3.5萬輛

3.5萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，5月，我國新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%。

102.8點

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的信息顯示，5月中國公路物流運價指數(shù)為102.8點，比上月回落2.2%，比上年同期下降0.6%。

從分車型指數(shù)看，5月整車指數(shù)為95.8點，比上月回落2.6%，比上年同期下降2.8%；零擔輕貨指數(shù)為113.9點，比上月回落0.3%，比上年同期增長3.5%；零擔重貨指數(shù)為112.8點，比上月回落3.0%，比上年同期增長1.4%。

29.86萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，5月，我國商用車生產29.28萬輛，環(huán)比下降12.73%，同比增長1.98%；銷售29.86萬輛，環(huán)比下降13.01%，同比增長1.40%。分車型產銷情況看，客車產銷4.01萬輛和4.13萬輛，環(huán)比下降14.57%和7.42%，同比下降14.92%和17.27%。貨車產銷25.27萬輛和25.73萬輛，環(huán)比下降12.43%和13.85%，同比增長5.30%和5.22%。

1-5月，商用車產銷151.63萬輛和149.70萬輛，同比增長0.89%和2.32%。分車型產銷情況看，商用車產銷151.63萬輛和149.70萬輛，同比增長0.89% 和2.32%。

3.5萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，5月，我國新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%。其中純電動汽車產銷分別為2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%；插電式混合動力汽車均為0.9萬輛，同比分別增長49.3% 和68.7%

1-5月新能源汽車生產13.2萬輛，銷售12.6萬輛，比上年同期分別增長131.4%和134.1%。其中純電動汽車產銷分別為9.9萬輛和9.2萬輛，同比分別增長175.1%和176.2%；插電式混合動力汽車產銷分別為3.3萬輛和3.4萬輛，同比分別增長55.8%和65%。

29億t

據(jù)交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月，我國交通運輸主要指標增速有所放緩，客運量降幅擴大，貨運量、港口吞吐量增速均有不同程度回落，交通運輸經濟運行總體呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩勢頭，但固定資產投資仍保持較快增長。

5月，公路客運完成客運量12.4億人次，同比下降6.5%，降幅較4月份擴大1.1百分點。1-5月，完成客運量65.1億人次，同比下降5%。5月，公路貨運完成貨運量29億t，同比增長5.2%，增速與4月基本持平。1-5月，完成貨運量123.5億t，同比增長4.1%。

最新發(fā)布的CNG與純電動車型是首次在以色列市場亮相，其中金旅全鋁車身純電動客車單次運行里程可達250 km，在之前結束的BUSWORLD上獲得了Ecology Label 2015——最佳生態(tài)獎，成為發(fā)布會現(xiàn)場最閃亮的明星車型。

金旅客車在以色列舉行新車發(fā)布會

6月20日，金旅客車以色列新車發(fā)布會在特拉維夫（TEL AVIV）展覽中心舉行。

本次發(fā)布會金旅共計帶來了7輛針對當?shù)厥袌鲩_發(fā)設計的客車產品，覆蓋高端旅游、城際客運、城市公交等多個領域，每個車型都是根據(jù)深度調研以色列當?shù)氐倪\營、道路和氣候情況而研發(fā)，充分彰顯了金旅客車最新成果和卓越品質。尤其在新能源客車方面，經過多年市場運營，金旅客車已經形成了豐富的新能源客車運營經驗，為全球有意運營純電動客車技術的用戶提供借鑒和參考，包括基礎設施建設、車型選擇、班次排布、里程規(guī)劃積累等多個方面。

最新發(fā)布的CNG與純電動車型是首次在以色列市場亮相，其中金旅全鋁車身純電動客車單次運行里程可達250 km，在之前結束的BUSWORLD上獲得了Ecology Label 2015——最佳生態(tài)獎，成為發(fā)布會現(xiàn)場最閃亮的明星車型。

作為最早布局海外市場的中國客車企業(yè)，金旅客車表現(xiàn)優(yōu)異，在2015年世界經濟持續(xù)疲軟的市場環(huán)境下，仍然保持著持續(xù)增長。

