瘋狂老鼠安全技術(shù)狀況評(píng)價(jià)

王 娟 李莎莎 芮圓圓

（山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 濟(jì)南 250101）

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瘋狂老鼠安全技術(shù)狀況評(píng)價(jià)

王 娟 李莎莎 芮圓圓

（山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 濟(jì)南 250101）

摘 要：對(duì)設(shè)備整體結(jié)構(gòu)及其各組成部件的缺陷狀況進(jìn)行全面檢查，根據(jù)缺陷的程度、缺陷對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度和缺陷發(fā)展變化狀況對(duì)各評(píng)價(jià)點(diǎn)缺陷狀況作出評(píng)定；各部分安全狀況等級(jí)評(píng)定采用考慮各評(píng)價(jià)點(diǎn)權(quán)重的評(píng)定法；計(jì)算出各部分的得分后，再依次根據(jù)各評(píng)價(jià)部分所占的權(quán)重，對(duì)設(shè)備整體安全技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)定，從而確定設(shè)備的安全技術(shù)狀況分類，提出設(shè)備的維修改造方案或報(bào)廢建議。

關(guān)鍵詞：安全技術(shù)狀況 安全評(píng)價(jià) 缺陷狀況 安全等級(jí)

1 研究目的、工程背景

當(dāng)游樂設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限或遇到自然災(zāi)害、發(fā)生事故、長期停用等情況，按照規(guī)定，應(yīng)該進(jìn)行淘汰或進(jìn)行維修、重大維修或改造，以確定繼續(xù)使用期限。對(duì)于達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限的在用大型游樂設(shè)施的維修、重大維修或改造工作，需對(duì)其進(jìn)行全面系統(tǒng)的失效分析和安全評(píng)估［1］，對(duì)涉及乘客安全的主要零部件與涉及設(shè)備安全運(yùn)行的受力部件進(jìn)行全面檢驗(yàn)測(cè)試分析和安全評(píng)價(jià)以確認(rèn)游樂設(shè)施的狀態(tài)以及維修可行性。本文對(duì)一在用瘋狂老鼠進(jìn)行了安全技術(shù)狀況評(píng)價(jià)研究，提出了一種針對(duì)在用大型游樂設(shè)施的安全評(píng)價(jià)方法，對(duì)在用大型游樂設(shè)施的安全評(píng)價(jià)有一定的指導(dǎo)意義。

2 設(shè)備概況和評(píng)價(jià)目的

進(jìn)行安全技術(shù)狀況評(píng)價(jià)的瘋狂老鼠基本參數(shù)見表1。該設(shè)備于2010年制造安裝，已經(jīng)使用5年。通過對(duì)設(shè)備整體結(jié)構(gòu)及其各組成部件的缺陷狀況進(jìn)行全面檢查，查明缺陷的部位、性質(zhì)、程度，對(duì)設(shè)備安全技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)定，確定設(shè)備的安全技術(shù)狀況等級(jí)，分析和評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)的缺陷對(duì)設(shè)備使用功能和安全狀況的影響，從而提出設(shè)備的維修改造方案或報(bào)廢建議。

表1 瘋狂老鼠基本參數(shù)

3 評(píng)價(jià)內(nèi)容與評(píng)定方法

主要評(píng)價(jià)內(nèi)容分為9個(gè)部分，包括資料審查、安裝及連接、行走路線、動(dòng)力裝置、機(jī)械傳動(dòng)、乘人設(shè)施、電氣及控制、安全防護(hù)、運(yùn)行檢查。每一部分又包含了若干具體的評(píng)價(jià)點(diǎn)，共70個(gè)評(píng)價(jià)點(diǎn)（具體見表2，以機(jī)械傳動(dòng)部分為例）［2］。首先，對(duì)設(shè)備各安全評(píng)價(jià)點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定，然后對(duì)設(shè)備各部分進(jìn)行評(píng)定，最后對(duì)整機(jī)進(jìn)行評(píng)定。

表2 設(shè)備各評(píng)價(jià)點(diǎn)權(quán)重及設(shè)備各部分綜合評(píng)定

根據(jù)缺陷的程度、缺陷能產(chǎn)生傷害的嚴(yán)重程度、和缺陷發(fā)展變化狀況以累加評(píng)分方法對(duì)各評(píng)價(jià)點(diǎn)缺陷狀況作出評(píng)定［3］。評(píng)定方法見表3。

