黃植誠(chéng)：1981年駕機(jī)起義，如今已是少將

1981年8月8日上午9時(shí)28分，國(guó)民黨空軍第5聯(lián)隊(duì)督察室少校飛行考核官黃植誠(chéng)，從臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)駕駛F- 5F型飛機(jī)起義回歸祖國(guó)大陸，在福建某機(jī)場(chǎng)降落。黃植誠(chéng)獲得獎(jiǎng)金65萬(wàn)元，1988年被授予上校軍銜。而時(shí)任臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”高魁元?jiǎng)t因此事引咎辭職。

國(guó)共兩黨互相誘導(dǎo)對(duì)方飛行員起義

劉善本，是國(guó)民黨空軍第一個(gè)駕機(jī)起義的飛行員。1946年6月初，他奉命飛東京，載國(guó)民黨官員去談判，“我親眼看到了作為戰(zhàn)勝?lài)?guó)的蔣介石政府的代表仰承美帝鼻息，奴顏婢膝的丑態(tài)……更堅(jiān)定了我投奔延安的決心?！?月26日，內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)當(dāng)天，劉善本被任命為蔣介石專(zhuān)機(jī)“美齡號(hào)”的機(jī)長(zhǎng)。正是這一天，他駕駛著B(niǎo)- 24型轟炸機(jī)從昆明飛到了延安（1964年，劉善本被授予空軍少將軍銜）。但當(dāng)時(shí)只有精神鼓勵(lì)，沒(méi)有金錢(qián)獎(jiǎng)勵(lì)。

1949年，中華人民共和國(guó)成立，國(guó)民黨退守臺(tái)灣，兩岸長(zhǎng)期處于緊張對(duì)峙。鼓勵(lì)對(duì)方飛行員駕機(jī)起義，就成為雙方政治軍事斗爭(zhēng)的重要戰(zhàn)線。

1955年7月7日，彭德懷向中央提交報(bào)告，認(rèn)為對(duì)起義人員給予物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)有兩方面的作用，一方面在政治上對(duì)他們是一種鼓勵(lì)，另一方面能解決他們的某些實(shí)際困難，減少他們對(duì)起義的顧慮。鑒于過(guò)去的規(guī)定沒(méi)有具體的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)擬按起義者政治上的自覺(jué)程度和駕駛的不同機(jī)種，分別給予不同的獎(jiǎng)金：一、駕駛噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)起義者，每人獎(jiǎng)人民幣1.5萬(wàn)元；二、駕駛螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)起義者，每人獎(jiǎng)人民幣6000元；三、駕駛運(yùn)輸機(jī)起義者，每人獎(jiǎng)人民幣5000元；四、駕駛教練機(jī)起義者，每人獎(jiǎng)人民幣3000元。毛澤東當(dāng)天在報(bào)告上寫(xiě)下批語(yǔ)：“劉、周、陳、朱、彭真、小平閱，退彭辦。似應(yīng)提高一些。如2萬(wàn)，1.5萬(wàn)，1萬(wàn)，8000等。”中央軍委按照毛澤東的意見(jiàn)，提高了獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，于1955年7月24日發(fā)布了相關(guān)規(guī)定。到了1962年，又以福建前線部隊(duì)司令部的名義，公布了《駕機(jī)起義蔣軍空軍人員的獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》和《對(duì)駕艦、艇起義蔣軍海軍人員的獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》。

1964年3月15日，福建前線部隊(duì)司令部重申了獎(jiǎng)勵(lì)方法，還公布了廣東汕頭、福建青田和浙江路橋3個(gè)機(jī)場(chǎng)的航向、電臺(tái)呼號(hào)和波長(zhǎng)。對(duì)岸的國(guó)民黨方面也不示弱，他們開(kāi)出了更高的獎(jiǎng)金額度，誘導(dǎo)大陸飛行員投奔臺(tái)灣。

20世紀(jì)70年代的臺(tái)海上空，沒(méi)有發(fā)生駕機(jī)起義的事。1979年，中共全國(guó)人大發(fā)表《告臺(tái)灣同胞書(shū)》，釋放了改善兩岸關(guān)系的信號(hào)。

國(guó)民黨“空軍世家”黃植誠(chéng)“叛逃”到大陸

到了1980年代，臺(tái)灣方面的獎(jiǎng)金最高達(dá)到7000兩黃金。大陸方面的最高獎(jiǎng)勵(lì)也達(dá)到65萬(wàn)元人民幣。

1981年8月8日，國(guó)民黨空軍5大隊(duì)17中隊(duì)督察室少校飛行考核官黃植誠(chéng)，于8點(diǎn)20分駕駛一架F- 5F型飛機(jī)從臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)起飛“叛逃”到了大陸。當(dāng)天上午9點(diǎn)28分，黃植誠(chéng)已在福建某機(jī)場(chǎng)著陸。

