車輪互聯(lián)，以“人”為核心的汽車后生活

姚瑤

近些年隨著移動互聯(lián)的普及，各類汽車后服務(wù)APP大量涌現(xiàn)。同時，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛重點布局汽車后市場，如百度的無人汽車，阿里成立汽車事業(yè)部，騰訊的路寶等等，互聯(lián)網(wǎng)+汽車正在成為下一個風口。

通常情況下，汽車后的O2O模式其功能主要聚焦在洗車、維修、保養(yǎng)等服務(wù)上。然而盡管他們在依靠補貼，如“1元洗車”、“5分洗車”、“0元上門保養(yǎng)”等促銷活動做的風生水起，但從今年第三季度開始，一些汽車O2O項目開始關(guān)閉，同時補貼力度也開始減弱。

因此我們可以看到，在汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈里跑了一圈的創(chuàng)業(yè)者們開始更為理性地思考如何更好地通過互聯(lián)網(wǎng)+改變汽車這一傳統(tǒng)而專業(yè)的行業(yè)。這其中以“人”為核心的車輪互聯(lián)逐漸在汽車移動APP中凸顯出來，成為了“準車主和車主”這樣一群消費人群的交流服務(wù)平臺。

一個與眾不同的APP

2012年9月車輪互聯(lián)成立，與大部分聚焦在洗車、維修、保養(yǎng)等汽車后服務(wù)上APP的不同，車輪互聯(lián)從成立初始就聚焦在車主移動領(lǐng)域，并且一直專注這一領(lǐng)域的深耕開拓。與此同時，車輪互聯(lián)也因最初切入的口子更輕，只是為車主提供信息服務(wù)和基礎(chǔ)工具，比如違章查詢、汽車賬本等，使其很快積累了大量原始用戶。

“車輪致力于服務(wù)準車主和車主這一垂直人群，一直圍繞‘準車主和車主這一‘人為核心，而非‘汽車這一‘物為核心?！避囕喕ヂ?lián)市場總監(jiān)吳嬋在接受《廣告主》采訪時表示，在互聯(lián)網(wǎng)潮流下的各行各業(yè)，只有連接“人”才會爆發(fā)更大的價值，特別是“準車主和車主”這樣一群消費市場廣闊的用戶。也正因為車輪品牌在準車主和車主領(lǐng)域的長期專注與重度垂直，因此具備了行業(yè)巨頭們沒有的優(yōu)勢。

一個全面的APP

據(jù)了解，車輪旗下目前共有12款產(chǎn)品，從學車、買車、用車，覆蓋了準車主和車主的全生命周期。其中車輪查違章、車輪考駕照、車輪社區(qū)、車主福利大全，共同構(gòu)成了車輪“工具-社區(qū)-服務(wù)”這一穩(wěn)定的三角體系。

“第一款產(chǎn)品車輪查違章是全國排名第一的查違章APP，用戶數(shù)超過一億，目前中國汽車駕駛?cè)顺^2億，也就是說有50%以上的駕駛員在使用車輪提供的違章查詢服務(wù)?！眳菋冉榻B到，一方面用車輪社區(qū)將工具導入的用戶進行沉淀，加強黏性，另一方面，加速布局打造全國首個互聯(lián)網(wǎng)學車平臺——車輪考駕照，將車輪的品牌和服務(wù)向前一步，拓展到具有千億規(guī)模的駕培市場。短短一年多的時間，車輪社區(qū)已經(jīng)超越愛卡，成為僅次于汽車之家的移動端第二大車主社區(qū)。

一個“陪伴人”的APP

目前在汽車移動領(lǐng)域這一垂類，還沒有形成真正的巨頭。車輪品牌利用環(huán)境的優(yōu)勢迅速占據(jù)用戶心智，主導話語權(quán)，形成品牌地位。

今年6月，根據(jù)對市場、用戶、自身等維度的梳理，車輪互聯(lián)確定了搶先戰(zhàn)的方向。最先明確了車輪的角色是“準車主和車主”的朋友，選擇了“陪伴”這一具有溫度的詞語作為核心價值；另外將車輪定位于“車主掌上生活第一平臺”，希望“有車，就有車輪”。

但因為如今很多APP產(chǎn)品是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)潮流而“野蠻”生長，故缺少品牌的意識和定位的明確。因此，車輪在品牌梳理方面再次快人一步。隨后選擇了“車輪查違章”這一明星產(chǎn)品進行傳播策劃。7月22日，基于違章大數(shù)據(jù)，車輪互聯(lián)在北京前五違章高發(fā)地樹立了違章提示牌，吸引了大批人群的關(guān)注，并引來了多家媒體、大量影響力官方微博、微信平臺的自發(fā)報道與轉(zhuǎn)載。此次活動線下和線上相互結(jié)合，借助社交分享的力量，使車輪違章大數(shù)據(jù)提示傳播得到最大化。

吳嬋認為，此次傳播，最主要得益于選擇了將車主大數(shù)據(jù)用于實際生活這一傳播點。不僅和車輪本身的品牌內(nèi)容一致，更和每一位車主的關(guān)注點息息相關(guān)?；谲囕喍鄺l產(chǎn)品線的特點，以及已經(jīng)出現(xiàn)車輪查違章、車輪考駕照這樣的明星產(chǎn)品，在品牌營銷上，車輪選擇以明星產(chǎn)品作為箭頭，提升車輪互聯(lián)的母品牌。同時，隨著車輪互聯(lián)品牌的逐步加強，輻射影響車輪系產(chǎn)品，在不同階段采取不同策略，最終實現(xiàn)品效合一。