河南省快遞企業(yè)現(xiàn)狀及問題研究

陜西理工大學(xué) 解靜雯 王嵬(指導(dǎo)老師)

河南省快遞企業(yè)現(xiàn)狀及問題研究

陜西理工大學(xué) 解靜雯 王嵬(指導(dǎo)老師)

近年來，河南省的快遞業(yè)發(fā)展迅速，但是仍然存在諸多問題。本文根據(jù)快遞市場的發(fā)展現(xiàn)狀，分析其在市場競爭、利潤空間、工作效率、人員方面的問題及其背后的原因。最后針對存在的問題提出相應(yīng)的解決對策。

河南省 快遞企業(yè) 盈利能力 服務(wù)水平

1 研究背景

河南省地處中原，是承接?xùn)|西部地區(qū)的重要交通樞紐，京廣線、隴海線，京珠和連霍高速公里、107和310國道都聚焦于此，還擁有亞洲最大的鐵路編組站-鄭州站和全國最大的鐵路零擔(dān)中轉(zhuǎn)站——鄭州東站以及國內(nèi)干線運輸機場——新鄭國際機場。優(yōu)越的地理條件使河南省成為全國重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和物流中心。近年來，河南省政府高度重視物流業(yè)的發(fā)展，出臺了大量的促進物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，目前“物流豫軍”在政府和企業(yè)的共同努力下已初步形成。2015年，全省新增3A級以上物流企業(yè)20家，21家物流園區(qū)被認(rèn)定為省級示范物流園區(qū)，27家物流企業(yè)進入全省服務(wù)業(yè)百戶領(lǐng)軍企業(yè)[1]。從河南省政府辦公廳的工作文件中得知，近年來隨著網(wǎng)絡(luò)購物等居民消費的強勁拉動下，快遞業(yè)增長速度迅猛，遠(yuǎn)高于河南省GDP的增長速度，對河南經(jīng)濟的發(fā)展起到帶動作用。但是，相比于發(fā)達(dá)地區(qū)快遞業(yè)的發(fā)展水平，河南省快遞業(yè)發(fā)展水平依然相當(dāng)落后，仍然存在著許多問題。為使河南省快遞業(yè)又好又快的發(fā)展，本文將立足于河南省快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，研究和分析快遞業(yè)發(fā)展的問題，以及提出相應(yīng)的對策。

2 快遞業(yè)現(xiàn)狀

2.1 快遞業(yè)總體發(fā)展情況

據(jù)統(tǒng)計，2016年1月～6月河南省快遞企業(yè)完成業(yè)務(wù)量35448.84萬件，同比增長68.09%；實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入42.09億元，同比增長51.58%，業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分居全國第9位和第8位，其中鄭州市快遞業(yè)務(wù)量居全國主要城市第16名[2]。

2.2 中小型物流企業(yè)財務(wù)狀況

2016年1月～6月的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，重點物流企業(yè)貨運量增長1.8%，同比下降0.6%；營業(yè)收入增長9.4%，同比下降1.8%，物流業(yè)務(wù)利潤率僅為3.8%，同比略有下降，延續(xù)近年來下滑態(tài)勢，表明物流企業(yè)整體盈利水平尚未改善[2]。

在快遞企業(yè)成本構(gòu)成中，人工成本、運輸成本、租賃成本較高，分別為30%～40%、25%～35%、20%～30%；某企業(yè)反映2011年～2013年，人工成本增長達(dá)20%以上，據(jù)了解近年來情況變化不大，成本費用的上升，吞噬著快遞行業(yè)的營業(yè)利潤[3]。

2.3 物流市場的門檻

來自鄭州市企業(yè)調(diào)查隊的一份資料分析顯示，鄭州市多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，其業(yè)務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍是倉儲、運輸?shù)然A(chǔ)性服務(wù)，企業(yè)的服務(wù)方式和手段比較原始和單一，在倉儲、運輸、配送各個環(huán)節(jié)仍然以手工作業(yè)為主，自動化程度低，優(yōu)化調(diào)度和有效配置能力有限，對客戶能提供查詢、跟蹤等全程服務(wù)，物流的統(tǒng)籌策劃和精細(xì)化組織與管理等能力都不足，尤其在物流方案設(shè)計以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還十分欠缺，難以做到提供綜合性的物流服務(wù)。盡管已出現(xiàn)了一些專業(yè)化程度較高的物流企業(yè)，但物流服務(wù)水平和效率還比較低，與提供高效率低成本的第三方物流服務(wù)的要求還有較大差距[4]。

2.4 快遞服務(wù)水平

國家郵政局郵政業(yè)消費者申訴受理中心的統(tǒng)計顯示，2013年，河南省因為快件延誤而產(chǎn)生的申訴占比55.8%，連續(xù)幾年成為消費者投訴的“重災(zāi)區(qū)”。據(jù)19家快遞企業(yè)調(diào)查顯示，投訴率占比較高主要集中在服務(wù)態(tài)度和快遞延誤兩大方面。調(diào)查還顯示，多數(shù)用戶認(rèn)為使用快遞較少的原因是貨物安全性低、快遞效率低下、收費過高、服務(wù)態(tài)度不好等[3]。