和黃植誠(chéng)一起起飛的還有臺(tái)灣空軍5大隊(duì)中尉飛行員許秋麟，黃植誠(chéng)這天的任務(wù)是考核許秋麟的儀表飛行。黃植誠(chéng)命令許秋麟：“你把暗艙罩蓋上，我要飛個(gè)特技。”等許秋麟再次看到陸地后，發(fā)現(xiàn)那里是福州機(jī)場(chǎng)空域。出于對(duì)許秋麟個(gè)人意愿的尊重，在僅存不多油量的情況下，黃植誠(chéng)飛離大陸，等許秋麟在國(guó)民黨軍控制的東引島上空跳傘并目送這位同事安全著陸后，再次飛向大陸上空。

許秋麟跳傘時(shí)，解放軍以為他是來(lái)偷襲的，高炮都已上膛，就準(zhǔn)備開(kāi)火，情急之下黃植誠(chéng)趕緊搖擺機(jī)尾，以示“投誠(chéng)”，才解除危機(jī)。

出身國(guó)民黨“空軍世家”的黃植誠(chéng)，父親是國(guó)民黨空軍，母親被國(guó)民黨空軍選為“模范母親”，其二哥、姐夫均是國(guó)民黨空軍校官，他本人26歲即升任少校。

這位飛過(guò)5種型號(hào)飛機(jī)、飛行時(shí)間2100多小時(shí)的悍將雙腳一踏上福州的機(jī)場(chǎng)，就高興地說(shuō)：“我早就盼望回到大陸，現(xiàn)在這個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了！”

這次中共一改過(guò)去對(duì)臺(tái)的大規(guī)模宣傳戰(zhàn)，由中國(guó)新聞社而非新華社作了客觀報(bào)道：

“國(guó)民黨空軍第五聯(lián)隊(duì)少校飛行考核官黃植誠(chéng)擁護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一的主張，于8月8日上午9時(shí)28分從臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)駕駛F- 5F型飛機(jī)起義回歸祖國(guó)大陸，在福建前線空軍某機(jī)場(chǎng)安全降落，受到當(dāng)?shù)剀娒竦臒崃覛g迎。黃植誠(chéng)原籍廣西橫城，1952年出生在臺(tái)灣?！?/p>

這種低調(diào)與海外媒體的態(tài)度形成鮮明對(duì)比：海外媒體注意到了大陸這次的低調(diào)，香港《星島晚報(bào)》報(bào)道認(rèn)為，“此次中共卻并未借此攻擊臺(tái)北。中共這次強(qiáng)調(diào)的，只是‘統(tǒng)一的一點(diǎn)，而非‘國(guó)民黨反動(dòng)殘暴的一點(diǎn)，口氣也相當(dāng)緩和。中共此次低調(diào)宣傳，反映了中共當(dāng)前的對(duì)臺(tái)統(tǒng)戰(zhàn)政策”。

美聯(lián)社則認(rèn)為：“黃植誠(chéng)起義是中共領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)臺(tái)政策的勝利。”

黃植誠(chéng)駕機(jī)起義的報(bào)道說(shuō)明，中國(guó)政府對(duì)國(guó)民黨空軍駕機(jī)起義的政策已經(jīng)開(kāi)始變化。

黃植誠(chéng)駕機(jī)起義后，受到中央軍委主席鄧小平和全國(guó)人大副委員長(zhǎng)鄧穎超的接見(jiàn)。鄧小平贊揚(yáng)說(shuō)：“你的愛(ài)國(guó)行動(dòng)產(chǎn)生了很好的影響?！编嚪f超勉勵(lì)他發(fā)揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義精神，為祖國(guó)的建設(shè)事業(yè)作出貢獻(xiàn)。

后來(lái)，空軍司令員張廷發(fā)宣讀了任命黃植誠(chéng)為空軍某航校副校長(zhǎng)的命令。同年，黃植誠(chéng)加入中國(guó)國(guó)民黨革命委員會(huì)。這一事件在臺(tái)灣引起一場(chǎng)沖擊波，有媒體說(shuō)，蔣經(jīng)國(guó)氣得大發(fā)雷霆，“國(guó)防部長(zhǎng)”高魁元引咎辭職。

黃植誠(chéng)在大陸的生活

1981年10月19日，黃植誠(chéng)到達(dá)四川省會(huì)成都。成都是黃植誠(chéng)向往已久的地方，因?yàn)檫@里是他母親的故鄉(xiāng)，有他的3個(gè)姨媽———黃玉如、黃玉珍、黃玉華和其他親人。他回到大陸后不久就跟姨媽們通電話說(shuō)：“我恨不能馬上見(jiàn)到你們。我一定盡快去成都和你們見(jiàn)面?！爆F(xiàn)在他的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。

黃植誠(chéng)和姨媽們親熱地坐在一起，深情地呼喚著她們，回答著她們的提問(wèn)：“我媽媽很好，頭發(fā)全白了，但是身體很好，她也一直非常想念你們，每逢拜菩薩的時(shí)候，總是求菩薩保佑在大陸的親人?！?/p>

