試論我國(guó)路橋工程施工技術(shù)與發(fā)展方向

鄧伊倫

【摘 要】隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)著城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，從而使我國(guó)的道路橋梁建設(shè)得到了快速的發(fā)展。道路、橋梁乃是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的重要命脈，由于其特有的靈活性和優(yōu)越性，發(fā)揮著其他運(yùn)輸方式不可替代的作用。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；施工技術(shù)；發(fā)展方向

路橋作為我國(guó)的一項(xiàng)基建設(shè)施，其設(shè)計(jì)與施工技術(shù)不斷趨于科技化、現(xiàn)代化，推動(dòng)著我國(guó)路橋行業(yè)的發(fā)展。路橋工程的建設(shè)需要各級(jí)人員共同努力，既要求管理部門具備科學(xué)的規(guī)劃管理制度，也要求路橋設(shè)計(jì)部門具有合理的設(shè)計(jì)及施工方案，需要綜合考慮地理?xiàng)l件，同時(shí)還需要施工團(tuán)隊(duì)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富并具有較高理論知識(shí)水平的技術(shù)人員以及施工人員的辛勤勞作。路橋工程在各部門工作人員的共同努力下，不斷取得新的高度。

一、路橋施工技術(shù)要求

（一）要求路面具有較高的強(qiáng)度及穩(wěn)定性

路面的強(qiáng)度是制約整個(gè)路橋工程的關(guān)鍵因素。開展路橋工程時(shí)，首先需要確定路面的強(qiáng)度是否達(dá)到技術(shù)要求。只有當(dāng)路面強(qiáng)度能夠抵抗住外界所施加的拉斷力、壓實(shí)力、剪切力等作用，才不會(huì)發(fā)生變形、破壞甚至淪陷等不良現(xiàn)象，滿足應(yīng)用要求。此外，還需要保證路面具有較高的穩(wěn)定性。因?yàn)槁访娼Y(jié)構(gòu)在大氣、日光、降雨、溫度以及濕度等自然環(huán)境及自然作用力的長(zhǎng)期影響下，容易使得力學(xué)性能、強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)發(fā)生變化，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。因此，為了保證路橋設(shè)施具有較高的穩(wěn)定性及整體強(qiáng)度，必需保證路面具有較高的大氣穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及高溫穩(wěn)定性等性能特征。

（二）加強(qiáng)對(duì)路面進(jìn)行防護(hù)

路橋施工路面的另一個(gè)重要影響因素是施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件。路面周圍綠化、水土安全以及垃圾堆放等方面均會(huì)對(duì)路橋設(shè)施造成影響。因此，通過對(duì)路面采取加強(qiáng)防護(hù)措施，有效減少環(huán)境因素對(duì)路橋設(shè)施的影響。

（三）增加路面耐久度

路面的耐久度性能是保障路橋性能的重要方面。路面會(huì)因?yàn)樽匀画h(huán)境因素以及車輛載荷的作用而發(fā)生變形或損壞，此外，由于路面結(jié)構(gòu)材料的老化或受損而使路面性能下降，這些均會(huì)嚴(yán)重影響到路面的綜合性能和壽命。因此，在路橋工程中需要關(guān)注路面的耐久度指標(biāo)，選用具有較高抗老化、抗變形材料。

（四）路面排水處理

為了避免雨天與路面行駛狀況的影響，需要設(shè)置通暢而又完備的排水設(shè)備，從而使路橋地表水以及地下水及時(shí)排出，保障車輛行駛安全以及路橋路基安全。當(dāng)路面有大量積水時(shí)，容易大幅度降低路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，以至于降低路面的強(qiáng)度和耐久性，損害路面。現(xiàn)階段，路橋技術(shù)得到快速發(fā)展，而路橋行業(yè)的規(guī)劃者以及管理者則需要不斷實(shí)踐，通過利用高科技方法，合理規(guī)劃對(duì)路橋軟件硬件設(shè)施的投資，保障路面路基具有較強(qiáng)的排水能力。而對(duì)于排水設(shè)施基礎(chǔ)材料而言，需要隨著技術(shù)的發(fā)展而采用最新的功能材料，從而保障其排水綜合性能良好。例如，現(xiàn)階段通常選擇具有較高穩(wěn)定性、耐滑性以及使得路面粗糙度提高的材料。此外，綜合考慮路面性能，若在選擇高性能排水材料的同時(shí)，考慮減少路面摩擦等噪音因素，可選用二者兼具的高性能材料，實(shí)現(xiàn)路基路面高效排水，同時(shí)降低噪聲，具有環(huán)保性特征。

（五）軟土路基處理技術(shù)

