“降溫”后的質(zhì)變
——專(zhuān)訪(fǎng)德馬泰克物流系統(tǒng)（蘇州）有限公司市場(chǎng)總監(jiān)王悅

文/本刊記者　于婷

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“降溫”后的質(zhì)變
——專(zhuān)訪(fǎng)德馬泰克物流系統(tǒng)（蘇州）有限公司市場(chǎng)總監(jiān)王悅

文/本刊記者于婷

2015年以來(lái)，在經(jīng)濟(jì)逐漸放緩的發(fā)展步伐的“逼迫”下，中國(guó)很多企業(yè)這才不得不放慢了急急火火趕路的節(jié)奏，低下頭仔細(xì)端詳腳下的去路，才發(fā)現(xiàn)這次真的站在了懸崖邊上。要么轉(zhuǎn)型，另尋出路；要么再向前一步，走向深淵。不同規(guī)模、不同行業(yè)的企業(yè)都面臨著各自的難題，小企業(yè)、新興行業(yè)企業(yè)的未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)之路有待慢慢籌謀，但“船小好調(diào)頭”；大企業(yè)、傳統(tǒng)行業(yè)雖然積累了雄厚的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，卻顯得積重難返。那么，在普遍“降溫”的大環(huán)境下，各類(lèi)企業(yè)、特別是制造業(yè)發(fā)生了怎樣的“質(zhì)變”？而物流裝備制造行業(yè)，一方面本身是制造行業(yè)，一方面又直接面對(duì)來(lái)自制造業(yè)的“大佬”客戶(hù)，雙重壓力下該如何施閃轉(zhuǎn)騰挪之術(shù)、靠自身的實(shí)力開(kāi)創(chuàng)出一片新的繁榮天地呢？我們且聽(tīng)德馬泰克物流系統(tǒng)（蘇州）有限公司市場(chǎng)總監(jiān)王悅來(lái)談?wù)勊挠^點(diǎn)。

安靜VS熱鬧不同行業(yè)的不同氣氛

王總表示，從德馬泰克所在的自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域來(lái)看，今年的市場(chǎng)雖然沒(méi)有變得多么樂(lè)觀，但是也沒(méi)有明顯下滑，這樣的持平來(lái)源于不同行業(yè)需求的此消彼長(zhǎng)。根據(jù)2016年的詢(xún)價(jià)統(tǒng)計(jì)，大型制造業(yè)、食品飲料等傳統(tǒng)行業(yè)以前都是堆垛機(jī)訂單大戶(hù)，現(xiàn)在相對(duì)比較安靜，制造業(yè)大部分都不會(huì)擴(kuò)大規(guī)模，很多企業(yè)“以銷(xiāo)定產(chǎn)”，也有很多企業(yè)奮斗在“去庫(kù)存”的艱難道路上。特別是煤炭、鋼鐵行業(yè)，多年的產(chǎn)能過(guò)剩積累了數(shù)量龐大的庫(kù)存，即便降價(jià)處理也面臨生存難題。這些導(dǎo)致了一系列行業(yè)的相應(yīng)下降，成為制造業(yè)最困難的領(lǐng)域。另外，零售、汽車(chē)、大型耐用品制造等行業(yè)也出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的下滑。當(dāng)然，仍不乏有一些客戶(hù)在做投資和改造，但規(guī)模沒(méi)有以前那么大，速度也沒(méi)有那么快，“以銷(xiāo)定產(chǎn)”也帶動(dòng)了投入上的理性。而之前小型投資的倉(cāng)庫(kù)也把原計(jì)劃的擴(kuò)展和升級(jí)換代變成了單純的技術(shù)改造，不再增添新的設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)更新了，這使得原本專(zhuān)攻這一市場(chǎng)的設(shè)備商紛紛轉(zhuǎn)向，參與到新興行業(yè)的蛋糕爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，使物流裝備行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。不過(guò)，好在電商和快遞行業(yè)仍然在如火如荼地發(fā)展著，隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的固定和消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，各大電商巨頭繼續(xù)搶占地盤(pán)，而幾大快遞也在擴(kuò)展自己的勢(shì)力范圍，分揀配送中心在各地紛紛興建，這給物流裝備制造業(yè)帶來(lái)了新的生機(jī)，當(dāng)然，也成為新一輪爭(zhēng)奪戰(zhàn)的最大目標(biāo)之一。

理性需求VS完美方案與客戶(hù)共同成長(zhǎng)

王總說(shuō)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩，讓我們感覺(jué)到充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，客戶(hù)的需求越來(lái)越理性化了，他們擁有了更強(qiáng)的規(guī)劃意識(shí)，變得更加“內(nèi)行”，過(guò)去的“提要求”漸漸成為“高手切磋”，這在制造業(yè)表現(xiàn)得尤為明顯。以前客戶(hù)把他們的標(biāo)準(zhǔn)和想法告訴德馬泰克，諸如需要多少貨位、倉(cāng)庫(kù)面積多大、貨架高度多少，由德馬泰克進(jìn)行全方位的設(shè)計(jì)。而現(xiàn)在，客戶(hù)則會(huì)提供很多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過(guò)大量數(shù)據(jù)描述生產(chǎn)線(xiàn)的工況和需求，以某個(gè)產(chǎn)品為依托，每天的訂單是如何拉動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行作業(yè)的，需要多少原材料和配件，有多少成品或半成品將存入倉(cāng)庫(kù)。通過(guò)一套方案拉動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)量和庫(kù)存中SKU存儲(chǔ)能力的變化，以大量詳實(shí)的數(shù)據(jù)來(lái)核算庫(kù)存的貨位是多少，應(yīng)該用多高的貨架，多少貨位，使用幾臺(tái)堆垛機(jī)以達(dá)到怎樣的效率。