表3 安全評(píng)價(jià)點(diǎn)缺陷狀況評(píng)定方法

注：“0”表示完好狀態(tài)。 當(dāng)缺陷程度為“0”時(shí)，不再進(jìn)行疊加。“5”表示危險(xiǎn)狀態(tài)。

各部分安全狀況等級(jí)評(píng)定采用考慮各部分中各評(píng)價(jià)點(diǎn)權(quán)重的綜合評(píng)定法進(jìn)行評(píng)定［3］。具體方法見表2（以機(jī)械傳動(dòng)部分為例）。

4 檢測(cè)結(jié)果與評(píng)定

4.1 缺陷問題描述

通過對(duì)所有的安全評(píng)價(jià)點(diǎn)采取現(xiàn)場(chǎng)查勘、運(yùn)行試驗(yàn)以及無損檢測(cè)等檢測(cè)方法，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢驗(yàn)檢測(cè)，共發(fā)現(xiàn)以下缺陷，具體見表4。

4.2 典型缺陷照片

現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的缺陷如圖1～圖9所示。

圖1 軌道與支架連接處的焊接

圖2 軌道與支架連接處的焊接

圖3 焊縫開裂

圖4 階梯軸處開裂

圖5 支承軸與車架的連接處

圖6 焊縫和軸的缺陷

圖7 座艙安全把手?jǐn)嗔?/p>

圖8 防碰撞緩沖裝置彎曲變形

圖9 小車提升掛板彎曲變形

4.3 設(shè)備安全技術(shù)狀況評(píng)定

●4.3.1 設(shè)備各部分安全技術(shù)狀況評(píng)定

按照上面所述各評(píng)價(jià)點(diǎn)和設(shè)備各部分安全狀況的評(píng)定方法，對(duì)各組成部分進(jìn)行安全狀況評(píng)定，以機(jī)械傳動(dòng)部分的安全狀況評(píng)定為例，見表5。

表5 各部分安全技術(shù)狀況綜合評(píng)定

●4.3.2 設(shè)備整機(jī)安全狀況評(píng)定

計(jì)算出被評(píng)價(jià)游樂設(shè)施各部分的得分后，再依次根據(jù)各評(píng)價(jià)部分所占的權(quán)重，按表6的方法進(jìn)行計(jì)算。

表6 整機(jī)安全狀況的評(píng)定方法

5 結(jié)論

根據(jù)各部件權(quán)重的綜合評(píng)定法得出瘋狂老鼠整機(jī)的安全狀況得分為81分，該設(shè)備評(píng)定為三類；但按照重要部件最差的缺陷狀況評(píng)定該設(shè)備評(píng)定為五類（重要軸、銷軸、提升裝置、提升鏈條為重要部件，安全技術(shù)狀況為五類）；該設(shè)備的總體安全技術(shù)狀況等級(jí)最終評(píng)定為五類，處于危險(xiǎn)狀態(tài)。對(duì)于整機(jī)安全狀況分類為五類的，應(yīng)當(dāng)建議游樂設(shè)施立即停用，進(jìn)行大修或改造，采取安全措施消除風(fēng)險(xiǎn)后繼續(xù)使用，或者整機(jī)報(bào)廢［3］。

參考文獻(xiàn)

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［國家質(zhì)檢總局科技計(jì)劃項(xiàng)目（基于重大維修改造的在用大型游樂設(shè)施安全評(píng)估方法研究）：2013QK099］

Research on Safety Technical Condition Evaluation for Crazy Mouse

Wang Juan Li Shasha Rui Yuanyuan
（Shandong Special Equipment Inspection Institute Ji'nan 250101）

AbstractA comprehensive inspection is conducted to the overall structure and its various components defect status of the crazy mouse. According to the defect degree and the influence of the defect to the structure function and the development of defect， this paper makes the rating status of each evaluation point defect in accumulative score method. The security situation of each part is evaluated considering weight of each evaluation point. Equipment overall safety technical condition is comprehensive evaluated according to the weight of each evaluation part， after the score of each part is calculated. Consequently， the level of the safety technical conditions of the equipment is ensured，equipment renovation scheme or scrapped suggestions are put forward.

KeywordsSafety technical condition Safety evaluation Defect condition Safety level

作者簡介：王娟（1981～），女，博士，高級(jí)工程師，從事機(jī)電類特種設(shè)備檢驗(yàn)研究工作。

收稿日期：（2015-12-11）

中圖分類號(hào)：X941

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1673-257X（2016）06-0037-03

DOI：10.3969/j.issn.1673-257X.2016.06.009