城市交通設(shè)施色彩的人性化設(shè)計

陶　冶　（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院　225300）

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城市交通設(shè)施色彩的人性化設(shè)計

陶冶（泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院225300）

摘要：城市交通設(shè)施色彩在交通系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用，其人性化設(shè)計水平已經(jīng)成為城市文明程度的重要標(biāo)志。本文全面分析了城市交通設(shè)施色彩研究的意義，從交通設(shè)施功能、大眾心理、城市環(huán)境等角度研究的人性化色彩設(shè)計策略，提出色彩設(shè)計方向，探索公共交通環(huán)境的人性化改善。

關(guān)鍵詞：交通設(shè)施；色彩；人性化設(shè)計

城市交通設(shè)施是保障市區(qū)安全和秩序的重要基礎(chǔ)，而交通設(shè)施的色彩直接影響其方向指引作用的發(fā)揮。因此交通設(shè)施色彩的人性化設(shè)計具有重要的研究價值。

一、城市交通設(shè)施色彩研究的意義

1.色彩是交通設(shè)施發(fā)揮作用的重要途徑

而相對于文字和圖形來講，色彩所傳達(dá)的信息更快捷和便利。文字的閱讀速度較慢，而且受到語言、文化程度等因素的影響；另一方面，文字的大小、多少等因素也會影響交通信息的傳達(dá)。交通設(shè)施中的圖形也會因為其繪圖的詳略、風(fēng)格等方面的因素受到應(yīng)用方面的限制，復(fù)雜圖形需要考慮標(biāo)識牌的面積，而簡略圖形需要考慮圖形本身的含義是否能夠被識別和認(rèn)可。因此色彩是交通設(shè)施發(fā)揮作用的重要途徑。

2.色彩影響人的識別效率

色彩是識別性最強(qiáng)的視覺要素，人的視覺對色彩的敏感度要高于形象或文字，在交通系統(tǒng)的色彩設(shè)計過程中，通常會提前考慮色彩的易見度原則，利用人的視覺對高明度色彩認(rèn)知的敏感性與記憶性，提高視覺傳播的速度，引起使用者的關(guān)注，從心理上感受到醒目或者警覺的效果。色彩突出的公共環(huán)境交通設(shè)施能夠有效地提高辨識度，得以準(zhǔn)確地傳達(dá)各類信息，因此公共交通系統(tǒng)常常運(yùn)用色彩來強(qiáng)化信息識別系統(tǒng)。

3.交通設(shè)施的色彩影響城市形象

交通設(shè)施是城市中的重要組成部分，一個城市的交通設(shè)施直接影響城市的外在形象。而交通設(shè)施的色彩又是影響城市形象的最集中的體現(xiàn)。交通設(shè)施的色彩遍布城市各個角落，這些色彩自然而然就形成一種特有的風(fēng)格，而這種風(fēng)格就會影響城市的整體色彩風(fēng)格，進(jìn)而對于城市建設(shè)產(chǎn)生潛移默化的作用。

目前，交通設(shè)施中存在很多色彩管理混亂、缺乏整體性的現(xiàn)象。然而，城市的風(fēng)格往往就是從這些細(xì)微之處體現(xiàn)出來。因此交通設(shè)施色彩的系統(tǒng)性、整體性應(yīng)該得到城市管理部門的重視，形成相對完善的管理機(jī)制，促進(jìn)公共交通設(shè)施色彩與城市環(huán)境的進(jìn)一步融合。

二、反映交通設(shè)施功能的人性化色彩設(shè)計

在色彩設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)設(shè)施的功能進(jìn)行色彩區(qū)分。色彩應(yīng)體現(xiàn)交通設(shè)施的不同功能，體現(xiàn)交通設(shè)施的不同特點，使交通設(shè)施的功能能夠最快捷、最高效地為大眾服務(wù)。

3.2.3 一般自我效能感 本研究結(jié)果顯示，一般自我效能感是穩(wěn)定期精神分裂癥患者的心理彈性的主要影響因素(P<0.05)，一般自我效能感越強(qiáng)，其心理彈性水平越低，與張文靜等[18]結(jié)果相似。自我效能感是個體對自己實施某種特定行為能力的信心程度。自我效能感較高的精神分裂癥患者能夠正確對待自身疾病，積極配合治療，保持較高服藥依從性，減輕負(fù)性情緒，提高心理應(yīng)對能力，進(jìn)而表現(xiàn)較高的心理彈性水平，提示臨床精神科工作者應(yīng)重視和培養(yǎng)精神分裂癥患者的自我效能感，多給予患者關(guān)心和鼓勵，定期組織病友患者進(jìn)行同伴教育，幫助患者提升自我效能感，從而提高其心理彈性水平。

我們會發(fā)現(xiàn)在同一城市，公交車的車體外部顏色幾乎沒有區(qū)分，如果偶爾有所不同，也是因為車體外部宣傳廣告的不同而形成。這給人們造成了很大的不便。

