浸釬設(shè)備的維護(hù)與改善

邱國(guó)佳

（南寧八菱科技股份有限公司 廣西南寧 530003）

浸釬設(shè)備的維護(hù)與改善

邱國(guó)佳

（南寧八菱科技股份有限公司 廣西南寧 530003）

汽車散熱器通常使用釬焊的方式來(lái)進(jìn)行散熱器芯體的焊裝成型。由于不同類型散熱器的散熱性能及功能結(jié)構(gòu)各有差異，為了保證良好的釬焊效果，對(duì)某些具有特定結(jié)構(gòu)的芯體，可以使用浸釬設(shè)備來(lái)獲得更好的焊接性能。本文主要介紹浸釬設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其日常維護(hù)，并提出了一些改善措施。

散熱器；釬焊；浸釬設(shè)備

1 引言

汽車散熱器是汽車內(nèi)部重要的熱交換主體。依據(jù)不同的車型以及使用場(chǎng)所，分有各類：如，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的冷卻水箱、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)前端進(jìn)氣的中冷器以及利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作熱源來(lái)實(shí)現(xiàn)制暖效果的暖風(fēng)機(jī)芯體等等。為了到達(dá)良好的換熱效果，散熱器通常采用冷卻管與散熱帶層疊搭接的方式來(lái)增加有限體積內(nèi)的換熱率。從圖1典型的中冷器的結(jié)構(gòu)圖可見(jiàn)，除去邊板以及兩端頭連接熱轉(zhuǎn)換進(jìn)出端的氣室這些體積限制邊框以外，整個(gè)芯體由冷卻管及波浪型的散熱帶層疊構(gòu)成。為了增大換熱效果，還可以在冷卻管內(nèi)增加熱接觸面積，如使用具有特異截面形狀的冷卻管或是在冷卻管內(nèi)增加內(nèi)翅片等。

層疊式結(jié)構(gòu)對(duì)芯體成型提出不一般的要求，一方面要保證各個(gè)部件能夠按照既定尺寸牢牢結(jié)合，另一方面，由于鋁制的冷卻管及散熱帶相對(duì)柔弱，在成型過(guò)程中，還需特別注意不能傷及各個(gè)部件?；谶@樣的背景，目前散熱器通常使用釬焊工藝來(lái)進(jìn)行芯體的整體焊裝。

圖1 中冷器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

釬焊是采用比母材熔點(diǎn)低的金屬材料作釬料，將焊件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)，低于母材熔化溫度，利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的方法。在實(shí)際生產(chǎn)中，釬料一般以水溶液噴淋的方式涂覆在需要結(jié)合的各鋁件表面，再經(jīng)過(guò)釬焊爐完成釬焊的整個(gè)過(guò)程。由于某些散熱器具有結(jié)構(gòu)特異性，而噴淋線一般應(yīng)對(duì)大批量具有同一特性的散熱器產(chǎn)品，在這樣的情況下，這些小批量或試制產(chǎn)品在噴淋過(guò)程中難免會(huì)發(fā)生噴淋不到位的現(xiàn)象，并可能導(dǎo)致釬焊失敗。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)诖艘虢F設(shè)備。

2 浸釬設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理及工作方式

圖2 浸釬設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖

由上可知，浸釬設(shè)備的使用是為了能夠讓釬料更好地附著在統(tǒng)一噴淋時(shí)難以到達(dá)的釬焊結(jié)合面上。在實(shí)際工作中，浸釬設(shè)備通過(guò)采用浸泡的方式，將待焊接產(chǎn)品浸泡在配比好的釬料水溶液中，待釬料在各接觸表面附著充分后，再將工件取出。這樣便可以有效解決此問(wèn)題，從而提高了產(chǎn)品的焊合率。

