中聯(lián)叉車(chē)力拓國(guó)際市場(chǎng)

文/朱禮好

中聯(lián)叉車(chē)力拓國(guó)際市場(chǎng)

文/朱禮好

在位于蕪湖的中聯(lián)重科安徽工業(yè)車(chē)輛有限公司內(nèi)，三輛集裝箱大卡車(chē)停在發(fā)運(yùn)區(qū)，24臺(tái)鮮艷的“極光綠”叉車(chē)正整裝待發(fā)銷(xiāo)往以色列。而在整裝車(chē)間的生產(chǎn)線上，工人們正在緊張忙碌，為一批發(fā)往突尼斯和伊朗的訂單抓緊生產(chǎn)。

國(guó)外市場(chǎng)是今年中聯(lián)叉車(chē)大力開(kāi)拓的一個(gè)新增亮點(diǎn)，中聯(lián)重科利用品牌優(yōu)勢(shì)和叉車(chē)產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，將成為在市場(chǎng)低迷之際平抑國(guó)內(nèi)市場(chǎng)波動(dòng)、提升企業(yè)效益的有效途徑。中聯(lián)叉車(chē)總經(jīng)理江明表示，從去年以來(lái)，通過(guò)積極參加國(guó)外叉車(chē)展、積極開(kāi)發(fā)海外渠道，中聯(lián)叉車(chē)正不斷受到海外市場(chǎng)的認(rèn)可，今年的訂單量顯著上升。預(yù)計(jì)今年中聯(lián)叉車(chē)出口量將達(dá)到公司市場(chǎng)總產(chǎn)銷(xiāo)量的1/3，這對(duì)于中聯(lián)叉車(chē)全球化事業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很好的起點(diǎn)。首先，隨著海外市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，中聯(lián)叉車(chē)的國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)將更加均衡，“以兩條腿走路”，能較好地規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)展質(zhì)量更加健康。其次，在今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻的形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)客戶的回款周期進(jìn)一步延長(zhǎng)，而國(guó)際客戶的回款比較及時(shí)，這樣有利于化解公司的資金壓力和規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高公司的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。“我們打算用三年的時(shí)間，把海外銷(xiāo)售和國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售做到1 1?！苯髡f(shuō)。

除了抓市場(chǎng)，產(chǎn)品質(zhì)量的提升是江明非常關(guān)注的內(nèi)容。據(jù)了解，近年來(lái)中聯(lián)叉車(chē)工廠的投入達(dá)到2億多元，建立了國(guó)內(nèi)一流的涂裝車(chē)間和生產(chǎn)線，從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)配備了焊接機(jī)器人、等離子激光切割器、自動(dòng)化加工中心等先進(jìn)的硬件設(shè)備。中聯(lián)叉車(chē)之所以今年國(guó)際市場(chǎng)不斷提升，首先正是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量獲得了更多用戶的口碑，產(chǎn)品的可靠性高，使用壽命周期長(zhǎng)。

目前，中聯(lián)叉車(chē)的出口市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到五大洲的33個(gè)國(guó)家，其中不乏歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。

龍工

龍工叉車(chē)·路面2016年年中營(yíng)銷(xiāo)研討會(huì)在昆明召開(kāi)

近日，以“親力親為、勤勉奮進(jìn)、共創(chuàng)增長(zhǎng)”為主題的龍工叉車(chē)·路面2016年年中營(yíng)銷(xiāo)研討會(huì)在云南昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司召開(kāi)。

中國(guó)龍工控股有限公司叉車(chē)路面總監(jiān)兼龍工（上海）叉車(chē)有限公司總經(jīng)理、龍工（上海）路面機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理謝英華先生等公司高層、昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心常務(wù)副主任代云輝女士為代表的云內(nèi)動(dòng)力領(lǐng)導(dǎo)，以及全國(guó)優(yōu)秀的龍工叉車(chē)·路面經(jīng)銷(xiāo)商齊聚昆明，共謀增長(zhǎng)。

