B公司配送中心越庫作業(yè)的整體實施框架

張廣思　包喜娥　劉曉華　方媛

摘 要：文章以B公司為例，對其配送中心越庫作業(yè)進行了詳細研究，介紹越庫作業(yè)的實施目標及原則，分析越庫作業(yè)的實施條件，對B公司配送中心實施越庫作業(yè)進行整體規(guī)劃，并給出B公司倉庫越庫作業(yè)線路圖。

關鍵詞：B公司；配送中心；越庫作業(yè)

中圖分類號：F253 文獻標識碼：A

Abstract： The article with B company as an example， study on the cross docking work of this distribution center， introduce the implementation goal and principles of the cross docking work， analysis of the cross docking work conditions， overall plan B company distribution center for the cross docking work， design the cross docking work circuit diagram of B company distribution center.

Key words： company B； distribution center； cross docking work

0 引 言

B公司是一家連鎖企業(yè)，網店遍布BD市區(qū)，擁有18家超市，94家便利店，并輻射臨近省市。該公司投資7 000萬元建設了占地面地1.3萬平方米的現代化配送中心，其中庫區(qū)達7 800平方米，為該市所屬門店提供物流配送服務，服務半徑150公里。B公司的配送中心依托現代化物流管理信息技術，有一套完善的倉儲配送體系，共有60名員工，總面積8 250平米，派送中心包括入庫區(qū)210平米；揀貨區(qū)2 222平米；設備存放區(qū)619平米；出庫區(qū)1 082平米；辦公室280平米。存儲貨位數量

1 857個，揀貨貨位數量619個，有3層貨架位，有2 600個托盤，電動叉車數量2個，液壓車數量、手推車數量、揀貨手推車數量共有10個。

越庫作業(yè)，是近幾年來企業(yè)為降低庫存成本而采用的一種策略，指不同供應商的各種貨物到達倉庫后，立即依據顧客需求加以拆解、分類、堆放，進而裝上預備好的出貨運具上，送往各顧客交貨點的過程，期間不經過上架、存儲等流程，直接將貨物送至發(fā)貨區(qū)的倉儲作業(yè)過程[1]。

1 B公司越庫作業(yè)的實施目標及實施原則

1.1 越庫作業(yè)的實施目標

B公司在越庫作業(yè)中以降低分銷成本，減少貨物倉儲空間，降低零售商的庫存，減少整個供給鏈的倉庫數量，降低庫存成本及裝卸成本，降低貨物破損率，提高分銷中心的利用率，整合訂單以提高客戶響應水平等為目標，來提高運作效率，創(chuàng)造經濟價值[2]。

1.2 越庫作業(yè)的實施原則

（1）專業(yè)化分工原則。專業(yè)化分工就是要把B公司越庫作業(yè)的特點和參與越庫作業(yè)員工的特點結合起來，把每位員工都安排在適當的工作領域中積累知識、發(fā)揮技能，從而不斷地提高工作效率。

（2）權責對等原則。所謂權責對等原則也就是權責一致原則，此處是指B公司中的管理者所擁有的權力應當與其所承擔的責任相適應的準則。

（3）統(tǒng)一指揮原則。統(tǒng)一指揮原則也稱統(tǒng)一與垂直性原則，是指B公司的各級機構及個人必須服從上級的命令和指揮，只有這樣才能保證行動一致。

2 B公司越庫作業(yè)的實施條件

2.1 穩(wěn)定的市場需求

對于實施越庫作業(yè)的商品需要滿足較低的需求變異，較高的市場容量和較低的缺貨成本等條件。只有當貨物的需求為定值并且倉庫能夠安排任意時刻到達的任意數量的貨物時，越庫作業(yè)才可以實施。假如需求不確定，越庫作業(yè)就很難實施，因為使供給與需求相匹配是非常困難的，除了要減低變異外，還要有較大的需求量，來保證越庫中心能夠持續(xù)作業(yè)。假如需求量太低，則頻繁運送小批量貨物會增加運輸費用。同時，越庫作業(yè)零庫存的特點加快了缺貨發(fā)生的可能性，為了盡可能避免缺貨風險帶來的經濟效益流失，實施越庫作業(yè)的商品大多為缺貨成本較低的商品。

2.2 完善的物流信息系統(tǒng)

信息的流暢和及時的溝通，是越庫作業(yè)成功的關鍵之一，這需要供應鏈節(jié)點之間建立良好的信息交流平臺，才能保證越庫作業(yè)的有效實施。商品到達B公司的配送中心后，信息的處理采用電子數據進行交換來實現。同時，商品在配送中心所進行的分揀、包裝等都需要具有完善信息系統(tǒng)支持。所以，擁有完善的物流信息系統(tǒng)對越庫作業(yè)有著至關的作用。

2.3 供應鏈各環(huán)節(jié)之間良好的協(xié)作關系

B公司實現越庫作業(yè)需要供應鏈上其他環(huán)節(jié)的支持，新的環(huán)節(jié)增入必定會帶來大的經濟利益流出，增加企業(yè)的成本。為改善此情景，供應鏈的每個環(huán)節(jié)都必須建立良好的合作伙伴關系。共同對供應鏈所產生的成本進行分擔、協(xié)調。同時，建立良好的合作伙伴關系使溝通更加密切、容易。

