【摘要】鐵路運輸企業(yè)是我國大型的企業(yè),是一個比較重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門,對于社會的穩(wěn)定和發(fā)展具有重要意義。隨著鐵路改革的不斷深入,鐵路的相關(guān)部門開始面臨著比較嚴峻的挑戰(zhàn)。實現(xiàn)鐵路內(nèi)部控制體系是企業(yè)實現(xiàn)自我競爭力和市場力的主要途徑。鐵路企業(yè)只有利用內(nèi)部相關(guān)的管理制度對企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、運輸管理機制、內(nèi)部監(jiān)督、人才管理機制、評價控制制度等進行內(nèi)部控制,讓鐵路運輸企業(yè)的內(nèi)部管理不斷完善,才能市場競爭激烈的局面下得到發(fā)展。經(jīng)過努力,鐵路企業(yè)已經(jīng)實行了內(nèi)部控制措施,但是整體上還存在很多不足之處,對鐵路的生產(chǎn)造成了影響,因此,必須積極的尋找出適合鐵路內(nèi)部控制的措施進行發(fā)展,探索適合鐵路運輸企業(yè)的方法發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】鐵路運輸企業(yè) 內(nèi)部控制 策略
內(nèi)部控制是現(xiàn)代企業(yè)進行管理的重要措施,可以讓企業(yè)的經(jīng)濟活動正常的進展,讓會計信息質(zhì)量得到提升,讓企業(yè)資金安全得到保證,讓企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)法律法規(guī)正常進展,所以,健全與完善內(nèi)部控制體系和加強企業(yè)的防范措施,對企業(yè)經(jīng)營的效率具有很大效果,可以提升企業(yè)運轉(zhuǎn)效率,讓企業(yè)防范風險得到降低。鐵路運輸企業(yè)在經(jīng)營的時候面臨著巨大的壓力,為了讓鐵路企業(yè)在發(fā)展中穩(wěn)定的進行下去,必須要結(jié)合企業(yè)內(nèi)部的情況,實施一定的內(nèi)部控制措施,讓企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,促進我國市場經(jīng)濟的進步和完善。
一、建立鐵路企業(yè)內(nèi)部控制的重要性
企業(yè)內(nèi)部主要是指企業(yè)為了保護自身的財產(chǎn)安全,讓會計信息達到真實可靠,讓企業(yè)運營的效率增加的職能控制方式。鐵路企業(yè)在我國的運輸體系中暫居比較重要的位置,是國民經(jīng)濟的有機構(gòu)成。鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展,既能讓人民群眾的生產(chǎn)活動得到滿足,也能保證我國鐵路向產(chǎn)業(yè)化和市場化發(fā)展。我國的鐵路內(nèi)部機制現(xiàn)在面臨著比較重要的問題,處于傳統(tǒng)化向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的重要時期,經(jīng)營的項目也在不斷增加,范圍也在不斷擴展,內(nèi)部的管理關(guān)系和調(diào)整機制依然需要完善。要通過一系列的內(nèi)部管理控制措施和方法對鐵路企業(yè)內(nèi)部的資源不斷進行優(yōu)化,讓鐵路企業(yè)在市場化的運轉(zhuǎn)中,提高自我競爭力。
二、我國鐵路運輸企業(yè)實施內(nèi)部控制的狀況
實施內(nèi)部控制對于鐵路運輸企業(yè)的管理結(jié)構(gòu)和經(jīng)營水平的提升具有顯著作用。從當前鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展來看,我國鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制體系主要面臨以下幾個問題:
(一)內(nèi)部控制制度不夠健全
完善的控制制度是鐵路企業(yè)運營的前提,是進行企業(yè)內(nèi)部控制的主要依據(jù)?,F(xiàn)階段,我國鐵路運輸企業(yè)的內(nèi)部機制還沒有形成統(tǒng)一的結(jié)構(gòu),在進行內(nèi)部控制制度完善的時候缺乏專業(yè)性指導(dǎo),導(dǎo)致我國鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制效果不佳。
(二)缺乏專業(yè)性高素質(zhì)人才
