增強推動企業(yè)發(fā)展的文化驅(qū)動力

單祖群

摘 要：企業(yè)文化從企業(yè)的萌芽開始，就一直在我們身邊，它作用于人，指向是產(chǎn)品或服務(wù)，是企業(yè)發(fā)展的靈魂。本文旨在從企業(yè)文化的屬性，發(fā)展的形式以及文化落地的方式來論述如何讓文化驅(qū)動力推動企業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：企業(yè)文化；命運共同體；執(zhí)行

1 企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在基因

企業(yè)文化作用于人，指向是產(chǎn)品或服務(wù)。

對于今天我所在的建筑企業(yè)而言，企業(yè)文化導(dǎo)向同樣決定了企業(yè)未來的興衰。

百年大計，質(zhì)量第一。二航局作為一個建筑企業(yè)，奉行產(chǎn)品的質(zhì)量就是口碑，口碑就是飯碗的理念，將之視為安身立命的基礎(chǔ)和源泉。

2016年4月，第三方體系審核專家在對二航局某個項目進行體系審核時發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象。全線8個標(biāo)段，二航局標(biāo)段每次考核都是第一名，而另外一個單位每次考核總是第八名。審核專家就問了：考核第一名有沒有獎勵？考核最后一名有沒有處罰？

答曰：“沒有”。

那保持第一名，是不是意味著付出更大的代價和成本，又沒有獎勵，何必爭第一呢？

“就如同爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，其實合格工程也是達標(biāo)的。但兩者之間對于企業(yè)而言，投入和代價還是相差蠻大的。略微的降低一下標(biāo)準(zhǔn)，可能會因此省下不少錢，為什么不改變一下思路呢？”外審專家給出了自己的建議。

“企業(yè)雖然需要盈利，但我們只賺取合理的利潤。相比而言，我們更看重產(chǎn)品的品質(zhì)，而高品質(zhì)的產(chǎn)品，就是未來二航局的紅利?！?項目經(jīng)理道出了心里話。

任何現(xiàn)象的背后，都有其本質(zhì)。二航重視產(chǎn)品品質(zhì)，究其根源，是二航局近年來一直推行的“品質(zhì)二航”文化在起著決定性作用。其主要涵義是“在品質(zhì)文化引領(lǐng)下，由品質(zhì)員工、品質(zhì)理念、品質(zhì)管理、品質(zhì)產(chǎn)品、品質(zhì)服務(wù)、品質(zhì)生活和企業(yè)品質(zhì)發(fā)展匯集而成的二航人的堅定追求”。

正是在 “品質(zhì)成就未來”文化的引領(lǐng)下，經(jīng)過66年的發(fā)展，奠定了二航局建橋領(lǐng)域的王牌軍的市場地位。說到底，品質(zhì)文化的基因決定了二航局的發(fā)展速度與高度。

2 企業(yè)文化需要延展命運共同體

一次基層調(diào)研中，某項目經(jīng)理告訴筆者，作為一家成熟的老字號央企，項目管理已經(jīng)非常成熟，技術(shù)上也沒有多大問題，但對于協(xié)作隊伍的管理，讓之最為頭疼。

“作為民工老板，他們的目的就是要賺錢。僅就安全管理這方面而言，他們就是和我們的規(guī)章制度對著干的！”

他進一步解釋說：“為了確保工程和人員安全，二航局必然對作業(yè)人員的帶來諸多限制，包括作業(yè)流程、規(guī)范和要求。但對于他們而言，只要能達到目的，怎么省事怎么來，怎么省力怎么來，怎么省錢怎么來。而安全事故的發(fā)放，往往就敗在這個‘省字上?！?/p>

回來以后我一直思考這個問題，我們在實現(xiàn)“行者無疆，百年二航”愿景中，有許許多多的同行人，政府、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、供應(yīng)商、分包商、協(xié)作隊伍等等。這些主體，或多或少的關(guān)聯(lián)著我們的產(chǎn)品，我們的服務(wù)。他們其中的任何一環(huán)出現(xiàn)閃失，都會對我們造成致命的影響。

事實上，企業(yè)文化才是統(tǒng)領(lǐng)牽引上述不同主體之間最直接的紐帶。就如同上述項目經(jīng)理告訴我的，他發(fā)現(xiàn)的協(xié)作隊伍采取“投機取巧”所帶來的安全風(fēng)險的表象，其實就是對安全文化的抵觸，項目文化沒能把不同的組織凝聚成一個命運共同體。

由此筆者想到了一個采訪過程中的一個真實的故事。二航局成貴鐵路項目部一分部，原本某個分包商自帶了兩臺吊車，由于進場手續(xù)不合格，項目部給他下達的設(shè)備退場的通知單。但利益的驅(qū)使，他與項目部玩起了軟抵抗的游戲。每次都是滿口應(yīng)承退場的要求，但就是不執(zhí)行。無奈，項目部給他下達了5000元的罰單。但這張帶著警告意味的罰單，非但沒有讓他把設(shè)備清掉，反而助長了他將設(shè)備“合法”賴在項目的依據(jù)。第二張罰單又來，他依然我行我素……。

