淺談打包機(jī)的安裝與操作

高占勇

邯鄲宏大化纖機(jī)械有限公司(中國(guó))

淺談打包機(jī)的安裝與操作

高占勇

邯鄲宏大化纖機(jī)械有限公司(中國(guó))

摘要：從用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝與日常使用等方面，介紹了打包機(jī)的相關(guān)操作與注意事項(xiàng)，探討了打包機(jī)常見的電氣故障及其成因。

關(guān)鍵詞：打包機(jī)；安裝；操作；故障

打包機(jī)是化纖后處理生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備，其用途是將輸入打包機(jī)的化學(xué)短纖維或絲束壓實(shí)，然后捆扎成體積、質(zhì)量一定的成型包，以便于運(yùn)輸至下游廠家[1]。打包機(jī)品種繁多，在打包機(jī)的安裝及日常使用等方面，用戶經(jīng)常會(huì)遇到各種各樣的問題。為了更好地預(yù)防和解決這些問題，本文對(duì)打包機(jī)的相關(guān)注意事項(xiàng)、打包機(jī)常見的電氣故障及其成因等進(jìn)行了分析和探討。

1現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)

打包機(jī)現(xiàn)場(chǎng)安裝的注意事項(xiàng)包括安全注意事項(xiàng)、安裝注意事項(xiàng)及試車注意事項(xiàng)3個(gè)方面。

1.1安全注意事項(xiàng)

——在安裝、調(diào)試打包機(jī)前，必須認(rèn)真閱讀說明書。

——熟悉圖紙、裝配工藝，了解重點(diǎn)部件、相關(guān)工裝、先后次序及安裝場(chǎng)地預(yù)排。

——在安裝、調(diào)試打包機(jī)時(shí)必須嚴(yán)防各油缸有桿腔管路上節(jié)流閥關(guān)閉，并保證回油暢通，以防止各油缸有桿腔在無(wú)桿腔壓力油作用下增壓，造成油缸缸筒向外鼓起。

——在按下轉(zhuǎn)箱區(qū)暢通按鈕前，必須仔細(xì)檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)箱區(qū)域及出包車運(yùn)行區(qū)域無(wú)人。

——打包機(jī)的安全欄桿不可承受較大的外力,為保證人身安全，各欄桿不允許身體依靠、踩踏或攀越。

——為方便檢修和清理，推料箱開有活動(dòng)門，在打包機(jī)運(yùn)行或通電的情況下，人員不得進(jìn)入箱內(nèi)。如若檢修，務(wù)必關(guān)閉電源，并且必須先通過控制推料氣缸的電磁閥的手動(dòng)鈕，將殘留在儲(chǔ)氣罐、氣缸及管路內(nèi)的壓縮空氣排出才可進(jìn)入。

1.2安裝注意事項(xiàng)

——確認(rèn)基礎(chǔ)。必須檢查機(jī)器基礎(chǔ)是否與地腳示意圖相符。如果有樓板，還要注意樓上落料口與地面打包機(jī)基礎(chǔ)的相對(duì)位置。綜合基礎(chǔ)孔、承重面、來料中心、出包中心等要素，在機(jī)器基礎(chǔ)上彈線，標(biāo)記來料中心、打包中心、主壓中心、預(yù)壓中心、推料中心和液壓站中心等關(guān)鍵位置。

——安裝底座。首先將底座放置在地基上，用墊鐵支撐，并對(duì)正彈線位置。注意主、預(yù)壓方向(圖1)。一般預(yù)壓立柱安裝面B聯(lián)結(jié)螺栓數(shù)量應(yīng)比主壓立柱安裝面A少，預(yù)壓側(cè)底座強(qiáng)度應(yīng)比主壓側(cè)底座強(qiáng)度小，預(yù)壓側(cè)底座上設(shè)有轉(zhuǎn)箱機(jī)械限位的安裝臍子面D。在地基上應(yīng)采用墊鐵調(diào)整底座的水平度，確保其水平度公差為0.1/1 000，在底座頂面的加工面上用水平儀沿縱橫兩向測(cè)量，重點(diǎn)需注意主壓立柱安裝面A、預(yù)壓立柱安裝面B、中心立柱C處水平度的一致。如有偏差也要求方向相同，以防止安裝頂橫梁時(shí)出現(xiàn)問題。

