導(dǎo)彈測試設(shè)備機動保障免包裝技術(shù)研究

琚保金， 韓艷霞， 李金鵬

(中國空空導(dǎo)彈研究院， 河南 洛陽　471009)

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導(dǎo)彈測試設(shè)備機動保障免包裝技術(shù)研究

琚保金， 韓艷霞， 李金鵬

(中國空空導(dǎo)彈研究院， 河南 洛陽471009)

從軍用測試設(shè)備防護保障需求出發(fā)， 分析測試設(shè)備防護保障技術(shù)及其相關(guān)包裝防護產(chǎn)品的發(fā)展。 遵循測試設(shè)備免包裝設(shè)計原則， 結(jié)合快速機動保障需求， 對軍用測試設(shè)備快速機動保障車的關(guān)鍵技術(shù)進行了重點介紹。

導(dǎo)彈測試設(shè)備； 防護保障技術(shù)； 免包裝； 快速機動保障

0　引　　言

導(dǎo)彈測試設(shè)備是用于導(dǎo)彈地面檢測和維護的重要裝備， 任務(wù)是檢測導(dǎo)彈的主要性能參數(shù)， 確保作戰(zhàn)使用的導(dǎo)彈性能合格。 作為武器作戰(zhàn)系統(tǒng)的重要組成部分， 其包裝、 運輸、 轉(zhuǎn)場等環(huán)節(jié)的防護措施尤為重要。 良好的包裝防護措施可以很好地保障測試設(shè)備在工作過程中更精確、 更可靠地檢測導(dǎo)彈的性能參數(shù)及執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的工作狀態(tài)。 為了使測試設(shè)備在對導(dǎo)彈的服務(wù)過程中能夠得到更有利的保障， 在外場服務(wù)和轉(zhuǎn)場過程中對測試設(shè)備自身在環(huán)境中的安全防護、 機動保障有相對較高的要求。 軍用測試設(shè)備防護保障功能和作用已從傳統(tǒng)意義上的防護減損發(fā)展到減損、 延壽和增效(滿足后勤保障要求， 方便作戰(zhàn)使用)。

1　測試設(shè)備防護保障需求

導(dǎo)彈測試設(shè)備對導(dǎo)彈在運輸、 貯存和掛機等狀態(tài)下直接進行檢測。 其工作場地不固定， 根據(jù)實戰(zhàn)需要臨時選定陣地， 迅速展開工作平臺， 進行檢測和測試； 任務(wù)完成后迅速撤收設(shè)備， 轉(zhuǎn)移陣地。 在轉(zhuǎn)移過程中需要對測試設(shè)備進行防淋雨、 沙塵和太陽輻射等安全防護。

1.1功能性需求

現(xiàn)代化的戰(zhàn)爭希望測試設(shè)備能在短時間內(nèi)為導(dǎo)彈實施快速有效的多場地、 多功能的機動作業(yè)提供服務(wù)保障。 測試設(shè)備對導(dǎo)彈的檢測和測試工作， 要求操作盡量簡便、 快速且機動有效。 如國外某測試設(shè)備， 能在1 min內(nèi)完成全部檢測。

測試設(shè)備作為一套完備的檢測和測試系統(tǒng)， 通常都是由多臺機箱或機柜產(chǎn)品作為其工作/運輸、 貯存載體， 因此在轉(zhuǎn)場運輸、 碼垛貯存及搭建臨時工作平臺時， 需要作為主體架構(gòu)的機箱或機柜來完成。 為了保護測試設(shè)備在工作中的高精度、 高靈敏度及高可靠性， 需要對測試設(shè)備進行保護， 并滿足測試設(shè)備工作的高準(zhǔn)確度、 快速性、 便捷性、 機動性需求。

1.2安全防護需求

由于導(dǎo)彈全壽命周期內(nèi)可能長期處于戶外環(huán)境中， 作為其服務(wù)保障的重要部分， 測試設(shè)備需要不定期由一個場站轉(zhuǎn)至另一個場站進行機動穿插作業(yè)。 不論是在工作當(dāng)中還是轉(zhuǎn)場途中都有可能受到戶外環(huán)境因素的影響。 淋雨、 顛簸、 跌落、 擠壓、 強烈日曬等， 都是常見且會對設(shè)備造成不同程度惡劣影響的環(huán)境因素。 針對這樣的環(huán)境條件， 測試設(shè)備需具備有效隔離各種惡劣環(huán)境因素影響的能力和防范措施。

