寶馬X5起動(dòng)時(shí)聲音大

寶馬X5起動(dòng)時(shí)聲音大

排氣調(diào)節(jié)閥

故障現(xiàn)象：一輛2011年款寶馬X5，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)N55，底盤型號(hào)E71，行駛里程4.5萬(wàn)km。用戶反映該車在冷車起動(dòng)時(shí)，尤其是在早上，聲音特別大。

檢查分析：維修人員接車后，首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。起動(dòng)車輛，未見(jiàn)異常響聲和用戶所描述的聲音大的問(wèn)題?？紤]到車輛還在熱車狀態(tài)，維修人員決定先用故障診斷儀做個(gè)初步的檢測(cè)，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)，再做進(jìn)一步檢查。經(jīng)檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)任何故障存儲(chǔ)。由此，維修人員初步判斷應(yīng)屬于純機(jī)械故障。

按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)聲音大，一般情況下，是某些閥門沒(méi)打開(kāi)或者沒(méi)關(guān)閉，致使相關(guān)零件達(dá)不到正常的工作狀態(tài)，導(dǎo)致相關(guān)零件配合不好，發(fā)出響聲。但發(fā)動(dòng)機(jī)還未完全冷卻下來(lái)，我們也只能目測(cè)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)附件，結(jié)果也未見(jiàn)明顯異常。

等了大概兩三個(gè)小時(shí)（冬季），發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻下來(lái)時(shí)，維修人員起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)存在較大響聲?？匆?jiàn)車輛后面兩側(cè)的排氣管冒著煙，而響聲是右側(cè)排氣管發(fā)出。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用舉升機(jī)舉起車輛，著重檢查右側(cè)排氣管，發(fā)現(xiàn)右側(cè)排氣翻板已經(jīng)銹住，導(dǎo)致翻板常開(kāi)。該排氣調(diào)節(jié)閥后部明顯磕碰過(guò)（圖5），導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥和翻板之間的位置變動(dòng)，排氣的熱量再加上雨水腐蝕，導(dǎo)致排氣翻板銹住。

故障排除：拆下排氣調(diào)節(jié)閥，清洗翻板使其保持靈活，調(diào)整好調(diào)節(jié)閥的位置，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（因?yàn)閯倓傊黄饎?dòng)一下，確認(rèn)故障后，就趕快熄火了），聲音正常。當(dāng)用手扳著翻板到打開(kāi)位置時(shí)，排氣聲音就變大，排除故障。此后跟蹤回訪用戶，用戶稱未再見(jiàn)異常。

回顧總結(jié)：后來(lái)，經(jīng)查閱相關(guān)資料得知，該車型的右側(cè)排氣管出于節(jié)能的考慮，設(shè)計(jì)為在轉(zhuǎn)速超過(guò)3 000 r/min時(shí)，渦輪增壓器工作或者是在車輛高速行駛時(shí)才打開(kāi)的。寶馬X5在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只有右側(cè)排氣管排氣。

診斷故障時(shí)，應(yīng)該了解相關(guān)的故障現(xiàn)象和相關(guān)的設(shè)計(jì)構(gòu)造，還應(yīng)該要仔細(xì)的觀察。

（馬立新）