圖1　打包機(jī)底座示意圖

然后，安裝地腳螺栓，地腳螺栓露出螺母不能太多，應(yīng)基本平齊。地腳螺栓安裝到位后，進(jìn)行地腳螺栓二次灌漿，且需根據(jù)用戶使用的水泥與灌漿料性能，確定養(yǎng)護(hù)時(shí)間。在強(qiáng)度尚未形成前，嚴(yán)禁擰緊地腳螺栓和進(jìn)行下一步的安裝。待地腳螺栓二次灌漿凝固且強(qiáng)度達(dá)到或超過水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的70%后，擰緊地腳螺栓。之后，焊接墊鐵，底座四周用水泥填滿。

——安裝轉(zhuǎn)臺(tái)。轉(zhuǎn)臺(tái)安裝時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)中心孔與底座中心孔需對(duì)正，一般用鋼卷尺測(cè)四面八處尺寸使其居中。

——安裝主壓立柱、預(yù)壓立柱。將立柱安裝在底座上，調(diào)整立柱安裝位置，由上至下吊線墜，三面操作，將立柱頂面刻線與底座刻線對(duì)正，使公差不大于1 mm，然后擰緊安裝螺栓。正常情況下，立柱與底座在制造廠安裝調(diào)試時(shí)，就已在底座的立柱安裝面上預(yù)先焊接好定位塊，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)無(wú)需調(diào)整即可對(duì)正刻線。如果不能對(duì)正，需要調(diào)整和重新焊接定位塊。

——安裝中心立柱與回轉(zhuǎn)套筒。安裝前，立柱螺紋和底座螺紋必須清洗干凈，并在螺紋上涂抹純凈的、不含任何固體雜質(zhì)的機(jī)械潤(rùn)滑脂。安裝時(shí)，將中心立柱與套筒一起吊起，對(duì)正轉(zhuǎn)臺(tái)和底座中心，使立柱下端螺紋穿過轉(zhuǎn)臺(tái)并對(duì)準(zhǔn)底座螺母。必須小心操作，緩慢下降，防止撞壞螺紋。如有撞壞，必須修復(fù)后再安裝。

安裝時(shí)，首先將立柱安裝扳手(專用工具)的兩個(gè)銷軸插入套筒與轉(zhuǎn)臺(tái)連接法蘭的螺栓孔，推動(dòng)扳手桿，將中心立柱擰入底座螺母，至法蘭與轉(zhuǎn)臺(tái)的法蘭面基本平齊，然后裝入平鍵，將螺栓擰緊，拆除上端的立柱套筒安裝支架，擰緊螺栓。安裝立柱旋轉(zhuǎn)時(shí)如若阻力很大，應(yīng)退出，檢查，找出問題并修復(fù)，嚴(yán)防研壞螺紋。

