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      橋梁工程造價(jià)控制措施

      2016-06-14 03:24:52黃文娟
      黑龍江交通科技 2016年4期
      關(guān)鍵詞:公路橋梁控制工程造價(jià)

      黃文娟

      (貴州省銅仁公路勘察設(shè)計(jì)院,貴州 銅仁 554300)

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      橋梁工程造價(jià)控制措施

      黃文娟

      (貴州省銅仁公路勘察設(shè)計(jì)院,貴州 銅仁554300)

      摘要:針對(duì)公路橋梁施工造價(jià)管理控制的相關(guān)內(nèi)容,以全生命周期理論為核心,提出全生命周期中公路橋梁工程造價(jià)控制的主要步驟;再結(jié)合工程案例,以全生命周期理論為指導(dǎo),分析了該工程案例工程造價(jià)控制的相關(guān)措施,分別對(duì)該工程項(xiàng)目中前期決策、施工、工程竣工的造價(jià)控制措施進(jìn)行分析。

      關(guān)鍵詞:公路橋梁;工程造價(jià);控制

      1工程案例簡(jiǎn)介

      該公路全長(zhǎng)65.3 km,包括高速公路60 km,一級(jí)公路5.3 km,是該省公路交通體系中的重要組成部分,是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。而在現(xiàn)代公路管理來(lái)看,由于該地區(qū)的地基承載能力較差,再加之公路建成時(shí)間較長(zhǎng),導(dǎo)致公路出現(xiàn)了一系列病害,如龜裂、坑槽等,嚴(yán)重降低了公路整體質(zhì)量,增加了行車風(fēng)險(xiǎn)。因此進(jìn)入新時(shí)期以來(lái),對(duì)該公路進(jìn)行改造升級(jí)成為該地區(qū)工作的重點(diǎn)內(nèi)容。同時(shí)為保證企業(yè)效益,業(yè)主單位在咨詢專家之后,應(yīng)用全生命周期理論對(duì)工程項(xiàng)目的造價(jià)進(jìn)行控制,并重點(diǎn)從前期決策、施工、工程竣工等階段進(jìn)行造價(jià)控制,其實(shí)踐效果良好。

      2工程項(xiàng)目前期決策的造價(jià)管理

      在該項(xiàng)目的造價(jià)管理中,主要根據(jù)對(duì)工程項(xiàng)目規(guī)模與功能設(shè)定的相關(guān)內(nèi)容對(duì)項(xiàng)目所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行研究調(diào)查,并結(jié)合當(dāng)?shù)毓方ㄔO(shè)行情、建筑市場(chǎng)材料價(jià)格等諸多因素確定總投資,并根據(jù)總投資對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行控制,這對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)管理而言是十分重要的。

      該工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)概算金額為55 221.367萬(wàn)元,平均每公里造價(jià)約為880萬(wàn)元,其具體的數(shù)據(jù)資料如表1所示。

      表1 目標(biāo)案例工程主要工程量資料統(tǒng)計(jì)表

      3施工階段的造價(jià)管理

      (1)選擇主要設(shè)備與施工原材料

      ①該工程項(xiàng)目在工作中根據(jù)工程量清單、主要設(shè)計(jì)文件、市場(chǎng)價(jià)格信息等,羅列本次工程項(xiàng)目中主要材料、設(shè)備的價(jià)格清單,并提前做好采購(gòu)準(zhǔn)備;②開(kāi)展全面的市場(chǎng)調(diào)研,了解本地區(qū)的市場(chǎng)供求,選擇社會(huì)聲譽(yù)良好的生產(chǎn)廠家為合作單位,并通過(guò)協(xié)商確定工程原材料價(jià)格。③為保證原材料管理的有效性,確定了主要材料的價(jià)格、運(yùn)輸方法以及雙方在該項(xiàng)目中的應(yīng)盡義務(wù)與責(zé)任。

      同時(shí),在原材料管理中,該工程項(xiàng)目指派專門

      的人員管理原材料,并詳細(xì)記錄工程項(xiàng)目中原材料的具體使用情況,包括建筑工程施工項(xiàng)目、所支出的原材料數(shù)量、主要負(fù)責(zé)人員等,有效避免原材料浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,保證了造價(jià)管理效果。