江淮星銳護航紅牛KTMR2R星之隊勇奪冠軍

日前，2016環(huán)塔拉力賽圓滿落幕，江淮星銳作為后勤保障用車，成功護航紅牛KTMR2R星之隊奪得冠軍，其過硬的產品和品質實力也再次獲得了強有力的印證。據(jù)了解，2016環(huán)塔拉力賽是環(huán)塔有史以來賽事里程最長、轉場次數(shù)最多的一次比賽。交錯復雜的道路環(huán)境、惡劣的天氣因素，對江淮星銳車輛各方面提出了嚴苛的要求。

而江淮星銳憑借過硬的技術手段，滿足了多樣性的地理環(huán)境對車輛操作性的高標準設定。匹配高效6擋變速器，令操縱感受更平順，動力輸出損失更小。首次應用激光焊接技術，使車身結合精度、車身韌性和抗疲勞性得到進一步提升。此外，歷經百萬km可靠性道路試驗、正面和偏置碰撞試驗，以及嚴格的頂壓試驗，安全性通過檢驗。

值得一提的是，江淮星銳以擁有同類車型中最大的承載空間這一優(yōu)勢，體現(xiàn)出了獨特的產品實力。因此，紅牛KTMR2R星之隊的5輛賽車和全部裝備，都成功搭載上江淮星銳，開啟了2016環(huán)塔拉力賽的奪冠之旅。

瑞典哥德堡市首條電動客車線路運行1年成效顯著

6月22日，瑞典哥德堡市的首條電動客車線55路投入運營1年，共約120萬多名乘客搭載，運行結果遠超預期。55路是“電動城市”（ElectriCity）合作項目的階段性成果，而全球信息及通信技術供應商愛立信公司也加入了該項目。

55路于2015年6月正式投入運行，線上的3輛純電動客車及7輛插電式混合動力客車全部由沃爾沃客車提供。車上配有車載WiFi和手機充電設施。巴士可在總站運用可再生電力設施快速充電。

據(jù)瑞典城市公共交通運營商V?sttrafik透露，乘客對55路的服務很滿意：客車的動力來自可再生電力，設在Chalmersplatsen和Teknikgatan的客車?？空竞苁軞g迎。80%的乘客對于車上的免費WiFi表示認可，93%的乘客認為車上的靜音環(huán)境帶來了良好的乘車體驗。沃爾沃集團的測試結果也證實了這些觀點，電力驅動和柴油驅動的客車在車內車外噪聲上存在很大區(qū)別，特別是在低速行駛的時候。

16輛斯堪尼亞統(tǒng)領客車交付上海空港巴士

近日，斯堪尼亞（中國）銷售有限公司在上海舉行交車儀式，16輛斯堪尼亞統(tǒng)領（Touring）豪華客車正式交付給上?？崭郯褪坑邢薰?。這批統(tǒng)領客車是上市銷售以來國內最大訂單，也成為斯堪尼亞巴士在國內市場銷售的里程碑事件。

統(tǒng)領作為斯堪尼亞與海格的合作產品，于2009年首發(fā)于世界客車博覽會。這款客車由斯堪尼亞負責設計研發(fā)、測試、銷售和服務，底盤模塊采用斯堪尼亞瑞典原裝進口，車身由合作伙伴蘇州金龍負責打造。

上?？崭郯褪抠徣脒@批斯堪尼亞統(tǒng)領客車后，主要將投入到機場一線（經停上海迪士尼的浦東機場至虹橋機場線路）的運營上。作為上海機場集團的門戶線路，機場一線擔負了兩大機場的接駁任務。而將斯堪尼亞統(tǒng)領客車投入到該線路上運營，主要是考量到航空旅客以高端旅客為主，對車輛的需求是安全、舒適與可靠。而在購入斯堪尼亞之前，上海空港巴士有過許多使用進口品牌客車的運營經驗。