兩臺吊車，兩張罰單，較量似乎沒有終止的跡象。了解了這一情況，設(shè)備部副部長孫東旭約老唐喝酒。

多次被罰的老唐不知道孫東旭葫蘆里到底買的什么藥，懷著忐忑的心情赴宴。

酒過三巡，菜過五味。孫東旭沒有找他談一點關(guān)于吊車的事情，期間只是拉家常，話友誼。

正當(dāng)老唐感覺萬分費解的時候，孫東旭遞給了他一個光盤，只說了句，回去有時間你看看吧，或許對你有用。

令現(xiàn)場設(shè)備管理員黃博玨稱奇的是，兩臺老賴吊車第二天一大早就不見了。

回到辦公室，他問道：“孫部長，你昨天晚上到底施了什么魔法，讓老唐這么干凈利落的把吊車撤走了？”

“呵呵，我知道這兩臺設(shè)備是他自己的設(shè)備，由于使用年限超過了我們項目部規(guī)定，但他從節(jié)約他自身費用的角度，就是不肯清退設(shè)備，這些我都理解。公司前段時間發(fā)了一張安全生產(chǎn)教育光碟《生命不能重來》，我看后很受啟發(fā)，一些血淋淋的案例，肯定能夠刺激到他。看來效果不錯。”

這個真實的案例告訴我們，我們應(yīng)該延展我們企業(yè)文化理念，讓這個團隊里的每個組織都認(rèn)同它，讓團隊成為一個利益攸關(guān)的命運共同體，認(rèn)識到安全不僅僅是“我”一家的事，是“我們”大家的事。

3 企業(yè)文化效力取決于如何執(zhí)行

筆者所在的部門曾經(jīng)招了一個90后小伙子小陳，作為新員工，公司制度要求必須先到基層項目部實習(xí)1年，再根據(jù)表現(xiàn)決定是否調(diào)入用人部門。

出于對新員工的關(guān)心，和對未來下屬的責(zé)任，筆者對于小陳進行了持續(xù)跟蹤觀察。作為名牌大學(xué)新聞系畢業(yè)生，他前半年的工作成效可以說是“無比失望”。其寫出來的東西文藝氣息太濃，一些語句晦澀繁縟，邏輯跳躍，完全沒有章法，局里的報紙連一篇都沒被采用。

難道是他寫作的水平不行？筆者利用項目出差的機會跟他做了一次較為深入的談心。

他首先是認(rèn)知發(fā)生了偏差。作為一個基層施工項目，大多都是技術(shù)工人，文化水平本身不是太高。要想在這些人身上挖掘新聞，語言風(fēng)格上首先要這些人聽得懂，就是所謂的“陽春白雪”與“下里巴人”之間做出明智的選擇。其次是工作內(nèi)容，他認(rèn)為一個學(xué)新聞的，讓他天天干機修的活，說到底是項目“亂彈琴”。其實他不知道，這是項目有意而為之。如果一個企業(yè)從事宣傳的人員，連最基本的業(yè)務(wù)都不懂，連工作的對象都不了解，那么他寫出來的作品，注定是脫離實際，難以生動，不能打動和感染人的。

經(jīng)過這番推心置腹的談話，小陳實現(xiàn)了脫胎換骨的轉(zhuǎn)變。不僅叩開了二航局局報紙的大門，成為了報紙上的?？?，還一躍成為了寫作能手。

這個案例是另外一個極端，就是企業(yè)文化被機械的執(zhí)行。對于新員工這種制度性安排的文化深意，基層沒有吃透，導(dǎo)致人才活力不能釋放。

企業(yè)文化建設(shè)過程中，漂亮的企業(yè)文化理念與風(fēng)馬牛不相及的管理行為之間的錯位現(xiàn)象屢屢上演。究其原因，要么企業(yè)文化理念過于理想化，成為了鏡中花，水總月；要么就是行為的慣性與文化的約束力之間，形成了永不相交的兩條平行線。

為此，筆者提出了一個解決問題的通道，設(shè)立企業(yè)文化督查制度。該制度在不考慮企業(yè)文化正確與否的前提下，要想實現(xiàn)文化治企的目標(biāo)，需要設(shè)置一名文化督察員。他的職責(zé)是負(fù)責(zé)管理行為、規(guī)章制度與企業(yè)文化理念同一性監(jiān)督和員工失范行為糾偏。

舉例來說，我們的企業(yè)文化奉行“不讓老實人吃虧，不讓投機人得利”，但我們企業(yè)考核行為導(dǎo)致的結(jié)果是讓老實人吃了虧，讓投機鉆營的人得了利，那么我們的文化督察員就有權(quán)利檢討咱們的考核制度和考核行為，加以改進，糾正這種不符合文化價值取向的行為。

也就是說，企業(yè)文化督察員就是要肩負(fù)起企業(yè)文化理念在本單位的落地，尤其是管理行為與企業(yè)文化價值取向的契合度方面進行審查，切實提升企業(yè)文化的功效。

企業(yè)文化是企業(yè)的內(nèi)生基因，企業(yè)管理實踐中要延展企業(yè)文化管理的觸角，打造相關(guān)方的命運共同體，并讓之得以切實落地。唯有如此，企業(yè)文化才能綻放出無窮的魅力，企業(yè)文化才會成為企業(yè)成長道路上的驅(qū)動力。