廣東僑批：見證海上絲綢之路

陳漢初

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廣東僑批：見證海上絲綢之路

陳漢初

香港饒宗頤教授說：“僑批可以看出哪個時候潮人在那些國家及其活動，還可以從潮人活動看哪個國家的經(jīng)濟(jì)和政治。”［1］海外華人移民史是一部血和淚的歷史。他們或因戰(zhàn)亂，集體前奔，或因天災(zāi)人禍，為求溫飽而逃去。僑批檔案，作為國際移民的民間文獻(xiàn)，記錄了19世紀(jì)中葉以后中國國際移民向亞洲、美洲、大洋洲等地區(qū)遷移的歷史，見證了海上絲綢之路的發(fā)展，見證并促進(jìn)了華人與東南亞文明、歐美文明之間一個半世紀(jì)的密切交流，是當(dāng)今國際學(xué)術(shù)界研究中國對外貿(mào)易史、中外關(guān)系史、海外移民史、郵政史等領(lǐng)域的珍貴世界文獻(xiàn)遺產(chǎn)。從現(xiàn)在征集到的僑批分析，早期華人足跡遍布世界五大洲，較為集中的地方為東南亞一帶，如越南、緬甸、泰國、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞，以及澳洲、南美洲、歐洲等一些國家和港澳臺地區(qū)，與海上絲綢之路絕大部分是重合的。

有華人足跡的地方就有僑批和銀信。18世紀(jì)后期至20世紀(jì)中期，英國在馬六甲海峽馬來亞群島中的新加坡、檳榔嶼與馬六甲三洲以及暹羅轉(zhuǎn)讓之吉打、吉蘭丹、丁加奴與玻璃市取得了統(tǒng)治權(quán)。這一時期，英國殖民者大肆到中國沿海各地拐騙、掠奪廉價勞工并鎖上腳鐐、手扣，運(yùn)往該地墾植；還把那里作為向世界各地轉(zhuǎn)運(yùn)勞工的中轉(zhuǎn)站。被販往新加坡的，則至內(nèi)山后，始得脫鐐扣。當(dāng)時，廣東、福建等沿海人民被大量招募，并僑居其地?！榜R來亞之開辟草萊，我華僑勞績不小，故在18世紀(jì)末葉，馬來亞各地商業(yè)，除入口商外，幾全為華僑所經(jīng)營，而歐洲人士統(tǒng)治及指導(dǎo)于上，馬來土人服務(wù)于下而已”。［2］這些事業(yè)有成的華人，其向祖居地通音信、寄錢贍養(yǎng)家人的需求。

僑居新加坡的華人批局有五幫：潮幫、閩幫、廣幫、客幫、瓊幫。

一、潮幫

“潮僑批業(yè)公會”是新加坡“匯業(yè)成立最早之團(tuán)體”。有一段時間，潮屬批業(yè)公會曾一度停止活動，“后因欲保持同業(yè)利益”，20世紀(jì)20年代初又重新組織，其經(jīng)營方法較為靈活，并有不少新創(chuàng)意?！逗{殖民地史略》［3］一書曾對閩廣潮客瓊五幫批局作了統(tǒng)計。潮幫批業(yè)公會會員如下：

店號　地址　店東或司理再和成　大坡二馬路　李偉南萬益成　潮州馬車街　陳大源孔明齋　新吧虱腳　吳勵堂有信　大坡二馬路　余功良公發(fā)祥　大坡二馬路　曾廣琦永德盛　潮州街新吧虱腳　許順潔祥泰隆　大坡二馬路　張禎美萬順成　大坡二馬路　鄭炳宋永安詳　大坡二馬路　周壽昌洪萬成　大坡奉教街　洪賢炎永吉祥　大坡奉教街　陳銘松匯通　大坡十八間后　曾子聞華益　大坡十八間后　劉炳岳大信　大坡怡園腳　陸璧臣萬豐隆　大坡戲館街　林秋月李福利　大坡敬昭街　李明初普通莊　小坡梧槽街　陳謙鳴榮盛　大坡渥街　陳清溪