——安裝頂橫梁。將頂橫梁吊起來，穿過中心立柱，放在主、預(yù)壓立柱上。頂橫梁上設(shè)有主壓立柱、預(yù)壓立柱相應(yīng)的安裝位置，這兩個(gè)安裝位置的尺寸規(guī)格不同， 比較容易識(shí)別。盡管如此，仍需注意頂橫梁的安裝方向，以免給安裝工作帶來不必要的麻煩。當(dāng)主壓立柱、預(yù)壓立柱在頂橫梁上找到安裝位置并安裝到位后，穿入螺栓。調(diào)整頂橫梁位置，測(cè)量使主壓立柱、預(yù)壓立柱、頂橫梁的主壓、預(yù)壓、中心立柱中心線與底座相應(yīng)中心線偏離不大于1 mm。擰緊螺栓，復(fù)驗(yàn)使中心線偏離不大于1 mm。用水平儀測(cè)量頂橫梁主壓側(cè)底面水平度公差為0.25/1 000，如果實(shí)測(cè)水平度數(shù)值大于該值，需要檢查問題所在，如果底座水平度沒有問題，可以在主預(yù)壓立柱與頂橫梁之間加銅皮。一般情況下，在運(yùn)輸時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)提升機(jī)構(gòu)的方鐵、軸承等部件都放在頂橫梁內(nèi)，因此現(xiàn)場(chǎng)安裝頂橫梁時(shí)，必須緩慢下降，以防撞壞柱頂螺紋。

——安裝轉(zhuǎn)箱齒輪、減速器座、減速器、電動(dòng)機(jī)。通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整大小齒輪嚙合間隙，用塞尺檢測(cè)，保證在減速器底座固定螺栓擰緊的情況下，間隙為0.2～0.3 mm。

——安裝主壓缸、提箱缸、預(yù)壓缸。吊裝時(shí)應(yīng)使用專用工具法蘭與吊環(huán)螺釘，防止油口螺紋與球墊密封錐面的磕碰，且缸內(nèi)不能有雜質(zhì)。

——安裝壓縮箱。利用底座頂面4個(gè)角處的4個(gè)螺紋孔，通過4個(gè)螺栓將轉(zhuǎn)臺(tái)頂起來，在頂橫梁底部的板與方鐵之間，用2個(gè)短圓管(專用工具)支撐，退下這4個(gè)螺栓，此時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)即被頂橫梁、短圓管、方鐵支起。

轉(zhuǎn)臺(tái)上的鎖緊鉤子(定位碰塊)需收起后，壓縮箱才能放在轉(zhuǎn)臺(tái)上。將壓縮箱兩側(cè)提箱立軸上端的提升螺母吊起，在提升螺母下方放入短圓管，定位碰塊即可收起。

人工推動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)到合適位置，放上壓縮箱。然后安裝壓縮箱和中心套筒連接的相關(guān)件——導(dǎo)向桿、套、座。驗(yàn)證壓縮箱定位碰塊(鎖緊鉤子)的頂面與轉(zhuǎn)臺(tái)調(diào)整墊板底面間的間隙應(yīng)為1.5 mm左右，如果不合適，需重配墊板調(diào)整片。

——安裝固定棉箱。固定棉箱與預(yù)壓縱橫中心線要對(duì)正，且安裝前固定棉箱頂部要粘貼密封橡塑板。

——安裝推料架臺(tái)。將推料架臺(tái)與支撐連接，前部與橫梁連接，后部4個(gè)支撐，用墊鐵支撐住2個(gè)支撐中間的橫撐，墊鐵分平墊鐵和斜墊鐵兩種類型，采用4組墊鐵，每組墊鐵都由若干個(gè)平墊鐵和2個(gè)斜墊鐵組成，高度可以調(diào)整。在后面4個(gè)支撐離地約1 m處畫距立柱頂端等高的等高線，用水管找4個(gè)支撐等高線的水平，誤差需在1 mm以內(nèi)。

——安裝推料箱。調(diào)整立柱墊鐵，調(diào)節(jié)推料導(dǎo)向方管、導(dǎo)軌的水平度，使水平度公差為0.5/1 000。

——安裝轉(zhuǎn)臺(tái)提升油缸。

——安裝液壓站和液壓管路。按照地腳圖擺放液壓站，連接管路，注意管路清潔，檢查密封圈、球墊及V形面，如有問題，必須修復(fù)后才能安裝。管子都連接后，在液壓管路的安裝與排布位置都滿足圖紙要求的前提下，調(diào)整液壓站位置和高度，安裝液壓站地腳螺栓，灌漿。

