飛機全壽命周期質(zhì)量信息管理機制的建立

曾哲

中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院

飛機全壽命周期質(zhì)量信息管理機制的建立

曾哲

中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院

以實現(xiàn)飛機全壽命周期質(zhì)量信息的有效管理為關(guān)注點，探索與顧客共建飛機設(shè)計、生產(chǎn)制造和使用保障質(zhì)量信息收集、傳遞的方法和管理模式，推動飛機整體質(zhì)量提升的能力和水平提高。

質(zhì)量；信息；全壽命

一、引言

質(zhì)量信息是產(chǎn)品質(zhì)量有效落實的重要資源之一，是以事實作為決策依據(jù)的質(zhì)量管理原則應用的基礎(chǔ)。飛機研制過程是一個復雜的系統(tǒng)工程，研制過程復雜，產(chǎn)生的質(zhì)量信息具有多層次、多環(huán)節(jié)及互相關(guān)聯(lián)的特征，其質(zhì)量信息包括飛機全壽命周期各個階段所產(chǎn)生的反映產(chǎn)品質(zhì)量要求、狀態(tài)、變化和相關(guān)要素及相互關(guān)系的信息。與顧客之間的質(zhì)量信息傳遞要求及時、正確，加強質(zhì)量信息管理必然是飛機研制過程中質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，也是保證產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量體系自我完善的重要手段，需要清理飛機型號研制中多層次、多環(huán)節(jié)及互相關(guān)聯(lián)的質(zhì)量信息，建立了完善的質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，特別是在眾多的質(zhì)量信息中，建立與顧客之間的動態(tài)管理、實時有效的質(zhì)量信息管理制度，達到了與顧客之間質(zhì)量信息及時、真實的溝通，才能地保證飛機高質(zhì)量特性要求的實現(xiàn)。

二、以顧客為中心的質(zhì)量信息管理模式

產(chǎn)品質(zhì)量信息是對產(chǎn)品信息的需求分析、獲取、處理和使用的計劃、組織與控制活動。質(zhì)量信息管理的目的是為了充分開發(fā)利用信息資源，為產(chǎn)品全壽命周期質(zhì)量管理提供決策依據(jù)和信息服務。在質(zhì)量信息管理的初期，質(zhì)量管理人員需要花費大量的精力處理來自方方面面的質(zhì)量信息。特別是來自于顧客、上級機關(guān)監(jiān)督部門等的質(zhì)量信息，其真實性、準確性和時效性較差，而且信息的形式多樣。不論是管理人員還是技術(shù)人員處理這種信息時都感到很棘手。例如，常常由于顧客對飛機的技術(shù)狀態(tài)的配置、保障資源的提供不是很清楚，導致質(zhì)量信息有誤。為了及時、準確地收集顧客對飛機使用中的質(zhì)量信息，組織應對質(zhì)量信息，特別是質(zhì)量問題信息的信息源、傳遞路徑進行系統(tǒng)梳理，實行質(zhì)量信息流的顯性化。在此基礎(chǔ)上在質(zhì)量信息的“入口”與顧客質(zhì)量監(jiān)控部門共建聯(lián)合工作團隊，即建立質(zhì)量信息收集、傳遞、處理、反饋、歸零及監(jiān)督過程中的組織機構(gòu)，由聯(lián)合工作團隊負責接收、處理、反饋來自內(nèi)外部的質(zhì)量信息、經(jīng)過鑒別后傳遞到組織相關(guān)技術(shù)部門進行質(zhì)量信息進行處理，從而實現(xiàn)飛機設(shè)計、生產(chǎn)和服務保障全壽命周期對質(zhì)量信息的系統(tǒng)管控。