2.5 快遞從業(yè)人員情況

調(diào)查顯示，目前全省一線快遞員薪酬基本上維持在每月3000～4000元。鄭州市、洛陽市、南陽市等一般在4000～5000元；新鄉(xiāng)市、商丘市、駐馬店市等一般在3000～4000元，縣區(qū)基本在2000～3000元?？爝f從業(yè)人員的工作強度大，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在雙十一等電商狂歡節(jié)時，快遞員每天工作時間長達(dá)10～12小時[3]。

關(guān)于人員素質(zhì)和高級管理人才的調(diào)查顯示，整體情況是城市比縣區(qū)好，國有企業(yè)比民營較好。全省快遞業(yè)大學(xué)以上人員占5%～10%；大專及中專占20%～30%，高中及以下占60%～70%；高級專業(yè)人員占全部技術(shù)人員的比重為1%，快遞專業(yè)人員占快遞從業(yè)人員的比重為1%～10%。其中EMS相對較好，大學(xué)及以上占17.7%，大專及中專占49.1%，高中及以下占32.2%[3]。

2.6 快遞企業(yè)發(fā)展水平比較落后

2013年河南省快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到19444萬件，占全國總量的2.1%，業(yè)務(wù)收入達(dá)到265021億元，占全國總收入的1.8%。其業(yè)務(wù)量分別占廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、北京市的比率是9.2%、13.7%、19.8%、20.5%、23.8%。由此可以看出河南省的快遞業(yè)發(fā)展較發(fā)達(dá)地區(qū)還是有很大差距[3]。

3 分析河南省快遞企業(yè)存在的問題及原因

3.1 快遞市場競爭激烈，企業(yè)利潤空間小

快遞行業(yè)的門檻低、市場廣，大小企業(yè)不斷進入，導(dǎo)致市場競爭激烈而無序。多數(shù)中小型快遞企業(yè)為爭奪市場而采取價格戰(zhàn)。從全省快遞業(yè)務(wù)量的增長速率以及營業(yè)收入增長速率的數(shù)據(jù)可知，快遞服務(wù)的市場價格是在下降的。從快遞企業(yè)的成本構(gòu)成中我們可以了解到，人力成本和租賃成本約占到總成本的50%～70%。近年來，快遞企業(yè)的運輸成本有所下降，但下降幅度遠(yuǎn)沒有企業(yè)的人力成本和租賃成本上升的幅度大，這導(dǎo)致企業(yè)總成本的增加。在成本居高不下的情況下，價格戰(zhàn)的進行將會大大壓縮企業(yè)的利潤。

3.2 快遞企業(yè)工作效率低，人員素質(zhì)不高

根據(jù)客戶的投訴情況可以看出，快遞企業(yè)普遍存在快件延誤、服務(wù)態(tài)度和快件安全方面的問題。造成快件延誤的主要原因是企業(yè)的工作效率低，一方面是企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，機械化程度不高，大部分的快件需要由人工進行分揀，而人員分揀相對于機器分揀的效率低、差錯率高；另一方面是企業(yè)內(nèi)部工作流程化和標(biāo)準(zhǔn)化程度低，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部工作的條理性不強、效率低下。歸結(jié)服務(wù)態(tài)度和快件安全方面問題的原因，主要是從業(yè)人員的素質(zhì)不高?？爝f隸屬服務(wù)行業(yè)，應(yīng)以客戶滿意為自己服務(wù)的宗旨?？爝f從業(yè)人員的職業(yè)意識、知識、技能等不高，造成對待顧客的服務(wù)態(tài)度惡劣，以及暴力分揀造成物品不合理的損壞。

3.3 物流企業(yè)人員流動率高，專業(yè)人員缺少

河南省物流從業(yè)人員的工作強度與工資福利情況不匹配，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部人員不滿意度高，人員流動性強。一方面快遞企業(yè)資金匱乏，盈利空間小，難以支付員工更高的工資。另一方面企業(yè)為減少人員的雇傭，會增加工作人員的工作強度，導(dǎo)致從業(yè)人員的工作強度大，相對的工資福利低，人員流動率高。

河南省物流從業(yè)人員的專業(yè)水平不高，主要原因一方面是學(xué)歷偏低，高校在培養(yǎng)人才時偏向于理論教育，與實際脫節(jié)，導(dǎo)致大學(xué)生從業(yè)后難以快速適應(yīng)崗位需要；另一方面是企業(yè)不重視也不愿意花時間和金錢對員工進行職業(yè)培訓(xùn)。

4 快遞企業(yè)發(fā)展對策

4.1 民營快遞企業(yè)通過聯(lián)盟合作或并購的方式擴大企業(yè)規(guī)模

民營快遞企業(yè)由于受到資金的限制，加上銀行貸款和融資困難，導(dǎo)致企業(yè)規(guī)模小，基礎(chǔ)設(shè)施落后。為擴大企業(yè)規(guī)模，提高企業(yè)工作效率，避免價格戰(zhàn)的無序競爭，對于實力小的企業(yè)可以采取聯(lián)盟合作的方式，來提高業(yè)務(wù)量并充分利用資源。而對于實力較強的企業(yè)可以并購一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)知名度和影響力較大的小企業(yè)來擴大自己的規(guī)模。