——安裝主壓頭、預(yù)壓頭、導(dǎo)向桿、限位桿。液壓站加油，電動(dòng)機(jī)接電，通過手捅閥和液壓系統(tǒng)將轉(zhuǎn)臺(tái)向上提升到一定的高度(否則轉(zhuǎn)臺(tái)不能轉(zhuǎn)動(dòng))，取下方鐵下方的專用圓管，將轉(zhuǎn)臺(tái)推到清理位。手捅閥油缸升到頂，拆除活塞桿固定專用工具或鐵絲，再將活塞桿手捅閥降下來，安裝壓頭、導(dǎo)向桿、限位桿。推動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)到兩端定位，調(diào)整轉(zhuǎn)臺(tái)定位螺栓，在轉(zhuǎn)臺(tái)與主壓頭、預(yù)壓頭、壓縮箱的位置與安裝精度都達(dá)到圖紙要求后，固定轉(zhuǎn)臺(tái)定位螺栓。

——安裝計(jì)量架臺(tái)。保證計(jì)量架臺(tái)上平面水平度公差為0.5/1 000。

——安裝計(jì)量斗。隨斗體晃動(dòng)的螺栓必須用螺母緊固，并根據(jù)要求安裝鋼絲及開口銷，以免螺母松動(dòng)；計(jì)量稱工作時(shí)，吊鉤螺栓應(yīng)不受力。調(diào)整吊鉤螺母，保證斗體上平面水平，使傳感器受力均勻。斗體與四周不接觸。保證上下軟連接處于松弛狀態(tài)；4個(gè)活動(dòng)拉桿螺母間隙在0.5～1.0 mm內(nèi), 擰緊螺母。

——安裝壓縮箱下方的密封框。密封橡塑板不能有空隙，密封要嚴(yán)。

——參照電氣作業(yè)指導(dǎo)書安裝電控柜、檢測(cè)開關(guān)、接線。電氣件安裝完畢后，要求還能通過手動(dòng)方式操作打包機(jī)(打包機(jī)的操作方式分為手動(dòng)方式和自動(dòng)方式兩種)。

1.3試車注意事項(xiàng)

試車時(shí)應(yīng)注意：

——進(jìn)料斗與計(jì)量斗的試車速度應(yīng)盡可能高些，但不能發(fā)生撞擊；

——計(jì)量斗安全吊鉤雖然不承重，但也要用雙備母?jìng)渚o；

——計(jì)量斗四面不刮蹭、軟連接不能拉緊；

——推料箱的試車速度應(yīng)盡可能高些，但不能發(fā)生撞擊，在推料箱的前限位處，推料板應(yīng)與固定棉箱內(nèi)壁平齊；

——密封框升降可靠、密封不漏棉；

——轉(zhuǎn)臺(tái)升降平穩(wěn)；

——液壓系統(tǒng)壓力與壓力開關(guān)控制點(diǎn)合適。

2日常使用注意事項(xiàng)

在現(xiàn)場(chǎng)安裝與試車完成后，打包機(jī)進(jìn)入使用階段，在日常使用和定期維護(hù)過程中，也有很多注意事項(xiàng)。

——隨時(shí)觀察預(yù)壓導(dǎo)向桿的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有異常噪聲，應(yīng)添加潤(rùn)滑油。

——隨時(shí)觀察轉(zhuǎn)箱狀態(tài)，如出現(xiàn)轉(zhuǎn)箱不到位的問題時(shí)，需在中心立柱與中心套筒之間添加潤(rùn)滑油。

——隨時(shí)注意各濾油器堵塞信號(hào)，一旦報(bào)警，應(yīng)及時(shí)更換濾芯。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也應(yīng)每月檢查一次。