會(huì)議圍繞以“親力親為、勤勉奮進(jìn)、共創(chuàng)增長(zhǎng)”主題展開(kāi)，在全面總結(jié)上半年銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和成果的基礎(chǔ)上，還明確規(guī)劃了下半年的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)和管理工作。交流管理經(jīng)驗(yàn)，研討營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，全面提升渠道的管理能力，為完成下半年的銷(xiāo)售任務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。

作為本次會(huì)議的戰(zhàn)略合作方——昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理兼國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心常務(wù)副主任代云輝女士率先致辭。代總介紹了與龍工合作的歷程及所研發(fā)的產(chǎn)品系列等，她表示：“作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)重要的本土民族品牌動(dòng)力供應(yīng)商，云內(nèi)動(dòng)力在叉車(chē)配套行業(yè)率先掀起國(guó)產(chǎn)電控高壓共軌動(dòng)力熱潮，持續(xù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)叉車(chē)動(dòng)力供應(yīng)市場(chǎng)占有率持續(xù)提升。云內(nèi)動(dòng)力正逐步從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤鎰?dòng)力解決方案的服務(wù)商，并朝著‘將云內(nèi)打造成為國(guó)內(nèi)多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的引領(lǐng)者’的目標(biāo)奮勇前進(jìn)！今天又是一個(gè)新的起點(diǎn)，云內(nèi)將制造出更好的產(chǎn)品，提供更全面的動(dòng)力選擇與動(dòng)力服務(wù)，服務(wù)于龍工需求配合龍工取得更大突破，兩家公司的戰(zhàn)略合作范圍及前景，將迎來(lái)更大的發(fā)展?！?/p>

謝英華先生在會(huì)上就：2016年上半年龍工叉車(chē)·路面各項(xiàng)核心營(yíng)銷(xiāo)指標(biāo)、下半年銷(xiāo)售任務(wù)布置、2017銷(xiāo)售工作展望、代理單位如何走正確的路等四個(gè)方面做重要工作報(bào)告。簡(jiǎn)要分析了上半年國(guó)內(nèi)叉車(chē)·路面機(jī)械行業(yè)的發(fā)展走勢(shì)，要求龍工的每一位成員牢固樹(shù)立危機(jī)意識(shí)，并就整機(jī)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、售后服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)管控等工作提出了具體的要求。

會(huì)議期間，龍工組織了其全國(guó)代理商進(jìn)行了“叉車(chē)·路面代理商研討會(huì)”，與會(huì)代理商代表紛紛就發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)、如何提高龍工競(jìng)爭(zhēng)力、銷(xiāo)售目標(biāo)、提升市場(chǎng)占有率等問(wèn)題，進(jìn)行了廣泛深入的交流，大家各抒己見(jiàn)，熱情高漲，對(duì)龍工叉車(chē)·路面產(chǎn)品充滿信心。

至此，龍工叉車(chē).路面2016年年中營(yíng)銷(xiāo)研討會(huì)完美落幕，2016年，勤勉奮進(jìn)，攜手共創(chuàng)增長(zhǎng)不僅是龍工的工作重點(diǎn)，亦是全體經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)思路。本次會(huì)議的成功召開(kāi)，讓全體經(jīng)銷(xiāo)商更加明確了龍工叉車(chē)路面的發(fā)展方向和目標(biāo)，以及秉持用心、盡心，有事業(yè)心、舍得投入重要性，從而獲得持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。

謝英華總經(jīng)理呼吁廣大代理商“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，全心投入龍工大家庭的懷抱，不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，與龍工共同成長(zhǎng)一起發(fā)展壯大，愿我們?cè)谙乱粋€(gè)十年，同心同路，勇攀叉車(chē)路面事業(yè)新高峰，鑄就龍工叉車(chē)路面新輝煌！

凱傲

凱傲集團(tuán)將通過(guò)收購(gòu)德馬泰克（Dematic）成為內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者