浸釬設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)如圖2所示，由三部分組成：

第一部分為上料平臺(tái)。操作人員可通過(guò)該平臺(tái)上的滾筒，快速地將待焊芯體進(jìn)行隊(duì)列排放，使芯體可以順利流入下一工作位。

第二部分為浸釬槽，是設(shè)備工作的主要部位，負(fù)責(zé)將就位的待焊接芯體浸泡在釬料桶中。由圖2可知，上料平臺(tái)與浸釬平臺(tái)在高度上并不對(duì)等（圖示為芯體浸泡的實(shí)際工作位）。這樣一來(lái)，就需要一個(gè)能夠搭接這兩個(gè)平臺(tái)的過(guò)度裝置，以滿足工作位置變化的要求。升降機(jī)構(gòu)在此發(fā)揮了很好的作用。當(dāng)芯體在上料平臺(tái)上列隊(duì)就位時(shí)，升降機(jī)構(gòu)不動(dòng)作，該活動(dòng)平臺(tái)與上料平臺(tái)保持良好的平面對(duì)位，以便于芯體順利落入浸釬工作位，這時(shí)，位于設(shè)備廂頂?shù)幕顒?dòng)推桿（本結(jié)構(gòu)圖中未標(biāo)示）便把芯體推送至浸釬槽工作位。在確認(rèn)芯體落位準(zhǔn)確后，升降機(jī)構(gòu)開(kāi)始動(dòng)作，將芯體送入釬料桶，開(kāi)始浸泡過(guò)程。浸泡時(shí)間長(zhǎng)短可根據(jù)工藝要求，調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)定。

第三部分為瀝水槽。瀝水槽可以將浸泡過(guò)程中進(jìn)入芯體內(nèi)部多余水分瀝出，以防止多余的水分影響釬焊的效果，同時(shí)也方便釬料的回收，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。瀝水槽同樣采用了升降機(jī)構(gòu)，但與浸釬槽的垂直升降方式不同，瀝水槽的工作方式為：還處于水平工作位置的瀝水平臺(tái)，在接收到推桿從浸釬槽送來(lái)的芯體后，電機(jī)向上提起瀝水平臺(tái)的一端，平臺(tái)的另一端，則在底部導(dǎo)向的限制作用下水平滑動(dòng)。于是，整個(gè)平臺(tái)便呈現(xiàn)一定的傾斜角度，以便于落入其間的芯體完成瀝水過(guò)程。

3 浸釬設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)

通過(guò)上述對(duì)浸釬設(shè)備的結(jié)構(gòu)分析，可以從各部分展開(kāi)設(shè)備的保養(yǎng)維護(hù)工作。

（1）對(duì)輸送轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上使用的滾筒，可以定期檢查其滾動(dòng)狀況，以防止因粉塵堆積對(duì)滾筒軸承的污染而造成的運(yùn)送卡滯問(wèn)題。

（2）作為主要的浸釬工位，浸釬槽工作部分容易堆積釬料，應(yīng)注意定期清理，以防止積塵對(duì)位置感應(yīng)器的影響。同時(shí)，浸釬部分使用了電機(jī)拖動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，對(duì)此需特別注意對(duì)電氣方面的檢修，如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否存在異響、缺相、內(nèi)部短路等問(wèn)題。升降機(jī)構(gòu)所涉及的導(dǎo)向部分，如絲杠、導(dǎo)向滾輪及各相關(guān)滾動(dòng)軸承，要有良好的潤(rùn)滑計(jì)劃，才能保證設(shè)備在工作時(shí)順暢無(wú)異響。浸釬槽工位同時(shí)還是釬料溶液儲(chǔ)存的場(chǎng)所，由于釬料具備一定粘性，為了保證釬料的濃度，該槽還使用了攪拌裝置（如圖2中所示序6，釬劑攪拌器）。攪拌裝置通過(guò)氣動(dòng)馬達(dá)及皮帶傳動(dòng)裝置將扭矩輸出至兩支攪拌螺旋槳中，從而達(dá)到攪拌均勻的效果。因此，在保養(yǎng)過(guò)程中，還需增加氣路方面的維護(hù)，如：氣壓是否合適，是否存在漏氣現(xiàn)象，氣動(dòng)馬達(dá)工作是否正常。同時(shí)，皮帶傳動(dòng)還需特別注意皮帶的張緊以及皮帶的磨損狀況。此外，由于槽內(nèi)存儲(chǔ)大量釬料液，涉及到釬料的灌注和清出工作，應(yīng)仔細(xì)檢查各個(gè)接口之間的密封，以防釬料的漏出，造成環(huán)境污染。

