東風風行S500

［ 文/ 攝影：張偉 ］

東風風行S500

［ 文/ 攝影：張偉 ］

東風風行的策略是對的，一口氣做了15年的入門級商務(wù)MPV，在其貌不揚中求得穩(wěn)步成長。有了資金與品牌的積累，再轉(zhuǎn)身開發(fā)新車型，自然底氣十足。風行S500正是這次全新打造的家庭型MPV，從中不難看到東風風行品牌如今的實力。

雖然是7人座，但1.6L排量自然吸氣發(fā)動機告訴我們，這是一款緊湊型MPV。因為，車身長度達到了較為寬裕的4620mm，所以車身的整體線條比較舒展。而且這部車的前后車燈面積較大且造型加入了很多鋒利的邊角，顯得比較時尚。所以對于一部務(wù)實的家庭SUV來講，形象已經(jīng)足夠好了。

在車內(nèi)造型方面，風行S500顯得踏實規(guī)整，沒有刻意拿捏一些意義不大的線條，規(guī)整的空調(diào)出風口下面就是中央大屏，再下面是三個空調(diào)旋鈕，保證了中控臺的設(shè)計簡潔及操作便利。而就儀表來說，雙筒儀表夾著一塊白色液晶顯示屏，讀取數(shù)據(jù)很便利。

作為家庭型MPV，風行S500不需要動力有多強大，但比較追求平順性。這一點在駕駛中體現(xiàn)得比較明顯。這部車搭載了1.6L三菱4A92Mivec自然吸氣發(fā)動機，動力性平平，駕駛這部車，沒有任何駕駛方面的樂趣可言。但同級MPV所罕見的CVT變速器的平順性還是不錯的，同時，這臺來自比利時品牌“邦奇”的變速器良好的可靠性也是比較有口碑的。

風行S500的懸架結(jié)構(gòu)為麥克弗遜式前獨立懸架與拖曳臂式半獨立懸架的組合，對于較高大的車身，它表現(xiàn)出來良好的側(cè)向支撐力及扭轉(zhuǎn)剛性，而且對于多人乘坐、運載貨物的狀況有較好的承載力，但舒適性當然會受到影響，整體還是硬。值得表揚的是風行S500的內(nèi)部空間。前面說到，風行S500的車身尺寸較為寬裕，所以車內(nèi)空間完全不會令人覺得局促。調(diào)節(jié)第二排座椅的前后位置，然后讓1.8m身高的人入內(nèi)乘坐體驗，后兩排均有一拳左右的膝部空間，腿部活動自如，更何況全車坐滿這種高個乘客的幾率并不大。而就頭部空間來說，更是充裕，1.8m身高的人也不會覺得壓抑。不過在正常乘坐的情況下，車尾廂的空間所剩無幾，好在第三排座椅可以折疊起來讓出載貨空間，可以讓整車變得更有實效。

除了空間，風行S500還著重強化了隔音降噪的表現(xiàn)，這方面我還是有所體會，其怠速及低速行車時，耳邊很清靜。逐漸提升車速至100km/h，第一排與第三排之間的對話也能聽清，令人滿意。

在安全配置方面，風行S500的主流車型為駕駛者提供了ESP、360°車身全景攝像頭、坡道起步裝置等，為后排乘客增設(shè)了帶有獨立壓縮機的空調(diào)系統(tǒng)，考慮整車6.5萬元起的價格區(qū)間，這個配置可謂真的不低。

真正體驗過風行S500就可以知道，它入市有著不錯的優(yōu)勢：風行MPV多年來的品牌口碑、良好的整體品質(zhì)、高性價比、不錯的經(jīng)濟性，它顯然是一部不難獲得入門級MPV市場認可的車。而一旦熱賣，它還將帶來一種理念的變化：家庭型MPV其實可以作為家里第一部甚至是唯一一部車。

東風風行S500

售價：——元

發(fā)動機：L4，排量1 590mL

最大功率：90kW（6 000r/min）

最大扭矩：151N·m（4 000r/min）

變速器形式：5擋手動變速器/CVT變速器

長、寬、高：4 620mm、1 810mm、1 740mm

軸距：2 750mm