——定期檢查油箱內(nèi)油位情況。若油位過低，可能是潤(rùn)滑油外漏；若油位過高，則可能是冷卻用水進(jìn)入油箱。

——定期檢查各接近開關(guān)、光電開關(guān)等傳感器的安裝是否松動(dòng)，組件是否損壞，并及時(shí)處理。

——定期檢查打包機(jī)上各電纜線的絕緣及接線狀況。

——定期檢查控制柜內(nèi)各元器件運(yùn)行是否良好，且需保持控制柜內(nèi)清潔。

——定期清理計(jì)量斗及其通道上掛住的纖維，定期校正計(jì)量控制儀表和復(fù)秤儀表，確保計(jì)量系統(tǒng)的精度。

——設(shè)備檢修時(shí)，必須小心謹(jǐn)慎，不得碰撞各零部件，尤其是要保護(hù)好密封面。零件檢修后需清洗干凈，并按原樣裝好。

——液壓設(shè)備要定期檢修，及時(shí)更換密封圈、濾芯等易耗件。液壓元件在拆裝檢修清洗時(shí)，尤其是需用煤油或金屬清洗劑擦洗時(shí)，只能用絲制品，嚴(yán)禁采用棉類擦拭物。

——每次停機(jī)檢修后，需認(rèn)真檢查系統(tǒng)各元件調(diào)節(jié)手柄是否正常，以保證重新運(yùn)行時(shí)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。每次大修后需對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)試，確認(rèn)系統(tǒng)正常、各項(xiàng)參數(shù)符合要求后才可投入使用。

——液壓站到油缸之間的油管都應(yīng)采用管夾牢固固定，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查其震動(dòng)情況。如果震動(dòng)嚴(yán)重，除了對(duì)油管加固外，還需調(diào)整插裝閥的換向時(shí)序。在各油管的最高處均設(shè)有放氣閥，在試車和運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先將系統(tǒng)內(nèi)的空氣排盡。排氣操作時(shí)，油壓宜設(shè)定為1～3 MPa，壓力太低不利于排氣，太高則容易發(fā)生危險(xiǎn)。

——手動(dòng)操作打包機(jī)時(shí)，應(yīng)使正在運(yùn)動(dòng)的油缸運(yùn)行到終點(diǎn)或運(yùn)行到接近開關(guān)可以檢測(cè)到的位置再停止。

——由手動(dòng)狀態(tài)切換至自動(dòng)狀態(tài)前，應(yīng)通過手動(dòng)操作使各部件恢復(fù)原位：推料在后限，預(yù)壓在上限，轉(zhuǎn)臺(tái)定位，主壓在上限，壓縮箱在下限。

——設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，可讓提箱缸活塞桿運(yùn)行至出鉤位后，用壓縮箱安裝支承套筒支撐提箱立軸結(jié)合件，此時(shí)防彈鉤全部擺出壓縮箱外，可避免主壓活塞桿因自重落入壓縮箱后，防彈鉤碰傷活塞桿表面?；蜃屴D(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)至與機(jī)架垂直的位置，也可避免防彈鉤碰傷活塞桿表面。

——保持周圍環(huán)境的清潔，設(shè)備需經(jīng)常擦洗，室內(nèi)應(yīng)保持干燥、通風(fēng)。

——保證液壓油的清潔，向油箱內(nèi)注油時(shí)必須通過濾油機(jī)或過濾器，過濾精度不得低于20 μm(濾網(wǎng)網(wǎng)孔的孔徑)。液壓油必須定期更換，一般6個(gè)月?lián)Q一次。換油時(shí)，需對(duì)油箱內(nèi)部進(jìn)行徹底清洗[2]。