人才是鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),高質(zhì)量的人才可以對內(nèi)部運行的情況進行掌握和控制,讓鐵路企業(yè)在運行的時候安全有效的進展,但是,從目前我國鐵輪運行的狀況進行分析,我國鐵路運輸企業(yè)缺乏專業(yè)性管理型人才和運輸人才。由于鐵路人力資源的欠缺,還不能及時的將優(yōu)秀的人才吸引到鐵路的運行中,對鐵路運輸企業(yè)造成了巨大的損失,不能滿足現(xiàn)代鐵路運輸企業(yè)的發(fā)展和需求。
(三)評價體系不夠完善
鐵路運輸企業(yè)的內(nèi)部評價體系不夠完善是我國鐵路企業(yè)在發(fā)展中面臨的主要的問題。鐵路運輸企業(yè)的評價體系主要表現(xiàn)在:一方面,形式比較單一,評價體系經(jīng)常由自我評價和內(nèi)部評價組成,在實際評價的過程中,主要以自我評價為主;另一方面,評價的內(nèi)容不夠完善,現(xiàn)在鐵路公司的評價主要對公司治理、企業(yè)文化、道德素養(yǎng)等軟實力進行評價,對于專業(yè)控制方面很少涉及;最后一方面,在評價的時候缺乏評價指標,在評價的時候沒有一定的依據(jù),體系建立依然不夠完善。
(四)監(jiān)督存在問題
目前,鐵路運輸企業(yè)已經(jīng)對企業(yè)的內(nèi)部問題實施了監(jiān)督,對企業(yè)內(nèi)部控制的有效性和風險了也進行了評價。企業(yè)在進行內(nèi)部審計工作的時候,對審計中存在的違規(guī)現(xiàn)象已經(jīng)進行了處理,發(fā)揮了內(nèi)部監(jiān)督的作用,但是,在鐵路運輸企業(yè)監(jiān)督的時候還存在一定的問題,還不能對企業(yè)內(nèi)部的制度進行評價和審核,也不能對內(nèi)部機制進行監(jiān)督,制約了鐵路企業(yè)的進步和發(fā)展。
三、鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制改進的策略
在我國鐵路運輸企業(yè)中,建林和完善內(nèi)部控制策略十分重要,針對鐵路運輸企業(yè)在進行內(nèi)部控制的問題,可以采用以下幾個策略進行:
(一)將內(nèi)部控制制度進行落實
在鐵路運輸企業(yè)運行中,要以國家政策為前提,針對鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的實際情況和特征,制定出合理的、科學(xué)的,并具有可行性的法律、法規(guī),提高鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制的效果。另外,要將鐵路運輸企業(yè)長遠規(guī)劃作為參考的依據(jù),充分發(fā)揮制度的優(yōu)越性,為鐵路運輸企業(yè)財務(wù)部提供更加真實、全面、有效的數(shù)據(jù)和信息。另外,要充分掌握鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制的運作特征,根據(jù)內(nèi)部控制的特點制定適合鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的制度,采取有力的辦法和措施對鐵路運輸企業(yè)進行控制,最終提高鐵路運輸企業(yè)風險預(yù)警的能力。改變傳統(tǒng)管理中的錯誤理念,為鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制做好保駕護航的工作,最終提高鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制管理效果。
(二)構(gòu)建鐵路運輸人才管理機制
培養(yǎng)企業(yè)化的管理人才是新時期企業(yè)發(fā)展的重要目標。在市場化的今天,科技和人才的競爭逐漸成為企業(yè)之間競爭的主要環(huán)節(jié)。人才已經(jīng)成為進行企業(yè)實踐操作和實現(xiàn)的主體。構(gòu)建科學(xué)合理的人才管理機制,可以促進更多優(yōu)秀人才加入到企業(yè)的管理中來,可以引進、吸收和留住人才,讓企業(yè)在運營的時候保持活力。在進行內(nèi)部控制體系的框架時,要建立人才培訓(xùn)、人才管理、人才考評等各項人才資源管理機制,讓鐵路建設(shè)的人才素質(zhì)得到提升,將鐵路運輸企業(yè)的資源進行優(yōu)化,為企業(yè)的發(fā)展提高更大的智力支持。在進行優(yōu)秀人才管理的時候,可以從以下幾個方面做起:第一,培養(yǎng)鐵路運輸企業(yè)管理中財政管理人員的會計意識和理念,讓從事財政管理的人員形成良好的現(xiàn)代化會計管理意識;第二,加大培訓(xùn)力度,使相關(guān)人員的能力和業(yè)務(wù)知識的熟練度得到提升,多對員工進行鼓勵,調(diào)動員工工作的積極性;第三,培養(yǎng)優(yōu)良的企業(yè)競爭風氣,讓人才的創(chuàng)造和企業(yè)的文化環(huán)境進行融合,提升員工的主人翁意識。
