緊結(jié)構(gòu)等部件組成。具體結(jié)構(gòu)見圖2。

使用時(shí)，把V型板1放入固定的位置，由2個(gè)固定定位銷定位，然后把V型板2放入預(yù)定的位置，插入2個(gè)活動(dòng)插銷定位，翻轉(zhuǎn)兩頭的壓緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)壓緊。緊接著放2塊筋板在預(yù)定的位置，把2個(gè)定位壓板放入筋板的中間并

擰緊兩側(cè)的滾花螺母，最后擰緊4個(gè)緊定螺釘和長(zhǎng)、短頂桿壓緊工件。這樣零件的上件及定位壓緊工作完成，可以進(jìn)行后面的焊接工作，先把4個(gè)零件按工藝要求點(diǎn)焊，然后取下零件進(jìn)行補(bǔ)焊，完成托架的焊接任務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架焊接夾具結(jié)構(gòu)明細(xì)見圖3和圖4：

①底座，②支座1，③U型塊1，④U型塊2，⑤支座2，⑥緊定螺釘，⑦定位壓板，⑧壓塊1，⑨壓板1，⑩滾花螺母，短頂桿，長(zhǎng)頂桿，螺栓軸，壓板2，壓塊2，螺栓軸，銷軸，螺釘，平墊圈，內(nèi)螺紋圓柱銷，開口銷，手插銷，定位銷，內(nèi)螺紋圓柱銷，螺釘，平墊圈，螺釘，內(nèi)螺紋圓柱銷。

發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架焊接夾具的外形尺寸為421*280*266，多處開減輕孔降低夾具重量，使得夾具工作時(shí)的最大重量降低到30公斤以內(nèi)，方便操作工人搬運(yùn)。底座中間開孔，最大尺寸的開辟出2個(gè)V型板對(duì)接處的焊接區(qū)域。

2個(gè)活動(dòng)插銷的選擇是便于零件焊完后順利取件，而且插銷用細(xì)鋼絲栓在夾具本體上，防止丟失。2個(gè)壓塊用1個(gè)壓板固連，不僅使壓塊壓緊同步，而且減少壓緊的時(shí)間。

2、結(jié)束語(yǔ)

發(fā)動(dòng)機(jī)右前托架焊接夾具的設(shè)計(jì)，滿足了此類產(chǎn)品的焊接任務(wù)，有效保證了產(chǎn)品要求的形狀位置精度要求，也提高了操作的便利性和工作效率。該夾具在設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮了焊接產(chǎn)生的應(yīng)力變形，對(duì)V形制件在焊接方向留有伸縮的自由度，達(dá)到矯枉過(guò)正的效果。

[1]朱耀祥,浦林祥等.現(xiàn)代夾具設(shè)計(jì)手冊(cè).機(jī)械工業(yè)出版社.北京.2009.10.

[2]岑軍健,趙菊初等.非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).國(guó)防工業(yè)出版社.北京.2008.7.

[3]王克,張軍民等.五金手冊(cè).河南科學(xué)技術(shù)出版社.河南.2014.3.

The engine right front bracket welding fixture design

Wang Yongkang,Wang kai,Zhang Wei,Huang He,Yin Kang
（Shaanxi Heavy Duty Automobile Co.,Ltd,Shaanxi Xi'an 710200）

Engine right front bracket structure optimized,the use of forming sheet metal shard after welding process,but the form tolerance is strict,must depend on precise positioning after welding for welding jig,fixture and welding sequence control welding distortion.

six-point fixing; structure compact; Manual pressure

U464

A

1671-7988（2016）08-235-02

王永康（1985-），男，就職于陜西重型汽車有限公司汽車裝備制造廠技術(shù)科，主要從事工裝、夾具、模具設(shè)計(jì)工作。