4.2 建立快遞行業(yè)協(xié)會，規(guī)范快遞市場

可以通過建立快遞行業(yè)協(xié)會，來規(guī)范快遞市場，避免無序的競爭。嚴(yán)格處罰違規(guī)的快遞企業(yè)，建立快遞市場的標(biāo)準(zhǔn)化，提高快遞市場的門檻和快遞企業(yè)的利潤空間，從而穩(wěn)定快遞市場和增強河南省快遞企業(yè)的整體服務(wù)能力。

4.3 提高物流從業(yè)人員的素質(zhì)和能力

從目前物流從業(yè)人員的學(xué)歷看，專業(yè)的物流人才還是存在很大的缺口。要想提高物流從業(yè)人員的素質(zhì)和能力，一方面物流企業(yè)要與高校進行交流和探討，高校針對企業(yè)對人才需求的能力和素質(zhì)進行系統(tǒng)培養(yǎng)；另一方面，企業(yè)也要注重對物流從業(yè)的培訓(xùn)，以提高從業(yè)人員的素質(zhì)和技能。

4.4 設(shè)計科學(xué)的組織結(jié)構(gòu)，制定和健全企業(yè)的管理制度，注重對人員的激勵

市場瞬息萬變，快遞企業(yè)應(yīng)該根據(jù)目前市場及自身的情況，科學(xué)的設(shè)計適合自己發(fā)展的組織結(jié)構(gòu)，制定和健全企業(yè)的管理制度，使企業(yè)運行的更加有條理。同時要注重對人員的激勵，一方面要設(shè)計合理的薪金制度，能夠平衡工作強度和工資福利，還能夠起到激勵員工的作用；另一方面要給員工一定的升值空間，激勵員工不斷地上進，并逐漸培養(yǎng)員工的歸屬感和對企業(yè)的忠誠度，減少人員的流動。

4.5 提高企業(yè)的服務(wù)水平和品牌形象，形成企業(yè)文化

根據(jù)客戶投訴的情況，首先我們的快遞企業(yè)一定要注重對待客戶的態(tài)度，尤其是注重快遞員在配送時的服務(wù)態(tài)度；其次有能力的企業(yè)盡可能可以采用一些先進的設(shè)備，比如分揀設(shè)備，可以大大提高工作效率，減少差錯率和延遲率；最后通過制定標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)要求，來約束員工的工作行為從而提高服務(wù)質(zhì)量。

品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn)，也代表了企業(yè)的形象和人們心目中的定位，這對企業(yè)的影響是非常巨大的，就像人們無論何時提起順豐都會想到快、安全，物流企業(yè)應(yīng)該注重自己品牌的建立。說到底，品牌也是企業(yè)文化的一種表現(xiàn)，放眼國內(nèi)外，百年企業(yè)都是非常注重企業(yè)文化的建設(shè)，企業(yè)文化也會提高一個企業(yè)凝聚力。

4.6 企業(yè)要注重戰(zhàn)略規(guī)劃，根據(jù)企業(yè)目標(biāo)確定目標(biāo)市場

企業(yè)的長久發(fā)展離不開企業(yè)的目標(biāo)，企業(yè)目標(biāo)明確了企業(yè)的發(fā)展方向，進而確定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，然后分析企業(yè)所處的市場情況，確定出企業(yè)的目標(biāo)市場，制定出企業(yè)的發(fā)展策略以及相應(yīng)的工作計劃，還要注意計劃在執(zhí)行過程中的情況，并進行及時有效地控制。

5 結(jié)語

地理條件的優(yōu)勢、政策條件的優(yōu)惠、經(jīng)濟條件的利好，為河南省快遞業(yè)的發(fā)展提供了巨大的契機。為使快遞業(yè)又好又快地發(fā)展，一方面政府和行業(yè)協(xié)會建立并維護市場秩序，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化來規(guī)范市場。另一方面企業(yè)要認(rèn)真地分析市場情況，客觀地審視自身的優(yōu)劣，確定好目標(biāo)市場和企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真地解決所遇到問題，要腳踏實地，做好客戶服務(wù)工作，只有這樣才能更好地把握機遇，企業(yè)才有長久的生命力。需要強調(diào)的是，如今是知識經(jīng)濟和共享經(jīng)濟時代，企業(yè)不僅要關(guān)注競爭，更應(yīng)該注重知識和合作，共同把快遞市場的蛋糕做大，提高行業(yè)的整體利潤水平。

[1] 物流拉動經(jīng)濟作用明顯增強[EBOL].河南省人民政府門戶網(wǎng)站,2016-05-10.

[2] 今年上半年河南快遞業(yè)務(wù)量累計完成3.54億[N].河南日報,2016-07-28.

[3] 范鵬河南省快遞業(yè)發(fā)展情況調(diào)查報告[EBOL].河南省統(tǒng)計網(wǎng),2014-11-17.

[4] 企業(yè)新聞[EBOL].中國自動化網(wǎng).

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：A

：2096-0298(2016)12(c)-045-02