1.3機動性需求

現(xiàn)代戰(zhàn)爭中高科技的偵查手段、 快速的信息傳遞、 精確的空中打擊， 不允許測試設(shè)備長期固定在一個地方工作， 一旦被敵方發(fā)現(xiàn)， 很快會遭到毀滅性打擊。 為了有效保護測試設(shè)備， 必須頻繁更換工作場地。 這就要求測試設(shè)備設(shè)計精巧、 簡單、 可靠， 展開和撤收方便、 快速。 此外， 測試設(shè)備應(yīng)該與部隊三級維修體制和保障二級系統(tǒng)的設(shè)置、 設(shè)施兼容， 如吊裝、 鏟裝和堆碼, 適應(yīng)空、 海、 鐵/公路運輸和野外存放等， 形成一套快速展開組合、 快速撤收轉(zhuǎn)場的機動、 遂行保障裝備。

2　測試設(shè)備快速機動保障

測試設(shè)備對導(dǎo)彈的快速機動服務(wù)能力需要通過測試設(shè)備的防護保障共同完成。 該項工作需要根據(jù)測試設(shè)備服務(wù)于導(dǎo)彈的工作流程來確定設(shè)計輸入點、 防護保障的側(cè)重點及關(guān)鍵點。

2.1防護保障產(chǎn)品工作實施的依據(jù)

測試設(shè)備在導(dǎo)彈壽命周期內(nèi)工作流程如圖1所示， 主要是對導(dǎo)彈的貯存、 工作和轉(zhuǎn)場狀態(tài)進行測試和服務(wù)。

圖1軍用測試設(shè)備壽命周期內(nèi)工作流程

2.2快速機動保障的意義

談到一個國家的軍事力量， 往往會更多地關(guān)注武器裝備技術(shù)參數(shù)的高精尖程度。 但作戰(zhàn)過程中， 武器裝備的機動保障同等重要， 不僅決定戰(zhàn)時武器能否有效地完成作戰(zhàn)計劃和目標(biāo)， 還是反映一個國家整體作戰(zhàn)能力的重要因素。 快速機動保障工作完成的好壞直接影響作戰(zhàn)計劃和結(jié)果。

2.3測試設(shè)備快速機動保障發(fā)展歷程

測試設(shè)備的機動性保障主要是指對測試設(shè)備主架構(gòu)(機箱或機柜)進行外包裝保護的一種措施。 測試設(shè)備經(jīng)過多年的發(fā)展， 其外防護措施也經(jīng)歷了多種方式。

早期測試設(shè)備的外防護措施采用紙質(zhì)包裝箱， 主要是瓦楞紙結(jié)構(gòu)。 紙質(zhì)包裝箱輕便， 易于加工、 包裝和拆卸， 但只是對測試設(shè)備在運輸過程中進行防跌、 防撞和表面保護， 當(dāng)轉(zhuǎn)場時， 需要對測試設(shè)備重新包裝。 這種一次性的使用方式不但浪費材料， 也無法滿足武器裝備對測試設(shè)備快速機動性的使用保障要求。

與紙質(zhì)包裝箱相比， 木質(zhì)包裝箱對測試設(shè)備在運輸過程中免受碰撞、 跌落及外表面的保護更加有效。 但木質(zhì)包裝箱較重， 且操作不太靈活。 另外， 在測試設(shè)備轉(zhuǎn)場和工作時同樣需要進行包裝和拆卸， 無法滿足武器裝備對測試設(shè)備快速機動性的使用保障要求。

為克服上述弊病， 開展軍用測試設(shè)備機動保障免包裝技術(shù)研究， 實現(xiàn)設(shè)備快速展開、 撤收及轉(zhuǎn)場的機動遂行保障， 成為部隊?wèi)?zhàn)訓(xùn)的迫切需求。

測試設(shè)備機動保障車正是針對此需求而研制的， 其主要由金屬鋼架組合而成， 如圖2所示。 測試設(shè)備每臺主架構(gòu)(機箱或機柜)配備一輛機動保障車。 根據(jù)每套測試設(shè)備中機箱或機柜的數(shù)量進行逐一配套保障小車， 在測試設(shè)備展開作業(yè)時對機動保障車進行碼垛組合與工作平臺搭建。 不論是在測試設(shè)備的運輸狀態(tài)還是工作狀態(tài)， 無需對保障車進行安裝和拆卸， 快速有效地保障了測試設(shè)備工作的機動性、 靈活性。

圖2測試設(shè)備機動保障車

3　機動保障車關(guān)鍵技術(shù)要素

3.1框架

機動保障車車體部分采用鋼架結(jié)構(gòu)， 作為測試設(shè)備工作、 運輸及貯存的載體。 鋼架結(jié)構(gòu)為測試設(shè)備提供有效工作支撐， 并降低外力對設(shè)備的損害， 若在框架周圍安裝快拆快卸的保護板， 防撞效果更佳。

框架設(shè)計在滿足承重要求的基礎(chǔ)上， 重量力求降至最低； 還須滿足吊裝、 鏟裝、 堆碼及固定等要求， 使之展開即可工作， 撤收即可裝車轉(zhuǎn)場。

