位置服務(wù)者的管理智慧

劉華慶

以位置軌跡為入口的移動管理，涉及到整個公司的人財物，從一開始就注定要走一條全系統(tǒng)管理路線，而不是垂直的辦公或者銷售。

一款功能繁多的企業(yè)管理系統(tǒng)，實際用得上的可能也就30%多一點，再高一些到50%，剩余功能則成為擺設(shè)。無論對開發(fā)者和使用者來說，這至少都是短期內(nèi)的資源浪費。

然而，正如i到位營銷副總裁戴鉦所說，需求和供給的功能匹配是個大問題。如何保證你所提供的功能，正好是客戶想要的？尤其是移動管理系統(tǒng)服務(wù)的企業(yè)級客戶，需求決策者眾多，先解決財務(wù)問題？銷售問題？還是解決管理層級問題？

位置服務(wù)為什么是移動管理最優(yōu)入口？

i到位發(fā)現(xiàn)，這些可能都不是最優(yōu)的管理入口，企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，最先要解決信息管理的真實性問題。缺乏真實有效的人財物信息，任何決策都可能失卻方向。那么真實的人財物信息如何獲取呢？通過位置跟蹤與工作軌跡移動能否實現(xiàn)？

很長一段時間中，SOLOMO都是移動互聯(lián)領(lǐng)域最為重要的討論話題。定位服務(wù)，已經(jīng)成為移動消費的標準配置之一。新興的定位方式如何在企業(yè)管理中發(fā)揮效能？i到位這樣認為：

1.通過位置服務(wù)可以實現(xiàn)企業(yè)對個人的真實管理。

今天，一個消費者只要愿意打開定位服務(wù)，完全可以獲取與自己需求相關(guān)的各類信息，只不過這些信息分布在不同的系統(tǒng)上，比如打車、餐飲、商場購物、物流配送。而企業(yè)管理過程中的位置應(yīng)用，則是通過一個系統(tǒng)實現(xiàn)的全天侯在職人員活動信息管理。外勤人員的區(qū)域動態(tài)、出行次數(shù)、訪問路線、時間節(jié)點，通過位置軌跡一目了然。移動管理系統(tǒng)通常的位置服務(wù)會定位到所在區(qū)域，i 到位則依據(jù)自己“地圖出身”的技術(shù)優(yōu)勢，將服務(wù)進一步精準到街頭巷尾、隨時隨地。這些工作時間段內(nèi)的行動軌跡，不僅可以真實準確地反映外勤人員的工作狀態(tài)，更能不斷沉淀到企業(yè)管理系統(tǒng)當(dāng)中，成為制定最佳訪問線路、最佳訪問時間段的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

2.通過位置服務(wù)實現(xiàn)企業(yè)對數(shù)據(jù)的有效收集。

數(shù)據(jù)的真實性是企業(yè)最為關(guān)注的一個問題，以往大型跨國公司為了獲取市場真實數(shù)據(jù)，往往會通過手寫幾百上千張圖表進行關(guān)聯(lián)的方式，來檢測外勤數(shù)據(jù)的真實程度。今天的市場，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的圖表填寫依然重要，只不過變得移動化電子化了，而且關(guān)聯(lián)方式也發(fā)生了變化，比如通過人的移動軌跡來檢測。如有必要，銷售人員某一天的銷售總量、每單分解、交易場合，都能通過其當(dāng)天的位置軌跡得以輕松認證。合理的工作位置追蹤，在一定程度上將復(fù)雜的管理簡化了。

3.通過位置服務(wù)實現(xiàn)企業(yè)對物品的適時把控。

物品與材料管理，一向是傳統(tǒng)企業(yè)當(dāng)中比較頭痛的問題。而現(xiàn)在企業(yè)對物品的把握完全可以通過位置軌跡來實現(xiàn)。我們最常接觸的物品位置服務(wù)，來源于網(wǎng)絡(luò)購物時的物流跟蹤信息。在企業(yè)移動管理系統(tǒng)中，這種信息不僅表現(xiàn)為產(chǎn)品的出庫時間、周轉(zhuǎn)地點、負責(zé)人姓名這些流程環(huán)節(jié)，更能將流程細化為一個一個的時間點，并與人的管理結(jié)合起來，互做背書。某一個時間點上，人的工作與物的流通，是否能夠合得上。