互聯(lián)網超級卡車歐曼EST在歐洲發(fā)布

6月22日，以“北京福田互聯(lián)網超級卡車驅動‘一帶一路’建設”為主題的中國互聯(lián)網超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成立、互聯(lián)網超級卡車歐曼EST歐洲發(fā)布儀式，在希臘雅典舉行。

此次歐洲之行，福田戴姆勒汽車不僅帶來了互聯(lián)網超級卡車，更組建起一支互聯(lián)網超級卡車團隊，囊括了福田汽車、采埃孚、康明斯、中遠物流、CEVA物流、佛吉亞、威伯科、大陸電子、萊茵和百度等全球知名企業(yè)，涉及汽車制造、動力系統(tǒng)、物流運輸、電子電器、智慧物流、互聯(lián)網等多個領域。相比原有“福田戴姆勒汽車+福田汽車+戴姆勒奔馳+康明斯”的組合，該聯(lián)盟的深度和廣度進一步擴大，吸納互聯(lián)網和智慧物流等更多企業(yè)參與其中，更加突出超級卡車的“互聯(lián)網”特質和跨界特征，堪稱是一個全新的“互聯(lián)網超級汽車”產業(yè)聯(lián)合體。

超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的成立是福田戴姆勒在“一帶一路”驅動下，深化重型載重汽車全球技術創(chuàng)新合作的重要標志；超級卡車歐曼EST的歐洲發(fā)布成為福田戴姆勒布局“絲綢之路”戰(zhàn)略上的又一重要抓手。

艾里遜為斯堪尼亞雙鉸接公交車開發(fā)自動變速器

斯堪尼亞和艾里遜變速箱公司于近日宣布，針對巴西快速公交（BRT）市場推出最新解決方案。這款長28 m的雙鉸接公交車搭配了經過艾里遜工程師全面優(yōu)化的全自動變速器，實現(xiàn)更佳的可靠性、燃油經濟性以及卓越的性能。

這款全新的公交車配置了一臺265 kW且滿足歐Ⅴ排放標準的斯堪尼亞前置發(fā)動機，并搭載了艾里遜6速全自動變速器。為適配于雙鉸接車輛的動力系統(tǒng)，巴西的艾里遜工程師專門量身打造，帶緩速器的B516R型號變速器正是兩強聯(lián)袂的杰出成果。

“這款雙鉸接公交車的定制過程，始于選擇一套寬比齒輪組作為與斯堪尼亞合作的初始模型。我們的設計融合了大容量換熱器和獨特的操作軟件，我們?yōu)锽516R項目而自豪?！卑镞d南美區(qū)應用工程經理Celso A. Jo?o這樣說道。

繼投放其他南美國家后，斯堪尼亞和艾里遜現(xiàn)正把這款本地打造的雙鉸接公交車引入到巴西的公交車市場。

大陸集團計劃新建中國重慶研發(fā)中心

6月6日，大陸集團在第7屆全球汽車論壇上宣布計劃在重慶新建研發(fā)中心。此研發(fā)中心致力于開發(fā)汽車電子產品應用、新能源汽車和工業(yè)領域應用產品和解決方案，具備系統(tǒng)需求開發(fā)、軟件開發(fā)、電子設計、機械設計以及相應的系統(tǒng)及產品測試能力。此研發(fā)中心至2020年其研發(fā)人員規(guī)模將達400人，并預計到2025年員工人數(shù)增長至1 000人，預計將于2018年初投入使用。

大陸集團執(zhí)行董事會成員、中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康睿凡博士介紹說：“中國西部汽車產業(yè)正處在快速發(fā)展過程中，越來越多的汽車制造商不斷在該區(qū)域建設工廠和研發(fā)中心。大陸集團投資建設重慶研發(fā)中心的舉措與我們‘扎根市場、服務市場’、貼近客戶并滿足中國市場快速增長需求的戰(zhàn)略完全一致。重慶新研發(fā)中心將有助于我們營造更緊密的客戶關系?！?/p>

