• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      基于生態(tài)位理論的江蘇沿海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究①

      2016-08-16 07:18:09南通大學(xué)吳翠黃慶雯季靈珊
      中國(guó)商論 2016年19期
      關(guān)鍵詞:游艇南通江蘇

      南通大學(xué) 吳翠 黃慶雯 季靈珊

      基于生態(tài)位理論的江蘇沿海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究①

      南通大學(xué) 吳翠 黃慶雯 季靈珊

      近年來(lái),在逐漸增加的富裕人群消費(fèi)力的推動(dòng)下,江蘇沿海城市的沿海游艇產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展起來(lái)。本文從江蘇沿海城市游艇產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀出發(fā),利用生態(tài)位理論對(duì)其進(jìn)行分析,并且針對(duì)現(xiàn)階段存在的問(wèn)題,提出建設(shè)性的意見(jiàn),以促進(jìn)江蘇沿海游艇產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

      生態(tài)位理論 游艇產(chǎn)業(yè) 江蘇沿海城市

      游艇是集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體,滿足個(gè)人及家庭享受生活需要的一種水上娛樂(lè)高級(jí)耐用消費(fèi)品。游艇產(chǎn)業(yè)是一個(gè)促進(jìn)生產(chǎn)制造業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)群,擁有較復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈,具有強(qiáng)大的綜合帶動(dòng)能力。游艇產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展,能夠帶動(dòng)包括游艇研究開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)制造、游艇教育培訓(xùn)、維修、旅游、餐飲服務(wù)和水上娛樂(lè)等一系列相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)有深遠(yuǎn)影響。

      1 江蘇沿海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

      江蘇省位于我國(guó)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和東部沿海經(jīng)濟(jì)帶“T”型交匯處,通江達(dá)海。江蘇沿海地區(qū)包括連云港、鹽城和南通三市,陸域面積3.25萬(wàn)平方公里,海岸線長(zhǎng)954公里,地處我國(guó)沿海、沿長(zhǎng)江和沿隴海蘭新線三大生產(chǎn)力布局主軸線交會(huì)區(qū)域,是長(zhǎng)江三角洲的重要組成部分,擁有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。雖然江蘇省具有良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的船舶工業(yè)基礎(chǔ),但是目前也存在一些問(wèn)題。

      1.1發(fā)展規(guī)模較小,缺乏游艇專用航道

      江蘇沿海三市雖然擁有較長(zhǎng)的海岸線,但是一方面,這些海岸線多灘涂,水位較淺,缺乏深水泊位;另一方面,因?yàn)樗|(zhì)暗黃,不適合觀賞,大型觀光景點(diǎn)較少,相對(duì)于其他東南沿海省份來(lái)說(shuō),江蘇沿海城市的腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后。一直以來(lái),江蘇沿海游艇產(chǎn)業(yè)以小型觀光游艇為主,不適合發(fā)展大型豪華游艇。加之船舶流量較少,航道之間的距離較遠(yuǎn),周邊從事漁業(yè)養(yǎng)殖和捕撈的船舶較多,給小游艇的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)安全隱患,因此,為游艇開(kāi)辟專門航行區(qū)域很難做到。

      1.2任職人員專業(yè)水平低,構(gòu)成雜亂

      現(xiàn)階段,由于海事監(jiān)管長(zhǎng)期給游艇產(chǎn)業(yè)施加較大的壓力,江蘇沿海城市能夠按照要求配備符合條件的船員,基本上能夠達(dá)到運(yùn)營(yíng)的要求。但有些小景點(diǎn)因缺乏正規(guī)的運(yùn)營(yíng)手續(xù),一直以來(lái)處于無(wú)專業(yè)穩(wěn)定船員隊(duì)伍的狀態(tài),甚至一些未取得游艇駕駛資格證書(shū)的漁船船員在駕駛游艇。鑒于我國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻,一旦載客游艇發(fā)生事故造成群死群傷,極易影響我國(guó)現(xiàn)有游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。江蘇沿海地區(qū),乃至全國(guó)都應(yīng)該非常謹(jǐn)慎、非常嚴(yán)格地要求和管理游艇駕駛員。