這從一個(gè)角度說(shuō)明了制造業(yè)的投資已經(jīng)進(jìn)入了相對(duì)比較理性的階段，他們開(kāi)始整體、系統(tǒng)地考慮生產(chǎn)流程，從接到各種各樣的訂單，到訂單怎么組合，再到分解下放到整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)，零配件和成品怎么進(jìn)出庫(kù)，而不是盲目地生產(chǎn)、隨意地存放，等待一段時(shí)間之后毫無(wú)懸念地能夠賣(mài)掉。客戶(hù)對(duì)待投資的理性和對(duì)解決方案的注重，對(duì)德馬泰克的設(shè)計(jì)部門(mén)提出了非常嚴(yán)格的要求，他們必須對(duì)這個(gè)制造企業(yè)的生產(chǎn)模式、作業(yè)特點(diǎn)和庫(kù)存量等做到了如指掌，將之與方案的規(guī)劃完美地結(jié)合起來(lái)。

而在蓬勃發(fā)展的電商行業(yè)，業(yè)務(wù)的復(fù)雜性越來(lái)越高，模式越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)于自動(dòng)化水平的要求也就越來(lái)越高。這些都使德馬泰克經(jīng)歷了更多的歷練，在眾多的成功案例中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，以更具前瞻性的設(shè)計(jì)思路和成熟而又靈活的解決方案獲得了各行各業(yè)用戶(hù)的良好口碑。

積累VS趕超平衡才能長(zhǎng)久發(fā)展

在這次LogiMAT China展會(huì)同期舉辦的“食品飲料安全與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新”的論壇上，王總做了題為《為生鮮打造智能物流解決方案》的主題演講，分享了德馬泰克在國(guó)內(nèi)外生鮮行業(yè)的成功案例。在采訪(fǎng)中提及目前中國(guó)的生鮮冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)，王總表示，相比國(guó)外已經(jīng)趨于成熟的生鮮存儲(chǔ)和配送模式，中國(guó)同行顯然在經(jīng)濟(jì)實(shí)力上略遜一籌，業(yè)務(wù)模式也尚不成熟，和供應(yīng)商之間存在脫節(jié)問(wèn)題，在銷(xiāo)量上也沒(méi)有達(dá)到需要使用高速分揀設(shè)備的程度，即便諸如業(yè)內(nèi)比較知名的大型生鮮食品企業(yè)也是在近幾年剛剛扭轉(zhuǎn)虧損的局面。王總認(rèn)為，冷鏈物流想要實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展，除了需要國(guó)家政策的扶持，還需要有實(shí)力的大型資本的注入，因?yàn)椤袄滏湣碑吘共恢皇前ɡ鋷?kù)，還需要存儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀等這些在技術(shù)和資金上都需要進(jìn)行大量投入的復(fù)雜環(huán)節(jié)。同時(shí)，在每一環(huán)節(jié)上的管理和安全標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)也非常重要。因此，國(guó)內(nèi)要出現(xiàn)大型生鮮配送中心，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙的冷鏈供應(yīng)，可能還尚需一定的時(shí)日。在這段時(shí)間里，德馬泰克將通過(guò)不斷在國(guó)外及國(guó)內(nèi)一些大型食品飲料企業(yè)實(shí)施的成功案例來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，期待在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成熟的時(shí)候能夠做好準(zhǔn)備，厚積而薄發(fā)。

談到此次展會(huì)的主題——工業(yè)4.0遇見(jiàn)中國(guó)制造2025，王總表示，當(dāng)前的中國(guó)，無(wú)論從工業(yè)水平到百姓生活，都體現(xiàn)出發(fā)展不平衡的特點(diǎn)，包括地域的、行業(yè)的等等。我國(guó)目前的制造領(lǐng)域發(fā)展水平、規(guī)模、效率與國(guó)外相比還存在很大差距，這些行業(yè)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施、管理水平和人員素質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)劃運(yùn)營(yíng)等要求非常高，但我們的很多企業(yè)還有很大上升和改進(jìn)的空間。而在互聯(lián)網(wǎng)、電商及某些工業(yè)領(lǐng)域和服裝等快消品領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)卻實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，甚至超過(guò)了世界先進(jìn)國(guó)家的水平。因此，王總認(rèn)為，是否追求“工業(yè)4.0”不能一概而論，從國(guó)家的角度來(lái)說(shuō)，應(yīng)該積極做好產(chǎn)業(yè)的整合，拉動(dòng)各個(gè)行業(yè)全面發(fā)展，積極解決經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)問(wèn)題，而非追求浮華的概念?；A(chǔ)的制造業(yè)需要從應(yīng)用科學(xué)的角度進(jìn)行投入，從教育源頭抓起，加強(qiáng)基礎(chǔ)行業(yè)的建設(shè)，進(jìn)行長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略性的投入以做好積淀，尋求未來(lái)發(fā)展的平衡。而從企業(yè)本身來(lái)說(shuō)，對(duì)于市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展要做出準(zhǔn)確的判斷，并以此為基準(zhǔn)而夯實(shí)技術(shù)和品質(zhì)的基礎(chǔ)，以掌握靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的核心。德馬泰克也是一直這樣要求自己的，未來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑還潛藏著巨大的能量，德馬泰克也不斷以自身積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)以及卓越的服務(wù)，緊與中國(guó)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)邁上新的臺(tái)階！