(三)建立全面有效的內(nèi)部控制評價機制
在企業(yè)的內(nèi)部控制中,內(nèi)部控制評價是比較重要的環(huán)節(jié)。一方面,內(nèi)部控制評價機制可以加強企業(yè)管理對內(nèi)部控制的了解和重視,可以將內(nèi)部的控制環(huán)境進行改善;另一方面,對內(nèi)部控制進行評價可以將內(nèi)部控制的設(shè)計和運行進行反應(yīng),可以反映內(nèi)部設(shè)計和運行是否有效,可以及時的進行內(nèi)部管理,將潛在的風險得到規(guī)避。在進行內(nèi)部控制評價體系的時候可以從以下幾個方面進行考慮:
1.設(shè)立專門的內(nèi)部控制評價機構(gòu)。內(nèi)部控制評價工作能否進行實施,很大程度和企業(yè)有力的組織機制有關(guān)。要對內(nèi)部控制評價質(zhì)量進行確定,必須要有專業(yè)性和權(quán)威性。從目前鐵路企業(yè)機構(gòu)設(shè)置的情況來看,可以將內(nèi)部審計部門的評價機構(gòu)組成內(nèi)部控制評價工作組,系統(tǒng)的進行內(nèi)部控制體制的評價。
2.建立全面的內(nèi)部控制評價體制。鐵路企業(yè)進行控制評價的時候,要將企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)性的指標進行控制,既要反映企業(yè)整個內(nèi)部控制的指標,也要對非財務(wù)的有效性進行評價。內(nèi)部評價主要包括制定評價方案、組成評價組、認識控制缺陷、匯總評價結(jié)果、編制評價報告的環(huán)節(jié)。
(四)健全鐵路運行企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督
通過內(nèi)部監(jiān)督的實施,可以讓企業(yè)內(nèi)部控制的制度設(shè)計、運行的過程和成果進行評價,實施確定性的評價報告,讓監(jiān)督及時為鐵路運輸企業(yè)的管理做有效性參考。建立健全監(jiān)督管理機制的時候可以與其他各個部門加強交流與合作,提高這些部門的監(jiān)督意識,發(fā)揮各個部門在管理、監(jiān)督中的重要作用。進行內(nèi)部監(jiān)督機制,還能進行積極有效的結(jié)果評價,將內(nèi)部管理中的問題落到實處,并采取必要手段來改善,促進鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部管理工工作的進展。企業(yè)內(nèi)部控制制度的實施主要是指企業(yè)為了降低運營花費、實現(xiàn)資源優(yōu)化、保證各項活動進展的策略。雖然我國屬于企業(yè)轉(zhuǎn)型時期,但是在完整的監(jiān)督制度實施下,一定會促進我國鐵路運輸?shù)陌l(fā)展,實現(xiàn)社會經(jīng)濟迅速的發(fā)展。
四、結(jié)束語
雖然我國鐵路運輸企業(yè)在改革的過程中,不斷加強內(nèi)部控制的能力,來提升服務(wù)的質(zhì)量和發(fā)展的空間。但是在鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制管理中,還存在很多的問題,比如內(nèi)部控制制度不夠健全,缺乏專業(yè)性高素質(zhì)人才,建立全面有效的內(nèi)部控制評價機制,健全鐵路運行企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督。針對這些問題,本文結(jié)合實際的鐵路運輸企業(yè)工作情況,總結(jié)出了提高鐵路運輸企業(yè)內(nèi)部控制管理的方法和措施。希望對事業(yè)單位內(nèi)部控制管理能起到積極的作用。
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作者簡歷:張春芬(1975-),女,吉林龍井人,漢族,大學(xué)本科學(xué)歷,中級會計師,研究方向:企業(yè)會計核算、內(nèi)部控制。