      1.3缺乏相關(guān)政策支持

      我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于起步階段,民眾對(duì)海洋消費(fèi)的意識(shí)較為薄弱。而且我國(guó)游艇相關(guān)法律法規(guī)不完善,例如:向游艇產(chǎn)業(yè)征收高額的稅收,小游艇運(yùn)行手續(xù)繁瑣復(fù)雜等,甚至在某些方面一片空白。面對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)高中低檔船型并存、設(shè)計(jì)制造不夠規(guī)范的復(fù)雜形勢(shì),目前的政策規(guī)定不足以應(yīng)對(duì)。作為一種高檔娛樂(lè)方式,游艇消費(fèi)對(duì)于消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的刺激作用是難以估計(jì)的,鼓勵(lì)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)財(cái)富,游艇經(jīng)濟(jì)會(huì)成為下一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前端。

      2 游艇產(chǎn)業(yè)生態(tài)位模型及計(jì)測(cè)

      2.1生態(tài)位理論

      生態(tài)位是指一個(gè)種群在生態(tài)系統(tǒng)中,在時(shí)間空間上所占據(jù)的位置及其與相關(guān)種群之間的功能關(guān)系與作用,即描述了各物種或個(gè)體在某一時(shí)間、空間所占據(jù)的地位。

      目前,生態(tài)位理論不僅應(yīng)用于生物界,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也出現(xiàn)了企業(yè)生態(tài)位的概念,同樣適用于游艇產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。游艇產(chǎn)業(yè)生態(tài)位是指游艇產(chǎn)業(yè)在戰(zhàn)略環(huán)境中占據(jù)的多維資源空間,即該游艇產(chǎn)業(yè)在其市場(chǎng)中所處的空間位置和所利用資源的綜合狀態(tài)。本文選取自然環(huán)境(湖泊面積、水域質(zhì)量、適合水上運(yùn)動(dòng)的天數(shù)),經(jīng)濟(jì)環(huán)境(人均GDP、人均可支配收入、社會(huì)消費(fèi)品零售額),消費(fèi)人群(奢侈品消費(fèi)額、私人汽車擁有量、18~60歲人群所占比重),服務(wù)環(huán)境(游艇俱樂(lè)部數(shù)量、游艇碼頭數(shù)量、政策支持力度),游艇設(shè)計(jì)和制造環(huán)境(人才儲(chǔ)備、船舶項(xiàng)目科研能力、游艇制造業(yè)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值),游艇配套環(huán)境(游艇配套業(yè)企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值)為評(píng)價(jià)指標(biāo),基于生態(tài)位的角度探討江蘇沿海三市游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

      2.2江蘇沿海城市游艇產(chǎn)業(yè)生態(tài)位分析

      2.2.1生態(tài)位寬度

      生態(tài)位寬度(niche breadth)又稱生態(tài)位廣度或生態(tài)位大小,是指被一個(gè)生物所利用的各種不同資源的總和,是描述生態(tài)位的重要數(shù)量指標(biāo)。

      設(shè)有a個(gè)城市,b個(gè)生態(tài)因子,表示在第i個(gè)城市,第j個(gè)生態(tài)因子上的觀測(cè)值,各城市的觀測(cè)值構(gòu)成n維生態(tài)向量

      在生態(tài)位寬度計(jì)測(cè)公式中,常用的是Smith公式,該公式數(shù)學(xué)形式簡(jiǎn)單,幾何意義明確,計(jì)算簡(jiǎn)便,便于比較和分析。

      其表達(dá)式為:

      式(1)中:

      該公式的取值范圍是(0,1)。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),Levins公式中的Simpson指數(shù)和Shannon-Wiener指數(shù),計(jì)算得知,南通區(qū)域游艇的生態(tài)位寬度較大,說(shuō)明在江蘇省沿海城市中,南通區(qū)域游艇發(fā)揮的生態(tài)作用最大。連云港區(qū)域游艇的生態(tài)位寬度較小,說(shuō)明它在三個(gè)城市之中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力都最小。

      2.2.2生態(tài)位重疊

      生態(tài)位重疊是指兩個(gè)物種對(duì)一定資源位(Resource State,即n維生態(tài)因子空間中的一點(diǎn)或一很小的體積)的共同利用程度。描述了物種或個(gè)體利用生態(tài)因子的相似性,即對(duì)種間相似性的計(jì)測(cè),解釋了種間共存和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

      通過(guò)對(duì)種群間生態(tài)位重疊的研究,揭示物種生存環(huán)境的相似性。這里選擇對(duì)稱α法(Pianka公式)進(jìn)行計(jì)算,可以客觀地反映種群之間的生態(tài)位重疊以及種群間生態(tài)位重疊關(guān)系的變化,其生態(tài)位重疊不超過(guò)1,便于對(duì)不同種群的生態(tài)位重疊進(jìn)行客觀比較,實(shí)用性較強(qiáng)。