當(dāng)時新加坡的民間信匯局除潮幫信局外，還有閩、廣、客、瓊四個幫。

二、閩幫

因方言關(guān)系，閩幫還分為四系：廈門、金門、同安、南安、安溪、永春、德化、海澄、龍溪、漳浦、華安、長泰、南靖、云霄、詔安、東山、適中、漳平等18縣、市人士所營者為一系；福州、長樂、福清、永泰、閩清、福安、三都溪、福鼎等8縣、市人士所營者又為一系；興化、莆田等縣人士所營者另為一系；龍巖、永定、上杭、長汀等又為一系。閩僑信局，第一系者眾多，而第二、三、四各系次之。其經(jīng)營方法均系默守舊章，故數(shù)十年間，經(jīng)營狀態(tài)無甚變遷。表面上看，店數(shù)增加，似乎甚為發(fā)展，然實(shí)際上則匯款分散，營業(yè)轉(zhuǎn)弱，且各號競爭激烈，“卸價無異剜肉醫(yī)瘡耳。”閩僑信局也有兼營放賬者?！叭缡祜櫩停你y信，一時拿不出現(xiàn)款，就可與銀號執(zhí)事人磋商，銀信先寄，然后攤還，或得領(lǐng)得回信時還清”。“然非信局特殊信任，不易得此優(yōu)待也。”

1937年，閩僑信局匯兌公會成立，有會員40多號。主要有：

店號　住址　店東協(xié)隆源　　小坡加郎律　　黃奕根和豐　　大坡源順街　　林秉祥 林秉懋許聯(lián)成　　大坡源順街　　許厚坤立誠　　大坡吉寧街　　陳長水信通　　大坡源順街　　張?jiān)_(dá)榮美　　大坡吉寧街　　白錫隆南中　　大坡丹戎巴葛律　　周宗啟林和泰　　大坡福建馬車街　　林本龍成源　　大坡源順街　　陳景闌紹昌　　大坡五代天宮　　洪紹世新勝發(fā)　　大坡五代天宮　　李成厚建源興　　大坡中興　　吳水龍振南　　大坡吉寧街　　黃武科慶豐　　大坡當(dāng)?shù)晗铩　∏f文慶瑞芳　　大坡福建街　　陳日定四美　　小坡來踏禮士　　黃桂巖新泉和　　大坡監(jiān)光仔內(nèi)　　何水金泉發(fā)興　　大坡呢律　　李國坑榮源　　大坡合洛律　　黃則福華南　　大坡怒干那律　　周建生建源　　大馬路怒美芝律　　孫貞祥美興　　小坡二馬路絡(luò)君實(shí)得力　　吳鴻渚福泰和　　大坡廣合源街　　周學(xué)振林建德　　小坡怒美芝律　　陳科斗郭福成　　小坡二馬路密多利亞　　郭可濟(jì)郭豐成　　小坡二馬路密多利亞　　鄭國棟胡瑞隆　　小坡魯班讓　　胡瑞隆南昌　　大坡絲絲街　　洪錫信僑通　　大坡北京街　　林樹彥萬福興　　大坡絲絲街　　陳輝相源通　　大坡源順街　　許馬贊

（續(xù)上表）

三、廣幫

因廣州市是較早繁榮的區(qū)域，廣幫信局因郵政定章通郵，方便、快捷，開始多數(shù)信局把大批華僑信匯，包作一總包，作包裹付寄，收寄亦廉，故信局從中賺取利潤。自從郵政定章后，規(guī)定一封一信，且郵局還派專人到各信局查驗(yàn)，每封信都需付足郵費(fèi)，“與匯款人自行寄信者無異”，故民間信局營業(yè)狀況不佳，早期設(shè)立的廣幫信匯局紛紛倒閉。故20世紀(jì)30年代堅(jiān)持下來的只有5家：

店名　所在地　東主或司理廣利銀行　漆木街　林紫昭余仁生　牛車水大馬路　余東旋春泰茶莊　漆木街　陸梓昌永昌金鋪　牛車水大馬路　彭伯偉福安號　漆木街　周成

四、客幫

起初，客幫并無匯兌信業(yè)，客籍僑胞寄錢回鄉(xiāng)，“多委托以來往南洋、汕頭間代客運(yùn)送銀信、物件或引導(dǎo)新客南來為專業(yè)之水客”。每年計分六期，正月、5月、9月三期為大幫，3月、7月、10月三期為小幫。每期往返，行前均至同鄉(xiāng)常有往返的商店收取銀信，收齊后即趁輪回汕轉(zhuǎn)鄉(xiāng)，按址分派，直到取回收據(jù)或回信，便即在汕頭購辦各種同僑應(yīng)用貨物，下南洋推銷。同鄉(xiāng)中有新客要往南洋的，因?yàn)槌掏静皇?，又多托其沿途照料，“故水客多與營旅館者聯(lián)絡(luò)，全盛時業(yè)此者多至百余人?！逼浜笠蛩土驾积R，每有逃沒信款情事發(fā)生而日趨衰落，并才有信局之設(shè)?？蛶托啪?，分梅縣與大埔兩系。其起因是地域不同和彼此情感不同而區(qū)分，兩系商號也很少聯(lián)絡(luò)。匯兌信局的營業(yè)方法又分三種：其一為匯兌局。匯款人將欲匯之款交與該局，由該局出具匯票，由匯款人自行將票寄給收款人，由收款人持票到該局國內(nèi)分號或聯(lián)號取款，如萬裕祥、廣順昌等。其二為民信局。其營運(yùn)方式是，寄款人將信及款項(xiàng)交該局，由該局托人按址帶交收款人，如葆和堂、仁愛堂等。其三為水客，即水客兼營民信局，除代寄銀信外，尚可代帶人或物。

