汽車檢測與維修課程中一體化教學(xué)的改革和實踐

都永雷 駱起朝

摘 要：汽車檢測和維修作為汽車行業(yè)非常重要的技術(shù)，不但需要專業(yè)化的理論知識作為基點，更需要具備較高的操作技能。如何來促進汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)改革，這已經(jīng)成為當(dāng)前中職汽車教學(xué)改革者所必須要考慮的問題。如何能夠讓每一位學(xué)生掌握好汽車檢測與維修的各項操作技能，有效地提升教學(xué)實踐的效果，是我們教育工作者改革創(chuàng)新的最終目的。

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)；汽車檢測與維修；改革；實踐

我國汽車工業(yè)正在處于一種高速發(fā)展的態(tài)勢，每年汽車維修的就業(yè)率呈現(xiàn)不斷遞增的趨勢，并且對汽車維修人員的技術(shù)水平提出越來越高的要求。中職學(xué)校如何更多的培養(yǎng)出實用性技術(shù)型人才，如何培養(yǎng)學(xué)生的實操技能，是汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)中的改革的重點。筆者結(jié)合教學(xué)經(jīng)驗，就汽車檢測與維修專業(yè)理論實踐一體化教學(xué)進行了探討，并提出了一些自己的看法。

一、建立科學(xué)高效的汽車檢測與維修一體化教學(xué)模塊

一體化教學(xué)是一種將理論知識和實踐技能相互結(jié)合的教學(xué)方式?！袄韺嵰惑w化”要求教學(xué)在同一時間空間地點進行，讓理實交替進行，促進理論知識與實踐教學(xué)融合，讓學(xué)生在學(xué)中干、干中學(xué)，在學(xué)練中理解理論知識、掌握技能。這種方式讓教師與學(xué)生有更多的時間和空間交流，充分地調(diào)動了學(xué)生的主動性和積極性。在課堂教學(xué)過程中，為學(xué)生的專業(yè)性學(xué)習(xí)創(chuàng)建真實、合理的課堂情境，切實根據(jù)汽車檢測維修專業(yè)的技術(shù)要求，建立更加完善的教學(xué)體系，通過高效性的教學(xué)方式，不斷地促進學(xué)生在具體的實踐操作過程中進行知識的掌握與技能的形成，進一步提升教學(xué)效果，在一體化教學(xué)模式下，不斷地培養(yǎng)學(xué)生新知識與新技能的綜合運用。

二、理論實踐一體化教學(xué)具體的改革與實踐

（一）教學(xué)模式方面的改革實踐

理論實踐一體化教學(xué)模式，就是理論教學(xué)與實踐操作訓(xùn)練交叉進行，學(xué)生以小組為教學(xué)單位，分別搭配理論及實踐指導(dǎo)教師，爭取每位學(xué)生都能夠得到老師的監(jiān)督與指導(dǎo)，形成新的課程體系。教師在教學(xué)過程中應(yīng)注重理論與實踐的結(jié)合，邊講邊練，加深學(xué)生對知識點的理解，并指導(dǎo)學(xué)生進行規(guī)范操作，注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力。學(xué)生以小組的形式，進行分工合作，使同學(xué)們從枯燥乏味的理論中解脫出來，大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱忱，增強學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生邊學(xué)邊練，收到事半功倍的教學(xué)效果，最終達成以培養(yǎng)企業(yè)崗位能力的教學(xué)目標(biāo)。

（二）教學(xué)材料及設(shè)備方面

越來越多的高科技及設(shè)備在汽修領(lǐng)域中相繼應(yīng)用，學(xué)校更要及時了解最新行業(yè)動態(tài)，及時更新教學(xué)設(shè)備，使其能夠與市場需求同步，避免學(xué)生與企業(yè)崗位脫節(jié)。在汽車維修教學(xué)改革上，還應(yīng)該要組建專業(yè)化的教研組，這樣就能夠有效地保證每個小組擁有專業(yè)化的教師擔(dān)任相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)編寫工作。為適應(yīng)市場變化的需求，教師應(yīng)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)資料，對教材進行修改及補充，必要時可參考廠家的技術(shù)資料編寫教材，更加符合汽修市場的需求，滿足課程教學(xué)的需要。

