車工實訓理實一體化教學模式探究

湯恩斌

摘要：為了適應現(xiàn)代化生產技術的需要，不少中等職業(yè)學校把機械制造專業(yè)作為重點專業(yè)來建設。怎樣做好車工實訓理實一體化課程的教學工作，來適應用人單位對技術人員的技術要求與素養(yǎng)要求，使學生在畢業(yè)后，能夠熟練掌握用人單位所需的技術工人的水平，為此怎樣讓我們的學生掌握所須的基礎理論知識和生產操作技能，是目前我們車工實訓理實一體化教學必須研究的一個課題。

關鍵詞：車工實訓理實一體化教學探究

我國綜合國力日益增強和經濟的快速增長，促進了我國機械制造業(yè)的跨越式發(fā)展，使得機械制造業(yè)的產業(yè)工人需要高素質和高技能。因此職校機械制造類專業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)，普通車床車工實訓理實一體化課程如何找到自己的位置，如何進行教學改革？這些問題都是我們職校車工實訓理實一體化課程需要認真探究并改革的課題。

1 職校車工實訓理實一體化課程在機械制造類專業(yè)中的地位和作用

普通車床車工實訓理實一體化課程開設的目的就是培養(yǎng)操作普通車床、進行工件旋轉表面切削加工的技術型人才。它是職校機械制造類專業(yè)的一門重要基礎課程，其涉及知識面廣，既有理論，也有實踐。但是，在教學實踐中，我們發(fā)現(xiàn)車工實訓課程的教學并沒有擺脫傳統(tǒng)學科體制的影響，理論和實踐不能很好的結合，往往理論教學在教室，實訓教學在車間。在以往的實訓課程教學中，教師往往注重學生的操作技能訓練，而忽略了學生的車工工藝的規(guī)范、品行習慣的養(yǎng)成等等，而這些恰恰是用人單位所重視的地方。那么如何組織好車工實訓課程理實一體化教學是學生掌握好基本技能的關鍵。

2 實現(xiàn)車工實訓理實一體化課程教學的必備條件

2.1 “雙師型”教師的儲備

要想做到車工實訓的理實一體化教學，我們的任課教師就必須符合“雙師型”教師的要求。作為中等職業(yè)學校必須給“雙師型”教師合適的發(fā)展環(huán)境，例如“雙師型”教師的待遇等等。職校就應該以實踐教學為主，理論教學為輔的辦學思想，唯有這樣的教學機制才能在學生掌握技能的同時，又促進了學生理論知識的掌握，同時也有利于職校的“雙師型”教師的成長。

2.2 理實一體化教學環(huán)境的創(chuàng)設

傳統(tǒng)的教學環(huán)境是理論課在教室里完成，實踐課在車間里完成，這就造成了理論與實踐脫節(jié)。在理論課上，出現(xiàn)學生厭學現(xiàn)象，從而未能掌握實訓所需的理論支撐。針對這一現(xiàn)象，作者經過多年的教學實踐，將車間分為三個功能區(qū)，分別為實踐區(qū)、演示區(qū)、思考區(qū)。這樣的布局有利于教師發(fā)揮理實一體化課程的實效性，真正讓學生在學中做做中學。

3 車工實訓理實一體化課程的實施過程

3.1 確定教學目標

怎樣使車工實訓理實一體化課程教學內容更加貼近實際生產呢？怎樣在車工實訓理實一體化課程教學過程中培養(yǎng)學生實際動手能力呢？怎樣讓臨近走上社會工作崗位的學生提前進入企業(yè)生產狀態(tài)以適應企業(yè)對人才需求呢？這些都是我們的車工實訓理實一體化課程的教學目標應該考慮的問題，在教學過程中，我們應以培養(yǎng)學生扎實的專業(yè)知識、過硬的實際操作技能為目標。

3.2 確定教學內容

我們要培養(yǎng)的是技能型人才，但所使用的教材存在知識內容的滯后等問題，交叉學科的內容在教材中重復出現(xiàn)，這不僅僅在師資資源上造成浪費，也間接對車工實訓理實一體化課程教學質量的提高造成影響。因此任課教師必須要對教材內容進行必要的選用和研究。

在教學內容的選取上，教師應以基礎知識教學為應知應會標準，按照實用、夠用與實踐聯(lián)系理論的原則，取舍教材內容，突出實踐操作能力的培養(yǎng)?？蓪ⅰ皺C械制造基礎”、“機械制圖與CAD”、“金屬材料與熱處理”和“公差配合與技術測量”等課程內容融會貫通。例如拿到一張零件圖紙，首先要能夠看懂零件圖的內容是什么？圖紙所要表達的結構是什么？分析后確定加工工藝，是先車端面還是外圓？車削的端面要達到什么樣的技術要求？車削的外圓要達到什么樣的技術要求？這就需要在理實一體化教學中充分發(fā)揮和體現(xiàn)教師的主導作用和學生的主體作用，將學生專業(yè)知識的學習與專業(yè)技能的訓練有機結合在一起。

3.3 針對學生，確定教學方法

任課教師在選擇項目內容、題型時，要采用先易后難，循序漸進的方式進行。對每一個項目的教學，都要根據(jù)任務圖樣的要求，確定好加工工藝。再從工藝上保證尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等要素，保證加工后產品的合格率。同時應注意，由于每個學生的理解和接受能力迥異，操作技術掌握的程度也會有差異，所以，每個學生的實訓進度也會有差異，這就需要我們教師在理實一體化教學過程中要因材施教，對那些基礎較差與反應較慢的學生要多關心，更要耐心指導，堅持做到不放棄一個學生。

3.4 生產實習過程督導

學生進入車工實訓階段的第一課就是安全文明生產。在車工實訓理實一體化教學中，需要學生認真學習機床和砂輪機等的安全操作規(guī)程，牢記工作服的穿戴要求及6s管理規(guī)定等。如：不允許戴手套操作機床；女生必須戴工作帽（將長發(fā)束于帽內）等。

4 結束語

綜上所述，在車工實訓理實一體化教學中要培養(yǎng)學生綜合能力，教師必須開拓思路，從車工實訓理實一體化教學的特點出發(fā)，對教學方法進行創(chuàng)新，開辟有效教學途徑，充分利用現(xiàn)代化的教學儀器設備，將理論知識嵌套在實訓過程中，讓學生發(fā)揮主觀的學習意愿，再者把握好車工實訓理實一體化教學過程中的環(huán)節(jié)，這樣就能使我們的教學質量不斷提高，使車工實訓收到實效。