因此，此類交通設(shè)施的色彩設(shè)計應(yīng)考慮從以下幾個方面進(jìn)行人性化設(shè)計：

第一，色彩應(yīng)盡可能醒目，使人們在一定距離內(nèi)能夠識別交通設(shè)施的功能

第二，應(yīng)根據(jù)交通設(shè)施路線、功能、類別的不同進(jìn)行顏色區(qū)分，提高人們的識別效率

第三，同一線路、功能、類別的交通設(shè)施所形成的系統(tǒng)應(yīng)具有統(tǒng)一的色彩，以便給人們統(tǒng)一的提示，形成一致的印象。

三、符合大眾心理的人性化交通設(shè)施色彩

1.根據(jù)色彩知覺效應(yīng)進(jìn)行人性化設(shè)計

色彩是與人的感覺和人的知覺聯(lián)系在一起的，它具有獨特的知覺心理效應(yīng)：溫度感、距離感、重量感、疲勞感、注目感、空間感、尺度感。例如：同樣的距離，高明度的暖色系色彩感覺凸出、擴(kuò)大，低明度的冷色系的色彩感覺后退、縮小；色彩的彩度越強(qiáng)，對人的刺激越大，人就越容易疲勞，所以在同一交通標(biāo)識中不宜有過多的色相。色彩受到空氣穿透力以及背景色的制約，產(chǎn)生色彩膨脹與收縮的效應(yīng)，通常暖色、興奮色、高明度色易產(chǎn)生膨脹感。

這些知覺效應(yīng)在交通設(shè)施色彩設(shè)計中應(yīng)該加以恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用，符合人對色彩的認(rèn)識規(guī)律，才能提高交通設(shè)施信息傳達(dá)效率。

2.根據(jù)色彩搭配規(guī)律進(jìn)行人性化設(shè)計

當(dāng)同一交通設(shè)施應(yīng)用兩種以上的色彩時，色彩的搭配就顯得非常重要。一旦色彩搭配出現(xiàn)問題，將影響信息傳達(dá)效果。就色彩搭配的美學(xué)而言，色彩對比越強(qiáng)，人眼越容易識別。例如黃底黑字、黑底白字、藍(lán)底白字、白底黑字，這幾種色彩搭配能夠突出信息，更好發(fā)揮交通設(shè)施的作用。

另一方面，色彩設(shè)計也應(yīng)遵循形式美法則，例如對比調(diào)和、節(jié)奏韻律、對稱均衡。這些規(guī)律的應(yīng)用會使交通設(shè)施更加符合人們的審美要求，從而潛移默化影響行人的識別效率和識別興趣，在愉悅的狀態(tài)中使用交通設(shè)施，達(dá)到人與物的和諧共存。

四、符合城市環(huán)境的人性化交通設(shè)施色彩

1.設(shè)施色彩應(yīng)考慮物質(zhì)環(huán)境的因素

每個城市由于其特定的地域、歷史、文化而形成不同的環(huán)境風(fēng)格，公共交通設(shè)施作為城市環(huán)境的重要組成要素，其色彩設(shè)計應(yīng)該與城市環(huán)境色彩相協(xié)調(diào)。例如北京的皇家氣勢和蘇州的江南風(fēng)情就造就了兩個截然不同的城市色彩，因此兩個城市的交通設(shè)施也應(yīng)根據(jù)主體色彩進(jìn)行相應(yīng)的色彩定位。

另一方面，同一城市不同功能分區(qū)的色彩也應(yīng)該具有不同的特點，城市公共交通設(shè)施的色彩設(shè)計應(yīng)該符合所在區(qū)域的城市功能色彩，例如以工業(yè)區(qū)、旅游區(qū)、文化區(qū)、辦公區(qū)，根據(jù)該區(qū)域的建筑風(fēng)格、人群特征進(jìn)行具體分析，在城市整體色彩的基礎(chǔ)上進(jìn)行一定調(diào)整和優(yōu)化。

2.應(yīng)考慮城市文化環(huán)境因素

由于不同國家、不同地區(qū)、不同城市的歷史形態(tài)、民族特點、風(fēng)俗習(xí)慣、地域環(huán)境以及社會文化等存在很大的差別，所以人們長期形成的對于色彩的認(rèn)識也不盡相同。這就形成了地區(qū)文化或城市文化。

城市色彩設(shè)計提升城市文化形象。城市色彩的設(shè)計有利于文化的進(jìn)一步弘揚(yáng)與推廣，有利于本土文化更直接更形象的傳播。

交通設(shè)施作為城市的重要組成部分，其色彩設(shè)計應(yīng)該與城市文化中具有代表性的視覺信息相一致，具有區(qū)域性和標(biāo)志性的文化特質(zhì)，展示城市的文化精神，體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐莫毺厣曙L(fēng)格。

五、結(jié)語

交通設(shè)施的色彩設(shè)計是城市形象中最具代表性的要素之一，色彩設(shè)計的人性化程度直接影響城市交通的質(zhì)量，色彩在公共交通行為管理過程中發(fā)揮著巨大的作用。色彩不僅影響交通設(shè)施的物質(zhì)功能的發(fā)揮，也從心理層面影響人的使用效率。因此城市交通設(shè)施色彩的人性化設(shè)計已經(jīng)成為城市環(huán)境中的必須面臨和解決的問題，其人性化設(shè)計的程度將會成為城市競爭力的衡量的重要依據(jù)。

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