目前，大陸集團在中國有16個研發(fā)中心，擁有工程師1 900多人，工程師人數(shù)將在未來5年內翻1倍。

伊頓為中國市場量身打造增壓器系列產品

伊頓近期開發(fā)了一系列不同的增壓器產品，這些產品通過減少尺寸、低速化以及按需增壓等，改善了車輛的燃油效率。

面向中國市場的伊頓增壓器系列產品包括：離合式：隨著高 BMEP（平均有效制動壓力）復合增壓發(fā)動機使用的增加，離合式增壓器的高燃油經濟性可帶來相對較低的成本，因而其應用會越來越普及；EAVS：伊頓的電動輔助增壓器將增壓、混合動力和發(fā)動機啟動/停止功能結合在一起，具有卓越的性能和燃油經濟性；TVS2：TVS2?增壓器于2015 年引入市場，效率更高，因而可以采用尺寸更小的增壓器，同時增壓所需的輸入功率更低。該增壓器具備高壓能力，支持機械增壓器-渦輪增壓器混合增壓系統(tǒng)，同時質量有所減輕，因而可以更靈活地裝配在空間有限的發(fā)動機機艙內；TVS：經過5代之后，TVS?（雙漩渦系列?）成功問世，該款增壓器采用創(chuàng)新設計，效率提高達到驚人的2%。如今，TVS提供2種不同的規(guī)格：帶有4個葉片的R系列，該系列針對峰值功率應用進行了優(yōu)化；以及帶有3個葉片的V系列，該系列針對低流量效率進行了優(yōu)化，非常適合兩級增壓系統(tǒng)。

微宏等32家企業(yè)入圍工信部公示的第4批電池目錄

6月20日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布公告，并公示第4批符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。

公告顯示，為積極引導和規(guī)范汽車動力蓄電池行業(yè)健康發(fā)展，按照《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》要求，工信部裝備工業(yè)司于近期組織專家對網上申報經地方工業(yè)和信息化主管部門初審合格并提交紙質材料的企業(yè)進行了技術審查，組織對有關企業(yè)現(xiàn)場審核，并對部分企業(yè)補充材料進一步審查確認。

根據(jù)專家審查意見，現(xiàn)將符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第4批）予以公示。在第4批企業(yè)目錄中，包含微宏動力、中航鋰電、河南鋰動電源、超威等32家企業(yè)入選，截至當前，4批進入企業(yè)目錄的總共有57家電池企業(yè)。

潤英聯(lián)（中國）正式推出中文官方微信服務號

全球燃油及潤滑油添加劑研發(fā)、生產和銷售領先企業(yè)潤英聯(lián)（Infineum）近日宣布，公司在中國地區(qū)正式推出官方微信賬號——潤英聯(lián)（認證服務號）。潤英聯(lián)（中國）旨在通過該賬號，持續(xù)在微信這一目前在中國影響最為廣泛、溝通功能最為豐富的社交媒體平臺，分享企業(yè)最新動態(tài)、市場產品信息及人才招募等，同時通過整合潤英聯(lián)既有傳播途徑與領先的全球性智力資源，打造更具互動性和服務性的市場溝通渠道。

潤英聯(lián)（中國）的官方微信自6月初啟用，已獲得眾多目標受眾的歡迎和關注。通過關注賬號“潤英聯(lián)”，用戶可獲知“關于我們”（內含企業(yè)動態(tài)及基本信息）、“行業(yè)洞察”（內含行業(yè)趨勢、行業(yè)論壇、3關新聞）、“人才招聘”（內含招聘信息及工作環(huán)境介紹）3大板塊內容。

此外，用戶可在手機移動端通過微信賬號的端口，也可直接登陸潤英聯(lián)中文官方網站，關注潤英聯(lián)的地區(qū)最新發(fā)展動態(tài)。用戶還可隨時訪問潤英聯(lián)享譽行業(yè)的權威行業(yè)知識分享網站——Insight，在該網站上，潤英聯(lián)會每月更新全球交通運輸行業(yè)的重大發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)，分享燃油及潤滑油添加劑領域的技術潮流和最新研究成果。

