專家門診

專家門診

主持專家：邵青（本刊編委會委員）

1998年起從事汽車維修工作；

2004年至2010年8月?lián)螉W迪4S店技術(shù)總監(jiān)；

現(xiàn)任北京邵青汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理；

2005年至今擔任北京交通臺FM103.9服務(wù)熱線特聘奧迪維修專家；

2012年獲交通運輸部職業(yè)資格中心工程師考官資格；

北京電視臺《法制進行時》欄目特聘汽修專家；

新浪汽車網(wǎng)、汽車之家、搜狐汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)特邀奧迪車專家。

問：一輛奧迪Q5，經(jīng)過了一段時間的停放，冷車一著車，最開始怠速是穩(wěn)定的，然后緊接著車輛就開始抖動，過兩三分鐘又恢復(fù)正常了，這是怎么回事？

這種現(xiàn)象，最大的可能性是由進氣門積炭過多引起的?？梢杂脙煞N方式給進氣門做清潔：一是“掛掉瓶”的方式，但這種方式去除積炭的能力是有限的；如果想徹底清除積炭，還應(yīng)該采用拆洗的方式。當然，車輛的這種抖動也不排除是由發(fā)動機電控系統(tǒng)故障引起的。

問：一輛2003年產(chǎn)的一汽奧迪A4轎車，3.0L，現(xiàn)在年檢尾氣不合格，讓更換三元催化器，直接更換就可以嗎？

尾氣檢測不合格不是更換三元催化器那么簡單，需要帶著顯示檢測結(jié)果的單子到修理廠，分析問題出在哪里。比如檢測結(jié)果顯示氮氧化物含量過高，一氧化碳和碳氫化合物的數(shù)值都偏低，這種情況下問題有80%～90%可能出在三元催化器上面。但如果氮氧化物的指標是正常的，一氧化碳和碳氫化合物含量偏高，這種情況就是混合汽過濃，應(yīng)該檢查汽油壓力，看是否偏高，還需要檢查氧傳感器和節(jié)氣門開度等。

問：我的車，行駛里程6 000km，前段時間，在車速達到140km/h時，感覺方向盤特別輕，有“晃悠”的現(xiàn)象，而且高速踩制動踏板時也有這種情況，請問是怎么回事？

新車出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象應(yīng)該檢查一下輪胎的動平衡，在去修理廠檢測之前可以自己做一個目測。有的時候，在走泥濘路段或者因其他原因輪轂內(nèi)側(cè)邊緣沾到泥土等污物就會導(dǎo)致輪胎的動平衡失效。即使輪胎重量相差5g，在車速120～140km/h時，也會感覺到車身或者方向盤有明顯的抖動。如果目測后，確定輪胎上沒有泥土和其他臟物，直接到修理廠做一下輪胎的動平衡就可以了。

問：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機艙內(nèi)有明顯的“尖叫”聲，此故障現(xiàn)象持續(xù)不間斷地發(fā)生，請問是什么原因？

由于車輛的廢氣閥長期處于惡劣工作環(huán)境，高溫及廢氣通風狀態(tài)，會加劇內(nèi)部橡膠膜片的老化，此現(xiàn)象多出現(xiàn)在行駛里程數(shù)較大的車輛上，解決方案就是更換曲軸箱廢氣通風閥。

主持專家：林賀

主持廣播節(jié)目15年；

北京交通廣播專業(yè)汽車節(jié)目編輯、策劃人、主持人；

2012年獲得全國播音主持“金話筒獎”；

主持廣播節(jié)目15年，所主持的節(jié)目同時段市場占有率排名第一；

在北京車圈有影響力、號召力，曾擔任京城4S店評選總執(zhí)行人；

對二手車流通領(lǐng)域研究頗深，是目前廣播界專家型主持人的代表。

問：為什么我的車在踩制動踏板時會發(fā)出尖銳的聲音？

在踩下制動踏板時，產(chǎn)生噪音的原因基本包括兩點：①制動片摩擦面有金屬硬點，這與制動部件的制造相關(guān)，在制動片設(shè)計中，會重點考慮使用制動效果和環(huán)保性好的材料，但有些材料在特定條件下，特別是天氣較冷時，踩下制動踏板的情況下，制動片和制動盤之間會產(chǎn)生噪音。②由于灰塵的污染，導(dǎo)致制動片在工作時摩擦面的摩擦力不均勻，從而產(chǎn)生噪音。

問：在給車輛添加機油的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機機艙蓋的液壓桿不能支撐機蓋了，必須手扶才行，后來檢查還發(fā)現(xiàn)液壓桿上有機油，這是因為漏油了嗎？

液壓桿支撐不起機蓋的原因是液壓撐桿的油封損壞了，從而導(dǎo)致里面的液壓油泄露，需要更換原廠的液壓桿方可排除故障。

問：一年的新車，行駛里程25 000km，早上起來冷啟動怠速高，會維持10s左右，然后會降下來，請問是怎么回事？

現(xiàn)在很多車都有一個叫二次空氣泵的裝置，車輛冷車啟動時，混合汽相對偏濃，那時候的尾氣是不合格的，此時二次空氣泵就會發(fā)揮作用，從空濾那兒吸收新鮮空氣，再把新鮮空氣導(dǎo)入到排氣管中，使未燃燒的混合汽在排氣管里再次燃燒，起到降低尾氣排放、預(yù)熱三元催化器的作用。二次空氣泵工作時，是能聽到很大的類似于鼓風機的噪音，還會導(dǎo)致車輛怠速偏高，一旦它停止工作，怠速馬上就會恢復(fù)正常了。所以我判斷此車的怠速高應(yīng)該是因為二次空氣泵在工作，二次空氣泵工作與否與車輛的冷熱有關(guān)，在熱車的時候，它幾乎不工作，冷車的時候最長工作時間不會超過100s。

問：三元催化器的壽命是多長？

通常情況下，三元催化器的壽命很長，但也會受到一些外界因素的影響，比如燃油品質(zhì)和發(fā)動機運行狀況。如果燃油品質(zhì)不好，會導(dǎo)致三元催化器提前失效；如果發(fā)動機帶故障運行，有嚴重的燒機油故障，長時間這樣，三元催化器就會被堵死。