與GLC的三杯茶

與GLC的三杯茶

這個(gè)午后我在書(shū)桌前伏案寫(xiě)稿，家里安靜的只能聽(tīng)到陽(yáng)光撫摸桌面以及我敲打鍵盤(pán)的聲音，我每次只敲打一兩個(gè)鍵，然后backspace刪掉重寫(xiě)，除了鍵盤(pán)用起來(lái)不太舒服之外，主要問(wèn)題在于我不知道如何下筆，直到我聞到淡淡的茶香，我努力的深呼吸，想把它全部吸入到我的肺葉之中，追尋著味道的源頭，我的目光落在左手邊的茶杯上，端起茶杯，茶湯冷熱適口，便緩緩啜飲，細(xì)細(xì)品味......而仔細(xì)琢磨，與GLC的相識(shí)不也像極了中國(guó)人的“以茶會(huì)友”嗎。

敬上一杯茶，你好，陌生人

我國(guó)歷來(lái)就有“客來(lái)敬茶”的民俗，當(dāng)拿到GLC車(chē)鑰匙的時(shí)候，那種感覺(jué)用納蘭性德的“人生若只如初見(jiàn)”再適合不過(guò)了，于是為了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)它，我便向它敬了示以友好的第一杯茶。我們互相凝視了近30秒，雖然這位客人對(duì)于我來(lái)說(shuō)是陌生人，準(zhǔn)確點(diǎn)來(lái)說(shuō)是“熟悉的陌生人”，說(shuō)熟悉，因?yàn)镚LC是GLK的換代車(chē)型，難免會(huì)有家族基因的代入感，恍惚間，我若隱若現(xiàn)的看到了奔馳C級(jí)的面龐，定了定神，他不是。

GLC的前臉搭配短而緊致的前懸、挺直立體的雙輻條散熱器格柵以及鑲嵌在中央彰顯身份的奔馳徽標(biāo)。醒目的LED高性能大燈令這位陌生的客人見(jiàn)到我時(shí)顯得很自信，也因?yàn)檫@份來(lái)自“家族”的熟悉感，拉近了我們彼此的距離。

如果說(shuō)看到GLK的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得他像一位剛剛步入社會(huì)處處充滿棱角的男子，倔強(qiáng)，不服輸，但是經(jīng)歷社會(huì)的摸爬滾打之后，它開(kāi)始了漫長(zhǎng)而痛苦的成長(zhǎng)過(guò)程，磨去大燈處生硬的棱角，C柱直線下降的線條開(kāi)始變得優(yōu)雅平緩的下降，而從側(cè)面看，GLC像是中年發(fā)福后的GLK，圓潤(rùn)了不少，線條不再那么硬朗而是有弧度的逐漸向外延伸，尾部應(yīng)該是我個(gè)人認(rèn)為變化最大的地方了，后擋風(fēng)玻璃四周尖銳的棱角全部被磨得圓滑，尾燈一改原來(lái)四四方方的樣子，取而代之的是兩個(gè)簡(jiǎn)潔大方的一字型。

GLC在車(chē)身尺寸全面增長(zhǎng)的情況下，體重反而比GLK降低了80kg，而這則主要是由于GLC采用的全新鋼鋁混合材質(zhì)車(chē)身。不僅如此，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也是它改變后的一大亮點(diǎn)，通過(guò)對(duì)于外形的精雕細(xì)琢，它的風(fēng)阻系數(shù)由原來(lái)的0.34達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的0.31。

可以說(shuō)是GLC拔去了GLK身上的尖刺，它的到來(lái)減少了因?yàn)樯簿€條而帶來(lái)的距離感，所以，這個(gè)蛻變后更加成熟運(yùn)動(dòng)的GLK來(lái)到了我的面前，也讓我有機(jī)會(huì)重視這位“熟悉的陌生人”。一盞茶的功夫，我們互相了解，從陌生人成為了朋友。

再奉第二杯，“茶”逢知己千杯少

每個(gè)人的內(nèi)心都有一扇只能由內(nèi)開(kāi)啟的改變之門(mén)，這扇門(mén)從外面是推不開(kāi)的，只能由內(nèi)向外推。如果你不愿意打開(kāi)這扇門(mén)，不論我在外面如何動(dòng)之以情，曉之以理，一切還是無(wú)效。所以，請(qǐng)走進(jìn)GLC的車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是由里及表的完成自己的蛻變。

