汽車綜合性能檢測(cè)站的發(fā)展淺析

李清安

摘 要：汽車綜合性能檢測(cè)是車輛技術(shù)管理的重要組成部分，同時(shí)也是車輛管理部門(mén)納入車輛管理的主要依據(jù)。通過(guò)對(duì)汽車綜合性能檢測(cè)站發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，闡述當(dāng)前汽車檢測(cè)站在發(fā)展中存在的問(wèn)題，提出汽車性能檢測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的措施。

關(guān)鍵詞：汽車綜合性能檢測(cè)站；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)

中圖分類號(hào)：F407.471 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）16-0176-01

汽車綜合性能檢測(cè)站主要分為四大類：一是綜合性能檢測(cè)，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛定期檢測(cè)，是交通維修管理部門(mén)要求。二是安全性能檢測(cè)，是對(duì)汽車年審檢測(cè)，是公安交警部門(mén)要求。三是環(huán)保尾氣檢測(cè)，對(duì)于機(jī)動(dòng)車尾氣排放物檢測(cè)，是環(huán)保部門(mén)要求。四是二級(jí)維護(hù)檢測(cè)，主要是用于維修企業(yè)，對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分、底盤(pán)各部分、電氣部分進(jìn)行維修檢測(cè)。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車的技術(shù)含量越來(lái)越高，其結(jié)構(gòu)也日卻復(fù)雜。在汽車的使用過(guò)程中，由于某一種或者幾種原因的影響，其技術(shù)狀況江隨著行駛里程的增加而變化，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性逐漸或迅速下降，定期檢測(cè)汽車的使用性能，是延長(zhǎng)汽車使用壽命的關(guān)鍵。

一、汽車綜合性能檢測(cè)站的現(xiàn)狀

1.建站社會(huì)化放開(kāi)，管理不嚴(yán)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)車輛檢測(cè)站建站持開(kāi)放政策，允許私人資本流入車輛檢測(cè)行業(yè)，尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，許多私人企業(yè)家都涌入汽車檢測(cè)行業(yè)。地方車輛管理部門(mén)對(duì)當(dāng)?shù)氐能囕v保有量沒(méi)有進(jìn)行充分的調(diào)研與論證，能夠達(dá)到建站條件的，就可以進(jìn)行行政審批，沒(méi)有定期進(jìn)行檢查、核實(shí)，從而檢測(cè)站的數(shù)量在急劇上升。

2.檢測(cè)人員行業(yè)技術(shù)水平較低。在汽車檢測(cè)行業(yè)初始階段，大部分汽車檢測(cè)站和地方車輛管理部門(mén)共同經(jīng)營(yíng)。檢測(cè)站工作人員的素質(zhì)都比較高，檢測(cè)專業(yè)技術(shù)能力都很強(qiáng)。隨著政府體制改革，私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的加入，很多的技術(shù)人員、管理骨干轉(zhuǎn)入運(yùn)管隊(duì)伍，或者就直接轉(zhuǎn)行，都不愿意繼續(xù)留在在這個(gè)行業(yè)里?，F(xiàn)在新建的一些私營(yíng)檢測(cè)站，資本家都只追求利益最大化，老板提供的薪酬太低，工作人員沒(méi)有積極性，留不住各色人才。因此，他們只能招聘一些文化程度比較低，也沒(méi)有什么專業(yè)技術(shù)知識(shí)的。

3.檢測(cè)站計(jì)量體系有差異。車輛檢測(cè)站在日常營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，很多檢測(cè)站為了擁有更多的客戶，在檢測(cè)過(guò)程中，對(duì)客戶的車輛檢測(cè)結(jié)果或多或少地進(jìn)行修改，以達(dá)到年檢可以通過(guò)的目的。每個(gè)綜合檢測(cè)站的實(shí)際管理水平不一樣，就使得計(jì)量體系存在差異。我國(guó)交通部頒布的第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸行業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》，對(duì)汽車故障診斷與檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)制度和綜合性能檢測(cè)站等均做出了明確規(guī)定，其組織管理也不如綜合檢測(cè)站正規(guī)。但是每個(gè)汽車檢測(cè)站的工作人員的素質(zhì)與技術(shù)水平存在差異，所以對(duì)大部分汽車檢測(cè)站的投資者來(lái)說(shuō)，積極性都不是很高，都只是為了檢查而工作，沒(méi)有真正起到對(duì)檢測(cè)站管理和發(fā)展的促進(jìn)作用。

二、汽車綜合檢測(cè)站的發(fā)展趨勢(shì)

汽車后市場(chǎng)驚人的發(fā)展速度給汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，對(duì)于汽車的維護(hù)保養(yǎng)、快修和美容等高品質(zhì)的服務(wù)，服務(wù)的快速度越來(lái)越重要，同時(shí)對(duì)過(guò)去傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)也帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在新形勢(shì)下，必須引進(jìn)新的、科技含量高的現(xiàn)代化檢測(cè)診斷及維修技術(shù)，為確保綜合檢測(cè)站的發(fā)展，汽車綜合性能檢測(cè)服務(wù)工作必須走向社會(huì)化。在管理方面要實(shí)現(xiàn)“制度化”，在基礎(chǔ)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化”，在檢測(cè)技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)“智能化”和“自動(dòng)化”。

三、結(jié)論

對(duì)汽車綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行了綜合分析，說(shuō)明了檢測(cè)站的作用和地位，通過(guò)對(duì)汽車檢測(cè)站的發(fā)展情況的說(shuō)明，分析了綜合檢測(cè)站的市場(chǎng)需求，提出了汽車綜合性能檢測(cè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的措施和辦法。