航天產(chǎn)品掀起煤炭行業(yè)井下電動(dòng)運(yùn)輸車輛新能源的革命

應(yīng)福根

日前從中國(guó)神華神東集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)官方網(wǎng)站以《清潔環(huán)保 +安全高效 =防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪車》為題，對(duì)航天重型工程裝備有限公司（航天重工）和神東集團(tuán)共同研制的全球首款 5噸防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪材料運(yùn)輸車進(jìn)行大篇幅報(bào)道，稱贊該產(chǎn)品“不僅給大柳塔煤礦這個(gè)千萬(wàn)噸礦井注入了綠色發(fā)展元素，更掀起了煤炭行業(yè)井下電動(dòng)運(yùn)輸車輛綠色智能、安全高效的革命?！痹摦a(chǎn)品的成功研發(fā)，是中國(guó)航天科工集團(tuán)和中國(guó)神華集團(tuán)戰(zhàn)略合作下結(jié)出的碩果。

2015年初，在航天科工集團(tuán)和神華集團(tuán)戰(zhàn)略合作大背景下，航天重工和神東集團(tuán)成功研制防爆電動(dòng)無(wú)軌膠輪材料運(yùn)輸車，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域新能源車輛駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?2015年 7月 18日，該產(chǎn)品進(jìn)入大柳塔煤礦開(kāi)始試運(yùn)行。由于產(chǎn)品可以滿足煤炭工業(yè) 4.0的需求，且因其動(dòng)力充足、單班運(yùn)行續(xù)航里程充足、噪聲低、零排放、駕駛操作簡(jiǎn)單方便、減少了駕駛員出車前加油、加水，清洗防

爆柵欄等工作，成為了大柳塔煤礦的一道閃亮的風(fēng)景線。

由于無(wú)軌道限制，該產(chǎn)品具有牽引力大、適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活性好、安全高效、使用范圍廣的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)軌道運(yùn)輸系統(tǒng)相比，參與輔助運(yùn)輸?shù)娜藛T可減少 70%，效率可提高 5倍以上，勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高。該產(chǎn)品的成功研制，有效解決井下傳統(tǒng)輔助運(yùn)輸設(shè)備高污染、高油耗、高噪音、低壽命等問(wèn)題，為井下員工提供更加清潔的環(huán)境，保障了員工的身體健康。同時(shí)將成為國(guó)家在井工礦領(lǐng)域推行的安全、節(jié)能、環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)，并將逐步代替目前主流防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪運(yùn)輸車，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

據(jù)中國(guó)神華神東集團(tuán)官方稱：截至 12月初，該產(chǎn)品在礦里累計(jì)運(yùn)行 140余天，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間 430小時(shí)，總運(yùn)行里程 7125公里，出勤率達(dá) 94%，單次續(xù)航里程達(dá) 90公里以上，累計(jì)耗電 7494千瓦 /時(shí)（正常作業(yè)工況下平均每公里耗電量為 1.2千瓦 /時(shí)），共向井下輸送物料 1475噸。