三、與顧客共建質(zhì)量信息管理的渠道

質(zhì)量信息的收集是質(zhì)量信息管理的基礎(chǔ)性工作，應結(jié)合飛機研制過程質(zhì)量信息管理的特點，對與產(chǎn)品有關(guān)的質(zhì)量信息進行分類，規(guī)定不同質(zhì)量信息的傳遞渠道。以聯(lián)合工作團隊為”總控”向組織提供內(nèi)外部質(zhì)量信息，并對其進行監(jiān)督和跟蹤。內(nèi)部質(zhì)量信息包括飛機設(shè)計、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的與飛機系統(tǒng)、分系統(tǒng)和設(shè)備質(zhì)量有關(guān)的信息和與質(zhì)量管理體系有關(guān)的信息，如質(zhì)量監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的飛機設(shè)計質(zhì)量問題或缺陷及改進建議、飛機在產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類技術(shù)質(zhì)量問題、質(zhì)量監(jiān)督過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量管理體系及其運行中存在的薄弱環(huán)節(jié)等。外部質(zhì)量信息主要包括來自上級監(jiān)督部門、顧客、飛機修理廠和試驗單位的與飛機產(chǎn)品有關(guān)的信息，如飛機在顧客、試驗單位、大修廠等暴露的設(shè)計質(zhì)量問題及改進建議、飛機使用過程中發(fā)生的各類技術(shù)質(zhì)量問題、上級監(jiān)督部門、顧客對飛機質(zhì)量改進建議信息等。此外，聯(lián)合工作團隊還應掌握飛機研制過程中的有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量信息和型號試驗的進展情況、飛機技術(shù)狀態(tài)管理情況的有關(guān)信息、質(zhì)量管理體系運行方面的有關(guān)信息等等。組織內(nèi)部的質(zhì)量信息通過質(zhì)量部門發(fā)出、經(jīng)審批后傳遞到責任部門/人員，處理完的信息單據(jù)經(jīng)質(zhì)量部門審批后通過聯(lián)合工作團隊傳遞到顧客，完成質(zhì)量信息的閉環(huán)管理。

四、體會

顧客反映的質(zhì)量信息往往是使用維護過程中不易解決處理且急需解決的問題，通過與顧客共同建立質(zhì)量信息管理機制、可有效管理全壽命周期飛機設(shè)計、生產(chǎn)等各類質(zhì)量信息。在機制的建立和實踐過程中，主要體會包括以下三點：

1.質(zhì)量信息是一項重要的基礎(chǔ)工作

質(zhì)量信息是飛機質(zhì)量管理的一項重要工作，是設(shè)計系統(tǒng)和質(zhì)量系統(tǒng)進行科學管理和決策的重要依據(jù)，它貫穿于產(chǎn)品的全壽命周期中。多年來對飛機質(zhì)量信息管理的實踐證明，理順質(zhì)量信息溝通的渠道會有效地促進飛機研制，加強各方的信任；不重視質(zhì)量信息將會嚴重地阻飛機的研制、影響飛機的安全使用。質(zhì)量信息時飛機研制和使用中的“潤滑劑”。

2.重視顧客質(zhì)量信息是關(guān)注顧客的重要體現(xiàn)

顧客反饋的質(zhì)量信息是對產(chǎn)品使用情況的真實評價，是對產(chǎn)品質(zhì)量的期望表達。組織應認真聽取顧客的意見，不放過每一個問題，將其看做是與顧客進行溝通、互相了解、互相理解的有效途徑。組織主動地急顧客之所急、想顧客之所想，對飛機型號的后續(xù)發(fā)展將會有巨大的促進作用。

3.質(zhì)量信息管理應注重信息化系統(tǒng)的應用

與顧客共建的質(zhì)量信息管理機制，疏通了與顧客之間質(zhì)量信息傳遞的渠道，加強了與顧客之間的溝通，但在應用層面還應注重建立質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，廣泛搜集顧客對產(chǎn)品的反饋信息，加強對質(zhì)量信息的整理分析，及時對產(chǎn)品質(zhì)量狀況進行評價，從而有效避免對質(zhì)量信息的分析還不夠深入、指導后續(xù)飛機設(shè)計和生產(chǎn)制造，實現(xiàn)組織產(chǎn)品質(zhì)量保證能力的穩(wěn)步提升。

五、結(jié)束語

基于全壽命周期的有效質(zhì)量信息管理是落實質(zhì)量管理體系要求的主要措施之一，是當前信息化時代質(zhì)量管理有效運行的重要前提和有效手段。為了實現(xiàn)全壽命周期的質(zhì)量信息管理，一方面要根據(jù)質(zhì)量管理體系的要求，與顧客用戶共同打通、理順產(chǎn)品質(zhì)量信息管理的主渠道；另一方面要求嚴格按照質(zhì)量信息特性要求，加強過程管控，確保質(zhì)量信息收集及時、準確、傳遞過程信息完整、，處理解決切實有效，反饋過程及時、全面；此外，還要在組織內(nèi)部積極開展質(zhì)量信息管理基礎(chǔ)知識的培訓和學習，不斷營造良好的質(zhì)量文化氛圍，不斷推動員工自主質(zhì)量意識的建立，為通過全面質(zhì)量信息管理從而有效提升產(chǎn)品質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。