模塊化選擇，越簡單越有效

有了真實數(shù)據(jù)，企業(yè)就有了分析決策的準確方向。但以此為基礎(chǔ)的移動系統(tǒng)管理延伸，仍然是個問題。事實上，以位置軌跡為入口的移動管理，因為涉及到整個公司的人財物，所以從一開始就注定要走一條全系統(tǒng)管理路線，而不是垂直領(lǐng)域的辦公或者銷售。這意味著一家公司實現(xiàn)了移動互聯(lián)時代所有部門的無線連接，無需為“打通”或者“兼容”大費周章，但也必須面對不同知識層次的所有部門同時轉(zhuǎn)型升級的問題。

i到位給出這樣的解決方案。

1.模塊化選擇，從企業(yè)最有需求的部分入手。

大部分傳統(tǒng)企業(yè)在接觸移動互聯(lián)網(wǎng)的過程中，都是漸進式的。因為缺乏對移動互聯(lián)的深刻理解，所以對移動管理系統(tǒng)的選擇也總是小心謹慎的，通常會從某一個最急于解決的系統(tǒng)切入進來，比如先選擇與利潤相關(guān)的銷售系統(tǒng)，或與成本相關(guān)的財務(wù)系統(tǒng)。在i到位的產(chǎn)品體系中，可以通過模塊選擇，先行解決銷售或者財務(wù)問題。

與其他模塊相比，銷售與財務(wù)更像i到位模塊超市當(dāng)中天天要用的大標品，企業(yè)用戶可以在這一“市場中”自由選擇組合，緊急的必需的先選，其余慢慢補充。

企業(yè)客戶急需解決的問題往往要快速決策。但在這種快速決策中，還要考慮兩個事情：一是這種決策可以解決當(dāng)下的問題；二是解決了當(dāng)下的問題之后，不能出現(xiàn)其他后患。比如，通過銷售模塊解決了促銷費用分配和產(chǎn)品積壓的問題，但卻對前端生產(chǎn)周期和財務(wù)結(jié)算都提出了新的要求，尤其在移動互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境之下，各部門與系統(tǒng)之間更需要建立緊密的隨時隨地的連接關(guān)系，來共同面對消費者。既要解決燃眉之急，又要全盤規(guī)劃，帶有模塊選擇功能的系統(tǒng)服務(wù)，成為必備條件。

2.需求不斷放大，解決大量共性與少量個性問題。

理論上，基于云數(shù)據(jù)平臺的i到位，企業(yè)使用量越大，能夠提供的模塊就越多，服務(wù)就會越詳盡。這種共建與共享的數(shù)據(jù)量不斷放大，需求也開始發(fā)生變化，大量的企業(yè)共性管理問題突出出來，并成為i到位系統(tǒng)服務(wù)的一個基礎(chǔ)。

依照產(chǎn)品合伙人李玉忠的話，i到位產(chǎn)品需求池中成千上萬種不同層次的需求待開發(fā)，按照什么樣的優(yōu)先級排列，需要非常認真詳細的分析。哪些是全系統(tǒng)當(dāng)中大家都看重的問題？成本、利潤、組織，哪個更應(yīng)優(yōu)先？哪些行業(yè)客戶的需求是能與其他行業(yè)同步進行的？

所以，并不是每一個客戶的任意需求都能夠在這里得到滿足，i到位會根據(jù)客戶需求提出量來決定產(chǎn)品開發(fā)順序，像現(xiàn)在比較集中的就是定位、計劃任務(wù)、表單、考勤、銷售等。而一些小眾化需求，會在基礎(chǔ)功能完善后，進一步實施。

需要強調(diào)，解決管理上的共性問題，并不代表忽略使用個體，而恰恰是幫助客戶了解自己沒有意識到或者還沒有遇到的那些問題，以應(yīng)對變化。

從位置服務(wù)開始，找準企業(yè)最緊急的問題切入，進行部門之間的合作延伸，從解決基礎(chǔ)問題到尋找個性化方案。這是符合中國市場特征的高性價比服務(wù)方式——有獨立有協(xié)同有系統(tǒng)，最重要的是可以自由選擇。

無論對開發(fā)者還是使用者，這都是一種生態(tài)優(yōu)勢。