4 浸釬設(shè)備的改善

由于浸釬設(shè)備中使用到的機(jī)構(gòu)較多，為了降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，該設(shè)備使用可編程序邏輯控制器來(lái)進(jìn)行各相關(guān)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作控制，僅需人工上料，啟動(dòng)工作按鈕后便可自動(dòng)進(jìn)行相關(guān)操作，程序執(zhí)行完后再行人工卸料。而可編程序邏輯控制器的使用，對(duì)一些設(shè)備功能上的優(yōu)化與改進(jìn)，也相當(dāng)有幫助。

例如，在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，浸釬槽內(nèi)的釬料液，在使用一段時(shí)間后會(huì)存在一定耗損，若補(bǔ)充不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致芯體浸泡不充分，屆時(shí)將影響焊接效果。而釬料液的是否加足，僅憑人工目測(cè)，會(huì)存在一定誤判。這時(shí)可通過(guò)增加液位監(jiān)測(cè)報(bào)警來(lái)解決該問(wèn)題。

圖3 液位報(bào)警裝置

圖3為液位報(bào)警裝置在浸釬槽的安裝示意簡(jiǎn)圖，增加部件為U型液位計(jì)和非接觸式液位感應(yīng)開(kāi)關(guān)。由于浸釬槽內(nèi)還存在攪拌裝置，如使用傳統(tǒng)的浮球感應(yīng)開(kāi)關(guān)，受到浪涌的影響，會(huì)導(dǎo)致誤動(dòng)作以及誤報(bào)警。U型液位計(jì)的引出，可以減少該現(xiàn)象對(duì)液位波動(dòng)的影響。而非接觸式液位感應(yīng)開(kāi)關(guān)，只需緊貼于U型液位計(jì)的表面安裝，當(dāng)液位高度達(dá)到指定位置時(shí)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)即有信號(hào)輸出。信號(hào)線可以與可編程序邏輯控制器相連，便于操作人員在顯示屏上及時(shí)了解故障來(lái)源，也可以獨(dú)立連接聲光報(bào)警設(shè)備，以起到警示的作用。

再如，圖2中浸釬槽內(nèi)的釬劑攪拌器，由于功能要求，安裝部位偏下，檢修時(shí)需拆除門(mén)板來(lái)一一查看其轉(zhuǎn)軸運(yùn)轉(zhuǎn)及皮帶運(yùn)行情況，較為繁雜。因此，僅需在兩根攪拌槳的軸端周向安裝一顆感應(yīng)螺釘，再在固定位置安裝接近感應(yīng)開(kāi)關(guān)，便可以與設(shè)備本身的可編程序邏輯控制器相結(jié)合，利用其計(jì)數(shù)掃描周期的功能，來(lái)判斷該部位的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃描周期過(guò)短，設(shè)備報(bào)警時(shí)，可以打開(kāi)門(mén)板來(lái)檢測(cè)：攪拌槳運(yùn)轉(zhuǎn)是否有阻滯，皮帶是否張緊不足或是已損壞等。

5 結(jié)語(yǔ)

浸釬設(shè)備作為一種專用設(shè)備，在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí)應(yīng)了解其大致的工藝要求，才能更好的掌握設(shè)備的動(dòng)作運(yùn)行原理，從而更好地開(kāi)展相關(guān)工作。本文通過(guò)對(duì)其結(jié)構(gòu)的分析，明確了該設(shè)備的主要維修保養(yǎng)點(diǎn)，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出的問(wèn)題，對(duì)該設(shè)備進(jìn)行了局部?jī)?yōu)化，使該設(shè)備能夠更好地為生產(chǎn)所服務(wù)。

TN07

A

1004-7344（2016）24-0233-02

2016-8-11

邱國(guó)佳（1986-），女，助理工程師，本科，主要從事設(shè)備維護(hù)、改善工作。