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    實測電動車

    2016-06-21 11:21:28
    CHIP新電腦 2016年6期
    關(guān)鍵詞:起亞續(xù)航里程

    韓國起亞Soul電動車雖然并不引人注目,但它一點都不比寶馬i3遜色,那么,從哪些方面體現(xiàn)出來的呢?奧迪油電混合動力車好在哪?聯(lián)網(wǎng)的歐寶雅特(Astra)汽車都有哪些新功能?有沒有讓人耳目一新的電動摩托?本文將向大家一一道來。

    在幾個方面,起亞Soul EV拉開了與寶馬i3的距離。首先是價格,其頂配售價約3.08萬歐元,包含后視影像和導(dǎo)航系統(tǒng)。從起亞在線上查詢配置,可以確切了解一個990歐元增配套餐:包含更好的座椅、泊車輔助系統(tǒng)和環(huán)境燈光系統(tǒng)。從車內(nèi)空間和日常使用兩方面來看,Soul EV可與梅賽德斯B級媲美,可以很舒適地容納4個成年人,把寶馬i3遠遠甩在后邊。起亞在電池配置上也舍得下本錢,電池容量是27kWh,據(jù)起亞介紹,續(xù)航里程可達212km。像所有電動汽車一樣,實際續(xù)航里程在很大程度上取決于駕駛技巧。我們給汽車電池充滿電量,分別測試高速公路和普通公路續(xù)航里程,結(jié)果分別是125km和180km,明顯比寶馬i3續(xù)航里程長。電池可以使用1類連接器和CHAdeMO連接器充電,若使用后者,那么充電功率可達50kW。為測試充電快慢,我們選擇德國阿爾迪(ALDI)超市提供的充電設(shè)備,其充電功率只有20kW,但是這里充電免費,去超市逛半個小時,電池充電量能夠增加60km續(xù)航里程。如果使用2類充電樁,那么只能使用交流電給電池充電,需要至少10個小時才能充滿。

    加速性能

    說到性能參數(shù),Soul EV引擎跟起亞傳統(tǒng)的81kW發(fā)動機(約110馬力)動力差不多,但Soul EV自重達1.5噸,因此,其加速性能很一般,從靜止到100km/h的加速時間是11.2s,比寶馬i3整整慢了4s的時間。盡管如此,沒有噪音而又瞬間達到最大扭力的駕乘體驗還是充滿樂趣的。

    總之,電動汽車Soul EV非常實用,充滿駕駛樂趣,盡管價格是傳統(tǒng)Soul汽車的兩倍,但依然讓人感覺物有所值。

    奧迪混合動力汽車

    奧迪A3 e-tron搭載一臺1.4L排量渦輪增壓汽油發(fā)動機,輸出功率為150馬力。另外還搭載一臺小巧電動馬達(輸出功率75馬力)和容量為9kWh的鋰離子電池,構(gòu)成混合動力系統(tǒng)。如果采用純電力驅(qū)動,續(xù)航里程是50km。實際測試時,在關(guān)閉汽油發(fā)動機條件下,我們測得續(xù)航里程是42km,如果在駕駛過程中隨心所欲,不加限制,續(xù)航里程會更短。如果在高速公路上以120km/h速度(電池動力系統(tǒng)能夠達到的最高車速)行駛,續(xù)航里程將減半。如果電力耗盡,A3的動力表現(xiàn)就像一輛普通燃料汽車一樣,唯一不同的是,A3可以簡單、反復(fù)地啟、停發(fā)動機,此時,百公里油耗達6L,省油效果欠佳。因此,指望通過省油來抵消混合動力系統(tǒng)較高的購買成本,看來并不現(xiàn)實。

    聯(lián)網(wǎng)的歐寶汽車

    歐寶新車雅特(Astra),搭載1L排量的3缸引擎,沒有混合動力系統(tǒng),那么新車的技術(shù)創(chuàng)新點在哪里呢?答案是在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用方面。其外部網(wǎng)絡(luò)采用LTE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)絡(luò)速度達到12Mb/s。內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)由無線局域網(wǎng)、Google Android Auto和蘋果CarPlay構(gòu)成,可以順暢連接iPhone。儀表盤有個按鈕(OnStar)的功能相當(dāng)酷,輕按OnStar即啟動呼叫中心服務(wù):瞬間幫你把飯店的地址坐標(biāo)傳送到車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。這個服務(wù)在購車的頭一年免費,以后每年費用為99歐元??傮w來說,Astra是一輛真正好用的汽車,與前款車型相比,改進了很多。

    Zero Motorcycle兩輪電動摩托車

    通常,摩托車給人的印象是噪音很大,又振動顛簸。然而,Zero Motorcycle的兩輪電動摩托車Zero SR帶給人們完全不一樣的感受,這款定位為摩托車手第一輛坐騎的新車,小巧、輕便,重量為198kg,其加速性能讓專業(yè)摩托車手刮目相看:瞬間扭矩可達144Nm,百公里加速時間是3.3s。當(dāng)速度達到50km/h時,輕輕的電動馬達聲已經(jīng)被風(fēng)噪掩蓋,完全聽不見了。最高設(shè)計車速是150km/h,對普通道路來說,已經(jīng)足夠快了。續(xù)航里程和充電時間是SR僅有的兩塊短板。測試顯示,續(xù)航里程在120km到170km之間,因駕駛技巧和道路條件而異。充電時間需要9h。售價約為18000歐元。能耗很低,百公里耗電量為8kWh。

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