近日，在德國(guó)維斯巴登，已經(jīng)是叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)的兩個(gè)最大供應(yīng)商之一的凱傲集團(tuán)股份公司（“凱傲集團(tuán)”），將通過(guò)收購(gòu)德馬泰克而成為智能內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商之一。德馬泰克是行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)供應(yīng)商和供應(yīng)鏈優(yōu)化專(zhuān)家。凱傲集團(tuán)與賣(mài)家AEA投資和安大略教師退休金計(jì)劃（AEA Investors and Ontario Teachers'Pension Plan）管理的基金在這個(gè)具有里程碑意義的交易上達(dá)成一致，將造就一個(gè)真正的全球供應(yīng)商：擁有接近30，000名員工，2015財(cái)年取得67億多歐元的銷(xiāo)售額，合并調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率約為9.4％，盈利能力出色?；诘埋R泰克的32.5億美元的公司市值，扣除特定的債務(wù)后，凱傲集團(tuán)預(yù)計(jì)收購(gòu)的股份價(jià)值約為21億美元。交易還須符合常規(guī)成交條件并得到監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)，交易預(yù)計(jì)在2016年第四季度完成。德馬泰克是提供用于優(yōu)化供應(yīng)鏈、滿足客戶對(duì)物流搬運(yùn)自動(dòng)化需求的先進(jìn)的集成自動(dòng)化技術(shù)、軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。該公司的產(chǎn)品和系統(tǒng)組合包括從自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）、堆垛機(jī)、包括自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)的存儲(chǔ)和揀選設(shè)備、分揀機(jī)、輸送機(jī)，到領(lǐng)先的集成軟件平臺(tái)和自動(dòng)化技術(shù)。2013年以來(lái)德馬泰克以每年超過(guò)12％的速度增長(zhǎng)。在2015日歷年，它取得了約18億美元的銷(xiāo)售額，并實(shí)現(xiàn)了1.66億美元的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)。德馬泰克擁有近6000名熟練的物流專(zhuān)業(yè)人才——包括超過(guò)3000名從事軟件開(kāi)發(fā)、研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理和客戶服務(wù)的工程師——在全球范圍內(nèi)為客戶提供支持，在全球各地?fù)碛泄こ讨行暮椭圃旎?。德馬泰克目前在22個(gè)國(guó)家擁有超過(guò)100個(gè)分支機(jī)構(gòu)，并且在美國(guó)、歐洲和世界各地都是領(lǐng)導(dǎo)者。德馬泰克已經(jīng)為其客戶實(shí)施了超過(guò)4500套集成系統(tǒng)，其客戶包括在各行各業(yè)（包括增長(zhǎng)快速的電子商務(wù)行業(yè)）開(kāi)展業(yè)務(wù)的大、中、小型公司。

昆船

昆船公司與云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，為落實(shí)云南省委省政府發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及先進(jìn)裝備制造業(yè)的指示要求，本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、共求發(fā)展”的原則，在雙方協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，昆船公司與云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司是由云南省人民政府出資、省國(guó)資委直接監(jiān)管的省屬?lài)?guó)有重要骨干企業(yè)。近年來(lái)，致力于通過(guò)搭建一個(gè)輻射南亞?wèn)|南亞現(xiàn)代商貿(mào)物流的資本運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，做強(qiáng)做優(yōu)做大物業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)、物流園區(qū)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)、現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代物流四大產(chǎn)業(yè)板塊，是云南具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代商貿(mào)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)。

該戰(zhàn)略合作協(xié)議以提高效率與共同發(fā)展為根本目標(biāo)，充分發(fā)揮各自在技術(shù)、市場(chǎng)、管理、品牌等方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代物流、信息技術(shù)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+、中國(guó)制造2025，打造現(xiàn)代物流、智慧物流典范，服務(wù)云南，輻射東盟。雙方將依照合作協(xié)議框架，建立對(duì)接機(jī)制，成立專(zhuān)門(mén)的工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施，探索完善符合市場(chǎng)實(shí)際的合作模式，共同提升云南的物流產(chǎn)業(yè)裝備水平。

勞斯伯格

引接科技創(chuàng)新戰(zhàn)略勞斯伯格啟用新公司名稱(chēng)

不久前，勞斯伯格篷房制造（上海）有限公司正式更名為勞斯伯格建筑科技（上海）有限公司。公司的更名是為了適應(yīng)科技創(chuàng)新及需求增加的市場(chǎng)趨勢(shì)和公司業(yè)務(wù)范圍拓展的需要。