BUSTEC 2016在上海舉行

6月9日，BUSTEC 2016中國（上海）國際客車展在上海新國際博覽中心開幕。開幕式由中國土木工程學會城市公共交通學會副理事長、濟南市公共交通總公司總經理薛興海主持。

BUSTEC 2016以其專業(yè)性強、參展知名客車制造商和零部件供應商眾多而著稱，至今已成功舉辦5屆。本屆展會以“經濟、質量、適用、環(huán)保”為主題，重點展出整車、零部件、內飾等最新的技術和產品。展會面積近3萬m2，匯集了來自20多個國家和地區(qū)的150多家國內外客車行業(yè)知名企業(yè)，以更大規(guī)模、更多展商、更全面的展示范圍吸引了近3萬名海內外專業(yè)觀眾和消費人群蒞臨現(xiàn)場。

展會同期還會舉行了各類豐富的專業(yè)活動，包括2016新能源公交客車創(chuàng)新技術高峰論壇、2016公交客車輕量化高峰論壇、2016新能源動力電池暨充電樁高峰論壇等專業(yè)論壇，吸引了國內外行業(yè)內百余名來自政府、協(xié)會、企業(yè)、科研院校等單位的精英參加，聚焦客車行業(yè)各項前沿技術熱點，圍繞客車產業(yè)的發(fā)展與技術展開討論，暢談客車行業(yè)的發(fā)展和未來。

BICES 2017將同期舉辦“第4屆中國國際商用車博覽會”

6月6日，主題為“綠色智能，創(chuàng)享未來”的第14屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（BICES 2017）在北京召開新聞發(fā)布會，開啟BICES 2017各項籌備工作。

BICES 2017由中國工程機械工業(yè)協(xié)會、中工工程機械成套有限公司、中國國際貿易促進委員會機械行分會主辦，北京天施華工國際會展有限公司承辦，并在同期舉辦第4屆中國國際商用車博覽會等活動。

本次新聞發(fā)布會由中國國際貿易促進委員會機械行分會副會長周衛(wèi)東主持，北京天施華工國際會展有限公司總經理喬健以“共筑BICES助力工程機械轉型升級新征”為主題發(fā)言，中國工程機械工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長蘇子孟就“中國工程機械行業(yè)運行情況及發(fā)展介紹”進行了分析，中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊啟動“BICES中國-第4屆國際工程機械及專用車輛創(chuàng)意設計大賽”，工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調局巡視員景曉波和工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司機械處處長辛晨華出席本次發(fā)布會。

中國國際高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新博覽會暨高峰論壇召開新聞發(fā)布會

6月23日上午，由中國工業(yè)經濟聯(lián)合會、中國機械工業(yè)集團有限公司和蘇州市人民政府共同主辦，蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會協(xié)辦，中國工業(yè)經濟聯(lián)合會高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新業(yè)務平臺、中國汽車工業(yè)國際合作有限公司與蘇州國華展覽有限公司聯(lián)合承辦的“首屆中國國際高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新博覽會暨高峰論壇”在釣魚臺國賓館舉行新聞發(fā)布會。

中國工業(yè)經濟聯(lián)合會、中國機械工業(yè)集團有限公司和蘇州市人民政府以高端材料與先進制造的協(xié)同創(chuàng)新為著力點，定于2016年11月10-12日在蘇州國際博覽中心共同舉辦“首屆中國國際高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新博覽會暨高峰論壇”。

“首屆中國國際高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新博覽會”將根據(jù)《中國制造2025》的戰(zhàn)略規(guī)劃，對會場進行11個區(qū)塊劃分。同期還將舉辦“首屆中國國際高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新高峰論壇”；舉行“中國高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新智庫”、“中國高端材料與先進制造協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟”成立儀式，并為智庫專家和聯(lián)盟理事單位頒發(fā)證書。