20世紀(jì)30年代初，中國銀行開辦后，嘉應(yīng)四屬縣城、圩市均設(shè)有分號和代理處，對國內(nèi)匯款也方便多了。故梅縣系匯兌莊、民信局已相繼停業(yè)。惟大埔系因歷史關(guān)系，兌莊、信局、水客三者仍一并存在，但營業(yè)額明顯減少。1939年，客幫匯業(yè)信局只有商號4家：

商號　所在地　股東或司理姓名萬裕祥　　松柏街十一號　　周闌記仁愛堂　　怒美芝律六六九號　　周敬椒葆和堂　　鈕吻里芝街一二九號　　藍(lán)迺章廣順昌　　福建街卅一號　　徐填

五、瓊幫

該幫民信業(yè)，“以恒裕成號與曹琪記號為嚆矢?！编]政局還未設(shè)立以前，匯信均由批客專帶。那時匯信數(shù)量不多，范圍很小，由海南寄叻信件，須在?？谙蛴蚝商m的船公司購買該國郵票，附寄該國船前往馬來亞；由馬來亞寄海南的民信包裹也同樣如此執(zhí)行。由星寄瓊民信附有現(xiàn)款的，最初將馬來亞銀圓帶回國，其后改購香港上海銀行匯票付回國內(nèi)，如能在海口或香港將匯票換成海南當(dāng)?shù)刎泿?，香港貨幣可得票?元或10元，此為一種賺利的機(jī)會，一般顧客所不知也。

瓊僑匯款回國數(shù)量多少，視南洋土產(chǎn)價格起落而定。1925年后樹膠每擔(dān)起至300元時，星洲瓊僑匯款回國年達(dá)千萬元以上，此為最盛時期。1929—1936年，受世界不景氣影響，失業(yè)者頗眾，每年匯款曾降至500萬元，此為衰落時期。1939年前后，以大洋低落，星幣高漲，抗戰(zhàn)軍興，因受戰(zhàn)事影響，國幣低至每百僅需30元強(qiáng)，與前星幣300多元始得國幣100元比，恰恰相反，前后相隔僅20年，其匯率價值，變動至此，誠屬驚人。

20世紀(jì)一二十年代，經(jīng)營民信匯業(yè)自由，后因經(jīng)營的人多了，引起當(dāng)?shù)卣⒁?，才有領(lǐng)取執(zhí)照的規(guī)定。1939年新頒律例，如公司生意，須由二股東署名領(lǐng)取執(zhí)照。然而瓊僑做僑批生意的，仍每年循增，至20年代已達(dá)40多家，此后倒閉者與新設(shè)者數(shù)約相等，所以至30年代末，仍有40多家。不過因曾有倒閉捲逃等事件發(fā)生，政府對新設(shè)匯信局執(zhí)照之發(fā)給甚為審慎，非有產(chǎn)業(yè)抵押擔(dān)保不允發(fā)給，以后再沒有新增加的了。

民信匯款交收手續(xù)甚為簡便，在星方匯寄時，對于生客交到匯款，例須給據(jù)，限4個月取得回文；惟熟客則只憑“信用”二字，收款既無須據(jù)，代匯且可墊款，回?fù)?jù)期限，平常至快須兩星期，然匯至僻遠(yuǎn)地方，需時一月以上。在國內(nèi)領(lǐng)款，在城市遇新交易者仍須擔(dān)保，其辦法有二；一為請熟人口頭保證，一為請商號蓋印于回文封后。如那些向來有業(yè)務(wù)往來的，則無須擔(dān)保，甚至在部上簽收亦可免除，惟匯票多注明人票兩認(rèn)，限定見票若干日后交款，以備有遺失時得從容掛失。如有疑問，仍須人擔(dān)保之，對鄉(xiāng)間百數(shù)十元之款，則由代理處著伴專送，信款齊交，取回收據(jù)。如收款人不認(rèn)字者，可轉(zhuǎn)請派信人代書回?fù)?jù)，若匯額逾千則僅派信通知，由收款人親到代理處領(lǐng)取?？傊?，民信局交收手續(xù)，多因人而施，故終較銀行郵局行規(guī)須具完備，手續(xù)更為便利。