3.2安裝拆卸方式

機動保障車與測試設(shè)備機箱的接口采用滑道連接， 采用后端固定、 前端鎖緊的連接方式， 不僅安全可靠， 且機動靈活， 安裝拆卸方便， 為測試設(shè)備進行檢測和測試提供了更加充足的時間。 測試設(shè)備機箱與保障車的連接方式如圖3所示。

圖3測試設(shè)備機箱與保障車的連接方式

3.3移動方式

機動保障車底部后端裝有兩只滾輪， 前端設(shè)計有攜行拉手， 這樣的組合設(shè)計便于測試設(shè)備的機動轉(zhuǎn)場需要。 尤其是在短距離轉(zhuǎn)移時， 更加靈活、 便攜。 保障車?yán)忠勒铡度藱C工程學(xué)》相關(guān)規(guī)范設(shè)計， 滿足操作人員的最佳舒適度需求。

3.4碼垛及工作平臺展開

測試設(shè)備在對導(dǎo)彈進行檢測和測試時， 需要首先搭建測試工作平臺。 該工作平臺有時是一臺機箱， 有時需要多臺機箱相互配合完成測試工作， 這就需要對機動保障車進行組裝應(yīng)用， 即碼垛連接， 搭建測試工作平臺。 碼垛連接是通過1#測試設(shè)備保障車與2#測試設(shè)備保障車上下兩部分碼垛連接實現(xiàn)的， 連接形式及工作平臺如圖4所示。

圖4測試設(shè)備碼垛及工作平臺

保障車在外形尺寸及碼垛構(gòu)造方面參照《人機工程學(xué)》要求， 結(jié)合軍方提供的相關(guān)操作要求， 規(guī)范了測試平臺展開作業(yè)后操作者對操作界面的尺寸要求， 以及視覺角度要求和舒適度等。

3.5貯存方式

為了保證軍用測試設(shè)備對導(dǎo)彈服務(wù)保障的快速性及機動性， 機動保障車作為測試設(shè)備工作、 運輸和貯存的載體， 與測試設(shè)備始終連接鎖緊， 其貯存方式和相關(guān)要求都是按照GJB1701《戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈測試設(shè)備通用規(guī)范》執(zhí)行。

目前， 測試設(shè)備所用機箱的氣密性能優(yōu)異， 本身可以抵御一定程度的淋雨和沙塵， 若加裝迷彩防護罩衣， 防護等級會進一步提升。 加裝迷彩防護罩衣對測試設(shè)備進行貯存防護時， 可以將罩衣裝在測試設(shè)備的外部， 也可以將其裝在保障車外， 對設(shè)備進行整體防護， 如圖5所示。

圖5加裝迷彩防護罩衣對測試設(shè)備進行貯存防護

4　結(jié)　束　語

遵循測試設(shè)備免包裝原則而開展的機動保障車相關(guān)技術(shù)研究， 實現(xiàn)了測試設(shè)備工作、 運輸和貯存一體化， 滿足部隊便捷、 機動及適應(yīng)環(huán)境多變的導(dǎo)彈測試保障需求， 實現(xiàn)了導(dǎo)彈測試設(shè)備“打開箱蓋即可測試、 閉合箱蓋即可轉(zhuǎn)場”的快速機動保障目標(biāo)。

[1] GJB1701-1993， 戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈測試設(shè)備通用規(guī)范[S].

[2] GJB1041-1990， 導(dǎo)彈地面設(shè)備專用車通用規(guī)范[S].

[3] GJB2948-1997， 運輸裝載尺寸與重量限值[S].

[4] GJB2017-1994， 專用包裝容器設(shè)計準(zhǔn)測[S].

[5] 肖明清， 陳希林， 許明. 提高軍用ATE戰(zhàn)時保障能力的一些技術(shù)途徑[J]. 測試技術(shù)學(xué)報， 2007， 21(2)： 149-155.

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[8] 劉承相， 陳建軍， 魏思東. 應(yīng)急機動作戰(zhàn)與精確保障[C]∥航空裝備保障技術(shù)及發(fā)展——航空裝備保障技術(shù)專題研討會論文集， 2006.

[9] 崔健， 丁友寶. 航空裝備技術(shù)保障能力建設(shè)探討[J].科技信息， 2012(3)： 211.

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Research of Non-Packaging Technology of Mobile Support for Missile Test Equipment

Ju Baojin， Han Yanxia， Li Jinpeng

(China Airborne Missile Academy, Luoyang 471009, China)

Considering the protection requirement of military testing equipment, the developments of protection technology for testing equipment and related packaging protection products are analyzed. Following the design principle of non-packaging for testing equipment, combined with the needs of rapid mobile support, the key technologies of rapid mobile support vehicle for military test equipment are focused on.

missile test equipment; protection technology； non-packaging； rapid mobile support

10.19297/j.cnki.41-1228/tj.2016.03.018

2015-06-19

琚保金(1972-)， 男， 河南孟縣人， 高級工程師， 研究方向為自動測試設(shè)備。

TJ760.6

A

1673-5048(2016)03-0078-03