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一汽上汽均分大眾新能源新車

2016年3月上旬，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼表示，對大眾2016年及今后在中國市場的表現(xiàn)依然樂觀，特別是在有20款新車導入的情況下。另外新能源汽車是大眾在華2016年40億元年投資規(guī)劃中的重要部分。海茲曼強調，將與在華兩大合資伙伴一汽、上汽共同發(fā)展該領域。目前大眾與中國本土主機廠沒有任何實質性合作洽談，之所以沒有再與其他品牌洽談，因為大眾仍舊會與上汽和一汽保持合作。如計劃在中國投放的15款新能源汽車將在大眾品牌、斯柯達品牌和奧迪品牌下平均分配。此外，大眾還將在新能源產品的本地化研發(fā)上不斷加強，不排除與中國研發(fā)機構合作的可能。

精密沖壓模具研發(fā)商微研精密新三板掛牌上市

2016年2月25日，無錫微研精密沖壓件股份有限公司通過協(xié)議轉讓的方式在全國股轉系統(tǒng)掛牌公開轉讓。微研精密2013年度、2014年度、2015年1～6月營業(yè)收入分別為1.27億元、1.12億元、5071.97萬元；凈利潤分別為1570.20萬元、1114.98萬元、251.30萬元。

微研精密成立于2008年3月，于2015年9月完成股改，是一家集精密沖壓模具、精密型腔模具、光電子器件、沖壓件、塑料制品的設計、開發(fā)、加工、生產、銷售于一體的高新技術企業(yè)。

濟南二機床國家重點實驗室建設與運行實施方案通過論證

2016年2月19日，濟南二機床“大型先進智能沖壓設備國家重點實驗室”建設與運行實施方案論證會召開?？萍疾炕A司、山東省科技廳、濟南市科技局的相關領導，行業(yè)知名專家教授組成的論證專家組參加了會議，并同意通過建設與運行實施方案。

濟南二機床大型先進智能沖壓設備國家重點實驗室于2015年8月獲批新建。此次通過建設與運行實施方案論證，標志著其正式進入建設運行階段。未來5年，實驗室將圍繞汽車等行業(yè)裝備制造國家發(fā)展需求，針對大型先進智能沖壓設備開發(fā)及產業(yè)化，重點開展大型智能沖壓設備先進關鍵功能部件、數(shù)字化仿真分析、先進智能控制及智能安全防護等方向的應用基礎與共性技術研究，提升我國沖壓裝備制造業(yè)的原始創(chuàng)新能力和國際市場核心競爭力。

奧圖股份2800萬元中標兩項重大合同

2016年2月中下旬，奧圖股份中標2份重大項目，合同總額約2800萬元。其中，《高端及純電動輕卡建設項目沖壓線自動化輸送設備》項目中標價格2400萬元；與福享汽車公司簽訂《沖壓C線設備升級改造》合同價格400萬元。上述合同的履行，對奧圖股份沖壓自動化產品技術和“Aotto”品牌影響力將有很大提升，對“打造沖壓自動化第一品牌”的目標起推進作用。此外，江淮汽車和福享汽車將成為其優(yōu)質客戶群體；同時將進一步擴大其沖壓自動化產品的國內市場占有率。

沖壓件研發(fā)商杰爾股份申請新三板掛牌上市

2016年2月17日，昆山市杰爾電子科技股份有限公司正式申請新三板掛牌，杰爾股份成立于2005年08月12日，于2015年10月30日完成股改，董事長兼總經理陳志超持股53.00%，為公司的實際控制人。杰爾股份2013年度、2014年度、2015年1～9月營業(yè)收入分別為2889.56萬元、6210.23萬元、6227.05萬元；凈利潤分別為206.56萬元、425.91萬元、564.26萬元。

杰爾股份的主要產品為沖壓件、模具件和其他類產品，其他類產品主要包括電子連接器、螺絲等產品。杰爾股份生產的產品應用于NB、通訊、汽車、手機、醫(yī)療器械等行業(yè)。占杰爾股份主營業(yè)務收入比重最大的產品為沖壓件。

AP&T交付全球第一條基于HFQ技術的鋁板熱成形生產線

2016年2月下旬，AP&T和歐洲的一些企業(yè)（包括ITL和PAB等）以及科研單位（包括帝國理工學院和伯明翰大學等）進行合作，共同制定可幫助車企減少車身重量、降低油耗、更環(huán)保的解決方案。在LoCoLite項目實施過程中，已采用這種新工藝生產出了首批樣件，而且在2016年年初這條生產線將開始進入安裝階段。

CIPCO將利用這條生產線為英國汽車制造商生產減重車身件，并繼續(xù)進行HFQ工藝的開發(fā)工作。新生產線將于2016年第一季度開始進入安裝和測試階段，并將于2016年第二季度開始正式投入生產。

借助這種新工藝，生產商可將強度較高的鋁合金板材加工成形狀較為復雜的零部件，板材的成形性更高，零件可以帶小彎曲半徑，而且基本上消除了回彈。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，這種新工藝的優(yōu)勢非常明顯。