1939年統(tǒng)計，瓊幫民信局有如下40家：

商號　所在地　店東或經(jīng)理人恒裕興　密駝街四十號　王先樹阜安號　密駝街四十九號　黃實(shí)甫人信莊合記　密駝街三十一號　王保民錦和號　密駝街五十三號錦泰隆　密駝街四十五號　周蔭庭德和昌合記　密駝街三十五號瓊寶通　密駝街三十九號　鄭堯卿聯(lián)合公司　密駝街三十七號　范基讓會源豐公司　密駝街二十五號普天公司　巴米士街卅二號　林少章寶通號　巴米士街十一號　周克翰三盛號　巴米士街六號　陳習(xí)甫泰南隆　巴米士街二十七號　馮所欲順成隆　巴米士街四十號　王永振

（續(xù)上表）

上述五幫在海峽殖民地經(jīng)商已“亙時數(shù)百年”，“其種類原甚繁多，且多兼業(yè)……除關(guān)于種植、礦產(chǎn)、銀行、保險、工業(yè)、輸出入等業(yè)”，還有“船務(wù)、九八行、海嶼郊、米業(yè)、藥業(yè)、茶業(yè)、建筑、五金、雜貨、京菓、國貨進(jìn)口、印刷、書業(yè)、當(dāng)押、鐘表、旅館、酒樓茶室、咖啡、娛樂事業(yè)等?！边@些事業(yè)有成的華僑商家，因不甘不良“水客”之侵漁，“自派素養(yǎng)妥人專帶”，在原來商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上也兼營僑批業(yè)。如上所述，新加坡的潮幫、閩幫、廣幫、客幫、瓊幫批局，大體是以地緣、人緣關(guān)系為幫系；閩幫、客幫中，又“因方言關(guān)系”再分不同派別；五幫批局的運(yùn)營，也各有不同方式。潮幫批局成立最早，經(jīng)營方式也較為靈活；閩幫批局的經(jīng)營“均系墨守舊章”，也有“兼營放賬者”；廣州因處繁華之區(qū)，郵政方便，廣幫民間信局營業(yè)狀況不佳；客幫僑屬多處窮鄉(xiāng)僻野，華僑寄錢回鄉(xiāng)，多托水客專送。僑批局設(shè)立后，其營業(yè)又有匯兌局、民信局、水客三種不同方式；瓊幫批信的往來，則需托英國、荷蘭船公司并購買該國郵票。民信附有現(xiàn)款的，初則直接帶款回瓊，后改購香港匯票回瓊。據(jù)泰國僑批收藏家許茂春先生介紹，他曾到過海南，但沒買到海南僑批。直至現(xiàn)在，筆者也沒見過海南僑批。據(jù)上述史料分析，瓊幫僑批很有可能是華僑信件加現(xiàn)款，或華僑信件附加匯票。有研究者統(tǒng)計，新加坡批局大多為商家所兼營；與之連接的國內(nèi)批局也大都運(yùn)用原來的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行運(yùn)作。

如上所述，僑批獨(dú)特的業(yè)態(tài)，凸顯了華僑、僑批、批腳、批局與海上金融往來、人口貿(mào)易、貨物貿(mào)易之密切關(guān)系：（1）水客是“海上絲綢之路”的探索者。投遞僑批的“水客”，既帶批，又帶人，亦帶貨，凡有利可圖者，他們都會做。所以，“海上絲綢之路”的形成和發(fā)展，“水客”有不可磨滅之功。（2）華僑是“海上絲綢之路”的生力軍。華人到海外闖世界，從做工、經(jīng)商做起，后才有自己的企業(yè)，有自己的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。他們熟悉祖居地，自然先以與祖居地的貿(mào)易做起。（3）華僑企業(yè)成為“海上絲綢之路”的主要推動力。這些事業(yè)有成的華人既經(jīng)營企業(yè)又做貿(mào)易生意，亦兼營僑批，亦工亦商亦郵，是海上貿(mào)易的主要擔(dān)當(dāng)者?！吧仙迫羲保H誠惠容。僑批海上投遞路線，與古代中國海上貿(mào)易路線是重疊的，其聯(lián)通互惠的宗旨也是一致的。

注釋：

［1］饒宗頤：《在潮汕歷史文化研究中心的潮學(xué)講座》，潮汕歷史文化研究中心編《通訊》第20期，2000年12月，第34頁。

［2］［3］佚名：《海峽殖民地史略》，1939年版，第578-590頁（此書缺失封面封底與版權(quán)頁）。

（作者單位：潮汕歷史文化研究中心）