鋼桁梁施工過程中線型控制

李亞飛

鋼桁梁施工過程中線型控制

李亞飛

(中鐵四局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)有限公司，安徽合肥 230022)

鋼桁梁逐漸成為了現(xiàn)代橋梁建設(shè)中的重要形式，對于橋梁建設(shè)事業(yè)的不斷進(jìn)步起到了良好的促進(jìn)作用。鋼桁梁施工過程中的線型控制工作，需要綜合考慮到眾多方面，根據(jù)線型控制的主要思路和施工原則，能夠做好線型控制的測量和計算工作。本文主要從鋼桁梁的內(nèi)涵以及鋼桁梁施工的優(yōu)勢和特點入手，對鋼桁梁施工過程中線型控制進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討。

鋼桁梁；施工過程；線型控制

引言 隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，社會各方面都取得了良好的發(fā)展成果，交通行業(yè)更是如此。橋梁建設(shè)工程項目是交通行業(yè)中的重要組成部分，對于交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展具有重要影響。在一些地形較為復(fù)雜的山區(qū)河流，對于橋梁建設(shè)工程的需求更大。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，施工工藝的逐漸發(fā)展，橋梁建設(shè)項目對于各項施工技術(shù)的應(yīng)用程度不斷提升。保證橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量，是進(jìn)行橋梁建設(shè)施工過程中的重要任務(wù)和關(guān)鍵目標(biāo)。橋梁建設(shè)材料是影響工程項目安全質(zhì)量的重要因素，選擇良好的施工材料，將能夠在很大程度上提高橋梁建設(shè)施工的整體質(zhì)量。鋼材具有材質(zhì)均勻、強(qiáng)度較高、可焊性好以及韌性和塑性好的特點，越來越成為橋梁建設(shè)工程的重要施工材料。做好鋼桁梁施工過程的管理工作，對于保證橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量具有重要意義。線型控制是鋼桁梁施工過程的重要工作，能夠有效提高鋼桁梁的建設(shè)效果。

1 鋼桁梁施工概述

1.1 鋼桁梁的內(nèi)涵

施工材料對于建設(shè)項目工程的整體建設(shè)效果具有重要影響，做好施工材料的選擇工作，對于建設(shè)良好的工程項目十分重要，橋梁施工建設(shè)也是如此。隨著施工材料種類的越來越多，人們在建設(shè)橋梁時的選擇也越來越多，而鋼材因其自身的獨特優(yōu)勢，逐漸成為眾多橋梁工程項目的重要選擇。使用鋼材進(jìn)行建設(shè)施工的橋梁，能夠承受住更重的壓力，對于橋梁工程的正常使用具有重要意義。鋼桁梁就是隨著鋼材使用程度逐漸升高為出現(xiàn)的一種建設(shè)方式，主要應(yīng)用了鋼材作為建設(shè)施工的材料。

1.2 鋼桁梁施工的優(yōu)勢和特點

（1）鋼桁梁施工能夠具有較大的跨越能力。鋼材本身的強(qiáng)度就較高，因而在相同的承載能力條件下，相較于鋼筋混凝土的橋梁工程而言，鋼橋的自身重量較輕，是最為適合建造更大跨度的橋梁的。

（2）鋼桁梁適合工業(yè)化制造。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代技術(shù)的長足進(jìn)步，工業(yè)化的生產(chǎn)制造已經(jīng)成為了當(dāng)今重要的生產(chǎn)方式，對于各行業(yè)的不斷發(fā)展具有重要意義。鋼桁梁的構(gòu)件一般都是能夠在專業(yè)化的工廠中進(jìn)行制造的，通過一些專用的設(shè)備，進(jìn)行加工制造，能夠有效控制材質(zhì)的質(zhì)量。鋼桁梁的工業(yè)化程度較高，在進(jìn)行施工建設(shè)時具有優(yōu)勢。

（3）鋼桁梁更適合橋梁工程建設(shè)。鋼橋構(gòu)造較為簡便，在進(jìn)行修護(hù)和更換時較為容易，同時能夠有效進(jìn)行運(yùn)輸，鋼橋構(gòu)件較輕，在交通不便的山區(qū)都能夠進(jìn)行運(yùn)輸，對于橋梁建設(shè)較為便利。鋼桁梁在建設(shè)施工過程中，能夠根據(jù)鋼橋的具體施工條件進(jìn)行施工，多種形式可供選擇，對于橋梁建設(shè)起到良好的作用。

