出租車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展方向研究

李輝

摘要：自改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到了一次又一次騰飛，在此背景下有關(guān)國(guó)計(jì)民生事業(yè)的發(fā)展也得到了前所未有的良好局面。出租車行業(yè)作為國(guó)計(jì)民生事業(yè)的重要組成部分，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展下興起、壯大，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，出租車行業(yè)已經(jīng)成為城市客運(yùn)體系中的重要一員，為我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)作出了重要的貢獻(xiàn)?？梢哉f(shuō)改革開放以來(lái)我國(guó)出租車行業(yè)的發(fā)展取得了令世人矚目的成績(jī)。但是，在行業(yè)發(fā)展中還存在諸多問題需要我們?nèi)シ治?、去解決，如出租車停運(yùn)問題、出租車群體上訪問題等，已經(jīng)成為影響出租車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的主要障礙。

關(guān)鍵詞：出租車行業(yè)；發(fā)展方向；分析

0 前言

出租車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為城市發(fā)展、城市功能不斷完善過(guò)程中不可或缺的一部分，現(xiàn)如今，出租車行業(yè)的發(fā)展水平不僅可以體現(xiàn)這個(gè)城市公共交通的綜合能力，更是這個(gè)城市展現(xiàn)城市風(fēng)貌的重要一面。我國(guó)出租車行業(yè)的發(fā)展始于改革開放以來(lái)，在經(jīng)歷快速發(fā)展的初期階段又迎來(lái)了一次又一次的發(fā)展高潮。出租車行業(yè)的快速發(fā)展伴隨著我國(guó)城市化進(jìn)程速度的加快而加快，但是，在我國(guó)出租車行業(yè)領(lǐng)域快速發(fā)展的同時(shí)，也暴露出了諸多的問題，影響了我國(guó)出租車行業(yè)地進(jìn)一步又好又快的發(fā)展，這些問題如果得不到妥善、有效的解決和處理，還會(huì)影響到社會(huì)發(fā)展的和諧穩(wěn)定，進(jìn)一步影響我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。這就要求我們有關(guān)部門、相關(guān)的工作人員不斷研究我國(guó)現(xiàn)階段出租車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，找到發(fā)展過(guò)程中存在的問題，并結(jié)合實(shí)際找到科學(xué)的解決方法，推動(dòng)出租車行業(yè)與城市的協(xié)調(diào)發(fā)展。

1 出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 本文經(jīng)過(guò)實(shí)際調(diào)查研究總結(jié)出我國(guó)現(xiàn)階段出租車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，出租車行業(yè)管理上存在不規(guī)范的現(xiàn)象。我們知道，出租車相對(duì)應(yīng)其它城市公共交通工具來(lái)說(shuō)具有一定的特殊性，這一行業(yè)最初是由個(gè)體戶來(lái)經(jīng)營(yíng)，隨著城市的發(fā)展，出租車行業(yè)管理水平的提高，又出現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式。現(xiàn)階段，我國(guó)出租車行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式主要有兩種，第一種就是合作經(jīng)營(yíng)模式，這種模式簡(jiǎn)單來(lái)講所指的就是出租車經(jīng)營(yíng)業(yè)主與公司簽訂相應(yīng)的合同后開始運(yùn)營(yíng)，出租車的經(jīng)營(yíng)權(quán)掌握在出租車公司手中，而需要業(yè)主自己購(gòu)買車輛，并且每月向出租車公司繳納基礎(chǔ)管理費(fèi)。第二種模式就是掛靠模式，這種模式的經(jīng)營(yíng)權(quán)掌握在業(yè)主自己手上，但是需要將車輛掛靠在某一個(gè)出租車公司上，同時(shí)也需要向出租車公司繳納一定的管理費(fèi)。這兩種經(jīng)營(yíng)模式都與出租車公司存在一定的關(guān)系，但是，有些出租車公司為了維護(hù)企業(yè)發(fā)展的利益，而忽視了對(duì)出租車經(jīng)營(yíng)業(yè)主權(quán)益的維護(hù)，管理上存在大量的漏洞，同時(shí)也存在諸多不規(guī)范的地方，危害了出租車業(yè)主的利益，同時(shí)也影響了出租車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