2.4 合適的設施設備支持

倉庫的入庫出庫站臺位置、倉庫的設計及大小、庫內的設備是否布局、車輛資源是否充足，都影響到越庫作業(yè)是否能成功實現。

3 B公司越庫作業(yè)線路圖設計

根據B公司的原始倉儲布局，結合越庫作業(yè)的實施特點，對B公司進行越庫作業(yè)的線路圖進行規(guī)劃設計（如圖1所示）。

從圖1中可以看出，B公司作業(yè)的線路圖根據傳統(tǒng)的物流線路進行的，從產品的入庫處理，然后到產品的上架，再到產品的存儲，接著產品的分揀提貨，最后到出庫處理。

通過對B公司配送中心的越庫作業(yè)進行規(guī)劃，為減少投入成本，利用有限的資源空間，在現有的設施設備基礎上可設計出B公司配送中心的越庫作業(yè)線路圖，如圖2所示。

從圖2中可以看出，B公司配送中心越庫作業(yè)模式下越庫線路圖是從產品的收貨處理，然后到暫放區(qū)暫放，再到產品的分揀，最后到出庫處理。與原有線路相比較，減少了上架、存儲環(huán)節(jié)，可以有效地降低庫存，節(jié)省行走路線和行走時間，優(yōu)化了配送中心的作業(yè)流程。

4 B公司配送中心越庫作業(yè)相關環(huán)節(jié)布局優(yōu)化

根據B公司現在配送中心的布局，可針對越庫作業(yè)做出相應調整。首先，可將產品進行分類存放，按照物品屬性各自分類：食品類、日化類、電器類、特種類、煙草類等，按區(qū)域劃分存放區(qū)域，可以有效地節(jié)約場地，在架子上對應存放的貨物貼標簽，方便尋找，方便出庫、領料，其他的按照使用頻率以此存放。針對越庫作業(yè)的基本流程，我們可設定在越庫條件下的配送中心流程圖（如圖3所示）。

根據越庫作業(yè)下的流程圖，我們可對B公司配送中心的收貨區(qū)、暫放區(qū)、出庫區(qū)做合理的調整。

4.1 收貨區(qū)布局規(guī)劃

根據現月臺布局（如圖4所示），可在入庫理貨區(qū)改為收貨區(qū)，進行收貨檢驗區(qū)，原入庫理貨區(qū)面積為30*9=270平米?，F收貨區(qū)可將寬度增加1米，收貨區(qū)面積30*10=300平米，如圖5所示。（注：原理貨區(qū)長30m，寬9m，現收貨區(qū)長30m，寬10m）

通過對收貨區(qū)的規(guī)劃，可以進行對貨物檢查驗收，查看訂單是否過期，訂單數量是否吻合，供應商有沒有準時送貨，貨物是否安全等工作。

4.2 暫放區(qū)布局規(guī)劃

將普通托盤貨架區(qū)改為暫放區(qū)，將貨物暫放在托盤上。

零擔貨物暫放區(qū)面積：25.9*5.9=152.81平米；

體積較大暫放面積：25.9*5.9=152.81平米。

將零擔物品放置在閣樓貨架區(qū)與立體倉庫貨架區(qū)之間的普通貨架區(qū)，例如不宜長期搬運的生鮮食品以及時令水果、玉石等高價值物品。將體積較大的日用品、箱子放置在電子標簽貨架區(qū)與立體倉庫貨架區(qū)的普通貨架區(qū)，方便揀選與出庫作業(yè)。

4.3 出庫區(qū)布局規(guī)劃

根據現月臺布局（如圖6所示），可將出庫理貨區(qū)改為出庫區(qū)，方便出庫作業(yè)，將原出庫理貨區(qū)寬度增寬1米作為現出庫區(qū)。如圖7所示。

注：原長40m，寬6m，現長40m，寬7m。

原出庫理貨區(qū)面積：40*6=240平米

現出庫區(qū)面積：40*7=280平米

通過對出庫理貨區(qū)的調整，增大出庫區(qū)的面積，方便批量貨物的出庫作業(yè)。

5 結束語

越庫作業(yè)可以快速合并來自不同資源的貨物，同時能夠降低庫存水平，實現對外運輸的規(guī)模經濟效益[3]。本文通過分析B公司配送中心進行越庫作業(yè)的目標、原則及實施條件，結合B公司配送中心原有倉儲布局圖，給出B公司的越庫作業(yè)線路圖，幫助B公司越庫作業(yè)能夠順利進行。

參考文獻：

[1] 張炎華. 連鎖零售企業(yè)越庫配送作業(yè)應用研究[J]. 管理創(chuàng)新，2013（15）：290-291.

[2] 朱佳. 薩克斯樹立配送中心越庫作業(yè)典范[J]. 物流技術與應用，2009（1）：42-47.

[3] 毛道曉，徐克林，楊璐騎. 越庫作業(yè)調度模型與算法研究[J]. 廣西大學學報（自然科學版），2013（10）：1079-1085.