（三）教學(xué)思路方面的改革和實踐

要打破傳統(tǒng)教學(xué)中，教師單純講授，學(xué)生被動聽講的模式，改變教師示范操作，學(xué)生簡單模仿的模式，建立教師主導(dǎo)、學(xué)生主體的新定位，創(chuàng)建理想的教學(xué)情境，根據(jù)典型工作任務(wù)教學(xué)。教師布置工作任務(wù)，學(xué)生們分組，并且每組成員要互助合作、分組討論，在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生們經(jīng)過計劃決策、實施、自查、互查、自評、互評等環(huán)節(jié)，最終完成任務(wù)，比如在講解汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及各部件的作用時，通過汽車轉(zhuǎn)向系臺架、轉(zhuǎn)向器實物、多媒體課件等，讓學(xué)生自行動手完成“學(xué)習(xí)和工作任務(wù)”，教師最終引導(dǎo)學(xué)生掌握好轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修的每一步驟及細節(jié)。

（四）采用多媒體教學(xué)課件

根據(jù)教學(xué)的實際需要，我們制作了一整套優(yōu)質(zhì)的多媒體教學(xué)課件，使課堂教學(xué)的形式和方法發(fā)生了巨大的改變。多媒體課件的展示更多元化，將文字、圖片、聲音、拆裝視頻等完美地融合在一起，讓教學(xué)與學(xué)習(xí)緊密相結(jié)合，增強教學(xué)的直觀性。顛覆了傳統(tǒng)的以“教”為中心的模式，打破了學(xué)生被動機械地接受知識的模式，拋棄了單一性和灌輸式等古板的方法，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性?？梢詫⒑軓?fù)雜的知識概念變得很簡單，更加淺學(xué)易懂，大幅提高了教學(xué)的質(zhì)量。

（五）開放實訓(xùn)室和運用虛擬仿真實訓(xùn)平臺

開放實驗室，加大實踐考核力度，增加學(xué)生動手實踐的時間和機會，使學(xué)生根據(jù)車型和生產(chǎn)現(xiàn)場，對汽車各類典型故障現(xiàn)象的故障原因進行正確分析、故障診斷，并能正確使用檢測設(shè)備，最后達到故障排除的能力。

仿真實訓(xùn)平臺的建設(shè)，是在現(xiàn)有的一體化教學(xué)基礎(chǔ)上，研發(fā)虛擬仿真實訓(xùn)平臺，以故障診斷能力培養(yǎng)為主線，綜合運用現(xiàn)代化信息技術(shù)，通過虛實結(jié)合的方式，實現(xiàn)二維（2D）和三維（3D）結(jié)合、實操與虛擬實訓(xùn)結(jié)合的仿真實訓(xùn)平臺。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和目的，教師選擇相應(yīng)的仿真教學(xué)軟件進行模擬教學(xué)，從汽車的各個組成部分模擬三維動畫，并且在此基礎(chǔ)上引入虛擬現(xiàn)實技術(shù)，使學(xué)生能夠在360度全方位學(xué)習(xí)汽車檢測與維修的要、隱晦等難題，再現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生直觀的了解錯誤的根由及后果，掌握解決問題的方法，模擬整個實訓(xùn)過程，實現(xiàn)汽檢專業(yè)“以故障診斷能力培養(yǎng)”主線的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

（六）與企業(yè)合作教學(xué)

一體化教學(xué)模式的展開，最好是把企業(yè)融入到課堂知識的安排之中，聘請專業(yè)的汽車檢測與維修行業(yè)專家進行知識技能的傳授，對于不同崗位聘任不同的技術(shù)人才或?qū)＜疫M行課業(yè)的傳授，這樣可以讓中職學(xué)校里的專業(yè)型人才全面覆蓋各崗位，也提高來學(xué)生的綜合實踐能力。

三、總結(jié)

綜上所述，理論實踐一體化教學(xué)將理論與實踐并重，需要廣大教育工作者的不斷完善與發(fā)展，以培養(yǎng)企業(yè)崗位能力作為教學(xué)目標(biāo)，重視理論、職業(yè)素質(zhì)、實踐操作等各方面的培養(yǎng)，能夠培養(yǎng)出社會需求的汽修人才。

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