關(guān)于汽車專業(yè)教學(xué)改革的分析

李 波（吉林工程職業(yè)學(xué)院，吉林 四平 136000）

關(guān)于汽車專業(yè)教學(xué)改革的分析

李 波
（吉林工程職業(yè)學(xué)院，吉林 四平 136000）

隨著高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展，各高職院校開始了課程改革與創(chuàng)新，這對汽車專業(yè)教學(xué)有極為重要的意義。但是實(shí)際上，部分院校汽車專業(yè)教學(xué)存在教學(xué)效果不高與滯后現(xiàn)象，使得教學(xué)質(zhì)量和效果的提升存在阻力，且在傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響下，課程設(shè)置與崗位需求之間對接不充分、更新不及時(shí)?；诖吮疚尼槍ζ噷I(yè)教學(xué)改革進(jìn)行了簡要闡述，并提出幾點(diǎn)個人看法，僅供參考。

汽車專業(yè)；教學(xué)改革；分析研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.170

0　前言

隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)已經(jīng)受到了人們的廣泛關(guān)注。因此，對于汽車專業(yè)教學(xué)就要做好改革與創(chuàng)新工作，這樣才能將學(xué)生培養(yǎng)成為社會所需要的技術(shù)技能人才，從而發(fā)展和提升汽車后市場服務(wù)的質(zhì)量。

1　現(xiàn)階段中汽車專業(yè)教學(xué)上存在的問題

1.1專業(yè)培養(yǎng)方向不明確

目前，大多院校的教學(xué)安排分為文化課、公共課、專業(yè)理論課和技能實(shí)訓(xùn)課四部分，第一學(xué)年以文化課、公共課為主，第二學(xué)年學(xué)習(xí)專業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課，第三學(xué)年在用人單位頂崗實(shí)習(xí)。很多院校并未通過全方位調(diào)研制定專業(yè)人才培養(yǎng)方向，重復(fù)地按照學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生看似什么都會一點(diǎn)，但到用人單位卻什么都不會，需要較長的試用期，無法滿足當(dāng)前用人單位的需求。

1.2課程設(shè)置重理論輕實(shí)踐

大部分汽車專業(yè)課教師缺乏在汽車相關(guān)企業(yè)的工作經(jīng)歷，教學(xué)方法主要依賴教科書，導(dǎo)致實(shí)踐的教學(xué)活動主要以灌輸知識為主（填鴨式教育）。教學(xué)中，片面強(qiáng)調(diào)知識的傳承以及應(yīng)試技能的訓(xùn)練，卻忽視了學(xué)生在教學(xué)活動中的主導(dǎo)地位，不重視學(xué)生創(chuàng)新能力及動手能力的培養(yǎng)，學(xué)生可以成為“考霸”但實(shí)際動手能力卻很糟糕。

1.3實(shí)訓(xùn)室建設(shè)不足，實(shí)訓(xùn)缺乏體系性

對于汽車專業(yè)來說，大多數(shù)院校安排的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)基本脫離汽車行業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際，一些高職院校所配備的實(shí)訓(xùn)車型或總成件大多是一些報(bào)廢車及拆舊件，其結(jié)構(gòu)和技術(shù)與現(xiàn)在車型有一定差距。由于實(shí)訓(xùn)條件不足，學(xué)生數(shù)量的擴(kuò)招，導(dǎo)致學(xué)生在校內(nèi)未經(jīng)過系統(tǒng)性的實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)與實(shí)習(xí)也沒有設(shè)置考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)訓(xùn)體系不健全。

此外，師資隊(duì)伍建設(shè)不到位，教學(xué)資源不完善，校企合作不緊密、汽車行業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，都是現(xiàn)階段汽車教學(xué)改革的應(yīng)該解決的問題。

2　在汽車專業(yè)教學(xué)中進(jìn)行改革的措施

2.1人才培養(yǎng)模式改革

汽車行業(yè)的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，催生了不同層次、不同領(lǐng)域的各類型社會崗位的需求。高職院校主要在汽車制造生產(chǎn)、汽車的銷售服務(wù)到汽車保養(yǎng)美容、汽車檢測維修層面上對應(yīng)崗位培養(yǎng)人才，這就要求在不同專業(yè)方向上應(yīng)有不同的特色規(guī)劃目標(biāo)。職業(yè)院校根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)需求，改革符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的人才培養(yǎng)模式。同時(shí)參照國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)，形成高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高發(fā)展的良性循環(huán)。

2.2課程體系改革

人才培養(yǎng)模式定位準(zhǔn)確后，需要建立對應(yīng)的課程體系。優(yōu)化汽車專業(yè)課程體系，改革課程內(nèi)容和教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)“三個對接”，即：課程內(nèi)容與工作內(nèi)容對接；教學(xué)過程與工作過程對接；課程考核與企業(yè)評價(jià)對接。

借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)，汽車行業(yè)或職業(yè)資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)統(tǒng)一課程標(biāo)準(zhǔn)，具體的課程體系、教材內(nèi)容的確定、教案編寫、課件制作等都由該機(jī)構(gòu)提供，從而保證每個學(xué)校傳授的標(biāo)準(zhǔn)都一樣，做到標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，培養(yǎng)人才的規(guī)格統(tǒng)一。

2.3教學(xué)資源建設(shè)改革

汽車專業(yè)教學(xué)水平的提高與教學(xué)方式的多樣化，離不開教學(xué)資源建設(shè)。教學(xué)資源包含實(shí)訓(xùn)室條件建設(shè)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、教材和資源庫等軟性資源、教師隊(duì)伍三個重要方面。要突破傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室追求設(shè)備的堆積形式，采用“理實(shí)一體“設(shè)計(jì)思路，并為實(shí)訓(xùn)室配備實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、教材、資源庫，信息化與教學(xué)環(huán)節(jié)深度融合的教學(xué)資源平臺，以支持人才培養(yǎng)過程。

3　結(jié)語

綜上所訴可以看出，對汽車專業(yè)進(jìn)行教學(xué)改革有著極為重要的意義，不僅可以提高可以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，促使學(xué)生可以更好的從事汽車行業(yè)的工作，同時(shí)也可以滿足企業(yè)與社會對人才的需求。

［1］孫培峰.基于教學(xué)做一體化的汽車類專業(yè)課程教學(xué)改革［J］.教育教學(xué)論壇，201（21）：143-144.

［2］朱建風(fēng).汽車專業(yè)一體化教學(xué)改革的研究與實(shí)踐分析［J］.新課程學(xué)習(xí)·中旬，2014（05）：141-141.