目前，我國(guó)主要有換土法、超載預(yù)壓法以及振動(dòng)碎石樁法等軟土地基處理技術(shù)。在開展路橋工程施工過程中，可以與當(dāng)?shù)剀浲撂攸c(diǎn)相結(jié)合選擇合理的處理技術(shù)。例如在淺層軟土地基（厚度<3cm），可以先將土工布鋪筑在地基土層，然后填筑路基材料。這是因?yàn)?，土工布具有多種作用，包括排水、分隔、加速固結(jié)以及過濾等等。通過使用土工布可以限制地基土層發(fā)生位移，保障路基填料的穩(wěn)定性，減少路基承受應(yīng)力，最終使得橋梁的總沉降量得以有效降低。

二、路橋工程施工技術(shù)的發(fā)展方向

（一）橋梁結(jié)構(gòu)加固技術(shù)保證路橋質(zhì)量

隨著國(guó)內(nèi)對(duì)道路橋梁施工技術(shù)研究的深入，各種新技術(shù)也將被廣泛的運(yùn)用在路橋的施工過程中，一些專門針對(duì)提高路橋結(jié)構(gòu)剛度的施工技術(shù)也即將廣泛運(yùn)用在路橋施工中。首先，噴射混凝土加固法。通過借助高速噴射機(jī)械，將需要的混凝土按比例向已經(jīng)錨固好的鋼筋網(wǎng)上連續(xù)的噴射，凝結(jié)硬化之后就形成鋼筋混凝土，增強(qiáng)了路橋結(jié)構(gòu)的整體性，增大了路橋的受力斷面，從而能夠承受更大的載荷；其次，改變結(jié)構(gòu)體系加固技術(shù)。該技術(shù)通過改變路橋的結(jié)構(gòu)體系，顯著改變了路橋結(jié)構(gòu)的受力特征，同時(shí)結(jié)構(gòu)受力也比較明顯，提高路橋承載能力；最后，碳纖維布加固技術(shù)。通過運(yùn)用碳纖維質(zhì)量小、強(qiáng)度高、防腐蝕的特點(diǎn)，將其做成預(yù)應(yīng)力筋，用于路橋的體外預(yù)應(yīng)力加固，省去了普通鋼筋因腐蝕而導(dǎo)致的定期更換的麻煩，在未來(lái)的路橋施工中將會(huì)得到廣泛的運(yùn)用。

（二）路橋設(shè)計(jì)新技術(shù)的廣泛運(yùn)用

要不斷的更新施工中結(jié)構(gòu)加固方面的技術(shù)。隨著時(shí)代的發(fā)展以及人們對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量的要求不斷加大，使得傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足道路橋梁的施工要求，所以對(duì)于結(jié)構(gòu)加固技術(shù)一定要進(jìn)行改進(jìn)，如在實(shí)際的施工過程中，可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)合理的改變所建設(shè)道路橋梁的結(jié)構(gòu)體系，從而有效的提升道路橋梁的承載力；在道路橋梁的建設(shè)時(shí)，可以采用噴射混凝土技術(shù)，將混凝土通過噴射的方式噴射到事先弄好的鋼筋網(wǎng)上，通過混凝土硬化使鋼筋網(wǎng)、混凝土土層與所建道路橋梁的受力部位實(shí)現(xiàn)有機(jī)的結(jié)合，從而來(lái)不斷的提升橋梁的受力程度，最終實(shí)現(xiàn)提升整個(gè)橋梁的荷載能力。此外還可以將碳纖維加入到混凝土中，這主要是由于碳纖維有著高強(qiáng)度、高抗腐蝕性等特點(diǎn)，可以更好的對(duì)橋梁進(jìn)行加固與防護(hù)，從而來(lái)有效的延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

（三）加快道路橋梁施工管理技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展步伐。

通過運(yùn)用先進(jìn)的管理技術(shù)來(lái)加強(qiáng)對(duì)道路橋梁的施工管理，通過運(yùn)用先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù)對(duì)道路橋梁的施工過程進(jìn)行全程監(jiān)控，并將監(jiān)控所得到的信息進(jìn)行收集，并進(jìn)行合理有效的分析，同時(shí)有效的保證在施工過程中出現(xiàn)技術(shù)問題時(shí)可以采取及時(shí)有效的措施進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)從管理上不斷的提高道路橋梁的施工質(zhì)量，促進(jìn)道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。

三、總結(jié)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也得到了極大的提高，極大程度上推進(jìn)了我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，而且在發(fā)展的過程中也取得了較大的成就，但是道路橋梁施工技術(shù)在發(fā)展的過程中依然面臨著一些問題，通過對(duì)道路橋梁施工技術(shù)的分析，提出了道路橋梁施工技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向，只有這樣才能促進(jìn)道路橋梁施工技術(shù)不斷朝著完善、快速的方向正確發(fā)展。

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