去年底，國(guó)家推出的“十三五”規(guī)劃特別強(qiáng)化了科技創(chuàng)新的引領(lǐng)作用，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也進(jìn)一步加大了科技創(chuàng)新的力度。而且，物流倉(cāng)儲(chǔ)，工業(yè)領(lǐng)域和展覽領(lǐng)域等各類(lèi)建筑需求也不斷涌現(xiàn)。與此同時(shí)，勞斯伯格在中國(guó)經(jīng)歷了十多年發(fā)展后，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)，以及技術(shù)應(yīng)用能力不斷提升，因此，公司計(jì)劃拓展在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍，為物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提供更加全面專(zhuān)業(yè)的裝配式建筑及其相關(guān)咨詢服務(wù)。此外，勞斯伯格未來(lái)還將進(jìn)一步提升裝配式建筑的科技和智能化水平。近年來(lái)，勞斯伯格中國(guó)在原有基礎(chǔ)上不斷拓寬產(chǎn)品系列，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，包括建筑機(jī)械倉(cāng)庫(kù)、工作車(chē)間、機(jī)庫(kù)、大型車(chē)庫(kù)、展覽廳、體育場(chǎng)館等；另外，還提供建筑相關(guān)的服務(wù)，如建筑工程服務(wù)，工程進(jìn)度優(yōu)化服務(wù)，以及一站式項(xiàng)目管理和解決方案。

勞斯伯格在中國(guó)發(fā)展逾16年，一直關(guān)注于裝配式建筑的設(shè)計(jì)、建造與技術(shù)創(chuàng)新，勞斯伯格裝配式建筑由獨(dú)立的建筑單元結(jié)構(gòu)組成，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師的縝密計(jì)算與分析，可以靈活適應(yīng)不同大小場(chǎng)地及空間跨度，并設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎的外觀和屋頂，還能實(shí)現(xiàn)定制化裝配式解決方案。

在裝配式建筑方面，勞斯伯格也榮獲了多項(xiàng)建筑相關(guān)專(zhuān)利，從而進(jìn)一步鞏固了其在這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

卡爾瑪

卡爾瑪贏得阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)ADT 14臺(tái)T2碼頭牽引車(chē)訂單

卡爾瑪贏得阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)Abu Dhabi Terminals（簡(jiǎn)稱(chēng)ADT）訂單，提供14臺(tái)新型T2碼頭牽引車(chē)。ADT運(yùn)營(yíng)并管理Khalifa集裝箱港（簡(jiǎn)稱(chēng)KPCT），KPCT是中東第一個(gè)半自動(dòng)集裝箱港口。此項(xiàng)訂單已錄入卡哥特科2016年第二季度訂單，計(jì)劃于2016年10月交付。ADT首席運(yùn)營(yíng)官Neil Watson表示：“KPCT是全球技術(shù)最先進(jìn)及發(fā)展最快的集裝箱港口之一。我們不斷尋找方法來(lái)保證其生產(chǎn)力，為客戶帶去收益?？柆斣O(shè)備的高質(zhì)量、可靠性和高性價(jià)比成為了ADT選擇其的原因。我們也期待著未來(lái)與卡爾瑪能有更多的合作。”卡爾瑪碼頭牽引車(chē)事業(yè)部業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Mikko Lehtinen表示：“ADT再一次選擇了卡爾瑪設(shè)備來(lái)支持其業(yè)務(wù)發(fā)展，我們感到非常高興與自豪?？柆斉cADT有著長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，我們非常珍惜這次的機(jī)會(huì)，愿為ADT的發(fā)展計(jì)劃出一份力?！?/p>

卡爾瑪T2碼頭牽引車(chē)于2015年秋季在歐洲發(fā)布。其特點(diǎn)是可靠、設(shè)計(jì)以駕駛員為本，配有符合人體工程學(xué)的駕駛室、改進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)效率和模塊化結(jié)構(gòu)。這些特點(diǎn)可最大化運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)并最小化設(shè)備成本?？柆擳2碼頭牽引車(chē)適用于繁忙的港口配送中心和重型貨物運(yùn)營(yíng)港口。