——故障處理。一般出現(xiàn)的故障大多是由于相關(guān)電氣元件松動(dòng)，造成安裝位置不正確，也可能是機(jī)械故障及液壓故障所致。因此，第一步應(yīng)檢查是否為機(jī)械故障：觀察前一個(gè)動(dòng)作運(yùn)動(dòng)部件是否到位，是否定位到正確位置，如果未到位，應(yīng)恢復(fù)到手動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)處理。第二步，如果不是機(jī)械故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查是否為液壓故障：通過模擬顯示屏觀察相應(yīng)的電磁閥是否通電，如果通電，再?gòu)囊簤赫緳z查相應(yīng)的電磁閥的通電狀況，如果未通電，檢查線路，如果通電，清洗電磁閥。第三步，如果已經(jīng)排除機(jī)械故障和液壓故障，則可確定為電氣控制故障。電氣控制故障一般是由于接近開關(guān)信號(hào)中斷、虛接或不穩(wěn)定造成的，此時(shí)應(yīng)按照打包機(jī)電氣作業(yè)指導(dǎo)書中的動(dòng)作條件檢查相應(yīng)的接近開關(guān)和線路，排除故障。總之，打包機(jī)故障的類型很多，且具有未知性。如果一個(gè)流程未完成時(shí)出現(xiàn)故障，又很難找到故障點(diǎn)，一般先通過手動(dòng)方式將所有機(jī)械動(dòng)作體打回初始狀態(tài)，然后再通過自動(dòng)方式打一個(gè)纖維包，使各個(gè)動(dòng)作完成一個(gè)循環(huán)，從中查找故障原因。

3電氣常見故障及其原因

打包機(jī)作為化纖短纖維生產(chǎn)線上最后一道工序的設(shè)備，其安全、正常運(yùn)行十分重要。由于打包機(jī)上動(dòng)作限位開關(guān)較多，其故障率也較其他設(shè)備高。因而，需對(duì)各個(gè)限位進(jìn)行定期檢查與維護(hù)，以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，打包機(jī)操作箱上所有的動(dòng)作按鈕一般都為帶燈按鈕，當(dāng)其動(dòng)作執(zhí)行時(shí)，指示燈點(diǎn)亮，動(dòng)作結(jié)束后指示燈熄滅。如果指示燈閃爍，則表示該動(dòng)作未完成，并且故障自鎖，需查找原因。打包機(jī)電氣部分最常見的故障主要有以下幾個(gè)方面。

——排料門不排料。當(dāng)計(jì)量定量達(dá)到，而排料門不排料時(shí)，應(yīng)首先查看打包機(jī)計(jì)量柜上“允許排料”指示燈是否點(diǎn)亮，如果沒有點(diǎn)亮，說明主機(jī)動(dòng)作未完成或主機(jī)上限位不到位。

——推料板前進(jìn)超時(shí)。當(dāng)推料板前進(jìn)超時(shí)(程序內(nèi)一般設(shè)為15 s),推料前進(jìn)指示燈閃爍，此時(shí)推料前進(jìn)電控閥斷電，且推料板不在前限和后限位置。這種情況一般是由于纖維太蓬松或太多造成的。

——主壓不降至下限。當(dāng)主壓側(cè)有纖維包時(shí)，主壓會(huì)先降至出鉤位，然后棉箱升至防彈鉤打開位，這時(shí)主壓側(cè)棉箱的預(yù)定限位必須接通，否則容易出現(xiàn)主壓不降至下限的情況。

——打包機(jī)計(jì)量不精確。打包機(jī)常見的計(jì)量故障是計(jì)量不精確(產(chǎn)生大、小纖維包)。出現(xiàn)這種情況，在機(jī)械方面，一般是送料系統(tǒng)送料不均勻、進(jìn)料門或排料門氣缸動(dòng)作不平滑、計(jì)量稱精度有問題等原因造成的；在電氣方面，通常是相關(guān)傳感器被損壞，或傳感器至計(jì)量表頭的屏蔽電纜受到干擾所致。

Discussion on installation and operation of baler

GaoZhanyong

HandanHongdaChemicalFiberMachineryCo.,Ltd.,Handan/China

Abstract:The operation and considerations of baler were introduced from users’ site installation and daily use. The common electric faults and its cause of baler were discussed.

Key words:baler； installation； operation； fault