如果GLK的內(nèi)飾讓你如踏入了一個(gè)地中海簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格的家庭，那么GLC的內(nèi)飾就帶你走進(jìn)了一個(gè)紐約現(xiàn)代感極強(qiáng)的房間里，懷檔隱藏在三幅式方向盤(pán)的后方，而座椅記憶、座椅加熱以及觸控板很快就能領(lǐng)會(huì)你的意圖，和她“溝通”起來(lái)不費(fèi)吹灰之力，車(chē)內(nèi)隨手觸及的材質(zhì)，真皮座椅和一整片木紋設(shè)計(jì)的中控臺(tái)瞬間把你拽回到自己家里，在樹(shù)影斑駁的午后，你呈半躺的狀態(tài)，完全釋放腿部空間，打開(kāi)音樂(lè)，似乎曼妙的音符從柏林之聲環(huán)繞立體聲中跑出，隨后散落在你的手背，你的臉龐，你的睫毛上，你只需要閉上雙目，享受著被午后陽(yáng)光和音樂(lè)包裹著，這樣的瞬間你一定會(huì)為之傾倒。

對(duì)于奔馳在做工和用料上，我不得不承認(rèn)，它一直保持著極高的造詣，試圖讓你擁有最舒適的享受、最有默契的溝通、最真誠(chéng)的陪伴。萬(wàn)兩黃金容易得，知心一個(gè)也難求。

第三杯茶，家人，流著同樣的血液

動(dòng)靜之間只是一鍵的距離。一鍵啟動(dòng)，手握方向盤(pán)，腳踩油門(mén)，這時(shí)候我們渾然一體了，如家人一般血管里流著同樣的紅色液體。245馬力的功率輸出對(duì)于重達(dá)1.89噸的GLC 300 4matic來(lái)說(shuō)已經(jīng)算不錯(cuò)了，或許礙于車(chē)身重量的原因,它隱藏了自己的爆發(fā)力,但當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)開(kāi)始,充沛的扭矩推動(dòng)著GLC的車(chē)身成就了一氣呵成的加速表現(xiàn)。我喜歡這種在柔和中體現(xiàn)力量的方式,因?yàn)樵贕LC不疾不徐的步伐中,我體會(huì)到了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)深厚不見(jiàn)底的潛力。

除了他的潛力之外，它的配置更讓我為之一驚。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是奔馳最新研發(fā)的9G-TRONIC變速箱，這是豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中全球首款配備液力變矩器的9AT變速箱，看到這里，想必許多人會(huì)聯(lián)想到極光、自由光、謳歌等車(chē)型上使用的9AT。是的，那款來(lái)自ZF的9AT和奔馳最新研發(fā)的這款變速箱同樣都有9個(gè)前進(jìn)擋，但結(jié)構(gòu)和成本卻相去甚遠(yuǎn)。理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)閆F的9AT是與橫置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的，而奔馳的9AT是縱置。

在駕駛的過(guò)程中，我并沒(méi)有可以去在乎它到底在什么時(shí)候升到9檔，作為一名駕駛員，我更關(guān)心的是這款變速箱換擋的平順性如何，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性能做出多少貢獻(xiàn)。當(dāng)然，它并沒(méi)有令我失望，它總能在合適的時(shí)候找到合適的檔位，并且不讓我察覺(jué)，只是偶爾，僅僅是偶爾，油門(mén)踏板會(huì)用輕微頓挫的方式悄悄告訴我它換擋了。經(jīng)過(guò)奔馳旗下工程師們分析,9擋應(yīng)該是自動(dòng)變速箱發(fā)展的極限所在,而奔馳也不會(huì)再研發(fā)超過(guò)這個(gè)擋位數(shù)量的自動(dòng)變速箱了。

以茶會(huì)友是中國(guó)人的會(huì)客之道，三杯茶是巴爾蒂人的交友方式。從陌生到熟悉，從熟悉到依賴，人與人的交往如此，人與車(chē)的磨合亦是如此。

末了，夕陽(yáng)開(kāi)始下沉，稿件撰寫(xiě)至結(jié)尾，我執(zhí)一本《三杯茶》在案，茶香裊裊升起，故事娓娓道來(lái)......