基于AHP的一帶一路背景下的油氣田安全評(píng)價(jià)研究

羅 丹

(西南科技大學(xué) 四川 綿陽(yáng) 621000)

基于AHP的一帶一路背景下的油氣田安全評(píng)價(jià)研究

羅 丹

(西南科技大學(xué) 四川 綿陽(yáng) 621000)

以一帶一路背景下油氣田的安全問題為研究對(duì)象，通過文獻(xiàn)綜述法構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用AHP法對(duì)一帶一路背景下油氣田安全問題進(jìn)行定量評(píng)價(jià)實(shí)證研究。研究表明：在一帶一路背景下，影響油氣田的安全因素更多的存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，其次是管理風(fēng)險(xiǎn)最后的是技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。這需要協(xié)調(diào)發(fā)展各個(gè)國(guó)家的政治，文化，地理等多個(gè)方面才能有效的建立起適應(yīng)油氣田安全的機(jī)制。

AHP;一帶一路;油氣田;安全評(píng)價(jià)

引言

油氣合作是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。油氣合作應(yīng)該成為“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)。一方面，油氣是區(qū)域內(nèi)主要國(guó)家的命脈：另一方面，區(qū)域內(nèi)供需雙方對(duì)油氣進(jìn)出口多元化具有迫切需求。但油氣合作也面臨諸多問題，如主要油氣生產(chǎn)國(guó)缺乏開發(fā)資金，沒有良好的勘測(cè)開采技術(shù)，增大了安全問題且油氣合作下需要構(gòu)建新型合作機(jī)制，減少因?yàn)榈乩?，文化，政治等因素的不安全性問題。本文運(yùn)用了AHP方法，對(duì)油氣田安全進(jìn)行評(píng)價(jià)研究。

一、AHP概述及其應(yīng)用步驟

(一)AHP方法概述。AHP是一種層次權(quán)重決策分析方法，該方法的原理為根據(jù)決策問題的性質(zhì)和要達(dá)到的總目標(biāo)，將問題分解為不同的組成因素，并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系將因素按不同層次組合，形成一個(gè)多層次的分析結(jié)構(gòu)模型，從而使問題最終歸結(jié)為最低層相對(duì)于最高層的相對(duì)重要權(quán)值的確定或相對(duì)優(yōu)劣次序的排定。

(二)AHP方法應(yīng)用步驟

AHP應(yīng)用步驟為：(1)建立層次結(jié)構(gòu)的基本模型。(2)建立判斷矩陣，采用1至9及其倒數(shù)的標(biāo)度方法建立。(3)層次單排序及其一致性檢驗(yàn)，當(dāng)相對(duì)一致性指標(biāo)CR<0.1時(shí)，認(rèn)為判斷矩形基本符合一致性條件。(4)層次總排序及其一致性檢驗(yàn)，當(dāng)方案層總排序相對(duì)一致性指標(biāo)CR<0.1時(shí)，認(rèn)為層次總排序結(jié)果具有較滿意的一致性并接受該分析結(jié)果。(5)根據(jù)分析計(jì)算結(jié)果，做出合理選擇決策。

(三)指標(biāo)體系構(gòu)建。選取了制度，環(huán)境，技術(shù)三個(gè)方面作為準(zhǔn)則層，構(gòu)建一帶一路背景下油氣田的安全評(píng)價(jià)研究指標(biāo)體系。在遵循數(shù)據(jù)代表性，可獲取性原則的基礎(chǔ)上選取了14個(gè)指標(biāo)特征(見表1)

1)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 在資金充足的情況下，保障了關(guān)鍵設(shè)備，輔助設(shè)備，運(yùn)輸管道以及生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的安全性，能夠從基礎(chǔ)上降低油氣田的安全隱患，提高油氣田整體的安全性。

2)管理風(fēng)險(xiǎn) 管理制度要加快改革適應(yīng)新的環(huán)境同時(shí)管理人員自身也要深化安全意識(shí)才能使得能源互助資源共享的藍(lán)圖得以實(shí)現(xiàn).

3)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn) 油氣田的安全問題影響油氣田的有效發(fā)展，所以需要加大油氣田在安全保障上的投資。

4)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng)的整體安全性，施工過程中的安全檢查，對(duì)該處存在的油氣田的不確定性(資源風(fēng)險(xiǎn))都屬于環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

表1 一帶一路背景下油氣田的安全研究評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

圖1 一帶一路背景下油氣田安全評(píng)價(jià)研究指標(biāo)體系

(四)實(shí)證研究

以一帶一路背景下油氣田的安全評(píng)價(jià)研究為對(duì)象，按照目標(biāo)的性質(zhì)和內(nèi)容，運(yùn)用AHP方法將一帶一路背景下油氣田的安全研究分解，從技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，管理風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)四個(gè)方面進(jìn)行分析，找到了14個(gè)指標(biāo)并一一做了標(biāo)注。