1.2 出租車在數(shù)量上還相對(duì)較少，不能滿足城市化進(jìn)程快速發(fā)展的需求。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程速度的加快，大量的人口涌向城市，這一發(fā)展過(guò)程中對(duì)出租車的需求也在不斷提高，如全國(guó)各地在客流高峰期都會(huì)或多或少的出現(xiàn)打出租車難的現(xiàn)象，影響了人們快節(jié)奏的生產(chǎn)、生活。從上可知，如果在城市快速發(fā)展過(guò)程中，出租車的數(shù)量不能夠同步，那么就影響到城市化的進(jìn)程，同時(shí)在出租車數(shù)量出行極大缺口時(shí)，一些不規(guī)范的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象也會(huì)隨之出現(xiàn)，如出租車經(jīng)營(yíng)業(yè)主私自漲價(jià)，嚴(yán)重影響了良好的出租車經(jīng)營(yíng)秩序，城市發(fā)展中的不和諧因素也會(huì)增多。

1.3 出租車行業(yè)管理水平、服務(wù)質(zhì)量有待提高。我們知道，在全國(guó)各地還存在很多陳舊的出租車在運(yùn)營(yíng)，雖然已經(jīng)有很多得到了更新，但是還存在一些較為嚴(yán)重的問題，如出租車服務(wù)質(zhì)量差、頻繁出現(xiàn)故障等，嚴(yán)重影響了乘客出行的方便，同時(shí)從事出租車經(jīng)營(yíng)的業(yè)主服務(wù)意識(shí)不高、綜合素質(zhì)較低，對(duì)于乘客時(shí)常出現(xiàn)不禮貌的問題，嚴(yán)重影響了出租車服務(wù)水平的提高，影響了乘客的切身利益。

1.4 出租車運(yùn)營(yíng)中時(shí)常出現(xiàn)收費(fèi)不合理的現(xiàn)象。由于全國(guó)各地出租車保有量少，再加上石油、天然氣平均價(jià)格的上漲，導(dǎo)致出租車收費(fèi)不合理現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，總之，在服務(wù)水平?jīng)]有提高的情況下，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不斷上漲，激化了乘客與出租車業(yè)主、出租車公司之間的矛盾，影響了出租車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

2 出租車行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展方向

2.1 完善經(jīng)營(yíng)管理模式。首先要建立現(xiàn)代化的出租車市場(chǎng)，規(guī)范運(yùn)營(yíng)的模式，從而促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。出租車企業(yè)可以大膽創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，改變?cè)械暮献鹘?jīng)營(yíng)模式和掛靠經(jīng)營(yíng)模式，采用員工制，發(fā)揮其在企業(yè)中的主體作用，合理的分配盈利，建立良好的勞動(dòng)關(guān)系，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

2.2 根據(jù)城市化進(jìn)程的加快、城市人口的增加來(lái)擴(kuò)大城市出租車經(jīng)營(yíng)規(guī)模。人口的不斷增加，對(duì)出租車的需求量也不斷加大，所以企業(yè)可以適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大經(jīng)營(yíng)的規(guī)模，增加出租車的數(shù)量，滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的需求。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中要制定服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)范出租車運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)。

2.3 出租車公司在發(fā)展過(guò)程中要不斷完善管理機(jī)制、經(jīng)營(yíng)理念。我們知道，管理機(jī)制的完善與否事關(guān)企業(yè)能否快速、穩(wěn)定的發(fā)展。所以，出租車公司要不斷完善對(duì)出租車的管理機(jī)制，使管理機(jī)制不斷適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，避免和制止一些不規(guī)范經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)的出現(xiàn)，打造高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，提高群眾對(duì)出租車公司的滿意程度，使乘客的切身利益得到有效的保障。