黃植誠(chéng)也不斷詢(xún)問(wèn)姨媽們各家的情況，關(guān)心他們的生活，聽(tīng)后不無(wú)感慨地說(shuō)：“在臺(tái)灣常聽(tīng)說(shuō)大陸人生活非常苦，吃草根、樹(shù)皮。我媽媽還以為你們?cè)缇筒辉谌耸懒四?！如果她知道你們都還健在，一定很高興?！?/p>

那時(shí)，兩岸人民還不能正常往來(lái)，連通電話也是很難想象的。加上黃植誠(chéng)是駕著戰(zhàn)機(jī)起義飛過(guò)來(lái)的，在那個(gè)時(shí)候，他更是無(wú)法把在大陸見(jiàn)到親人的情形告訴他的媽媽。但這不妨礙黃植誠(chéng)和親人們歡聚在一起。當(dāng)晚，他設(shè)宴款待了他在成都的30多位長(zhǎng)輩、同輩親人。

黃植誠(chéng)的熱情有禮讓在座的親人們都深受感動(dòng)。在成都的幾天當(dāng)中，他白天和親人們一起參觀游覽，晚上都要和姨媽們談到深夜。

黃植誠(chéng)私下對(duì)朋友說(shuō)：“我母親對(duì)姨媽們感情很深，我從她們身上看到了母親的影子，見(jiàn)到了她們就像見(jiàn)到了媽媽。幾家親戚家我都去過(guò)了。他們目前還不富裕，但精神都很好，生活安定，工作有保障，還有表兄弟上了大學(xué)。母親天天為姨媽們擔(dān)心，如果她知道了這邊的真實(shí)情況，一定很開(kāi)心?！碑?dāng)時(shí)有人問(wèn)老人們，對(duì)這位突然來(lái)到身邊的外甥的印象，她們異口同聲地夸他很有禮貌、孝敬老人。

1983年4月22日，國(guó)民黨陸航一大隊(duì)觀測(cè)中隊(duì)少校分隊(duì)長(zhǎng)李大維，駕駛U-BA型飛機(jī)從臺(tái)灣起飛，降落在福建寧德縣。李大維是從臺(tái)灣駕機(jī)成功飛往大陸的最后一名臺(tái)灣空軍飛行員。之后，臺(tái)灣空軍中校林賢順于1989年2月11日，駕駛F- 5戰(zhàn)斗機(jī)飛往大陸，因未能找到汕頭機(jī)場(chǎng)，最后在廣東豐順縣上空棄機(jī)跳傘。傷愈后，他被授予人民空軍中校軍銜。

從臺(tái)灣飛到大陸的臺(tái)灣空軍飛行員，不僅政治上得到重視，在生活上也得到很多關(guān)懷照顧。據(jù)報(bào)道，按駕駛飛機(jī)的類(lèi)型，黃植誠(chéng)當(dāng)時(shí)獲得65萬(wàn)元獎(jiǎng)金，李大維獲得15萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。

1988年9月，解放軍鑒于兩岸關(guān)系的緩和，宣布停止執(zhí)行1962年頒布的對(duì)駕機(jī)起義的獎(jiǎng)勵(lì)方法。作為回應(yīng)，臺(tái)灣當(dāng)局也宣布廢止“對(duì)匪陸?？哲娭刭p招降辦法”。這條消息的發(fā)表，結(jié)束了國(guó)民黨空軍飛行員駕機(jī)起義的歷史。

黃植誠(chéng)后任南京軍區(qū)空軍后勤副部長(zhǎng)，北京軍區(qū)空軍后勤部副部長(zhǎng)，北京軍區(qū)空軍副參謀長(zhǎng)。1988年，黃植誠(chéng)被授予空軍上校軍銜，1995年晉升空軍少將軍銜。

黃植誠(chéng)當(dāng)年未婚，后與一名空姐結(jié)婚。兩人婚姻維系了20多年，小孩已20歲，后來(lái)因故離婚，遂娶了第二任妻子。

黃植誠(chéng)后來(lái)被選為全國(guó)政協(xié)第5屆、6屆、9屆、10屆、11屆委員，與北京臺(tái)商交互頻繁。而與黃植誠(chéng)同機(jī)的跳傘同僚許秋麟，后來(lái)官至佳山基地基訓(xùn)部上校指揮官，退伍后被聘為臺(tái)北空軍活動(dòng)中心組長(zhǎng)。面對(duì)這件往事，他表示：“這不是一個(gè)很好的經(jīng)歷，我早已經(jīng)忘掉了”，“我聽(tīng)說(shuō)他現(xiàn)已經(jīng)官至少將，但我沒(méi)有考慮要到大陸，也沒(méi)有計(jì)劃與他碰面”。

（摘自《共和國(guó)記憶60年》、《長(zhǎng)沙晚報(bào)》）