      (2)工程設(shè)計(jì)變更與現(xiàn)場(chǎng)簽證的造價(jià)管理

      由于該工程項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中容易受到地形、業(yè)主、氣候環(huán)境等多種復(fù)雜因素的制約下出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更與現(xiàn)場(chǎng)簽證現(xiàn)象,這些要素也會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)管理效果產(chǎn)生影響。

      4編制招標(biāo)文件

      (1)需要認(rèn)真核查各項(xiàng)工程量,確保工程項(xiàng)目實(shí)物量計(jì)量的準(zhǔn)確性,并以此為基礎(chǔ)判斷標(biāo)標(biāo)底計(jì)價(jià)是否合理;需要全面了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況,確定標(biāo)底子項(xiàng)目情況,并根據(jù)工程施工的具體要求選擇施工方法與施工機(jī)械,并以此為基礎(chǔ)逐步計(jì)算工程量。重點(diǎn)分析工程項(xiàng)目中的特殊項(xiàng)目(主要指局部原材料不同的項(xiàng)目),要在編制招標(biāo)文件過(guò)程中予以相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),保證招標(biāo)文件的科學(xué)性。

      (2)做好符合工作,保證標(biāo)底內(nèi)容符合工程實(shí)際。在計(jì)算工程量時(shí),需要以底稿為核心,根據(jù)底稿的相關(guān)內(nèi)容確定工程量。在編制清單結(jié)束后,先由編制人員自查,再由不同編制人員之間進(jìn)行相互校對(duì);之后,由經(jīng)驗(yàn)豐富人員全面復(fù)查工程清單資料;最后,將清單資料進(jìn)行總結(jié),交予項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人員。

      5竣工階段階段的造價(jià)管理

      (1)編制工程結(jié)算書

      在該項(xiàng)目工程竣工之后,相關(guān)人員根據(jù)具體的施工情況與原材料價(jià)格變動(dòng)情況調(diào)整定標(biāo)預(yù)算,并結(jié)合工程變更、每月簽證的具體資料編制工程結(jié)算書。同時(shí),該工程項(xiàng)目根據(jù)施工合同,將編制工程結(jié)算書的任務(wù)交給施工單位編制,最后交給業(yè)主進(jìn)行審核。

      (2)工程結(jié)算審核

      ①檢查現(xiàn)場(chǎng)竣工工程項(xiàng)目是否與施工圖紙相符,判斷該工程中的施工順序是夠按照施工圖紙開(kāi)展,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理的結(jié)果判斷工程施工質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

      ②檢查現(xiàn)場(chǎng)竣工的產(chǎn)品數(shù)量是否與結(jié)算相符。

      ③檢查現(xiàn)場(chǎng)曾變手續(xù)情況,判斷每一個(gè)變更項(xiàng)目是否滿足施工圖紙的相關(guān)內(nèi)容。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳莉玲.公路橋梁工程造價(jià)控制措施探討[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2015,(17):193-194.

      [2]凌寒,鄭丹.探析公路橋梁工程的造價(jià)控制[J].中國(guó)水運(yùn),2013,13(2):148-149.

      [3]陳樹(shù)芳.探討公路橋梁工程的造價(jià)控制措施[J].經(jīng)營(yíng)者管理,2014,(11):313.

      [4]陶建林.淺談高速公路工程造價(jià)控制管理措施[J].湖南交通科技,2013,39(1):21-23.

      Cost control measures of the bridge engineering

      HUANG Wen-juan

      (Tongren Road Survey and Design Institute, Tongren, Guizhou 554300,China)

      Abstract:In view of related content of the highway bridge construction cost management, taking the whole life cycle theory as the core, this paper puts forward the main steps of the highway bridge construction cost control in the whole life cycle; Combined with engineering cases, taking the whole life cycle theory as the instruction, the paper analyzes related measures of construction cost control of the engineering case, respectively in the early stage of the decision-making, the construction, completion of the construction cost control measures on the project are analyzed.

      Keywords:highway bridges; project cost; control

      收稿日期:2016-02-11

      作者簡(jiǎn)介:黃文娟(1986-),女,湖北隨州人,中級(jí)工程師,研究方向:工程造價(jià)。

      中圖分類號(hào):U445.1

      文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:C

      文章編號(hào):1008-3383(2016)04-0095-01

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