      對(duì)稱α法(Pianka 公式):

      式(2)中:

      表1 利用對(duì)稱α法Pianka公式計(jì)算江蘇沿海城市游艇產(chǎn)業(yè)重疊

      用對(duì)稱α(Pianka公式)計(jì)算的結(jié)果表明,對(duì)于計(jì)測(cè)的水域環(huán)境、專業(yè)碼頭數(shù)量、經(jīng)濟(jì)狀況、專業(yè)人才這四種資源作為指標(biāo)的三個(gè)沿海城市區(qū)域游艇生態(tài)位重疊度計(jì)算結(jié)果中,連云港和鹽城的重疊度(0.3235)最大,兩市之間有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性,南通和鹽城的重疊度(0.2892)最小,競(jìng)爭(zhēng)不是很激烈。

      2.3江蘇沿海城市游艇產(chǎn)業(yè)生態(tài)位計(jì)測(cè)結(jié)果分析

      我國(guó)游艇消費(fèi)產(chǎn)業(yè)剛起步,發(fā)展比較緩慢。對(duì)于游艇消費(fèi)服務(wù)業(yè),適合游艇航行的良好水域條件、游艇俱樂(lè)部數(shù)目(承擔(dān)游艇游玩的主要職能)、消費(fèi)者購(gòu)買欲望和較高的購(gòu)買能力對(duì)游艇消費(fèi)服務(wù)影響最大,而政府有力的政策支持也是游艇消費(fèi)經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展必不可少的條件。對(duì)于游艇生產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),游艇設(shè)計(jì)、制造、配套、生產(chǎn)服務(wù)的協(xié)調(diào)發(fā)展極其重要,如果有一方面發(fā)展滯后,便會(huì)影響整體游艇生產(chǎn)業(yè),目前,江蘇乃至全國(guó)游艇生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一就是游艇配套業(yè)的發(fā)展不足,難以滿足游艇制造業(yè)發(fā)展的要求。

      通過(guò)江蘇沿海區(qū)域游艇產(chǎn)業(yè)生態(tài)位的比較可以得出,南通為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了相對(duì)優(yōu)越的資源條件,更適合發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè),而連云港和鹽城地區(qū)為游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展所能提供的條件不太理想。南通因其擁有便利的交通運(yùn)輸方式以及良好的水域條件,在游艇消費(fèi)方面具有較大的潛力,而且南通船舶工業(yè)基礎(chǔ)良好,在發(fā)展游艇制造及其配套業(yè)方面有良好的表現(xiàn);連云港和鹽城兩個(gè)城市則在各方面相對(duì)較差,但其可以憑借低廉的勞動(dòng)力及其靠近游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速的城市特點(diǎn)發(fā)展游艇配套業(yè)。

      3 基于生態(tài)位的江蘇沿海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

      在生態(tài)學(xué)的視域下,注重游艇產(chǎn)業(yè)和其生存環(huán)境的相互作用,避免孤立地看待問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)行業(yè)間共同發(fā)展、和諧共贏的目的。針對(duì)上述江蘇沿海城市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的諸多問(wèn)題,本文把神態(tài)理論應(yīng)用到游艇產(chǎn)業(yè)的研究上,提出以下對(duì)策。

      3.1合理定位,適當(dāng)擴(kuò)大規(guī)模

      江蘇沿海三市應(yīng)尋求適合自身發(fā)展的方向,合理定位,發(fā)揮城市潛力。南通的船舶制造工業(yè)的基礎(chǔ)比較雄厚,有良好的船舶制造及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施條件。但是南通的游艇制造以及相關(guān)配套企業(yè)的數(shù)量較少,南通應(yīng)發(fā)揮其優(yōu)越的地理位置(沿江沿海又靠近上海)、便利的交通、良好的船舶制造基礎(chǔ)的優(yōu)勢(shì)。連云港和鹽城在發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)方面的資源條件相對(duì)較為匱乏,但其可以憑借低廉的勞動(dòng)力和靠近游艇產(chǎn)業(yè)較發(fā)達(dá)的城市等特點(diǎn),大力發(fā)展游艇配套產(chǎn)業(yè)。在合理定位的基礎(chǔ)之上,利用市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用,合理發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)。