2.鋼桁梁施工過程中線型控制

2.1 線型控制的主要思路

橋梁建設(shè)的施工控制主要是從施工到量測，再到判斷、修正、預(yù)告以及最后的施工，這是一個循壞過程，其中需要將橋梁建設(shè)項目工程的整體外型尺寸和內(nèi)力進(jìn)行了全面的掌握，對于提高鋼桁梁的整體建設(shè)效果具有重要影響。線型控制是鋼桁梁施工控制的重要內(nèi)容，對于鋼桁梁建設(shè)具有重要意義。在使用線型控制的方法，指導(dǎo)鋼桁梁的施工時，需要首先采取相應(yīng)的理論進(jìn)行相關(guān)的計算和預(yù)測工作，按照預(yù)測得到的結(jié)果進(jìn)行階段性的施工作業(yè)，在完成階段性的施工作業(yè)之后，還需要進(jìn)行實測反饋工作，對于實測反饋的結(jié)果進(jìn)行相關(guān)的參數(shù)分析和評估工作，為下一步施工階段的理論計算和預(yù)測工作提供良好的前提條件。鋼桁梁的施工建設(shè)中需要進(jìn)行線型控制工作，而這項工作在實際應(yīng)用當(dāng)中，仍然是一個循環(huán)的過程，對于提高鋼桁梁的建設(shè)效果具有重要意義，使得橋梁能夠正常投入到使用當(dāng)中。

2.2 線型控制的原則

在進(jìn)行鋼桁梁施工過程中的線型控制工作時，需要根據(jù)一定的原則。線型調(diào)整的基本原則是，施工控制的誤差范圍在15mm以內(nèi)，將不需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整工作，而對于施工控制誤差超過這個范圍之外，就需要在后續(xù)的施工階段中做好調(diào)整一半的工作。立模高程的控制，需要將追求橋面線型的平順作為主要的施工目標(biāo)。當(dāng)施工過程的某個工序的高程值和理論值發(fā)生一定的偏差之后，沒有必要在下一個梁段中立即進(jìn)行調(diào)整，而是可以根據(jù)發(fā)生偏差的原因和特點，進(jìn)行相應(yīng)的修正工作，如下圖1。

圖1 線型控制的主要流程

2.3 線型控制的測量和計算工作

（1）主梁的測量工作。想要做好鋼桁梁施工過程的線型控制工作，就需要做好相應(yīng)的測量和計算工作。在進(jìn)行鋼桁梁的測量工作時，主要針對主梁進(jìn)行高程測量工作，高程測量能夠在很大程度上反映出各個施工階段完成之后的效果，尤其是各個梁段的高程。通過主梁的高程測量工作，能夠有效得到各個施工階段的主梁線型，從各個梁段的高程變化情況，能夠有效計算出主梁的豎向撓度。在進(jìn)行主梁的高程測量工作時，需要針對主梁的梁段進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，從而才能夠有效選擇出良好的測點。通常情況下，主梁的高程測點主要是在梁段的鋼筋綁扎階段進(jìn)行設(shè)置的。這對于提高數(shù)據(jù)測量的準(zhǔn)確性具有重要意義。

（2）主梁線型控制的計算結(jié)果。通過對于施工中各個環(huán)節(jié)的控制和管理，能夠有效得出一定的測量數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)根據(jù)一定的方法進(jìn)行計算，從而為橋梁的總體施工設(shè)計提供參考。根據(jù)材料的相關(guān)參數(shù)、計算的模型設(shè)計、活載參數(shù)等等，并有效結(jié)合施工中各個階段的澆筑和養(yǎng)護(hù)工作，將相應(yīng)的各個施工工況和周期進(jìn)行分析和研究，從而有效得出各個工程階段施工狀況的內(nèi)力和位移。施工預(yù)拱度就是主梁線型控制的一個重要的計算結(jié)果，對于線型控制的結(jié)果具有重要意義。

3.總結(jié)

橋梁建設(shè)項目是現(xiàn)代化建設(shè)工程中的重要內(nèi)容，對于現(xiàn)代交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。將橋梁建設(shè)工程項目的建設(shè)工作做好，還能夠在很大程度上促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的長足進(jìn)步，為現(xiàn)代橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展提供了良好的前提條件。鋼桁梁的建設(shè)已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)代橋梁建設(shè)的重要方式，對于提高橋梁建設(shè)的整體使用效果具有重要意義。在使用鋼桁梁進(jìn)行橋梁建設(shè)時，需要做好施工過程的控制和管理工作，線型控制就是其中的一個重要方面。

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