利用AHP軟件做出的一帶一路背景下油氣田安全評(píng)價(jià)研究層次結(jié)構(gòu)

2)同一層次的各要素關(guān)于上一層次中各準(zhǔn)則的重要性進(jìn)行兩兩比較，據(jù)此建立判斷矩陣。對(duì)一個(gè)準(zhǔn)則層下的不同指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較，即可得到一個(gè)判斷矩陣

3)計(jì)算權(quán)重主要有兩步：

第一步：求各行的幾何平均數(shù)；

第二步；進(jìn)行歸一化處理。

計(jì)算權(quán)重后，接下來需要計(jì)算矩陣的相容性，度量相容性的指標(biāo)為C.I。若B是規(guī)范一致性矩陣，B的最大特征值λmax=n，否則，有λmax>n，可以用λmax-n來測(cè)定偏離度。C.I的計(jì)算公式為：

然后計(jì)算一致性比例CR(CoherenceRatio)，計(jì)算公式如下：

若CR≤0.10，則認(rèn)為判斷矩陣滿足一致性，計(jì)算出的權(quán)重是可以接受的，否則須重新確定或調(diào)整判斷矩陣。

(五)實(shí)例分析

1) 運(yùn)用AHP法確定指標(biāo)體系中的權(quán)重，以指標(biāo)層中的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)示例。

指標(biāo)層判斷矩陣：

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)判斷矩陣

U1a1a2a3a4a111/411/4a24111a31111/2a44121

管理風(fēng)險(xiǎn)判斷矩陣

U2a1a2a3a4a111/241/3a22131a31/41/311/3a43131

2)權(quán)重計(jì)算及一致性檢驗(yàn)

①權(quán)重計(jì)算

U1層的權(quán)重：

U1a1a2a3a4歸一化權(quán)重a111/411/40．0154a241110．0418a31111/20．0260a441210．0484

U2層的權(quán)重：

U2a1a2a3a4歸一化權(quán)重a111/241/30．0184a221310．0294a31/41/311/30．0083a431310．0330

U3層的權(quán)重：

U3a1a2a3歸一化權(quán)重a11220．1727a21/211/20．0696a31/2210．1099

U4的權(quán)重：

U4a1a2a3歸一化權(quán)重a11320．2241a21/311/30．0605a31/2310．1425

②一致性檢驗(yàn)

A層的一致性檢驗(yàn)：

由aw=λw，所以

查表得RI=0.89

即矩陣是相容的，內(nèi)部一致性檢驗(yàn)通過。

U1層的一致性檢驗(yàn)：

由u1w=λw，所以

查表得RI=0.89

即矩陣是相容的，內(nèi)部一致性檢驗(yàn)通過。

U2層的一致性檢驗(yàn)：

由u2w=λw，所以

查表得RI=0.89

即矩陣是相容的，內(nèi)部一致性檢驗(yàn)通過。

U3層的一致性檢驗(yàn)：

由u3w=λw，所以

查表得RI=0.52

即矩陣是相容的，內(nèi)部一致性檢驗(yàn)通過。

U4層的一致性檢驗(yàn)：

由u4w=λw，所以

查表得RI=0.52

即矩陣是相容的，內(nèi)部一致性檢驗(yàn)通過。

綜上所述，構(gòu)建的指標(biāo)體系一致性檢驗(yàn)通過。

五、結(jié)論

以一帶一路背景下油氣田的安全評(píng)價(jià)研究為對(duì)象，選取了14個(gè)指標(biāo)構(gòu)建油氣田安全評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。運(yùn)用AHP的方法對(duì)油氣田安全評(píng)價(jià)進(jìn)行研究分析。通過實(shí)證分析，可以看出制度和環(huán)境影響較大，這更加說明了在一帶一路背景下油氣田安全更多依靠是國(guó)際環(huán)境，國(guó)內(nèi)政治和新型的合作機(jī)制，這樣才能促進(jìn)油氣田的安全開采，加工和發(fā)展。依托全球經(jīng)濟(jì)一體化這一大的背景，只有國(guó)家政府做好發(fā)展的藍(lán)圖和戰(zhàn)略規(guī)劃，才能由上至下。油氣田安全研究才有切實(shí)可行的依據(jù)。

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[2]董秀成.一帶一路戰(zhàn)略背景下中國(guó)油氣國(guó)際合作的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與對(duì)策[J].價(jià)格理論與實(shí)踐,2015,(4),14-16.

[3]劉雪飛.海上石油運(yùn)輸通道國(guó)際安全制度之構(gòu)建[D].北京:中國(guó)海洋大學(xué),2006.