      3.2培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才,提高專業(yè)能力

      在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,游艇企業(yè)想要立身的關(guān)鍵之處在于游艇設(shè)計(jì)。游艇設(shè)計(jì)不僅要考慮經(jīng)濟(jì)性,還要考慮到外形的美觀。此外,室內(nèi)的裝飾和采光、顏色搭配等方面對(duì)于游艇的設(shè)計(jì)也至關(guān)重要。游艇設(shè)計(jì)人才既要懂得高速艇設(shè)計(jì)、又要懂得美學(xué),然而我國(guó)高校幾乎沒(méi)有專門開(kāi)設(shè)游艇設(shè)計(jì)的課程,相關(guān)人才十分稀缺。應(yīng)該鼓勵(lì)在高校設(shè)立專門的游艇課程,大力培養(yǎng)相關(guān)方面的人 才。就現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)說(shuō),大力培養(yǎng)游艇專業(yè)人才是游艇得到進(jìn)一步發(fā)展的必要條件。

      3.3進(jìn)一步完善相關(guān)的法律法規(guī)

      針對(duì)我國(guó)較復(fù)雜的游艇發(fā)展現(xiàn)狀,應(yīng)適當(dāng)簡(jiǎn)化、規(guī)范化我國(guó)游艇法律法規(guī),給予游艇產(chǎn)業(yè)支持。江蘇沿海三市在認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)游艇產(chǎn)業(yè)政策的基礎(chǔ)上,應(yīng)要結(jié)合自身的實(shí)際情況,制定加快沿海三市游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的切實(shí)有效的政策措施。良好制度的制定,可以減少經(jīng)濟(jì)行為的不確定性,降低交易的成本,降低經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn),為游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的生存環(huán)境,從而推動(dòng)游艇交易的發(fā)生與成功。

      4 結(jié)語(yǔ)

      游艇產(chǎn)業(yè)及游艇經(jīng)濟(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)中最具魅力和影響力的產(chǎn)業(yè)之一,被稱作21世紀(jì)“漂浮在黃金水道上的重大商機(jī)”。本文以江蘇沿海城市為研究對(duì)象,從生態(tài)位的視角,選取特定評(píng)價(jià)指標(biāo),研究江蘇沿海三市在發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)劣勢(shì),合理定位其發(fā)展方向,給其發(fā)展提出對(duì)策,進(jìn)一步促進(jìn)江蘇沿海城市游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

      [1] 張國(guó)春,劉利,胡昇平,陳健.南通沿海小游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展思考[J].中國(guó)水運(yùn),2012(12).

      [2] 崔迎春.基于生態(tài)位適宜度理論的區(qū)域游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位研究[D].江蘇科技大學(xué),2013.

      [3] 劉昭暉.基于生態(tài)位的河北港口群競(jìng)合研究[D].燕山大學(xué),2012.

      [4] 朱金兆,朱清科.生態(tài)位理論及其測(cè)度研究進(jìn)展[J].北京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2003(1).

      [5] 許峰,秦曉楠,張明偉,漆睿,李靜.生態(tài)位理論視角下區(qū)域城市旅游品牌系統(tǒng)構(gòu)建研究——以山東省會(huì)都市圈為例[J].旅游學(xué)刊,2013(9).

      [6] 杜海燕,程爵浩.基于SWOT分析的上海游艇產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略思考[J].對(duì)外經(jīng)貿(mào),2013(5).

      [7] 劉亢,肖曉春,王穎凌.基于產(chǎn)業(yè)鏈視角的海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考[J].中國(guó)商論,2015(5-6).

      F127

      A

      2096-0298(2016)07(a)-126-02

      大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃資助項(xiàng)目(201610304106H)。

      猜你喜歡
      游艇南通江蘇
      風(fēng)行游艇
      汽車觀察(2022年12期)2023-01-17 02:21:10
      海島游艇
      數(shù)讀江蘇
      藍(lán)印花布:南通獨(dú)具特色的非遺傳承
      非遺南通
      南通職業(yè)
      數(shù)獨(dú)江蘇
      數(shù)讀江蘇
      江蘇
      南通中船機(jī)械制造有限公司
      重庆市| 靖边县| 甘肃省| 安吉县| 呼玛县| 铜陵市| 资兴市| 西乡县| 樟树市| 南川市| 肥乡县| 明水县| 宁国市| 桓仁| 阿巴嘎旗| 浮梁县| 荆州市| 禹城市| 长垣县| 三门峡市| 丽水市| 佳木斯市| 牡丹江市| 余干县| 青海省| 蒲江县| 尉犁县| 绥滨县| 桃园市| 新郑市| 吴桥县| 资阳市| 长汀县| 文水县| 普格县| 额尔古纳市| 清水河县| 当雄县| 淮安市| 毕节市| 庄河市|